بررسی کیا موهاوی V8
کمپانی خودروسازی کیا موتورز که تقریباً همزمان با برخی از خودروسازان داخلی ما فعالیت خود را آغاز کرده است، طی دو دهه گذشته روند رو به رشد چشمگیری سپری کرده و به سرعت خود را به سطح خودروسازان مطرح جهانی با بیش از 100 سال سابقه نیز رسانده است. به همین منظور شرکت خودروسازی کیا همزمان با افزایش محبوبیت تقاضا برای خودروهای شاسی‌بلند کراس‌اوور، با شروع قرن 21، طراحی و توسعه محصولات شاسی‌بلند را در دستور کار خود قرار داد و توانست چند محصول موفق در این سگمنت خلق کند که یکی از معروف‌ترین آنان را می‌توان خودروی شاسی بلند کیا موهاوی معرفی کرد.
نمای عقب کیا موهاوی 8 سیلندر موهاوی ۸ سیلندر در همان سال‌های عرضه به دلیل نوآوری و بهره‌‌مندی از سیستم محرک قدرتمند، توانست رکورد فروش قابل توجهی در بسیاری از کشورها به ثبت برساند. علاوه‌بر این، ماشین موهاوی پس از ورود به بازار ایران هم توانست نظر مصرفکنندگان را به خود جلب کند و طی سال‌های عرضه میزان فروش قابل توجهی داشته باشد. اما این شاسی‌بلند در حال حاضر به کار خود پایان داده و جای خود را به شاسی‌بلندهایی همچون کیا سورنتو 2024 و کیا EV5 داده است که از موتور کم حجم‌تر یا تمام الکتریکی بهره می‌برند. بنابراین مدلهای موجود از موهاوی در کشور، تبدیل به یک انتخاب جذاب در بازار خودروهای کارکرده وارداتی شده است.
داخل کیا موهاوی V8
با ورود به داخل موهاوی، از همان ابتدا می‌توان ابعاد بزرگ، ارتفاع زیاد نسبت به زمین و همچنین فضای جادار آن را به خوبی مشاهده کرد. هنگامی که پشت فرمان کیا موهاوی می‌نشینید، تسلط کافی نسبت به محیط اطراف خود خواهید داشت و علاوه‌بر ارتفاع 1765 میلی‌متری از سطح زمین، موقعیت قرارگیری صندلی‌ها به گونه‌ای است که بیشترین میدان دید نسبت به اطراف خودرو را داشته باشید و برای نتیجه‌گیری بهتر، پنجره‌های بزرگ اطراف خودرو هم به کمک شما می‌آیند.
نمای داخل موهاوی 8 سیلندر فضای کلی کابین موهاوی ۸ سیلندر خصوصاً داشبورد و کنسول میانی به تبعیت از شاسیبلندهای آمریکایی، از شلوغ‌کاری فاصله گرفته و کاملاً ساده طراحی شده است. از سوی دیگر راحتی و جادار بودن کابین، شما را یاد شاسی بلندهای ژاپنی همچون تویوتا لندکروزر می‌اندازد. هرچند به لحاظ کیفی، نمی‌توان کیا موهاوی را با خودروی تویوتا لندکروزر مقایسه کرد، اما الهام‌گیری از طراحی آن شاسی‌باند افسانه‌ای کاملاً بارز و مشهود است. به جرأت می‌توان گفت که اکثر بخش‌های کابین موهاوی از جنس پلاستیک فشرده ساخته شده‌اند که این موضوع از دید بسیاری از مصرفکنندگان چندان خوشایند نیست. هرچند کیفیت پلاستیک به کار رفته در این محصول قابل قبول است و امروزه پس از گذشت بیش از یک دهه، برخلاف ادوات کابین بسیاری از خودروهای چینی جدید، کیفیت خود را حفظ کرده‌اند.
طراحی کیا موهاوی V8
کیا موهاوی ۸ سیلندر از همان ابتدای ورودش به بازار به دلیل ابعاد بزرگی که داشت، توجه بسیاری را به خود جلب کرد و در واقع همین موضوع تبدیل به برگ برندهای برای موهاوی در بازار ایران و بسیاری از بازارهای جهانی شد. در آن زمان همچنین تنها رقیب مستقیم موهاوی در بازار هیوندای ix55 یا همان وراکروز بود که تنها با پیشرانه 6 سیلندر راهی بازار ایران شد که حجم کمتر و خروجی قدرت پایین‌تری هم داشت. ماشین موهاوی در نگاه اول، شاسی‌بلندی تنومند و عضلانی به نظر می‌رسد که سادگی را سرلوحه کار خود قرار داده است. در نمای جلو چراغ‌های ذوزنقه‌ای که در طرفین جلوپنجره کرومی خطی بزرگ جا گرفته‌اند، تاحدودی شبیه به محصولات آمریکایی از جمله برخی مدلهای فورد به نظر می‌رسند.
