ماشین هایما S7 پلاس

هایما S7 در ابتدا با یک موتور 2 لیتری تنفس طبیعی وارد بازار ایران شد، اما توان خروجی پایین آن نسبت به رقبا باعث شد تا ایران خودرو به سرعت نسخه توربوشارژ را جایگزین کند. با این حال، هنوز خبری از هایما S7 پلاس نبود. نسخه توربوشارژ این خودرو با موتور 1.8 لیتری عرضه شد که بهبود عملکرد قابل توجهی را ارائه می‌داد و در طراحی ظاهری نیز تغییرات اندکی تجربه کرد. با بازگشت تحریم‌ها، تولید خودروهای مونتاژی ایران خودرو، از جمله ماشین هایما S7 برای چند سال متوقف شد. اما در سال 1400، تولید این کراس‌اوور محبوب از سر گرفته شد و این بار نسخه هایما S7 پلاس به بازار آمد. بررسی هایما S7 پلاس نشان می‌دهد که این مدل از نظر فنی تفاوتی با هایما S7 توربو پلاس ندارد و همچنان از همان پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ بهره می‌برد.

هایما S7 پلاس

تفاوت اصلی این نسخه در اضافه شدن چندین آپشن جدید و ارتقای امکانات داخلی است. طراحی به‌روزتر، استفاده از متریال باکیفیت‌تر در کابین و سیستم‌های رفاهی بیشتر، از جمله تغییرات کلیدی در هایما S7 پلاس محسوب می‌شوند. اگر به دنبال یک کراس‌اوور جادار، مجهز و قدرتمند هستید، هایما S7+ می‌تواند یکی از گزینه‌های مناسب باشد. برای دیدن عکس ماشین هایما و آشنایی بیشتر با این مدل، بررسی‌های تخصصی و تصاویر منتشر شده را مشاهده کنید.

هایما S7 پلاس در بخش طراحی داخلی نسبت به مدل قبل، تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است. مهم‌ترین تغییر در کابین این کراس‌اوور چینی، بزرگ‌تر شدن نمایشگر مرکزی است که اکنون به‌صورت عمودی طراحی شده و حس مدرن‌تری را القا می‌کند. این تغییر باعث شده برخی کلیدهای فیزیکی سنتی حذف شده و جای خود را به کنترل‌های لمسی بدهند. متریال داخلی هایما S7 پلاس در مقایسه با بسیاری از خودروهای چینی هم‌رده، کیفیت نسبتاً مطلوبی دارد. البته همچنان در برخی از بخش‌های کابین، پلاستیک خشک به کار رفته که می‌تواند موجب ایجاد سروصدا در جاده‌های ناهموار شود؛ موردی که در مدل‌های قبلی ماشین هایما S7 نیز دیده می‌شد. در این بخش، تیگو 7 پرمیوم با داشبورد چرمی، کیفیت بهتری را ارائه می‌دهد. در بخش آپشن های هایما S7 پلاس، تغییرات مثبتی به چشم می‌خورد. یکی از ویژگی‌های جذاب این خودرو، قابلیت تنظیم زاویه پشتی صندلی‌های عقب است که در بین رقبا کمتر دیده می‌شود.

هایما S7 پلاس

این ویژگی برای سرنشینان عقب، به‌خصوص در مسافرت‌های طولانی، راحتی بیشتری فراهم می‌کند. همچنین، صندلی‌های چرمی مشکی با دوخت قرمز جایگزین ترکیب نه‌چندان محبوب مشکی و نارنجی قبلی شده‌اند که جلوه اسپرت‌تری به کابین می‌دهد. فضای داخلی هایما S7 پلاس برای یک خودروی کراس‌اوور خانوادگی نسبتاً مناسب ارزیابی می‌شود، اما هنوز هم در ردیف عقب، فضای پا چندان جادار نیست. البته این مشکل برای خانواده‌های کم‌جمعیت یا استفاده روزمره چندان محسوس نخواهد بود. از نظر محفظه بار، این خودرو فضای کافی برای حمل وسایل مورد نیاز در یک سفر خانوادگی را ارائه می‌دهد. در مجموع، بررسی هایما S7 پلاس نشان می‌دهد که این خودرو در بخش طراحی داخلی، با نمایشگر عمودی، متریال بهبودیافته و امکانات رفاهی جدید، یک ارتقای نسبی نسبت به مدل قبلی داشته و همچنان گزینه‌ای اقتصادی در بازار کراس‌اوورهای ایران محسوب می‌شود.

