ماشین فردا SX5 پلاس

شرکت خودروسازی فردا موتورز پس از سال‌ها مونتاژ محصولات مختلف، تصمیم گرفت تا در سال 1400 با نام و نشان اختصاصی خود وارد بازار شود. دو محصول نخست این شرکت فردا SX5 و فردا SX6 بودند که در سال 1400 به بازار عرضه شدند. از بین این دو محصول، فردا SX5 موفق شد تا حضور ادامه‌داری در خط تولید این شرکت داشته باشد و اندک اندک، مشتریان ایرانی شناخت مناسبی از این خودرو پیدا کردند. حال پس از چند سال حضور موفق این کراس‌اوور در بازار، فردا موتور قصد دارد نسخه پلاس آن را روانه بازار کند. مشخصات SX5 پلاس در بخش فنی، تفاوت‌هایی را نسبت به SX5 قبلی دارد.

گرافیک چراغ جلو فردا SX5 پلاس

ماشین SX5 در واقع دانگ فنگ X5 است که در چین توسط یکی از برندهای زیرمجموعه این خودروساز بزرگ به تولید می‌رسد. فردا SX5 کراس‌اوور متمایزی در بازار ایران به شمار می‌رود. این خودرو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی با خودروهای گران‌تر رقابت می‌کرد؛ اما از نظر قوای فنی، به موتور تنفس طبیعی متکی بود. این پیشرانه با وجود استهلاک کمتر نسبت به موتورهای توربو، راندمان کمتری را نیز تولید می‌کرد. به همین دلیل در بازخوردهای مشتریان همواره از شتاب و کشش متوسط این خودرو به عنوان یک نقطه ضعف یاد می‌شد. فرداموتورز نیز برای برطرف کردن این نقطه ضعف، فردا SX5 پلاس را با موتور 1.5 لیتری توربوشارژر در سال 1401 به بازار معرفی کرد. این خودرو به همراه فردا T5 پلاس در نهایت در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب تهران در سال 1403 برای بازدید عموم به نمایش گذاشته شد.

فردا موتورز طی نیمه دوم سال 1401 نسخه جدیدی از ماشین فردا SX5 را با آپشن‌های بیشتر به بازار معرفی کرده است که داشبورد آن مقداری با نسخه‌های اولیه تفاوت دارد. طراحی داخل ماشین SX5 پلاس نیز از همین الگوها پیروی می‌کند.

نمای داخل ماشین SX5 پلاس

برای مثال نمایشگر SX5 پلاس با نمونه بزرگتر جایگزین شده است که از سیستم عامل اندروید بهره می‌برد و کیفیت روکش صندلی‌ها نیز بهبود یافته است. به جز این موارد، سایر بخش‌های کابین فردا SX5 پلاس شبیه به نسخه اصلی است و تفاوتی در آن مشاهده نمی‌شود.

از نظر طراحی خارجی، تفاوت خاصی میان فردا SX5 پلاس و نسخه ساده آن مشاهده نمی‌شود. بنابراین انتظار می‌رود تا تفاوت میان دو تیپ این دو خودرو به برچسب‌های بدنه خلاصه شوند. این مساله ممکن است برای مشتریان ایرانی اندکی عجیب باشد اما باید بدانید که نسخه اصلی این خودرو در چین از ابتدا با موتورهای 1.6 لیتری تنفس طبیعی و 1.5 لیتری توربوشارژر در دسترس مشتریان بوده است و تیپ‌های آن تفاوت ظاهری چندانی با یکدیگر ندارند. البته شرکت فردا موتورز قصد دارد با استفاده از رینگ‌های آلیاژی فردا T5 روی SX5 پلاس، طراحی نمای جانبی این مدل را نسبت به نسخه اولیه، ارتقاء ببخشد.

نمای جانبی فردا SX5 پلاس

جدای از شباهت بسیار زیاد تیپ پلاس و قبلی ماشین SX5 طراحی خارجی فردا SX5 پلاس، معقول و منطقی است و می‌توان گفت که ظاهر خارجی این خودرو، حد وسط بین طراحی اسپرت و محافظه کارانه را رعایت کرده است. قسمت‌های مختلف این خودرو هماهنگی خاصی با یک‌دیگر دارند و از الگوهای فانتزی در ظاهر آن خبری نیست. همانطور که اشاره شد بزرگ‌ترین تغییر ظاهر خارجی فردا SX5 پلاس نسبت به نسخه عادی، رینگ‌های جدید آن هستند که از طرح پنج پره دوبل بهره می‌برند.

