موضوعات داغ

ماشین وانت کاپرا

(4.4/5) 125,357 رای

آغاز دهه 90 شمسی، مصادف با ورود خودروهای جدید به ایران و تغییر چهره خیابان‌های کشور بود. در آن سال‌ها که جابه‌جایی بارهای سبک‌تر بر عهده وانت‌های کوچک شهری همچون وانت زامیاد، وانت مزدا و پیکان وانت بود، چینی‌ها در تلاش برای ورود به بازارهای جهانی بودند و ماشین کاپرا جزو اولین محصولات چینی بازار ایران بود که توانست به موفقیت خوبی دست پیدا کند. این وانت در حالی وارد بازار ایران شد که بسیاری از مردم، دیگر علاقه چندانی به خرید وانت‌های قدیمی با طراحی خسته‌کننده نداشتند و به دنبال تنوع بیشتری بودند. بنابراین شرکت بهمن موتور با معرفی به موقع یک وانت جدید با چهره متفاوت، توانست نظر بسیاری از خریداران آن زمان را به کاپرا جلب کند. مشخصات کاپرا و استقبال از این وانت در حدی بود که بهمن موتور را به فکر عرضه نسخه جدید این خودرو با نام کاپرا 2 بی‌اندازد.

140 km/h
حداکثر سرعت
12 liter/100km
مصرف سوخت
2378 cc
حجم موتور

مشخصات وانت کاپرا

کلاس بدنه
پیکاپ
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
نوع جعبه دنده
5 دنده دستی
حداکثر توان
130 اسب بخار
تنفس موتور
تنفس طبیعی
تعداد سیلندر
4 سیلندر

مزایا و معایب وانت کاپرا

مزایا

ظاهر به‌روزتر نسبت به رقبا، قیمت معقول

معایب

پیشرانه قدیمی و پرمصرف، بازار دست دوم ضعیف، ترمزهای نه چندان قدرتمند

بررسی وانت کاپرا

وانت کاپرا در دورانی وارد ایران شد که پیکاپ‌ها هنوز به عنوان خودروهای لوکس جا نیفتاده بودند و بیشتر کاربردهای باری و تجاری داشتند. در آن زمان، بازار ایران هنوز پذیرای پیکاپ‌های چینی با کاربری آفرود و کویرنوردی به شکل امروزی نبود. با این وجود ماشین کاپرا، با طراحی جذاب و مشخصات فنی قابل قبول، توانست نگاه‌ها را تغییر دهد و مسیر را برای ورود موج جدیدی از پیکاپ‌های چینی هموار کند.

عکس ماشین کاپراقابلیت آفرودی وانت کاپرا

وانت کاپرا که در بازار چین با نام Grand Tiger شناخته می‌شود، محصولی از کمپانی "ژانگ ژینگ" است که به عنوان یک پیکاپ اقتصادی به تولید رسیده است. این خودرو در مدل‌های تک و دو کابین، با سیستم محرکه تک دیفرانسیل و چهار چرخ محرک عرضه شده و توانسته تا حدی رضایت خریدارانش را جلب کند. با این حال، کاپرا از نظر فنی و طراحی، خودرویی بی‌نقص محسوب نمی‌شود. سبک طراحی آن نسبتاً قدیمی است و کیفیت ساخت آن در حد متوسط ارزیابی می‌شود. یکی از نقاط ضعف این پیکاپ، عملکرد نه‌چندان قدرتمند سیستم ترمز، خصوصاً هنگام حمل بار کامل است که می‌تواند روی ایمنی آن تأثیر بگذارد. همچنین، سر و صدای سیستم تعلیق و کابین، خصوصاً در مسیرهای آفرودی، در کنار هندلینگ معمولی و مصرف سوخت نسبتاً بالا، از جمله مواردی هستند که ممکن است برای برخی خریداران چالش‌برانگیز باشد.

داخل وانت کاپرا

یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف وانت کاپرا، بدون شک طراحی داخلی این خودرو بود. کیفیت پایین ادوات داخل کابین، کلاستر آنالوگ قدیمی، نبود نمایشگر مالتی مدیا و تنظیمات سیستم تهویه قدیمی، همه و همه دست به دست داده بودند که طراحی داخل کاپرا خسته‌کننده و بی‌روح به نظر برسد. همین موضوع باعث شد تا بهمن موتور در عرضه کاپرا 2، طراحی داخل کابین این خودرو را نیز مورد بازنگری قرار دهد و داخل ماشین کاپرا شباهت بیشتری به طراحی‌های محصولات جدیدتر داشته باشد.

 عکس داخل کاپرانمای داخل ماشین کاپرا

با وجود تمامی ایرادات، ماشین کاپرا فضای بسیار خوبی را در اختیار سرنشینان، خصوصاً در ردیف عقب قرار می‌دهد. همچنین خشکی سواری معروفی که تقریباً تمامی پیکاپ‌ها با آن روبه‌رو هستند، کمتر در وانت کاپرا احساس می‌شود. علاوه‌بر این، دید به اطراف از داخل کاپرا نیز قابل قبول است و نقاط کور چندانی ندارد که باعث اذیت راننده در جابه‌جایی‌های داخل شهری شود.

طراحی وانت کاپرا

این موضوع که طراحی پیکاپ کاپرا به هیچ وجه با المان‌ها و زبان طراحی امروزی تطابق ندارد، قابل انکار نیست؛ اما باید توجه داشت که این خودرو، محصول 15 سال پیش بازار ایران بود و نباید از آن، انتظار عجیب‌وغریبی در بحث طراحی داشت. با این حال شرکت بهمن موتور پس از گذشت چند سال، وانت کاپرا 2 را معرفی و روانه بازار کرد که از لحاظ ظاهری، تفاوت‌هایی را نسبت به نسل اولیه تجربه کرده بود. برای مثال، یکی از اصلی‌ترین تغییرات ظاهری در داخل کاسه چراغ اتفاق افتاده و کاپرا 2 به دو عدسی جهت نوردهی بهتر مجهز شده بود.