هایما S7 پلاس را می‌توان یک کراس‌اوور خوش‌استایل دانست که برخلاف بسیاری از خودروهای چینی، طراحی آن بیش از حد منحنی و نرم نیست. این خودرو تلاش کرده تا برخی از المان‌های طراحی اروپایی را در خود جای دهد. به‌ویژه در نمای عقب، فرم خاص چراغ‌های عقب تا حدی شبیه به طراحی‌های بی‌ام‌و است و در شب جلوه‌ای خاص دارد. از فاصله دور، ممکن است طراحی عقب ماشین هایما S7 پلاس شما را به یاد نسل‌های قدیمی سری 7 بی‌ام‌و بیندازد. بررسی هایما S7 پلاس از لحاظ ظاهری نشان می‌دهد که تفاوت‌های آن با مدل معمولی چندان زیاد نیست و افراد عادی ممکن است در نگاه اول متوجه این تغییرات نشوند. مهم‌ترین تغییر در نمای بیرونی هایما S7+، استفاده از آینه‌های جانبی جدید است که طراحی آن مشابه هایما S5 شده و آیرودینامیک‌تر به نظر می‌رسد. علاوه بر این، ایران‌خودرو در نسخه جدید گل‌پخش‌کن‌هایی را روی گلگیرهای جلو و عقب نصب کرده است که شاید چندان به چشم نیاید. همچنین، یک لوگوی "پلاس" روی در صندوق عقب اضافه شده که نسخه جدید را از مدل‌های قبلی متمایز می‌کند.

هایما S7 پلاس

ماشین هایما S7 از نظر طراحی جلو، برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای جدید چری و جک، از چراغ‌های باریک یا جلوپنجره‌های بزرگ و اغراق‌آمیز بهره نبرده است. همین موضوع باعث شده تا طراحی این خودرو کمی ساده‌تر و عامه‌پسندتر باشد و در عین حال، ظاهری کلاسیک و ماندگارتر ارائه دهد. در نمای جانبی خودرو هایما S7 پلاس، طراحی برجسته گلگیرها در کنار خطوط مستحکم کناری و ستون‌های نسبتاً جعبه‌ای، حس یک شاسی‌بلند واقعی را تداعی می‌کند. وجود روف‌ریل‌ها نیز در القای این حس بی‌تأثیر نیست. این ویژگی‌ها، در کنار مشخصات فنی قابل‌قبول، هایما S7 توربو پلاس را به یکی از گزینه‌های رقابتی در بازار کراس‌اوورهای ایران تبدیل کرده است.

هایما S7 پلاس یکی از کراس‌اوورهای محبوب بازار ایران محسوب می‌شود که به دلیل طراحی بروزتر و امکانات متنوع، طرفداران زیادی پیدا کرده است. این خودرو از یک پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که توانایی تولید 170 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و باعث ارائه شتاب صفر تا صد در حدود 11 ثانیه می‌شود. این عملکرد در مقایسه با نسخه‌های قدیمی‌تر و مدل‌های بدون توربو، به‌مراتب بهتر است. از نظر طراحی داخلی، هایما S7 پلاس نسبت به مدل قبلی بهبودهایی را تجربه کرده است. نمایشگر مرکزی عمودی بزرگ‌تر شده و دکمه‌های فیزیکی کمتر شده‌اند. متریال کابین با وجود استفاده از پلاستیک خشک، کیفیت مناسبی دارد و در مقایسه با برخی رقبا حس بهتری را به سرنشینان منتقل می‌کند.

