بی ام و در حال پیش بردن برنامه‌های مختلفی برای آینده است. می‌دانیم که مدل‌های نیو کلاس در راه هستند، اما این بخش نسبتا کوچکی از برنامه کوتاه‌مدت شرکت آلمانی برای نوسازی سبد محصولات خودش است. الیور زیپسه، مدیرعامل گروه بی ام و در کنفرانس سالانه ۲۰۲۵ این شرکت اعلام کرد که در دو سال آینده بیش از ۴۰ مدل جدید یا به‌روزشده عرضه خواهند کرد.
همه چیز از ماه سپتامبر با iX3 جدید آغاز می‌شود. زیپسه با ایستادن در کنار یک نسخه استتارشده از آن تایید کرد که این شاسی بلند الکتریکی اولین مدل نیو کلاس خواهد بود که وارد فاز تولید می‌شود.
او گفت: "آنچه هنوز در زیر این پوشش پنهان است، در اوایل ماه سپتامبر در نمایشگاه IAA در مونیخ رونمایی خواهد شد. در آنجا ما نسخه تولیدی آن که برای مشتریان در دسترس قرار می‌گیرد را رونمایی خواهیم کرد. امروز می‌توانم یک نکته کلیدی را برای شما افشا کنم: این مدل با نام بی ام و iX3 روانه بازار خواهد شد. به این ترتیب، ما داستان موفقیت اولین مدل تمام‌برقی بی ام و X را که از سال ۲۰۲۰ نظر طرفداران را در سراسر جهان به خود جلب کرد، ادامه می‌دهیم."
لازم به ذکر است که گروه بی ام و شامل مینی و رولز رویس نیز می‌شود، در نتیجه این ۴۰ مدل جدید یا به‌روزشده همگی بی ام و نخواهند بود. البته بی ام و برند اصلی این گروه است و ۲.۲ میلیون از ۲.۴ میلیون دستگاه فروش جهانی این مجموعه را در سال ۲۰۲۴ به خود اختصاص داده است. مدل‌های نیو کلاس با طراحی کاملا متفاوت نسبت به مدل‌های فعلی، نقش مهمی در آینده این شرکت ایفا خواهند کرد.
والتر مرتل، مدیر ارشد مالی گروه بی ام و می‌گوید: "در تاریخ بی ام و چنین سرمایه‌گذاری گسترده‌ای برای آینده برند بی‌سابقه بوده است. طبق برنامه‌ریزی‌ها، سرمایه‌گذاری در سال ۲۰۲۴ به بالاترین سطح خود رسیده است. این نکته روی دوام استراتژی و پیاده‌سازی ما تاکید می‌کند."
بی ام و iX3اقدامات جدید بی ام و در زمانی انجام می‌شود که تقریبا برای تمام خودروسازان خارج از چین دوران سختی است. بی‌ثباتی در ایالات متحده در کنار گسترش سریع برندهای چینی باعث هرج و مرج زیادی شده است. این دو بزرگ‌ترین بازارهای خودرو در جهان هستند؛ صنعت داخلی چین بخش بزرگی از سهم بازار را در این کشور به خود اختصاص داده است. در همین حال در ایالات متحده، تصمیمات عجیب ترامپ در مورد تعرفه‌های وارداتی، طراحی یک برنامه‌ریزی منسجم برای برندها را تقریبا غیرممکن کرده است.
همچنین مسئله محصولات آینده مطرح می‌شود. فروش مدل‌های برقی بی ام و در سال ۲۰۲۴ در سطح جهانی ۱۳.۵ درصد افزایش داشته است. اما روندها نشان می‌دهند که مشتریان هنوز آمادگی تعهد کامل به خودروهای برقی را ندارند. به همین منظور، بی ام و در حال سرمایه‌گذاری روی موتورهای درون‌سوز جدیدی است، که از لحاظ تئوری می‌توانند قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی اتحادیه اروپا را رعایت کنند.
با توجه به اینکه سود بی ام و در سال گذشته بیش از ۳۳ درصد کاهش یافته، این شرکت ریسک بزرگی روی آینده خود کرده است، اما به نظر می‌رسد که کاملا از موفقیت برنامه‌های خودش اطمینان دارد.
زیپسه در این باره گفت: "ما با کمک مجموعه فناوری‌های جدید خود -دستیابی به حداکثر مقیاس‌پذیری، افزایش سطح نوآوری و بهبود خدمات مشتریان- گام بزرگی رو به جلو برداشته‌ایم. ما فرقی بین فناوری‌های پیشرانه یا سگمنت‌های مختلف بازار نمی‌گذاریم. ما جدیدترین فناوری‌ها را در اختیار تمام مشتریان خود قرار می‌دهیم."
