بررسی هیوندای الانترا
هیوندا النترا MD یک سدان جمع و جور خانوادگی است که میتواند از نظر طراحی ظاهری و داخلی، امکانات جانبی، سطح ایمنی و همچنین ارگونومی و راحتی کابین شما را راضی نگاه دارد. البته اگر به دنبال یک خودرو چالاک‌تر با قابلیتهای اسپرت باشید، گزینه‌هایی نظیر مزدا 3 و ام جی 6 در میان مدلهای هم‌رده، انتخابهای مناسب‌تری هستند.
نمای سه رخ عقب هیوندای الانترا همچنین قابلیتهای خانوادگی امثال تویوتا کرولا با توجه به سواری نرم‌تر و فضای جادار کابین، مقداری برتر از ماشین النترا است؛ اما زمانی که قرار باشد تمامی پارامترهای مورد انتظار از یک خودرو بی‌دردسر و کارآمد را کنار هم قرار داد، نمره الانترا کمتر از رقبای خود نخواهد بود. برای مثال هرچند هیوندا النترا هندلینگ مزدا 3 را ندارد، اما در عوض مقداری نرم تر است و اگر در بحث شتاب از ام‌جی 6 جا می‌ماند، در عوض با پیشرانه تنفس طبیعی خود میتواند با بنزین داخلی، سازگارتر و در بحث استهلاک مطمئن‌تر ظاهر شود. همچنین در قیاس با تویوتا کرولا و در مدلهای مشابه، آپشنهای بیشتری را با قیمت ارزان‌تر به شما ارزانی می‌دارد. پس به نوعی می‌توان گفت، ماشین النترا در برخی پارامترها مثل طراحی کابین و ایمنی، بسیار خوب ظاهر شده و در آنهایی هم که عالی نبوده (مثل شتاب) به راحتی، نیازهای معمول شما را پاسخ خواهد داد و اجازه نمیدهد کمبود خاصی احساس کنید.
داخل هیوندای الانترا
با ورود به داخل ماشین النترا با فضایی مدرن و زیبا روبرو می‌شوید که هنوز هم پس از گذشت سال‌ها جذابیت‌های بسیاری دارد. وجود آپشنهای پرشمار و طراحی فانتزی کنسول مرکزی در ترکیب با خطوط جسورانه داشبورد و پشت آمپر اسپرت، حس خوبی به راننده و سرنشینان هدیه میکنند. از نظر ارگونومی هم شرایط تا حد زیادی قابل قبول است؛ هرچند در نسل ششم الانترا طراحان هیوندای تصمیم گرفته‌اند مقداری از زیبایی و شلوغ‌کاری کابین بکاهند و با ساده‌سازی به ارگونومی بهتری دست یابند. فضای کابین نیز برای یک خانواده عادی مناسب است؛ اما اگر سرنشینان عقب، قد بلندی داشته باشند از نظر فضای بالای سر با محدودیت نسبی مواجه خواهند شد.
نمای داخل ماشین النترا در خصوص کیفیت متریال مورد استفاده هم اگر ماشین النترا را با محصولات قدیمی‌تر هیوندای مقایسه کنید، پیشرفت قابل توجه را احساس خواهید کرد؛ اما همچنان در مقایسه با برخی از خودروهای خوش نام ژاپنی نظیر هوندا سیویک، وضعیت از حالت ایده‌آل فاصله دارد. ضمن اینکه کابین هیوندا النترا کمی زودتر از امثال سیویک و کرولا به صدا می‌افتد.
طراحی هیوندای الانترا
عرضه این نسل از هیوندا النترا با آغاز یک عصر جدید در طراحی محصولات هیوندای همراه بود. دورهای که در آن خودروساز کره‌ای از مدلهای محافظه‌کارانه و ساده قبلی فاصله گرفت و با ارائه محصولاتی مدرن با خطوط سیال و زیبا موفق شد توانایی‌هایش را به رخ جهانیان بکشاند. البته طرحهای پیچیده و اغواگرایانه یک مشکل هم دارند و آن اینکه معمولاً زودتر از مدلهای ساده از مد می‌افتند؛ به عنوان مثال طراحی نسل ششم ماشین النترا که در آن از خطوط ساده و منطقی استفاده شده ماندگارتر از نسل پنجم از کار درآمده است.