عکس کاپرانمای سه رخ جلو ماشین کاپرا

به صورت کلی نباید از خودروهای کاری-تجاری، انتظار طراحی زیبا و جذاب داشت؛ چراکه نوع کاربری این خودروها دست طراحان را برای انجام طراحی‌های متفاوت، باز نمی‌گذارد. همچنین ابعاد کاپرا به ترتیب برابر با 5080 میلی‌متر طول، 1750 میلی‌متر عرض و 1735 میلی‌متر ارتفاع است. همچنین ظرفیت بار کاپرا دوکابین به 480 کیلوگرم می‌رسد که چندان رقم قابل قبولی محسوب نمی‌شود.

مشخصات وانت کاپرا

مشخصات فنی کاپرا می‌تواند اصلی‌ترین نقطه قوت این خودرو باشد. وانت کاپرا به یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری با تنفس طبیعی مجهز شده است که حداکثر 130 اسب بخار و 205 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. احتمالاً با خود بگویید که قدرت و گشتاور پایین این وانت چگونه می‌تواند نقطه قوت آن باشد؟ باید بدانید که در آن سال‌های عرضه، ماشین کاپرا جزو معدود وانت‌های دو دیفرانسیل بازار با قیمت معقول بود. همین اختلاف قیمت قابل توجه نسبت به پیکاپ قدرتمندی همچون تویوتا هایلوکس باعث شد آن دسته از جوانانی که به فکر استفاده‌های آفرودی از خودرو هستند، اما پول خرید خودروهای ژاپنی را ندارند، سمت خرید وانت کاپرا بیایند.

عکس موتور کاپراعکس موتور کاپرا

همچنین استفاده نکردن از سیستم پرخوران یا توربوشارژ در این ماشین باعث می‌شود که موتور کاپرا، حساسیت کمتری نسبت به کیفیت بنزین داخلی داشته و در نتیجه استهلاک آن پایین باشد. البته گشتاور 205 نیوتن متری، آن هم در دور موتور بالاتر از 3000 دور بر دقیقه قطعاً جوابگوی استفاده‌های سنگین آفرودی نخواهد بود. لازم به ذکر است که مصرف سوخت کاپرا به صورت ترکیبی حدود 12 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود که عدد پایینی برای حجم موتور 2.4 لیتری نیست.

ابعاد کاپرا

ابعاد کاپرا دو کابین برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است.

نوع بدنهپیکاپ
حجم موتور2378 سی سی
حداکثر توان130 اسب بخار
طول5080 میلی‌متر
عرض1750 میلی‌متر
ارتفاع1735 میلی‌متر
فاصله بین دو محور3100 میلی‌متر
وزن1720 کیلوگرم
حجم باک74 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی12 لیتر در هر 100 کیلومتر

مشخصات فنی وانت کاپرا

نام خودرو
وانت کاپرا
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
1389
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
2378 سی سی
تنفس موتور
تنفس طبیعی
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
حداکثر قدرت
130 اسب بخار در 5252 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
205 نیوتن متر در 3000 دور در دقیقه
جعبه دنده
5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100
16 ثانیه
حداکثر سرعت
140 کیلومتر در ساعت
وزن
1720 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
5080 طول - 1750 عرض - 1735 ارتفاع
فاصله بین دو محور
3100 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین وانت کاپرا

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 12 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 74 لیتر
  • یورو 2
  • -

امکانات و تجهیزات وانت کاپرا

همانطور که اشاره شد در گذشته خودروهای پیکاپ، صرفاً به دید باربری و انجام فعالیت‌های تجاری خریداری می‌شد و بنابراین، خریداران توقع چندانی در بحث طراحی ظاهری، آپشن‌ها و امکانات رفاهی خودرو نداشتند. وانت کاپرا نیز محصول همان سال‌های صنعت خودروسازی است و امکانات چندانی برای ارائه ندارد.
ماشین کاپرا دارای امکاناتی همچون مه شکن جلو وعقب، فرمان قابل تنظيم، سيستم تهويه مطبوع، قفل مرکزی و ريموت کنترل، آينه‌های جانبی برقی و شيشه بالابر برقی است. همچنین امکانات دیگری مانند کیسه هوای سرنشینان جلو، گارد ريل استيل، سنسور دنده عقب، راديو پخش 6 ديسک، ترمز ضد قفل و سيستم کنترل پايداری خودرو به صورت سفارشی روی وانت کاپرا قابل نصب بود.

امکانات وانت کاپرا

کیسه هوا
کیسه هوا برای سرنشینان جلو قابل سفارش
سیستم صوتی
قابلیت پخش CD
ترمز و پایداری
ABS - EBD
دیگر امکانات
مه شکن جلو وعقب - فرمان قابل تنظيم - سيستم تهويه مطبوع - قفل مرکزی و ريموت کنترل - آينه‌های جانبی برقی - شيشه بالابر برقی – امکانات سفارشی: گارد ريل استيل - سنسور دنده عقب - راديو پخش 6 ديسک – کیسه هوا - ترمز ضد قفل و سيستم کنترل پايداری خودرو

رقبای وانت کاپرا در بازار

در همان سال‌هایی که ماشین کاپرا به تولید می‌رسید، قیمت کاپرا از درب کارخانه، اختلاف چندانی با وانت اقتصادی بازار، یعنی نیسان زامیاد نداشت. بنابراین هم از لحاظ قیمتی و هم از لحاظ آپشنی و فنی، وانت کاپرا نمی‌تواند رقیب پیکاپ‌های جدید چینی بازار همچون KMC T8، فوتون تونلند، مکسوس استار H و... باشد. اما با این وجود از وانت‌هایی مثل پیکان وانت و مزدا، یک سروگردن بالاتر است. در واقع کاپرا می‌تواند به عنوان یک میان‌رده در بازار پیکاپ‌های دست دوم تلقی شود. بنابراین اگر به دنبال یک پیکاپ با قیمت مناسب و قابلیت‌های محدود آفرودی هستید، تقریباً انتخاب دیگری غیر از وانت کاپرا نخواهید داشت.

جدول مقایسه کاپرا با رقبا

برخی از رقبای وانت کاپرا در جدول زیر آورده شده‌اند و می‌توانید مشخصات این خودروها را با کاپرا مقایسه کنید.