نمای جانبی کیا موهاوی 8 سیلندر در نمای جانبی می‌توان پوشش پلاستیکی امتداد یافته از سپرها را مشاهده کرد که در قسمت زیرین درب‌ها نصب شده‌اند. در واقع این پوشش پلاستیکی که نقش زه‌های جانبی را بازی میکنند، تاحدودی سادگی طرح جانبی را خنثی کرده و طراحی این بخش را از یک‌نواختی درآورده است. در این قسمت می‌توان به خوبی فاصله بین دو محور 2896 میلی‌متری و همچنین طول 4880 میلی‌متری خودرو را مشاهده کرد. در نمای عقب، زبان طراحی رایج کیا در آن دوران بیش از سایر قسمت‌ها به چشم می‌خورد. چراغ‌های این قسمت که شباهت بسیاری با کیا سورنتو 2012 دارد، به خوبی با فرم چراغ‌های جلو هماهنگ شده و گرافیک داخلی خاص آنها در شب نمایانگر حضور موهاوی در خیابان است.
مشخصات کیا موهاوی V8
در بخش مشخصات موهاوی ۸ سیلندر، یک موتور بزرگ با حجم دقیق 4627 سی سی قرار دارد، اما بدون توربوشارژر و با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود فعالیت می‌کند و با همین شرایط، می‌تواند خروجی قدرت 340 اسب بخاری در محدوده 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 435 نیوتن متری در محدوده 3500 دور بر دقیقه تولید و به چرخها ارسال کند. نیروی تولیدی موتور توسط یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک دریافت شده و به هر چهار چرخ ارسال می‌شود که حاصل ارسال نیروی 340 اسب بخاری به چرخها، شتاب موهاوی ۸ سیلندر را از سرعت صفر تا 100 کیلومتر، به 8 ثانیه می‌رساند که برای شاسی بلند 2.2 تنی با مدل 2010، عالی است.
تصویر موتور موهاوی 8 سیلندر ابعاد موهاوی به ترتیب شامل طول کلی 4880 میلیمتر، عرض 1915 میلیمتر، ارتفاع 1765 میلیمتر و فاصله بین دو محور 2896 میلی‌متری است که از این ابعاد به همراه تمامی تجهیزات، وزن خالص 2227 کیلوگرمی به دست آمده است. استفاده از جعبه دنده 6 سرعته خودکار تیپ ترونیک بر روی این خودروی 2.2 تنی و همچنین نبود توربوشارژر بر روی پیشرانه بزرگ هشت سیلندر، باعث شده تا مصرف سوخت موهاوی 8 سیلندر در استفاده شهری حدود 15.7 لیتر به ازای کارکرد 100 کیلومتر باشد و در استفاده‌های خارج از شهر هم مصرف سوخت آن به حداقل 11.8 لیتر برسد و در نتیجه به صورت ترکیبی، مصرف سوخت 13.4 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتر خودرو خواهد داشت. که عدد قابل توجهی محسوب می‌شود.
ابعاد کیا موهاوی برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نوع بدنه | شاسی‌بلند فول سایز |
| حجم پیشرانه | 4627 سی‌سی |
| حداکثر گشتاور | 435 نیوتن متر |
| حجم صندوق عقب | 350 - 2050لیتر |
| طول | 4880 میلیمتر |
| عرض | 1915 میلیمتر |
| ارتفاع | 1810 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2896میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 7 نفر |
| حجم باک | 82 لیتر |
امکانات و تجهیزات کیا موهاوی V8
در بخش ایمنی، کیا موهاوی در مجموع 6 کیسه هوای ایمنی برای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای دارد و همچنین از سیستم‌های ایمنی مختلفی همچون ABS، EBD، BAS، DBC، ESC و HAC بهره‌مند است.
تنظیمات سیستم تهویه ردیف عقب کیا موهاوی 8 سیلندر از دیگر آپشن های موهاوی 8 سیلندر نیز می‌توان به سیستم خودکار روشنایی چراغ‌ها، درب صندوق عقب برقی، کلید هوشمند، سیستم کمکی حرکتی خودرو در سربالایی، حافظه صندلی‌ها، آینه‌های برقی تاشو، سیستم کنترل فعال گشتاور، سیستم لغزش محدود دیفرانسیل، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید، سیستم مدیریت پیمایش (کامپیوتر سفری) و آینه الکتروکرومیک مجهز به قطب نما اشاره کرد. برخی از این ویژگی‌ها در خودروهای امروزی هم وجود ندارد و کیا موهاوی با قدمت بیش از 15 سال، توانست در زمان خود امکانات پیشرفته و ارزشمندی را در اختیار کاربران خود قرار دهد.