هایما S7 پلاس

همچنین، صندلی‌های چرمی با دوخت قرمز، جلوه اسپرت‌تری به فضای داخلی بخشیده‌اند. فضای بار نیز برای سفرهای خانوادگی کافی به نظر می‌رسد. در بحث هندلینگ و سواری، هایما S7 پلاس به دلیل استفاده از پلتفرم مزدا، عملکرد متعادلی دارد. سیستم تعلیق آن نرم و مناسب استفاده شهری طراحی شده است، اما در پیچ‌ها کمی کم‌فرمانی احساس می‌شود که البته سامانه ESP به کنترل خودرو کمک می‌کند. یکی از مزایای این خودرو، کاهش مصرف سوخت در نسخه جدید است که طبق اعلام ایران‌خودرو به 8.6 لیتر در 100 کیلومتر رسیده است. در مجموع، هایما S7 پلاس با امکاناتی مانند مانیتور بزرگ‌تر، طراحی بهبودیافته، موتور توربوشارژ و سواری نرم، گزینه‌ای مناسب در بین کراس‌اوورهای موجود در بازار ایران محسوب می‌شود.

ابعاد مختلف ماشین هایما S7 پلاس را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

هایما S7 پلاس از نظر امکانات رفاهی و ایمنی یکی از مجهزترین کراس‌اوورهای موجود در بازار به شمار می‌رود. این خودرو علاوه بر تجهیزاتی که در نسخه‌های قبلی نیز وجود داشت، بهبودهایی را در برخی از جزئیات تجربه کرده است. نمایشگر ۸ اینچی جدید جایگزین نسخه ۷ اینچی قبلی شده و از کیفیت بهتری برخوردار است. همچنین امکان اتصال به دوربین ۳۶۰ درجه فراهم شده که به راننده کمک می‌کند تا دید بهتری از اطراف خودرو داشته باشد. از دیگر امکانات رفاهی این مدل می‌توان به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه‌های مجزا برای سرنشینان عقب اشاره کرد که موجب توزیع مناسب‌تر هوای مطبوع در کابین می‌شود. صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم در چند جهت، راحتی بیشتری را برای راننده فراهم می‌کند. گرمکن صندلی‌های جلو یکی دیگر از ویژگی‌های کاربردی است که در فصل زمستان اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند.

هایما S7 پلاس

در بخش ایمنی، این خودرو همچنان از چهار کیسه هوا بهره می‌برد که شامل ایربگ‌های جلو و جانبی است. سیستم کنترل کشش و پایداری (ESP) نیز به صورت استاندارد در هایما S7 پلاس قرار دارد و به بهبود کنترل خودرو در شرایط لغزنده کمک می‌کند. ترمزهای ABS و EBD همراه با سیستم کمکی ترمز (BA) نیز از دیگر قابلیت‌های ایمنی این کراس‌اوور محسوب می‌شوند. افزوده شدن آینه‌های جانبی با قابلیت جمع شدن برقی و چراغ خوشامدگویی از دیگر تغییرات نسخه جدید است. علاوه بر این، هایما S7 پلاس مجهز به سنسورهای پارک جلو و عقب بوده که پارک خودرو را آسان‌تر می‌کند. وجود فندک و خروجی ۱۲ ولت برای سرنشینان عقب نیز از امکاناتی است که به افزایش راحتی در سفرهای طولانی کمک می‌کند.

هایما S7 پلاس در حال حاضر با قیمت یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون تومان از سوی ایران خودرو عرضه می‌شود. این قیمت‌گذاری در مقایسه با بسیاری از کراس‌اوورهای توربو که در بازه قیمتی بالاتر از ۱.۵ میلیارد تومان قرار دارند، باعث شده است که این خودرو ارزش خرید بالایی داشته باشد. ایران خودرو با این استراتژی تلاش کرده است که توجه مشتریان هر دو سگمنت کراس‌اوورهای نیمه‌لوکس و اقتصادی را جلب کند و محصولی ارائه دهد که بتواند از نظر امکانات و عملکرد، گزینه‌ای رقابتی باشد. در بازار فعلی، هایما S7 پلاس از نظر قیمت به محصولاتی مانند ام‌وی‌ام X55 نزدیک است، اما از نظر سطح امکانات و ویژگی‌های فنی، به خودروهایی مانند تیگو ۷ پرمیوم، فیدلیتی پرایم و کی‌ام‌سی X5 شباهت بیشتری دارد. این سه خودرو با وجود شباهت‌های فنی و رفاهی، قیمت بالاتری دارند که باعث می‌شود هایما S7 پلاس در مقایسه با آن‌ها گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه‌تر به شمار آید.