نام ماشینکلاس بدنهحجم موتورتعداد سیلندرحداکثر توانحداکثر وزن بار مجازمصرف سوختتنفس موتور
وانت کاپراوانت2378 cc4 سیلندر130 اسب بخار480 کیلوگرم12 liter/100kmتنفس طبیعی
وانت کاراوانت1999 cc4 سیلندر112 اسب بخار600 کیلوگرم8.9 liter/100kmتنفس طبیعی
آریسان 2وانت1761 cc4 سیلندر97 اسب بخار600 کیلوگرم9 liter/100kmتنفس طبیعی
وانت زامیادوانت2389 cc4 سیلندر94 اسب بخار2000 کیلوگرم10.7 liter/100kmتنفس طبیعی
پراید 151وانت1323 cc4 سیلندر73 اسب بخار450 کیلوگرم7 liter/100kmتنفس طبیعی

مقایسه وانت کاپرا با آریسان 2

در زمان نگارش متن فوق (فروردین 1404) نمونه‌های سالم وانت کاپرا با قیمت‌هایی در محدوده 700 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند. وانت آریسان 2 صفر کیلومتر نیز در همین رنج قیمتی معامله می‌شود و بنابراین می‌تواند به عنوان رقیب قیمتی کاپرا معرفی شود. مهم‌ترین مولفه در خرید وانت، میزان بار قابل حمل این خودروهاست. ماشین کاپرا می‌تواند حداکثر 480 کیلوگرم بار را جابه‌جا کند، اما در مقابل آریسان 2 قابلیت جابه‌جایی بار تا 600 کیلوگرم را دارد. بنابراین با وجود اینکه توانایی حمل بار آریسان 2 بیشتر است، اما در بخش مشخصات فنی، موتور کاپرا قدرت و گشتاور بالاتری تولید کرده و قدرت موتور را با سیستم چهار چرخ محرک به دو محور جلو و عقب منتقل می‌کند. در نتیجه اگر به دنبال یک پیکاپ برای استفاده تجاری باشید، خرید آریسان با توجه به صفر کیلومتر بودن و توانایی حمل بار بیشتر، به‌صرفه‌تر خواهد بود، اما اگر در همین رنج قیمت به دنبال یک پیکاپ با قابلیت‌های آفرودی هم باشید، باید وانت کاپرا جزو گزینه‌های خرید شما باشد.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

سوالات متداول

موتور وانت کاپرا چه مشخصاتی دارد؟

موتور کاپرا یک پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی با فناوری میتسوبیشی است که می‌تواند 130 اسب بخار قدرت و 200 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

گیربکس وانت کاپرا از چه نوعی است؟

کاپرا از یک گیربکس پنج سرعته دستی با قابلیت انتخاب چگونگی انتقال نیرو (به صورت تک یا دو دیفرانسیل) بهره می‌برد.

کاپرا 2 چه تفاوتی با کاپرا 1 دارد؟

کاپرا 2 در واقع نسخه فیس‌لیفت شده کاپرا ساده است که در آن سپر‌ها، جلوپنجره، چراغ‌ها، اتاق بار و برخی جزئیات دیگر دست‌خوش اصلاحات کوچک و بزرگ قرار گرفته‌اند. تغییرات در داخل کابین هم ادامه داشته و تریم داخلی کاملاً متفاوت، صندلی‌ها، غربیلک فرمان جدید و همچنین آپشن‌های تکمیلی نظیر سیستم مالتی‌مدیا مجهز به رهیاب ماهواره‌ای روی آن قرار گرفته است. البته تفاوت‌های فنی جزئی مثل استفاده از فن برقی و دسته‌سیم‌های جدید نیز روی کاپرا 2 روئیت می‌شوند اما به غیر از این موارد در سایر قسمت‌ها همه چیز مشابه گذشته است.

مصرف سوخت کاپرا چقدر است؟

مصرف سوخت ترکیبی این خودرو حدود 12 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

آیا ماشین کاپرا برای استفاده آفرودی مناسب است؟

با توجه به بهره‌گیری از سیستم دو دیفرانسیل، شاسی مستقل و امکان انتخاب حالت‌های انتقال قدرت، وانت کاپرا قابلیت‌هایی برای مسیرهای نیمه‌آفرودی دارد؛ اما به دلیل قدرت پیشرانه و تعلیق نه‌چندان پیشرفته، برای مسیرهای آفرودی سنگین توصیه نمی‌شود.

آیا خودرو کاپرا سانروف دارد؟

خیر، وانت کاپرا از سقف سانروف بهره نمی‌برد.

ابعاد کاپرا چقدر است؟

ابعاد کاپرا دو کابین به ترتیب شامل 5080 میلی‌متر طول، 1750 میلی‌متر عرض و 1735 میلی‌متر ارتفاع است.

نهایت سرعت کاپرا چقدر است؟

حداکثر سرعت کاپرا در شرایط استاندارد به 140 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