نمای جانبی هیوندا النترا با این حال می‌توان از الانترا MD هم به عنوان خودرویی خوش قیافه و جوان‌پسند یاد کرد که با خطوط سیال بدنه و چراغ‌هایی که به شکل اغراق‌آمیزی تا روی گلگیرها کشیده شده‌اند، حس پویایی را به بیننده منتقل میکند. همچنین استفاده از رینگ‌های جذاب و جلوپنجره بزرگ، جلوه‌ای اسپرت به ماشین بخشیده‌اند که هرچند با مشخصات فنی النترا ۲۰۱۴ همخوانی ندارد، اما حس خوبی به مخاطب ارزانی می‌دارد.
مشخصات هیوندای الانترا
مشخصات فنی النترا ۲۰۱۴ شامل یک موتور 1.8 لیتری تفنس طبیعی بوده که قادر است در بهترین حالت 148 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور را به کمک یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک راهی چرخهای جلو کند. این مجموعه به شتاب صفر تا 100 رسمی حدود 10.5 ثانیه منتهی شده که برای استفادههای معمول کافی است، اما در مقابل رقبایی نظیر کیا سراتو دو لیتری یا مزدا 3 مقداری ضعیفتر عمل میکند.
تصویر صفحه پشت آمپر ماشین الانترا در پارامترهایی نظیر عملکرد جعبه‌دنده، ترمزها، عایق‌بندی کابین، تعلیق، مصرف سوخت و سایر مشخصات النترا ۲۰۱۴ هم می‌توان به این سدان کره‌ای، امتیاز قابل قبولی بخشید. هرچند این ماشین نکته فنی خارق العاده‌ای ندارد و تمرکز اصلی خود را روی خصلت‌های اقتصادی، استهلاک پایین و ایمنی بالا قرار داده است.
ابعاد النترا 2014 هیوندای برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نوع بدنه | سدان |
| حجم پیشرانه | 1797 سی‌سی |
| حداکثر گشتاور | 178 نیوتن متر |
| حجم صندوق عقب | 420 لیتر |
| طول | 4530 میلیمتر |
| عرض | 1775 میلیمتر |
| ارتفاع | 1435 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2700 میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
| حجم باک | 48 لیتر |
امکانات و تجهیزات هیوندای الانترا
نسل پنجم هیوندا النترا در نسخههای فول آپشن نیوفیس (چه وارداتی و چه شرکتی آسان موتور) با امکانات رفاهی و ایمنی خوبی در بازار ایران عرضه شد. از جمله آپشن های النترا ۲۰۱۴ می‌توان به مواردی نظیر سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری شامل ABS, EBD, ESC, BA, VSM، کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، نمایشگر مرکزی، دوربین دنده عقب، بلوتوث، سیستم ورود و استارت بدون کلید، نمایش فشار باد تایرها، آینه‌های جانبی تاشوبرقی، چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن هوشمند، سانروف برقی، روکش‌های چرمی صندلی‌ها و فرمان، گرمکن و تهویه صندلی‌های جلو و تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه دریچه مجزا برای سرنشینان عقب و بسیاری موارد دیگر اشاره کرد.البته بد نیست بدانید که نسخههای وارداتی کم آپشن هم در بازار یافت می‌شوند، اما در عوض فول‌ترین مدلهای موجود نیز از نوع وارداتی هستند که علاوه‌بر گزینه‌های مورد اشاره، از گرمکن فرمان و گرمکن صندلی‌های عقبی نیز بهره می‌برند. در بحث ایمنی هم با مشاهده گزارش موسسه تست تصادف "IIHS" آمریکا متوجه می‌شوید که اوضاع روبه‌راه است. چرا که هیوندای الانترا به غیر از آزمون Small Overlap که نماینده هیوندای در آن نمره قابل قبول را کسب کرده در سایر پارامترها موفق به دریافت امتیاز خوب شده است.