هایما S7 پلاس

از جمله ویژگی‌های این خودرو می‌توان به صندلی‌های برقی، نمایشگر ۸ اینچی جدید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های کنترل پایداری اشاره کرد که آن را به گزینه‌ای قابل‌رقابت در این کلاس تبدیل می‌کند. همچنین بهره‌گیری از سنسورهای پارک جلو و عقب، کیسه‌های هوا و سیستم‌های ترمز پیشرفته از جمله تجهیزاتی هستند که به افزایش سطح ایمنی آن کمک می‌کنند. با این حال، طراحی بدنه و کابین این خودرو همچنان بر پایه مدل‌های قدیمی‌تر است و در مقایسه با برخی رقبا، به‌روزرسانی‌های چندانی در ظاهر آن دیده نمی‌شود. این موضوع ممکن است برای افرادی که به دنبال یک طراحی مدرن‌تر هستند، نقطه ضعف محسوب شود. با این وجود، ترکیب قیمت مناسب، سطح تجهیزات رفاهی و عملکرد فنی این خودرو باعث شده است که به یکی از گزینه‌های رقابتی در بازار کراس‌اوورهای میان‌رده تبدیل شود.

برخی از رقبای هایما S7 پلاس در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با هایما S7 پلاس مقایسه کرده ایم:

هایما S7 پلاس و ام‌وی‌ام X55 پرو هر دو در یک بازه قیمتی قرار دارند، اما تفاوت‌های مهمی بین آن‌ها وجود دارد. هایما S7 پلاس به لطف ابعاد بزرگ‌تر و طراحی کلاسیک‌تر، فضای داخلی جادارتری ارائه می‌دهد که برای خانواده‌ها مناسب‌تر است. در مقابل، ام‌وی‌ام X55 پرو طراحی مدرن‌تری دارد و به لطف استفاده از فناوری‌های جدیدتر در کابین، حس به‌روزتری را به راننده و سرنشینان منتقل می‌کند. از نظر امکانات رفاهی، هر دو خودرو تقریباً در یک سطح قرار دارند، اما هایما S7 پلاس با تجهیزاتی مانند صندلی‌های برقی، مانیتور ۸ اینچی و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، برای کاربرانی که به دنبال راحتی بیشتر هستند، گزینه مناسبی محسوب می‌شود. در مقابل، X55 پرو از نظر کیفیت متریال کابین و طراحی داشبورد، برتری‌هایی دارد. در مجموع، انتخاب بین این دو خودرو بستگی به اولویت خریدار در مورد طراحی، فضا و سطح تجهیزات دارد.

تیگو ۷ پرمیوم در مقایسه با هایما S7 پلاس طراحی به‌روزتر و اسپرت‌تری دارد که برای خریدارانی که به دنبال یک کراس‌اوور مدرن هستند، جذاب‌تر خواهد بود. با این حال، هایما S7 پلاس فضای داخلی جادارتری دارد و به لطف طراحی کابین با ارگونومی مناسب، راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. در بخش امکانات، هر دو خودرو به آپشن‌های رفاهی مانند صندلی‌های برقی، سیستم کنترل پایداری، مانیتور لمسی و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز هستند، اما تیگو ۷ پرمیوم با استفاده از متریال داخلی باکیفیت‌تر و طراحی پیشرفته‌تر، فضای داخلی لوکس‌تری ارائه می‌دهد. از نظر سیستم‌های ایمنی نیز هر دو خودرو در سطح مناسبی قرار دارند، اما تیگو ۷ پرمیوم با داشتن امکاناتی مانند ترمز اضطراری خودکار و سیستم هشدار خروج از خط، امنیت بیشتری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند. به‌طور کلی، اگر طراحی مدرن‌تر و تکنولوژی‌های جدیدتر در اولویت باشند، تیگو ۷ پرمیوم گزینه بهتری است، اما اگر فضای کابین و قیمت مناسب‌تر اهمیت بیشتری داشته باشند، هایما S7 پلاس انتخاب منطقی‌تری خواهد بود.