نظرات کاربران

115 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1390/1/5
mazda b200i بهتر است
1390/1/28
نسبت به قیمتش خوبه غلط میکنی
1390/2/26
بیخوداست
1390/3/8
salare tamame vanetaye donya
1398/1/5
ینی حتی بالاتر از هایلوکس؟؟؟😮😮😮
1390/3/16
با این وضع بنزین مصرفش بالاست.
1390/5/27
mozakhrafe
1390/7/22
kheyli tope
1390/7/25
با کیفیت ترین وانت موجود در ایران
1399/10/11
حتما منظورت آمیکو آسنا هس
1390/7/27
خيلي جذابه دل منو كه برده مخمم زده
1390/8/9
babam az ina kharide , mikhad bere be rostashon gav gosfandaye mardome rostashono ja be ja kone bahash hame doash konan , akhe midonin , pedaram hese mihan parasti dare , be rostaye ina ham ye zamani mogola hamle kardan , ina az tayefeye onayan , bad in mashinam sakhte chine , kholase ... fek karde az on diyare ... akh tof be in zendegi
1390/10/11
اگر با تموم اپشناش اين قيمت بود مى ارزيد
1390/10/27
خوبه
ساخت چینه
خیلی از قطعاتشم برای تویوتا و زاپنه
موتورش هم خیلی شبیه ون نار ون میمونه
سر پیچ ها خوب میپیچه
ولی با وجود ترمزهای ای بی دی ترمزاش خیلی بد عمل میکنه
صدای موتورش زیاد
در کاپوت که میزنی بالا یه قیافه ای از ماشین میدید که تو او وانت نیسان گاوی میتونی ببینی
امکاناتش بد نیست
لوازمش هم کمه
صندلی عقبش اصلاً راحت نیست
تو سرعت بالا خیلی تکان داره
جمع کردن این ماشین تو سرعت بالا 100 تا سخته
دیگه چیا داره
آها شیشه پایین باشه خودش بعد از چند دقیقه میره بالا
ولی جدا از اینا قدرتش خوبه
1390/12/29
اقا نخر هر چی باشه چینی؟از ما گفتن
1391/1/14
باعث آبروریزی و کومونیستیه
1391/1/15
أيا وانت كاپرا 4wd يا دو دفرنسيال است؟
1391/1/30
علی جون آره
دو دیفرانسیله ولی داخل کابین یه کلید داره که میتونی دیفرانسیلشو تغییر بدی
عقب/جلو/هر دو
البته چیزیه که شنیدم
به نظرم همه چیش خوبه ولی حداکثر سرعتش کمه باید 200 باشه
مصرفش هم زیاده
اگه 7 یا 8 بود عالی بود
ولی فکر کنم این طوری قیمتش بالای 50 تومن میشد
1391/2/8
خيلى خوبه. من که يکيشو دارم عاليه
1391/3/5
عالیست البته تویوتا رامیگم.کاپرامالی نیست
1391/3/12
با سلام . این خودرو در دو نوع تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل تولید میشود شایعه است که موتور ماشین تولید میستوبیشی ژاین است ولی به نظر من واقعیت نداره چون حجم موتور رو با قدرت اون مقایسه کنید خودتان متوجه میشوید بازده موتور واقعا پایینه آخه موتور 2400 و قدرت 130 اسب بخار از لخاظ ظاهری قیافه بدی نداره حداقل از نیسان جونیور ( گاوی خودمون ) خوشگل تره داخل خودرو داشبورد به نسبت پیکاب طراحی بهتری داره و امکانات بهتری داره خصوصا اینکه قفل دیفرانسیل از داخل انجام میشه صندلی های ردیف عقب خیلی تنگ و دارای فضای محدود است در کل سعی کرده یه ماشین قابل تحمل بسازه ولی فقط سایه یه تویوتا است و بس کارکرد مطلوبی هم نداره
1400/9/19
با درود خدمت دوست عزیزم.موتور این خودرو قطعا برای شرکت میتسوبیشی هستش و روی سر سیلندر حک شده و اینکه چرا قدرت کمتری روی این ماشین ایفاد میکنه ،وزن زیاد ماشین هستش.از لحاظ طراحی ضعفهایی داره ولی به نسبت قیمتش با هم ترازای قیمتیه خودش میتونم بگم رتبه سوم رو بعد از پیکاب و ریچ داره.حتی از گریت وال هم به دلایل بدنه سرتره و موتوری و گیربوکسی هیچ تفاوتی با این خودروی همتراز خودش نداره.من چون خودم همه انواع دو کابینهای داخل کشور رو داشتم به نسبت پولی که تو این بازار گران خودرو صرف این ماشین میکنی رتبه قابل قبولی رو به خودش اختصاص میده.
1391/3/25
salam.aya in matlab dorost ast ke gharar ast vanet capra jadid varede bazare iran shavad?agar chenin ast khoshhal misham ke lotf konido moshakhasatesho betore kamel baram befrestid.mamnoon
1391/4/24
نسبت به قیمتش خوبه من 1 سال دارم اگر بخواخم عوض کنم میرم سوزوکی میگیرم چون نمیشه با خودرو های زیر 40 میلیونی مقایسه کرد مونورشم مال میتسوبیشی 2009 هست الان تو یک ماشین شبیه سوزوکی تو امریکای جنوبی استرالیا و نیوزلند داره فزوش میره من قبل خریذ زیرو بمشو در آوردم
1391/5/8
قیمیش الان چند؟
1391/6/23
موتور ميتسوبيشي ژاپنه،ماشين بدي نيست ولي يه مشكلي كه داره خيلي سنگينه ولي در مقابل بدنه بسيار محكمي داره .
1391/7/13
لطفا نخرید واقعا اشغاله: من داشتم مصرف بالا کیفیت قطعات بد. وقتی کسی می گفت ساخت کجاست نمی دونستم چی بگم: خیلی ها فکر می کنند این همون تویوتاست یعنی کیفیت اما این خودرو ......موتور ون چینی که میگن ماله میتسوبیشی اما اسمش روش باور نکنید...
1392/3/10
این ماشینو کسایی سوار میشن که پول ندارن هایلوکس بخرند دلشونو به این خوش میکنن
1400/10/18
سلام دوستان کاپرا ماشین خوبی هست هرکی میگه خوب نیست مطمعنم تا حالا پشت فرمونم ننشته
1392/4/18
قیمت فعلی شرکت 69700000 هستش که ثبت نام نداره.
هر کی میخواد هماهنگ کن زیر قیمت شرکت میتونم حواله پیدا کنم احتمال زیاد.
09119525378 بابانژاد
1392/5/19
کاپرا فوق العاده است و بست.
1392/5/30
علی جان دو دیفرانسیل وجود دارد و خودم هم دارم از اش خودم راضی هستم یک سوال می خواهی یکی بخری?
1392/6/20

