جی‌ای‌سی آ‌یون (GAC Aion) با همکاری DiDi Autonomous Driving در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ از خودروی خودران سطح ۴ خود رونمایی کرد. این خودرو به مجموعه‌ای چشمگیر از ۱۰ فاصله‌یاب نوری و سیستم‌های ایمنی پیشرفته مجهز شده است.
رونمایی از خودروی خودران سطح ۴ با فناوری پیشرفته
این خودرو که بر پایه مدل GAC Aion Y با نام «تیرانوسور» ساخته شده، گامی بزرگ در فناوری رانندگی خودکار به‌شمار می‌آید. این وسیله نقلیه دارای ۳۳ حسگر است که ۶۵ درصد بیشتر از میانگین صنعت (۲۰ حسگر) است. در میان این حسگرها، ۱۰ فاصله‌یاب نوری وجود دارد؛ شامل چهار فاصله‌یاب برد بلند که توانایی شناسایی اشیاء تا فاصله ۲۰۰ متری را دارند و شش فاصله‌یاب نقطه کور که دید ۳۶۰ درجه‌ای با دقتی تا ۱۰ سانتی‌متر فراهم می‌کنند.
خودروی سطح ۴ GAC Aionایمنی، قدرت پردازشی و صرفه‌جویی در هزینه
واحد پردازش مرکزی این خودرو توان پردازشی خارق‌العاده‌ای معادل ۲۰۰۰ تریلیون عملیات در ثانیه (TOPS) دارد که برابر است با مجموع توان پردازشی بیش از ۶۰ گوشی هوشمند پرچم‌دار یا ۱۰ کارت گرافیک قدرتمند رایانه‌ای. این قدرت پردازش بالا با هدف ارتقای ایمنی، تجربه کاربری و بهره‌وری رانندگی خودران طراحی شده است.
در این خودرو برای هشت مؤلفه حیاتی از جمله حسگرها، ترمزها و سیستم‌های برق، سامانه‌های پشتیبان تکراری در نظر گرفته شده است. این طراحی باعث می‌شود خودرو حتی در صورت از کار افتادن یک سیستم، بتواند به عملکرد ایمن خود ادامه دهد. هدف نهایی ایمنی سیستم «1FIT» است، به این معنا که حداکثر یک خرابی در هر یک میلیارد ساعت عملکرد رخ دهد—یعنی ۱۰۰۰ برابر ایمن‌تر از استانداردهای صنعت هواپیمایی.
این خودرو دارای سه سطح از سامانه‌های پشتیبان است: پشتیبانی الگوریتمی، پشتیبانی نرم‌افزاری و پشتیبانی سخت‌افزاری. طراحی ایمنی جامع آن بر پایه پلتفرم الکتریکی خالص جی‌ای‌سی آ‌یون و سکوی جهانی ایمنی تکراری ویژه رانندگی خودران سطح ۴ توسعه یافته است که شامل چندین پشتیبان برای سیستم‌های ترمز، فرمان، ارتباطات و انرژی می‌شود.
با همکاری جی‌ای‌سی، توسعه این خودروی تولیدی ویژه سطح ۴، کاهش قابل توجهی در هزینه‌ها به همراه داشته است. به گفته DiDi Autonomous Driving، این خودرو ۸۸ درصد فضای بار بیشتری، ۷۴ درصد کاهش در هزینه، و بهره‌وری مونتاژ ۷ برابری نسبت به خودروهای خودران اصلاح‌شده دارد.
خودروی سطح ۴ GAC Aion قرار است تولید و تحویل این خودرو تا پایان سال ۲۰۲۵ آغاز شود و عملیات نمایشی آن به‌تدریج از سال ۲۰۲۶ در برخی مناطق گوانگژو و پکن شروع گردد. همچنین، تا سال ۲۰۲۷، شرکت‌ها قصد دارند نسخه‌ای از این خودروی سطح ۴ را برای مصرف‌کنندگان فردی عرضه کنند.