فیدلیتی پرایم به عنوان یک کراس‌اوور هفت‌نفره، مزیت مهمی نسبت به هایما S7 پلاس دارد و برای خانواده‌های پرجمعیت یا کسانی که به فضای کابین بیشتری نیاز دارند، گزینه بهتری محسوب می‌شود. از نظر طراحی، فیدلیتی پرایم ظاهری مدرن‌تر و شکیل‌تر دارد، در حالی که هایما S7 پلاس همچنان از زبان طراحی سنتی‌تری بهره می‌برد. در بخش امکانات رفاهی، هر دو خودرو به آپشن‌هایی مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه و نمایشگر لمسی مجهز هستند، اما فیدلیتی پرایم با داشتن ویژگی‌هایی مانند درِ برقی صندوق و سانروف پانوراما، امکانات بهتری ارائه می‌دهد. از نظر کیفیت متریال کابین، فیدلیتی پرایم برتری محسوسی دارد و حس لوکس‌تری به سرنشینان منتقل می‌کند. با این حال، هایما S7 پلاس به لطف قیمت پایین‌تر، گزینه اقتصادی‌تری محسوب می‌شود و برای خریدارانی که به دنبال یک کراس‌اوور جادار و مقرون‌به‌صرفه هستند، انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.

کی‌ام‌سی X5 در مقایسه با هایما S7 پلاس طراحی مدرن‌تری دارد و به لطف خطوط تهاجمی و چراغ‌های LED، چهره‌ای به‌روزتر ارائه می‌دهد. با این حال، هایما S7 پلاس با ابعاد بزرگ‌تر و فضای داخلی وسیع‌تر، راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. در بخش امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین ۳۶۰ درجه، فرمان برقی و صندلی‌های برقی مجهز هستند، اما کی‌ام‌سی X5 با داشتن سیستم صوتی پیشرفته‌تر و طراحی داخلی مدرن‌تر، تجربه بهتری از نظر تکنولوژی ارائه می‌دهد. از نظر ایمنی نیز هر دو خودرو در سطح قابل قبولی قرار دارند، اما کی‌ام‌سی X5 با برخورداری از برخی سیستم‌های کمکی رانندگی پیشرفته، می‌تواند امنیت بیشتری را فراهم کند. در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو بستگی به نیازهای خریدار دارد؛ اگر فضای کابین و قیمت مناسب‌تر اولویت باشد، هایما S7 پلاس انتخاب بهتری است، اما اگر طراحی مدرن‌تر و امکانات پیشرفته‌تر اهمیت بیشتری داشته باشد، کی‌ام‌سی X5 برتری خواهد داشت.