اشغاله
1392/6/29
چرا میگین آشغاله؟!من دوسش دارم اصلا یه حس خوب اسپرت میده به آدم
1392/7/29
یه بار توی نمایندگی مزدا با مکانیک ارشدشون دوستم اقا جمشید صحبت میکردم .در مورد این ماشین سوال کردم گفت اشغاله از وقتی اوردنش بیچاره شدیم از بس ایراد داره طرف صفرشو میبره فردا میاره میگه اقا اینجاش صدا میده .میگفت همش کار چینه ژاپن کجا بود بابا .خودم که اونجا بودم چند تا اومده بودن واسه تعمیر برای همین ازش سوال کردم.
1392/8/21
موتور کاپرا از قطعات قدیم میتسوبیشی تغذیه میکنه..
تا اینجا که خوب جواب داده. و یه پیشنهاد دوستان می تونن رادیاتور میتسوبیشی اصل رو بخرین بندازین روش.
سیستم رادیاتور خودش خوب خنک نمیکنه.
مرسی
1392/9/28
من این ماشینو 3 ماه داشتم نزدیک 10000 باهاش راه رفتم ماشین خوبو نرمیه به واقه خیلی نرمه وقت رانندگی کمر درد نداری امکانات توشم که معمولیه ولی ایرادم داشت فرمون تو جاده به سمت راست می کشید بردم نمایندگی تو تهرانپارس ولی درست نشد تو سر بالایی عجیب کم میاره صفحه کلاجش خیلی ضعیفه یه بار که تو سر بالاییه منظرییه بودم اومدم نیم کلاج کنم که بوی ماشین در اومد با بد بختی ماشینو تکون دادم..
1394/4/15
من به علت شغلم تو جاده های مختلف و خیابان ها حدودا پنجاه هزار تا با این لگن رانندگی کردم، اولا که خیلی خشکه و به شدت کمر درد میاره، ثانیا دیسک صفحه و قدرت موتور و گشتاور و کولرش افتضاحه، جلو بندیش فقط وقتی درست میشه که لاستیکای فابریکشو در بیاری.
در کل به درد لای جرز میخوره فقط، به جز ترمز عالی و فرمون نرمش!
1402/11/12
سلام ایا کاپرا۲ دفلاک داره ؟کسی میدونه
1392/10/5
چینی شکستنیه.جای شکستنیم دکور.
1392/11/23
سلام دوستان.واقعاً نمیدونم این چه فرهنگی هست که شده قالب ما ایرانیها!! چرا درباره پدیده های جدید اینقدر بی فکرو سلیقه ای اعمال نظر میکنیم.با خوندن بعضی پستها یاد حرفهای پدرم می افتم که که می گفت: دهه چهل که پیکان وارد ایران شد، بعضی از همین متعصب های خشک مغز برای خراب کردن این محصول میگفتن بدنه پیکان از باقی مونده حلبی روغن غو هست.بله، همین پیکانی که چند دهه تنها اتوموبیلی بود که به ماایرانی ها خدمت کرد و هنوزم داره جواب میده!!!
شخصاً وانت کاپرای دودیفرانسیل رو از سال 1389 تحویل گرفتم و تا بحال فقط لنت ترمز جلوش رو تعویض کردم.ماشین راحتی هست و تو برف و آفرود هم تستش کردم و کاملاً جواب داده.همه این حرفها باتوجه به قیمتی که داشته و داره هیچ شکی باقی نمیگذاره که ماشین شاسی بلند ایده آلیه.البته هرچیزی آدم خودشو میخواد و نفس سالم برای قضاوت نه مثل بعضی از خشک مغزهایی که تعدادشون هم کم نیست و داریم ملاحظشون میکنیم.
1394/10/5
به خدا منم میگم درست و عادلانه قضاوت کنیم و از روی تحقیق و مطالعه حرف بزنیم
اما ما ایرانیا فقط دنبال جنجال و گفتن حرف های بی پایه هستیم
یکی میگه ماشین چینی خیلی بده ...خدایی همین چینی ها کاری رو که ما تو چهل سال هنوز نتونستیم انجام بدیم در ده سال انجام دادن
ما ایرانیا چهل ساله ماشین مونتاژ میکنیم اما چینی ها فقط ده ساله دارن ماشین میسازن پس اونا چندین قدم از ما جلوتر هستن
ماشینای چینی خیلی بهتر از ایرانی هستن پس حرف بی پایه و اساس ممنوع ....لا اقل یکم مطالعه کنید
فرهاد جان درود بر پدرت
1392/12/2
سلام من کوروش هستم من این ماشین رو خیلی دوست دارم به امید خدا در اینده وعظم خوب شد یکی ازش میخرم یکی از اشنا هامون داره خیلی ازش رازیه باهاش همه جا میره کوه رودخونه صحرا همه جا
1393/4/20
من دو دیفرانسیل دارم از سال 90 و همش توی معدن باهاش هستم و خیلی راضی هستم بسیار قوی و نرمه
1393/4/27
سلام. کاپرا بهتره یا پاژن؟
1393/4/27
اقایون ادعا که میخواین خودتونونشون بدین من ی سال کاپرا دارم درسته ی کوچولو موتورش نبت به تیوتا ضعیفه ولی یاد به چشم نمیاد باهاش تو مسابقه افرود شرکت کردم تو اون پیست خطرناک و سخت سوم شدم بعد دوتا هایلوکس.بیشتر از اسفالت تو بیابون باهاش رفتم تاحالا فقط لنتو روغن عوض کردم کمک سنگینش حرف نداره.ی غول واقعی.که نسبت به قیمتش محشره در ضمن زیر بندی فوق العاده ی داره خواهشا الکی نظر ندین
1394/4/15
خالی نبند داداش، کاپرا تو کلاس چهار سیلندر انژکتور پیش رونیز و پیکاپ و هایلوکس در یه صورت سوم میشه وه سه تا ماشین شرکت کرده باشن.
1394/8/2
کاپرا قلف کمک داره ولی هایلوکس گران قیمت نداره
1395/3/8
آره ما هم سال 90 یکی خریدیم یک سال داشتیمش وبخاطر خرید خانه فروختیمش اون موقع خریدم 23 تومن خدائی ماشین خیلی خوبی یود با توجه به قدرتش مصرف کمی داشت نزذیک یک تن بار زدیم توش ولی اصلا قدرت کم نمی آورد وهرچی میخواستی میرفت
1395/3/19
آقا جسارتاً توی اون مسابقه کلاً سه تا ماشین بودین دیگه .نه؟؟؟
1393/5/10
مصرف سوختش به نسبت وزن و قدرت موتورش خیلی خوبه. صدی ده توی شهر !!! بر خلاف انتظار، خیلی کم خرجه فقط لنت ترمز و موارد مصرفی مثل تعویض روغن و فیلتر هوا و ... میخواد من ندارمش ولی فامیلمون داره پشتش هم یک کابین سر پوشیده گذاشته که به داخل راه داره مثل استیشن. سپر جلوش هم پرادو گذاشته در دید اول همه فکر میکنند پرادوئه همه جا هم باهاش رفته حتی ترکیه و دبی. بسیار ماشین پر طاقتیه. نظرات منفی رو گوش نکنید اگه شاسی بلند قوی و خوش قیمت میخواهید همینو بخرین .
1393/6/1
من ندارمش اما ارزومه بخرمش تورو خدا واسم دعا کنین
سپاسگذارم
1393/8/14
نسبت به قیمتش عالیه.خودم دارم،درسته صندلی عقبش مثل تویوتا راحت نیست اما از پیکاپ اینا خیلی خیلی راحت تره.من که خیلی راضیم.هر کیم میگه به درد نمیخوره چرت گفته