رقبای هیوندای الانترا در بازار
از جمله رقبای هیوندا النترا MD می‌توان به محصولاتی نظیر تویوتا کرولا، مزدا 3 و برادر این خودرو، یعنی کیا سراتو YD اشاره کرد. در این بین نماینده تویوتا اندکی گران‌تر است و از نظر سطح آپشن هم در برخی پارامترها ضعیفتر از ماشین الانترا ظاهر میشود؛ اما در عوض با کیفیت سواری بهتر و فضای کابین (به ویژه روی صندلی عقب) جادارتر میتواند در نقش یک خودرو خانوادگی، گزینه راحت‌تری باشد. مزدا 3 هم به دلیل مونتاژ در کشور از نظر کیفیت رنگ اندکی ضعیفتر از النترا MD عمل کرده و از نظر راحتی فضای کابین نیز نمره پایینتری میگیرد. هرچند تعلیق خشک و اسپرت مزدا در نهایت به فرمان‌پذیری و هندلینگ بهتر منتهی شده است. ضمن اینکه نماینده ژاپنی با موتور قوی‌تر دو لیتری از نظر توانایی‌های حرکتی چالاک‌تر از الانترا ظاهر میشود و خصلت‌های اسپرت‌تری دارد. در خصوص سراتو غیر از بحث طراحی که امر سلیقه‌ای محسوب میشود، باید گفت شرایط دو خودرو در بسیاری از پارامترها به یک‌دیگر نزدیک است؛ فقط اینکه برای خرید محصول کیا باید اندکی بیشتر هزینه کنید، اما در عوض پیشرانه قوی‌تری دریافت میکنید.
جدول مقایسه هیوندای النترا با رقبا
برخی از رقبای ماشین النترا در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با یک‌دیگر مقایسه کنید:
| نام ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | تعداد سیلندر | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور |
| هیوندای الانترا MD | سدان | 1797cc | 4 سیلندر | 148 اسب بخار | 202 km/h | 7.1 liter/100km | تنفس طبیعی |
| تویوتا کرولا GLI | سدان | 1987 cc | 4 سیلندر | 145 اسب بخار | 195 km/h | 7.3 liter/100km | تنفس طبیعی |
| مزدا 3 | سدان | 1999 cc | 4 سیلندر | 145 اسب بخار | 210 km/h | 7.6 liter/100km | تنفس طبیعی |
| کیا سراتو YD | سدان | 1999 cc | 4 سیلندر | 161 اسب بخار | 210 km/h | 8.4 liter/100km | تنفس طبیعی |
| آریزو 6 جی تی | سدان | 1598 cc | 4 سیلندر | 197 اسب بخار | 220 km/h | 6.6 liter/100km | توربوشارژ |
| KMC J7 | سدان | 1499 cc | 4 سیلندر | 172 اسب بخار | 170 km/h | 6 liter/100km | توربوشارژ |
مقایسه هیوندا النترا با تویوتا کرولا
در حال حاضر (فروردین 1404) قیمت النترا ۲۰۱۴ نیمه فول با مدل 2016 در محدوده یک میلیارد و 800 میلیون تومان معامله میشود. اگرچه مدلهای با کارکرد یکسان تویوتا کرولا با حدود 300 میلیون تومان بالاتر از قیمت هیوندای النترا معامله می‌شوند، اما یکی از اصلی‌ترین سدان‌های رقیب این سدان کره‌ای به شمار می‌رود. در بخش مشخصات فنی، هر دو خودرو از پیشرانه چهار سیلندر تنفس طبیعی بهره میبرد که حداکثر توان تولیدی آنها در محدوده 145 اسب بخار قرار دارد. البته موتور تویوتا کرولا به دلیل اندکی حجم موتور بالاتر، گشتاور و شتاب صفر تا 100 بهتری نسبت به هیوندای الانترا ارائه میکند. البته توان حرکتی کرولا در حد جزئی بالاتر از الانترا بوده و اختلاف قیمت 300 میلیون تومانی را نمیتواند توجیه کند. با این وجود محصولات تویوتا، همواره به کیفیت و دوام ساخت بالا معروف بودند و در نمونه‌هایی با کارکرد مشابه، کیفیت خود را نسبت به محصولات هیوندای حفظ میکنند. در بحث آپشنها و امکانات رفاهی نیز هیوندای النترا از امکاناتی همچون سنسور فشار باد تایرها، سنسور باران، اتولایت، ایربگ‌های جانبی جلو و پرده‌ای، استارت دکمه‌ای، کولباکس، گرمکن صندلی جلو، آینه الکتروکرومیک و سانروف بهره میبرد که در تویوتا کرولا مشاهده نمی‌شوند. بنابراین در بحث امکانات رفاهی و ایمنی، برگ برنده با هیوندا النترا خواهد بود.
