ماشین FMC M4

دانگ‌فنگ فورثینگ u tour یا فردا M4، یکی از محصولات جدید دانگ فنگ است که در ژانویه 2022 به طور رسمی رونمایی شد. دانگ فنگ در معرفی اولیه این خودرو بر مزیت خانوادگی بودن آن تاکید داشت و در حقیقت FMC M4 نیز یک مینی‌ون خانوادگی است که ظرفیت هفت سرنشین را دارد. همچنین دانگ فنگ تاکید دارد که این مینی‌ون شبیه به یک قایق تفریحی است و این مفهوم را در طراحی خودرو اثبات کرده است. دانگ فنگ u tour مدت کوتاهی پس از معرفی در چین، به ایران آمد و با نام FMC M4 در نمایشگاه خودرو تهران 1401 حاضر شد. فردا موتورز برای آن‌که نظر مخاطبان ایرانی را در مورد مینی‌ون‌ها تغییر دهد، یکی از لوکس‌ترین محصولات دانگ فنگ در این بخش را برای عرضه به بازار در نظر گرفته است. FMC M4 از نظر کیفیت مواد به کار رفته در سطح قابل قبولی قرار دارد و برای مسافرت‌های خانوادگی یک گزینه ایده آل محسوب می‌شود.

طراحی داخلی FMC M4 بسیار شیک است و می‌توان گفت که کابین این مینی‌ون با کراس‌اوورهای لوکس چینی برابری می‌کند. برای طراحی داشبورد این خودرو از چهار رنگ مختلف بهره گرفته شده است که در ترکیب با یکدیگر فضایی شبیه به خودروهای لوکس را شکل داده‌اند. در حقیقت می‌توان گفت که حضور جنرال موتورز و برندهایی همچون بیوک در بازار چین، تاثیر قابل توجهی بر خودروسازان چینی گذاشته و آن‌ها روند آمریکایی‌ها را در اتومبیل‌های خود تکرار می‌کنند.

FMC M4

همانند بسیاری از خودروهای بازار، در FMC M4 نیز شاهد استفاده از یک صفحه نمایش عریض به هم پیوسته هستیم که به طور همزمان وظایف نمایش محتوای سیستم سرگرمی و اطلاعات حیاتی خودرو را برعهده دارد. با این حال تنظیمات سیستم تهویه از طریق کنترلرهای فیزیکی صورت می‌گیرد که استفاده از آن‌ها حین رانندگی آسان‌تر خواهد بود. کنسول وسط FMC M4 نیز نسبتا بزرگ طراحی شده است و دو صندلی جلو را به طور کلی از یکدیگر جدا می‌کند. طراحی اهرم تعویض دنده و دریچه‌های سیستم تهویه نیز شبیه به خودروهای آلمانی است. به طور کلی می‌توان گفت که طرح کلی کابین FMC M4 با لاماری ایما مشابه است اما از نظر رنگ بندی با ترکیب متفاوتی نسبت به کراس‌اوور اسپرت آرین موتور روبرو هستیم.

محبوبیت کراس‌اوورها طی دهه اخیر سبب شده است تا مینی‌ون‌ها نیز به کراس‌اوورها شباهت پیدا کنند. دانگ فنگ u tour یا FMC M4 نیز از همین قاعده پیروی می‌کند و می‌توان آن را ترکیبی از مینی‌ون و کراس‌اوور دانست. نکته جالب در خصوص FMC M4، اشتراک پلتفرم آن با یکی از کراس‌اوورهای دانگ فنگ یعنی مدل T5 Evo است که در ایران با نام لاماری ایما شناخته می‌شود.

FMC M4

همان‌طور که دانگ فنگ در مراسم رونمایی از مینی‌ون اعلام کرد، FMC M4 ظاهری شبیه به یک قایق تفریحی دارد. قسمت عقبی این ون به صورت عمودی و صاف طراحی شده است در حالی‌که قسمت جلو همانند دماغه قایق و کشتی حالتی مثلثی شکل دارد. نمای جانبی FMC M4 نیز با چند خط و تو رفتگی از سادگی خارج شده است. رینگ‌های در نظر گرفته شده برای این خودرو نیز با ابعاد خودرو سازگاری دارند. همان طور که از ظاهر خودرو بر می‌آید، FMC M4 یک مینی‌ون هفت نفره است و به نظر می‌رسد برای سرنشینان ردیف سوم فضای کافی جهت نشستن وجود داشته باشد. طراحی قسمت‌های مختلف FMC M4 با یکدیگر همخوانی دارد اما در نهایت با ظاهری مواجه هستیم که کاملا بیان‌گر یک خودرو آسیایی است.

این روزها بعید است که پیشرانه‌ای غیر از موتور 1.5 لیتری را زیر کاپوت خودروهای چینی ببینیم. FMC M4 نیز به سبک اکثر اتومبیل‌های هم‌وطن خود، از موتور 1.5 لیتری توربوشارژر بهره می‌برد. این پیشرانه حداکثر 197 اسب‌بخار قدرت و 285 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. وظیفه انتقال قدرت در FMC M4 برعهده جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه مرطوب یا WDCT قرار دارد.

FMC M4

همان‌طور که انتظار داریم، FMC M4 یک مینی‌ون دیفرانسیل جلو است. این پیشرانه از نوع تزریق مستقیم سوخت یا GDi است و بنابراین برای استفاده از آن به بنزین سوپر نیاز خواهید داشت. از نظر مشخصات فنی نیز FMC M4 در شرایطی مشابه با لاماری ایما قرار دارد، بنابراین می‌توان گفت که دانگ فنگ فورثینگ U tour نسخه ون از دانگ فنگ T5 Evo خواهد بود.

FMC M4 کار دشواری در تغییر نظر مشتریان ایرانی و ایجاد علاقه در آن‌ها برای خرید یک مینی‌ون خواهد داشت. در نتیجه این مینی‌ون بایستی از نظر امکانات رفاهی و ایمنی به خوبی مجهز شده باشد.

FMC M4

از جمله امکانات FMC M4 می‌توان به این موارد اشاره کرد: نمایشگر دیجیتالی نشانگرها و سیستم سرگرمی، فرمان برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، دوربین 360 درجه، درب صندوق برقی، اتوپارک، تنظیم برقی صندلی‌ها، سیستم تهویه صندلی‌های ردیف اول و دوم، سانروف و سقف پانوراما، سنسور پارک جلو، شارژر بی‌سیم، تریم چرمی کابین، دوربین ثبت وقایع، اتوهلد، نورپردازی داخلی و سیستم هشدار خروج از خط.

اف ام سی M4 در بازار خودرو ایران، رقبای چندانی را در بخش کلاس خود نخواهد داشت. تنها رقیب جدی اف ام سی M4 در این بازار هایما 7X ایران خودرو است که از نظر پیشرانه قوی‌تر از نماینده فردا موتورز خواهد بود. با این حال اگر محدوده قیمت را مبنای مقایسه قرار دهیم، اف ام سی M4 با انبوهی از کراس‌اوورها در بازه قیمتی یک میلیارد تومان رقابت کرد. FMC M4 در این رقابت بر هفت سرنشینه بودن و امکانات رفاهی خود خواهد بالید، در حالی که رقبا نیز با مزایای خود این مینی‌ون را به چالش می‌کشند.