1393/10/6
ازکاپرا پاژن ونیسان پیکاپ به نظرتون کدوم بهترن؟
1394/8/2
ببر وحشی-کاپرا
1393/12/10
در مورد خدمات پس از فروشش چطوره یکی از آشنا ها تو ادارشون دستش میگفت خدماتش خیلی جالب نیست
میخوام ببینم خدمانتش خوبه
1393/12/12
سلام من دوساله که دارمش نسبت به قیمتش عالیه ولی نسبت به ماشین های چینی دیگه آپشن کمتری داره و یه مقدار خشکه تازگیام سهمیه بنزینشو کاهش دادن و این باتوجه به مصرف نسبت زیادش خوشایند نیست ولی به نظر من توی ایران کاپرا از هایلوکس به صرفه تره
1393/12/25
سلام به دوستان.من از این ماشین خیلی خوشم میاد. و آدمی هم نیستم که عشق سرعت و آفرود باشم.فقط یه استفاده معمولی از خودرو دارم.لطفا راهنمایی کنید از نظر فنی برام کار میکنه یا نه؟؟؟چون واقعا گیج شدم ....لطفا کسانی که تجربه دارن راهنماییم کنن.ممنون
1394/3/17
چند تا از دوستام این ماشینو داشتن همشون هم فروختن خیلی افتضاحه سرعت از 80 که میگذره کل ماشین صدا میده تازه دنده کمکش هم اصلاً به درد نميخوره(اصلا قدرت نداره)در کل من پیشنهاد نمیکنم با 70 میلیون برین اینو بخرین با 20 میلیون یه وانت پاترول بخرین خیلی بهتره
1394/8/2
اطلاعات خودتو زیاد کن
1394/10/17
داداش من با تجربه کامنت گذاشتم اینجوری منم میتونم برم مجله ماشین بخونم!!شما برو تجربه کسب کن مشهور به کاپرا
1394/8/29
سلام ماشین شما تو 1000 کیلومتر روغن کم نمی کنه ؟؟؟؟؟/
1394/9/21
دوستان من نه ميخوام باهاش تو کوه و جاده برم نه تو مسابقات.من ميخواهم بار باهاش بزنم و ماشين خانواده و يه جورايي سواري هم ميخواهم يعني ميخوام با يک تير دو نشان بزنم کاپرا جواب ميده يانه!!؟؟؟!
1394/10/7
سلام برادر من خودم یه دونه 89 دارم کارم هم ساختمان هست با هایلوکس اصلا قابل مقایسه نیست ولی به نسبت قیمتش خیلی خوب نیست ولی خوب بدم نیست جعبه دندش خلاصی داره فرمونش خلاصی داره شتابش کمه مصرفش هم یه خورده زیاده ترمزش هم جالب نیست اما برای بردن بار های سنگین خوبه برای جاده خاکی و افرود خوبه من خودم چند بار باهاش رفتم خوب بوده برای کشیدن کمپرسور و یا چیز های دیگه خوبه یعنی میشه ازش به عنوان یدککش بعضی از وسایل استفاده کرد کیفیت قطعاتش هم بد نیست خرابیش کمه برای مسافرت کوتاه هم خوبه ولی برای مسافرت طولانی مدت نه البته پیکاپ های پارس خودرو هم بهتر از این نیستن و از این سواریش خشک تره گران تر هم هست ولی بازار دست دومش بهتره وینگل و دانگ فنگ ریچ هم از نظر فنی تقریبا مثل کاپرا هستتد ولی خوب به نظر من کاپرا قشنگ تره و بازار دست دوم و خدماتش هم بهتره کلا اگر نمیخوای بار خیلی سنگین بکشی یا برای کارت احتیاج به خارج جاده رفتن نداری کلا ماشین های پیکاپ تو این رنج رو بهت توصیه نمیکنم مخصوصا برای خانواده البته برای مسافرت طولانی یه مقدار خانواده اذیت میشن البته اگر کارت پیمانکاری کار ساختمانی یا کشاورزی هست تو این رنج مخصوصا اگر دست دوم تمیز گیرت بیاد خیلی خوبه ولی اگر نه یه ماشین سواری با یه پیکان بار یا مزدا یا نیسان وانت کارت رو راه میندازه
1395/11/8
سلام خدمت همه کاربران
1395/1/23
سلام از نظرات همه دوستان استفاده کردم من میخوام یه کاپرا بخرم به نظر شما اگه یه کاپرا صفر بخرم بهتره یا یه مدل نود نودویک؟ چون افت قیمت زیادی داره میپرسم میترسم مدلای پایینش مشکل داشته باشه راهنمایی کنید
1395/2/5
ماشین خیلی بدیه خودم هایلوکس رو دارم خیلی بهتر کاپرا هستش با اون قیافش
1395/2/11
آقا علیرضا شما یکم فکرتو به کار بنداز ببین قیمت این خودرو با هایلوکس چه قد فرق داره و در ضمن هر خودرویی تو رنج قیمت خودش سنجیده میشه لطفا کسی که اطلاعات نداره اظهار نظر نکنه بهتره
1396/1/25
چند میدیش
1395/2/11
سلام
چرا تو سایت خودرو بانک قیمت درست شو نمی نویسید یا اصلا تولید میشه یا نه
تو سایت شرکت خودروسازی بهمن به قیمتش نگاه کنین زمین تا آسمون فرق میکنه
http://www.bahmangroup.com/inform/bahmansale/92-bahman-motor-sale/1077-2cabincaprafarvardin1395
1395/2/22
سلام من كاپرا95خريدم به نظر موتورضعيف است دريك سربالايي كه جيپ بالا آمدكاپرا بادنده كمك هم كم آوردوبعد ازنيم ساعت خاموش كردن ماشين نيم كلاج نيم كلاج بابدبختي ماشين رابالا آوردم
1395/3/26
سلام. من برای خدمات پس از فروش و تحویل دهی شرکتم می خوام یک وانت دو کابینه بخرم که کلا ماشین شرکت باشه و کارخونه ها و ... که بازدید می ریم تو بر و بیابون با اون بریم. آیا تجویز می کنید؟ ما ماکزیمم با سرنشین یک تن بار داریم. ضمناً این قیمت 40 تا 44 میلیون درسته؟ ایربگ جلو هم آپشنه؟
1395/3/30
مسئولین سایت: کاپرا و لندمارک دو خودرو یک شرکت هستند و در این سایت جدا از هم هستند حتی شکل لوگوی آنها یکی است. لطفا بررسی و اصلاح شود
1395/3/31
واقعا افتضاحه ماشين به اين بزرگي داخلش به اندازه يك پرايد هم جا نداره ملت واسه چه آشغالهايي پول ميدن
1396/10/6
سوار نیسان پیکاپ شدی یا تویوتا دوکابین هم قیمت همین کاپرا ؟! بعد متوجه میشی کدومشون جا نداره بدون تحقیق و تجربه نظر نده آق سیا
1396/10/26
لطفا نظر اشتباه ندید عزیز من اتفاقا از هایلوکس و نیسان پیکاپ جا دار تره و خیلی ماشین نرم و راحتی هست موتور و گیربکس میتسوبیشی ژاپن سیستم برق و انژکتور دلفی امریکا واقعا نسبت به قیمتش عالیه.
1396/11/3
دوست ارجمند با کدوم دو کابین مقایسش میکنی از لحاظ جادار بودن از پیکاپ و هایلوکس بهتره و نسبت به قیمتش تا ۱۰۰میلیون بی رغیبه اگه سوار بشی متوجه میشی!!
1395/8/8
سلام
مدل كاپرا ٩٥ جلو داشبورد زيبايي داره
فوق العاده نرمه
