ب ام و بار دیگر در نمایشگاه Auto Shanghai قدرت طراحی و درک خود از بازار چین را به نمایش گذاشت. بازاری که نه‌تنها بزرگ‌ترین در جهان برای این برند محسوب می‌شود، بلکه الهام‌بخش نسخه‌هایی ویژه و کشیده‌شده از محصولات مختلف این خودروساز آلمانی نیز بوده است. از سری 5 و X5 گرفته تا مدل‌های جمع‌وجورتری چون X1، X3 و سری 3 – حالا نوبت به سری 2 گرن کوپه رسیده تا با بدنه‌ای کشیده‌تر و طراحی منحصربه‌فرد، جای خود را در میان خودروهای مخصوص بازار چین باز کند.
ورود سری 2 به باشگاه خودروهای کشیده
تازه‌ترین عضو این خانواده کشیده، بی‌ام‌و سری 2 گرن کوپه است. این نسخه که با کد داخلی F78 شناخته می‌شود (در مقایسه با نسخه جهانی F74)، در واقع جانشینی برای سدان تقریباً فراموش‌شده سری 1 محسوب می‌شود. فاصله محوری آن 110 میلی‌متر افزایش یافته و به 2780 میلی‌متر رسیده است – رقمی که تقریباً معادل سری 7 کلاسیک E23 است. طول کلی M235L حالا به 4663 میلی‌متر رسیده که حتی از سری 5 E28 نیز کشیده تر است. درهای بدون قاب حفظ شده‌اند، اما درهای عقب برای هماهنگی با فاصله محوری جدید، کشیده‌تر شده‌اند. نسخه M Performance همچنان با چهار خروجی اگزوز و اسپویلر ظریف روی درِ صندوق به میدان آمده است.
نمای جانبی ب ام و 235Lنمایش در شانگهای؛ اولین گرن کوپه ساخت چین
ب ام و مدل M235L را به‌عنوان بخشی از ویترین ۴۲ خودرویی خود در نمایشگاه Auto Shanghai معرفی کرد. این خودرو، نخستین گرن کوپه‌ای است که در چین تولید می‌شود و دومین مدل M Performance مونتاژ محلی پس از X1 M35L به‌شمار می‌رود. البته هنوز نمی‌توان از طراحی عجیب نوشته‌های پشت خودرو چشم‌پوشی کرد؛ جایی که "M" و "2" هم‌اندازه هستند ولی "35L" با فونتی کوچکتر زیر آن جا گرفته است. به‌وضوح باید گفت که با یک M2 چهار در طرف نیستیم.
طراحی و فضای داخلی: ترکیب زیبایی و کاربرد
در این نمایشگاه، ب ام و نسخه M235L را با رنگ خاکستری بروکلین و رینگ‌های ۱۹ اینچی دو رنگ مدل 977 M به نمایش گذاشت. درون کابین، صندلی‌های عقب نشان می‌دهند که چقدر فضای پا در ب ام و M235L افزایش یافته است. به گفته این شرکت، زاویه نشیمن صندلی عقب اصلاح شده و تشک آن نیز راحت‌تر طراحی شده است. از دیگر ویژگی‌های کابین می‌توان به نورپردازی ملایم، تودوزی دو رنگ و سقف پانورامای برقی با سایه‌بان اشاره کرد.
طراحی داخلی ب ام و 235L مشخصات فنی: همان موتور، با کمی تفاوت
در بخش فنی، همچنان از پیشرانه آشنای B48 بهره گرفته شده است؛ موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر که 296 اسب بخار قدرت دارد – مشابه نسخه اروپایی اما اندکی ضعیف‌تر از مدل 312 اسب بخاری بازار آمریکا. این پیشرانه با جعبه‌دنده دوکلاچه هفت سرعته و سیستم چهار چرخ محرک xDrive ترکیب شده و شتاب صفر تا صد آن ۵ ثانیه اعلام شده است؛ که اندکی از نسخه اروپایی کندتر است.
قیمت‌گذاری و ورود قریب‌الوقوع به بازار ایران
هرچند نسخه M Performance در مرکز توجه قرار گرفته، بی‌ام‌و نسخه اقتصادی‌تر 225L را نیز عرضه کرده است. قیمت‌گذاری‌ها هم از این قرار است: M235L با قیمت پایه 363,900 یوان (حدود ۵۰ هزار دلار) آغاز می‌شود و 225L با قیمت پایین‌تر 259,900 یوان (حدود ۳۵,۵۰۰ دلار) روانه بازار می‌گردد.
در همین راستا، پرشیا خودرو به‌عنوان نماینده عرضه و خدمات پس از فروش محصولات بی‌ام‌و در ایران، اعلام کرده که به‌زودی مدل 225 از سری 2 گرن کوپه را به بازار کشور معرفی و عرضه خواهد کرد.