رقبای کیا موهاوی V8 در بازار
همانطور که در ابتدای گزارش نیز اشاره شد، کیا موهاوی یکی از معدود شاسیبلندهای 8 سیلندر بازار ایران محسوب می‌شود که قیمت به نسبت مناسبی هم دارد. بنابراین از لحاظ فنی، نمی‌توان رقیب چندانی را برای این خودرو معرفی کرد که نرخ فروش نزدیکی به ماشین موهاوی در بازار داشته باشند. اما به صورت کلی می‌توان محصولاتی همچون تویوتا پرادو، کیا سورنتو و هیوندای وراکروز را رقبای مستقیم موهاوی 8 سیلندر در بازار ایران دانست. با وجود اینکه قیمت نسخه‌های دو دیفرانسیل تویوتا پرادو در زمان نگارش این متن (فروردین 1404) بیش از دو برابر نمونه‌هایی با مدل مشابه سورنتو است، اما از موتور 6 سیلندر با حجم پایین‌تر استفاده می‌کند که قدرت کمتری نیز تولید می‌کند. از سوی دیگر هیوندای وراکروز هم شرایط مشابهی دارد و از یک موتور 6 سیلندر 3.8 لیتری بهره میبرد که خروجی قدرت آن با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرها، حداکثر 260 اسب بخار و 347 نیوتن متر خواهد بود که تنها از جعبه دنده مشابه 6 سرعته تیپ ترونیک بر روی آن استفاده شده است. همچنین از لحاظ ابعاد و اندازه هم کیا موهاوی دست برتر را در مقایسه با خودروی وراکروز دارد.
جدول مقایسه کیا موهاوی با رقبا
برخی از رقبای موهاوی 8 سیلندر در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:
| نام ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | تعداد سیلندر | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور |
| کیا موهاوی V8 | SUV | 4627 cc | 8 سیلندر | 340 اسب بخار | 225 km/h | 13.4 liter/100km | تنفس طبیعی |
| هیوندای وراکروز | SUV | 3800 cc | 6 سیلندر | 260 اسب بخار | 190 km/h | 12.2 liter/100km | تنفس طبیعی |
| کیا سورنتو | SUV | 3500 cc | 6 سیلندر | 273 اسب بخار | 190 km/h | 9.8 liter/100km | تنفس طبیعی |
| تویوتا پرادو VX | SUV | 3956 cc | 6 سیلندر | 271 اسب بخار | 200 km/h | 12.5 liter/100km | تنفس طبیعی |
| تویوتا لندکروز VXR | SUV | 4664 cc | 8 سیلندر | 284 اسب بخار | 200 km/h | 14.4 liter/100km | تنفس طبیعی |
مقایسه کیا موهاوی و تویوتا پرادو
کیا موهاوی را در بازار کشور رقیبی برای شاسی بلند تویوتا پرادو می‌دانند، اما آیا کیا موهاوی می‌تواند ارزش خرید بالاتری نسبت به خودروی شاسی بلند تویوتا پرادو داشته باشد؟ در بخش فنی کیا موهاوی موتور بزرگ هشت سیلندر با حجم 4627 سی‌سی تنفس طبیعی دارد که می‌تواند خروجی قدرت 340 اسب بخاری در محدوده 6000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 435 نیوتن متری در محدوده 3500 دور بر دقیقه را تولید کرده و از طریق سیستم چهار چرخ محرک به هر دو محور ارسال کند. اما در مقابل تویوتا پرادو یک موتور چهار لیتری 6 سیلندر در زیر کاپوت خود دارد که این پیشرانه هم با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود می‌تواند حداکثر قدرت 271 اسب بخاری و گشتاور 386 نیوتن متری تولید کند. از لحاظ ابعاد و اندازه هم کیا موهاوی دست برتر را در مقایسه با خودروی پرادو دارد. با وجود اینکه طول کلی آن به نسبت پرادو کمتر است، اما برای اینکه فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قراردهد، عرض و فاصله بین دو محور بیشتری دارد. همچنین در بخش آپشنهای ایمنی و رفاهی نیز کیا موهاوی با داشتن امکاناتی همچون کنترل حرکت در سرازیری و سربالایی، سنسور فشار باد تایرها، چراغ‌شور، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، صندوق عقب برقی و آینه الکتروکرومیک، برگ برنده را نسبت به پرادو با قیمت بیش از دو برابری را در اختیار دارد. البته در بحث خودروهای کارکرده، دوام قطعات فنی و همچنین ادوات داخلی، بیش از هر موضوع دیگری اهمیت دارد که در این مورد، بی‌شک موهاوی نمی‌تواند هیچ ادعایی در مقابل تویوتا پرادو داشته باشد.