قدرت كمك در لو حالت 4h و 4L فوق العاده أست
طراحي بدنه بهتر شده و زيباست
ورق سپر عقب ضعيف أست و با كوچكترين برخورد به شدت تغيير شكل ميده
توصيه ميشه گارد كمكي عقب بسته بشه چون هر قدر هم خوب برانيد از پشت به شما ميزنند و دست شما نيست
در رابطه با شتاب و سرعت بايد بگم ماشين سنگين است و البته نرم در شتاب به خصوص سربلايي اگه تا دور ٤٠٠٠ گزر رو پر كنيد خوب بالا مياد و دنده دو را هم خوب ميره ولي اگه كم پر كني دنده دو قوي نداره كه جبران كنه و در خصوص كفي و أتوبان انصافا حرف نداره تا ١٤٠ بدون تكون راحت ميره
مصرف تركيبي حدود ١١ با كولر و بدون كولر ١٠
در كل من خدا را شكر راضي هستم و إنش الله در اينده ارتقا ميدم هايلوكس ميگيرم
1399/7/8
سلام
دقیقا درست میگید.
من هم کاپرا ۹۵ صفر خریدم.
۱۵۰ هزار تا هم رفتم.
بغیر از سنسورهای ای بی اس و سنسور اکسیژن مشکل خاص دیگه ای نداشته‌.
چند بار سنسور خریدم همش خراب میشه.
فکر میکنم نمایندگی نو از من پول میگیره تعمیری دسته دوم به ماشین میبنده.
خدا میدونه.
مرسی
1395/8/17
اقا من دو ساله کاپرا دارم.این ماشین نسبت به قیمتش بینظیره.باهاش افرود رفتم..مسافرت رفتم...همه جا رفتم راضی هستم...شرکت مال بابام نیست که بخوام الکی تایید کنم.تنها ایرادش دیسک صفحشه که اونم قابل حله.....بعدم اینکه کاپرا با هایلوکس قابل قیاس نیست اون هایلوکسه و بینظیر ......اینم بگم من خودم هایاوس 2007 بدون دنده کمکی رو جایی گیر کرده بود بکسل کردم..کاپرا جدا بدنه قوی و موتور پرقدرتی داره قدرت کشش عالی هست.ماشین خوش رخ و جذاب که به درد اهل دل میخوره یه شاستی بلند به تمام معنا.....
1395/8/17
اقا من دو ساله کاپرا دارم.این ماشین نسبت به قیمتش بینظیره.باهاش افرود رفتم..مسافرت رفتم...همه جا رفتم راضی هستم...شرکت مال بابام نیست که بخوام الکی تایید کنم.تنها ایرادش دیسک صفحشه که اونم قابل حله.....بعدم اینکه کاپرا با هایلوکس قابل قیاس نیست اون هایلوکسه و بینظیر ......اینم بگم من خودم هایاوس 2007 بدون دنده کمکی رو جایی گیر کرده بود بکسل کردم..کاپرا جدا بدنه قوی و موتور پرقدرتی داره قدرت کشش عالی هست.ماشین خوش رخ و جذاب که به درد اهل دل میخوره یه شاستی بلند به تمام معنا.....
1398/2/1
مشکل دیسک و صفحه چطور حل میشه؟؟؟؟؟
1395/9/19
بدبختا انقدر سوار ماشین خوب نشدن که به این فرغون تراکتور میگن بی نظیره.بعد هی میگن قیمت.اون صدای نکره ای که داره همون قیمتم براش زیاده
1395/10/7
ادب مرد به ز دولت اوست
1396/3/5
این همه ... گفتی ماشین خودت چیه
1396/7/13
ماشین خودت چیه؟
هرکی ندونه فکر میکنه اف جی کروز سوار میشه که انقدر قمپز در میکنه ۳تومن بده پرایده ۷۵سوار شو الکیم کلاس نذار
1396/7/13
ماشین خودت چیه؟
هرکی ندونه فکر میکنه اف جی کروز سوار میشه که انقدر قمپز در میکنه ۳تومن بده پرایده ۷۵سوار شو الکیم کلاس نذار
1397/3/6
هر کسی به اندازه پولش سوار میشه
پول همه چیو میاره به جز شعور البته اینجا کلاس مدرست نیست که هر طور میخوای صحبت کنی
1395/9/19
انقدر سوار ماشین خوب نشدن که به این فرغون تراکتور میگن بی نظیره.بعد هی میگن قیمت.اون صدای نکره ای که داره همون قیمتم براش زیاده
1395/10/27
سلام من کاپرا رو سال 90 خریدم
هفته ای دو بار میرم ویلا کوه که 50 کیلومتر خاکی داره
تابستون امسال هفته ای دو سرویس 1 تن سیمان میبردم ویلا
تو این پنج سال کارش به تعمیر گاه نرسیده بدون هیچ عیب و نقصی فقط لنت و روغن و بنزین
البته هر سه ما میبرم نمایندگی چک کامل
کوه و جنگل زیاد میرم با بدترین سیب گل شبیه صابون کم نیاورده. قابل توجه بعضی که میگن با کاپرا فلان جا رفتیم کم آورد، بگم افرود سواری حرفه میخواد بلد بودن میخواد رانندگی جاده و افرود اسمون تا زمین فرقه.
موتور کاپرا فوق العاده، تعمیر گاه ها هم سوال کنین کسی نمیتونه بگه موتور میتسوبیشی کاپرا مشکل داره،
صندلی های جلو کاپرا کاملا راحت شاید به جرات بگم مثل یه سواری کامل، اما صندلی عقب کمی خشکه به خاطر فنر تخت ک خب ماشین وانت انتظار بیشتری نمیره ازش
برای حل این مشکل میتونین فنر پیچشی بزارین کنار فنر تخت ک خیلی تاثیر مثبتی در نرمی تعلیق داره
بعد پنج سال ریل صندلی جلو کمی لق میزنه ک چیز خاصی نیست میشه این مشکل رو حل کرد به راحتی.
چراغ ترمز سقفی معمولا میسوزه ک علتش اینه کاملا پلمپ شده، میشه با یه سوراخ ریز بخار به راحتی بیرون بره مشکل کاملا حل میشه
من تا 160 تا هم رفتم باهاش چیز غیر قابل تحملی ندیدم
بعد صدای بالای موتور
بنده به علت چک سه ماهه کاپرا صدای موتور کاملا نرم و گوش نواز البته آگه تعویض روغن تو تابستون یکم دیر بشه صداش یکم تغییر میکنه
تاکید میکنم هایلوکس 180 میلیونی
نیسان پیک اپ 80 تومانی خشک خشک
رو با کاپرا صفر 70 تومنی مقایسه کنین
هر چیزی رو خوب و نگهداری کنین عالی و سالم میماند
بعد خودرو کمک دار با این امکانات رفاهی و قیمت زیبایی کسی میشناسه من دیگه حرفی ندارم.
1395/10/28
سلام .من ی کاپرا ۸۹ دارم.ماشین خوبی ه ب قیمتش ۴۰ت خریدم ی ساله دارم باهاش بدترین جاهای کوه و جنگل رفتم کمک سنگین اش عالیه من بار زدم تا ۲تن و پانصد بیچاره اخ نگفت.سواری اش هم خوبه خیلی نرمه قابل قیاس با رونیز و پیکاپ نیست
1395/12/1
من دنبال یه ماشین هم برای بار و هم برای مسافرت میگردم ... موندم کا‍‍پرا بهتره یا وینگل 5 ! البته خب وسعمونم به سختی به این دوتا میرسه ولی واقعا موندم کدومشون بهتره ..... نمیدونم چرا از ظاهر وینگل بیشتر از کاپرا خوشم میاد و احساسم میگه بهتره .... از لحاظ قیمتی ام خب خیلی پائین تر ه .....