بزرگترین تغییر فردا SX5 پلاس نسبت به نسخه عادی را باید در مشخصات فنی SX5 پلاس جستجو کرد، جایی که پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر جایگزین موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی شده است. این پیشرانه از خانواده موتورهای میتسوبیشی است که با کد A91T4 شناخته می‌شود. حداکثر راندمان این پیشرانه به 150 اسب بخار و 200 نیوتن متر گشتاور می‌رسد که ارقام قابل قبولی برای یک کراس‌اوور کوچک هستند. با این حال تغییری در قسمت انتقال قدرت رخ نداده است و همچنان گیربکس اتوماتیک CVT وظیفه انتقال قدرت به محور جلو خودرو را برعهده دارد. مصرف سوخت SX5 پلاس نیز نسبت به نسخه تنفس طبیعی اندکی بیشتر است و در حالت ترکیبی به حدود 7.2 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسد.

ابعاد فردا SX5 پلاس برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:

در بخش تجهیزات، فردا SX5 پلاس از امکانات مشابه با نسخه بهینه شده سری تنفس طبیعی بهره‌مند است. بنابراین نباید از ماشین SX5 پلاس، انتظارات عجیب‌وغریبی در بخش امکانات رفاهی داشت.

اهرم تعویض دنده فردا SX5 پلاس

از جمله تجهیزات این خودرو می‌توان به مواردی همچون سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر لمسی 9 اینچی با سیستم عامل اندروید، رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی، کنترل پایداری، کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، سنسور پارک و دوربین عقب، دو کیسه هوا، فرمان برقی، تریم چرمی کابین، سانروف، سیستم تهویه دیجیتال، آینه جانبی تاشو برقی و استارت دکمه‌ای اشاره کرد.

فردا موتورز در اسفندماه 1401 فروش فردا SX5 پلاس را به صورت محدود آغاز کرد. قیمت خودرو فردا SX5 پلاس در همان طرح فروش، یک میلیارد و 350 میلیون تومان اعلام شد، اما اکنون پس از گذشت بیش از دو سال (فروردین 1404) فروش و قیمت جدید آن در هاله‌ای از ابهام است. بنابراین، ماشین SX5 پلاس در رده کراس‌اوورهای میان‌رده بازار ایران قرار می‌گیرد. به این ترتیب رقبای مستقیم فردا SX5 پلاس در بازار ایران می‌توانند کراس‌اوورهای چینی همچون جک S5 نیوفیس و ام وی ام X55 پرو باشند. البته فیس لیفت S5، یعنی کی ام سی X5 نیز می‌تواند به عنوان رقیب سرسخت فردا SX5 پلاس معرفی شود.

برخی از رقبای ماشین SX5 پلاس در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:

با توجه به اینکه قیمت SX5 پلاس در زمان نگارش این گزارش (فروردین 1403) تغییر نیافته و آخرین قیمت موجود از این خودرو، همان نرخ یک میلیارد و 350 میلیون تومانی است، بنابراین می‌توان ام وی ام X33 کراس را رقیب قیمتی ماشین SX5 پلاس دانست. در بخش فنی، X33 کراس از موتور سه سیلندر یک لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که قدرت و گشتاور به مراتب پایین‌تری نسبت به موتور چهار سیلندر 1.5 لیتری فردا SX5 پلاس تولید می‌کند؛ اما در مقابل مصرف سوخت ترکیبی آن حدود یک لیتر پایین‌تر از ماشین SX5 است. با این حال، ام وی ام X33 کراس از طراحی ترند جهانی بهره می‌برد و به صورت کلی، ظاهر و کابین جذاب‌تری دارد. همچنین کراس‌اوور فردا موتور به امکاناتی همچون کیسه هوای پرده‌ای و تنظیم برقی صندلی‌ها مجهز است که در X33 کراس به چشم نمی‌خورند. به صورت کلی، خرید فردا SX5 پلاس، گزینه منطقی‌تری به نظر می‌رسد، اما خدمات پس از فروش نامعلوم شرکت عرضه کننده و بازار دست دوم ضعیف محصولات فردا موتورز باعث می‌شود که خریداران ماشین SX5 پلاس، تعلل بیشتری هنگام انتخاب این خودرو داشته باشند.