هایما S7 پلاس به عنوان یکی از کراس‌اوورهای مونتاژی ایران‌خودرو، شرایط خاصی را در بازار ایران تجربه می‌کند. این خودرو به دلیل تولید داخلی، از مزایایی مانند قیمت‌گذاری رقابتی، تأمین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش گسترده برخوردار است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای خریداران تبدیل می‌کند. با توجه به محدودیت‌های واردات خودرو و افزایش قیمت کراس‌اوورهای وارداتی، هایما S7 پلاس می‌تواند انتخاب اقتصادی‌تری برای افرادی باشد که به دنبال یک خودروی جادار و مجهز هستند. از نظر استفاده شهری، هایما S7 پلاس با توجه به ابعاد نسبتاً بزرگ و فاصله محوری مناسب، سواری راحتی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. سیستم تعلیق این خودرو عملکرد قابل قبولی در جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده‌ای دارد، اما در مسیرهای بسیار ناهموار یا آفرود، مانند بسیاری از کراس‌اوورهای شهری، نمی‌توان انتظار عملکرد فوق‌العاده‌ای از آن داشت. از نظر پارک و مانورپذیری در معابر شلوغ شهری، وجود دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای کمکی می‌تواند تا حدی به راننده کمک کند، اما ابعاد بزرگ خودرو ممکن است در برخی شرایط، چالش‌هایی ایجاد کند. در جاده‌های بین‌شهری، فضای کابین راحت و امکانات رفاهی مانند تهویه مطبوع اتوماتیک و صندلی‌های برقی، تجربه‌ای مطلوب برای سفرهای طولانی فراهم می‌کنند. با این حال، برخی کاربران از عملکرد گیربکس در سبقت‌گیری‌ها و مسیرهای کوهستانی رضایت کامل ندارند. علاوه بر این، مصرف سوخت خودرو در مقایسه با برخی رقبا کمی بالاتر است که ممکن است برای رانندگانی که مسافت‌های طولانی طی می‌کنند، یک نکته منفی باشد. نکته دیگر بحث خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی است. با توجه به مونتاژ داخلی، قطعات این خودرو نسبت به مدل‌های وارداتی سریع‌تر و با قیمت مناسب‌تری در دسترس هستند. با این حال، برخی از مالکان در مورد کیفیت برخی قطعات مصرفی و زمان‌بندی تأمین آن‌ها نظرات متفاوتی دارند. به طور کلی، هایما S7 پلاس در شرایط فعلی بازار ایران، گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه با سطح امکانات مناسب محسوب می‌شود که برای استفاده شهری و جاده‌ای، انتخابی معقول خواهد بود.

هایما S7 پلاس در مقایسه با نسخه قبلی خود، یعنی هایما S7، تغییرات متعددی را در بخش طراحی، امکانات رفاهی و ایمنی تجربه کرده است. این تغییرات باعث شده تا نسخه پلاس از نظر جذابیت ظاهری و سطح تجهیزات، بهبودهای قابل‌توجهی داشته باشد و بتواند رقابت بهتری با سایر کراس‌اوورهای هم‌رده در بازار ایران داشته باشد. یکی از مهم‌ترین تغییرات در طراحی ظاهری این خودرو، استفاده از جلوپنجره جدید با طرح کرومی، سپرهای بازطراحی‌شده و اضافه شدن دیفیوزر به سپر عقب است که ظاهر اسپرت‌تر و مدرن‌تری به خودرو داده است. چراغ‌های جلو همچنان به سبک قبل باقی مانده‌اند، اما گرافیک داخلی آن‌ها بهبود یافته و به چراغ‌های روشنایی روز (Daylight) مجهز شده‌اند. همچنین رینگ‌های ۱۹ اینچی جدید جایگزین مدل‌های قدیمی شده‌اند که نمای جانبی خودرو را جذاب‌تر کرده است. در فضای کابین نیز تغییراتی به چشم می‌خورد.

هایما S7 پلاس

یکی از مهم‌ترین آن‌ها، جایگزینی نمایشگر ۷ اینچی قدیمی با یک مانیتور ۸ اینچی جدید است که کیفیت و امکانات بهتری را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. همچنین برخی جزئیات کابین مانند اضافه شدن چراغ داشبورد، فندک برای سرنشینان عقب و امکان جمع شدن برقی آینه‌های جانبی، از جمله تغییرات کوچک اما کاربردی هستند. در بخش امکانات ایمنی، همچنان چهار کیسه هوا، سیستم کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری (ESP) و سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC) در این نسخه نیز وجود دارند. اما دوربین ۳۶۰ درجه جدید و ارتقای سیستم‌های هشداردهنده به نسخه‌های به‌روزتر، ایمنی خودرو را بهبود داده است. به‌طور کلی، هایما S7 پلاس در مقایسه با نسخه قبلی خود، با تغییرات ظاهری، بهبود امکانات رفاهی و به‌روزرسانی سیستم‌های ایمنی، گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریداران محسوب می‌شود. هرچند ساختار کلی خودرو همچنان مشابه مدل قبل است، اما این تغییرات باعث شده تا تجربه کاربری بهتری را ارائه دهد.