تکنولوژی هیبریدی هیوندای سوناتا را بهتر بشناسید + فیلم

سوناتا هیبریدی یکی از تازه واردهای بازار ایران است که اخیرا توجه زیادی را به خود جلب کرده است. این خودرو را قبلا مورد تست رانندگی قرار داده ایم و می توانید تجربه ی رانندگی آن را در قسمت تجربه ی رانندگی سایت مطالعه کنید. اما امروز می خواهیم کمی به جزییات فنی این خودرو بپردازیم.
سوناتا هیبرید دارای دو عدد موتور است که یکی درون سوز بنزینی بوده و دیگری برقی است. موتور بنزینی این خودرو دارای ۱۹۹۹ سی سی حجم است و از نوع چهار سیلندر خطی تنفس طبیعی است. این موتور ۱۶ سوپاپ برای کاهش مصرف سوخت با سیکل آتکینسون کار می کند و توانایی تولید ۱۵۴ اسب بخار قدرت در ۶ هزار دور بر دقیقه و ۱۹۰ نیوتون متر گشتاور را در دور موتور ۵ هزار دور بر دقیقه را دارد. ضریب تراکم این موتور ۱۳.۵ به ۱ است و به صورت استاندارد به سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDI) مجهز شده است.

اما موتور برقی مورد استفاه در این خودرو که محل نصب آن بین موتور درونسوز و گیربکس است می تواند ۵۱ اسب بخار قدرت را در دور موتور ۱۷۷۰ تا ۲ هزار دور بر دقیقه داردو گشتاور آن نیز از همان ابتدای دور موتور در حداکثر میزان خود قرار دارد که میزان آن ۲۰۴ نیوتون متر است. نیروی مورد نیاز این موتور از طریق یک باتری لیتیوم-یون پلیمری تامین می شود که میزان ولتاژ آن ۲۷۰ ولت است. با این باتری، این موتور برقی می تواند تا سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت خودرو را همراهی کند.
مجموع قدرت تولیدی سیستم هیبریدی این خودرو نیز ۱۹۳ اسب بخار در ۶ هزار دور بر دقیقه است که از طریق یک گیربکس ۶ دنده ی اتوماتیک به چرخ های جلو انتقال پیدا می کند.

اما در ادامه برای درک بهتر نحوه ی عملکرد سیستم هیبریدی این خودرو فیلمی را برای شما آماده کرده ایم که اطلاعات دقیقی را از مدل کار سیستم هیبریدی هیوندای در اختیارتان قرار می دهد.