نویسنده و پژوهشگر: مصطفی مشایخ
با پیشرفت روز افزون صنعت خودرو و رقابت هرچه بیشتر در عرصه اراعه خدمات نوین مبتنی بر هوش مصنوعی به رانندگان و صاحبان خودرو های عمدتا گران قیمت ،خودروسازان آلمانی نیز از این کاروان عقب نماندند و همانند عرصه رانندگی خودران که در نوشته های قبلی به طور کامل و موشکافانه ای به آن اشاره شد،در عرصه اراعه تجهیزات نوین بر بنیان هوش مصنوعی نیز به عنوان دستیار راننده حرف های زیادی برای گفتن دارند در این مقاله قصد داریم به رابط کاربری MBUX یا همان Mercedes-Benz user experienceتجربه ی کاربری مرسدی بنز اشاره کنیم و با قابلیت های منحصر به فرد آن حتی نسبت به دیگر رقبای آلمانی بیشتر آشنا شویم.
می توان مرسدس بنز را در ضمره ی اولین خودروسازانی قرار داد که با بکار گیری دو نمایشگر عریض در کنسول میانی نمای کاملا لوکس و مجلل را در محصولات خود گنجاندند، این نما از داخل کابین محصولات مرسدس بنز نه تنها آن هارو بسیار خاص و منحصر به فرد در مقایسه با محصولات رقبای هم وطن و کره ای و ژاپنی میکرد بلکه این امکان رو در اختیار رانندگان قرار میداد تا با دسترسی سریع و با کمترین زحمت به این دونمایشگر تقریبا از هر آنچه که از سامانه اطلاعات و سرگرمی خودرو و یا همان Infotainment system از یک محصول مرسدی بنز انتظار دارند بهره مند گردند اما تمام ماجرا به اینجاختم نمی شود و مهندسین مرسدس بنز حتی افکار نوین تری را در سر داشتند.
رابط کاربری MBUXهدف از ارائه این چنین نمایشگر های بزرگی نه تنها مجلل ساختن محصولات خصوصا در مدل های که ذاتا لوکس تلقی می‌گردیدند مثل مدل های سری S و سری E بود ، بلکه اراعه ویژگی ها،امکانات و آپشن های لوکس و منحصر به فرد ،جنبه‌ای دیگر از هدف گنجاندن چنین نمایگشر هایی بزرگ بود، از جمله امکانات لوکس و قابلیت های منحصر به فرد سامانه اطلاعات و سرگرمی محصولات مرسدس بنز که در آن دو نمایشگر مرکزی گنجانده شده میتوان به MBUX یا همان رابط کاربری سامانه اطلاعات و سرگرمی مرسدی بنز اشاره نمود.
سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX این سامانه ضمن اینکه بیش از پیش شرکت مرسدس بنز را به اهداف و آرمان های اصلی خود به عنوان خودروساز مجللی که ویژگی ها و قابلیت های منحصر به فردی را به مشتریان خود اراعه میداد نزدیک میکرد بلکه همچنین به واسطه بهره گیری از فناوری پیشرفته ای که بر بنیان هوش مصنوعی به عنوان دستیار راننده در سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX نام این شرکت را در میان خودروسازان پیشرفته در بهره گیری فناوری های روز صنعت خودرو در دنیا می‌درخشاند.
سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX مرسدس بنز بر بنیان این سامانه امکانات خاصی همچون امکان دسترسی سریع و بی واسطه به منظور شخصی سازی حالت های متفاوت رانندگی ،امکان ارائه جدید ترین امکانات و دسترسی های مسیر در طی ناوبری به راننده مانند رستوران ها بر بنیان ناوبری هوشمند بر مبنای هوش مصنوعی، امکان شخصی سازی نور داخل کابین خودرو به منظور مجلل ساختن که ظاهر بسیار زیبایی را به داخل خودرو در شب می بخشد، امکان دسترسی و پخش موسیقی مورد علاقه بدون لمس صفحه و فقط تماس صوتی صرفا با گفتن کلمه ی سلام مرسدس و دسترسی راحت به محتوای مورد علاقه ،امکان شخصی سازی (head HUD) up display که در آخرین نسخه از سری S محصولات مرسدس بنز به همراه واقعیت افزوده AR نیز هست و همچنین دنیایی از قابلیت های نوین دیگر به کاربران و مسافران در یک خودروی مرسدس بنز واقعی ارائه می شود.
ممکن حتی شما برخی از این قابلیت هارو در ذهن خود هم تجسم نکرده باشید اما بسیاری از این ها حتی بدون لمس نمایشگر ها ی میانی و فقط با گفتن واژه ی (سلام مرسدس) قابل دسترسی هستند که ویدیو های آن هم در فضای مجازی بسیار هست. تمامی این امکانات بر بنیان هوش مصنوعی امکان پذیر شده اند که حتی سرعت واکنش و گستره ی دسترسی درنسل 2 رابط کاربری MBUX مرسدس بنز بیشتر نیز گردیده است.
نسل 2 رابط کاربری MBUX مرسدس بنز در سری S این سامانه بیش از پیش امکان شخصی سازی پروفایل راننده با بهره گیری از اثر انگشت شخص و حتی دسترسی سریع تر برای تنظیم ماساژور های صندلی فراهم ساخته همچنین امکان این وجود دارند تا سرنشین عقب مقصد رو از نمایشگر های موجود روی صندلی عقب انتخاب و آن رو به نمایشگر میانی برای راننده منتقل کند و حتی میتواند از موسیقی دلخواه خود لذت ببرد و نور سمت خود را به صورت شخصی برای مطالعه و یا استراحت تنظیم نماید
نمایشگرهای بزرگ مدل EQS حتی امروزه نیز آوازه ی این قابلیت و ویژگی منحصر به فرد در محصولات اخیر مرسدس بنز همچون EQE و EQS به عنوان نسخه‌ی برقی سری S نیز بیشتر هم شده و نمایشگر ها نسبت به نسل های پیشین بزرگ تر هم شده به طوری که حتی یک نمایشگر کاملا مجزا برای بخش شاگرد در نظر گرفته شده که امکان شخصی سازی آن حتی با اثر انگشت به منظور افزایش امنیت سایبری بیش از پیش نیز افزایش یافته است.