بازم دوستان اگر نظری دارن ممنون میشم بگن تا ما هم استفاده کنیم


1395/12/23
سلام
من چند ماه یه کاپرا ۹۰ خریدم قیمتش خیلی مناسبه ۴۳ تومن .
کارم ساختمونه و تو جاده چالوس یه خونه دارم که ۴ ماه سال نمیشد ماشین ببرم چون برف بود اما این ماشین تو ۴۰ سانت برف به راحتی و مثل اب خوردن با کمک سبک رفت بالا افرودش حرف نداره باربریشم خوبه برای مسافرتهای کوتاهم خوبه نرمیشم به نسبت بقیه پیکاپا بد نیست . اما باید توجه کرد این ماشینو نمیشه با هایلوکس مقایسه کرد اون یه چیز دیگس . قیمت هایلوکس ۲۰۰ تومن اما این ماشین ۷۰ تومن . در کل به نسبت پولی که میدی خوبه . نمیشه از یه ماشینه ۷۰ تومنی توقع ماشین ۲۰۰ تومنی داشت. گیربکس و دیفرانسیلش واقعا خوبه
1396/2/2
سلام به نظر من تو این رنج قیمت بهترین گزینه هست واصلا با هایلوکس 260 میلیونی قابل قیاس نیست مشخصه هر چی پول بدی آشت میدن کسی نمیاد سواری ماشین 260 میلیونی رو با ماشین 60 میلیونی مقایسه کنه
تنها عیبش صندلی های عقبشه که یکم خشکه وگرنه صندلی های جلو اصلا مشکل نداره و تکون هم نداره
سعی کنیم با دانش کافی اظهار نظر کنیم ......
1396/2/8
ریچ بهتره یا کاپرا؟
1396/4/10
ریچ بهتره
1396/3/25
سلام من یک کاپرا 94 دارم ماشین بدی نیست
مدتیه درحین حرکت خاموش میشه وبعد خاموشی استارت می خوره اما روشن نمیشه بعد گذشت حدود 5 دقیقه دوباره روشن میشه و همینجور در طول روز چندبار تکرار میشه تا حلا چند بار بردم نمایندگی حتی پمپ بنزینشم عوض کردم اما درست نشد
دوستان اگر کسی میتونه راهنمایی کنه ممنون میشم
1396/4/4
برادر سنسور منيفولدو عوض كن
1396/12/19
مال منم همینجوری بود سنسور روی گیربکس رو عوض کن مشکلش حل میشه
1396/4/26
سلام به همگی
من می خوام کاپرا بخرم موندم دو دف بخرم یا تک دف
چون سرعت جاده آسفالت برام خیلی مهمه میترسم دو دف بخرم خیلی سرعت نره
ممنون میشم کسی جوابی بده
1396/5/15
کاپرا و لندمارک را کدوم کارخانه صراحی کرده
1396/9/3
سلام.با75تومن نمیشه انتظار هایلوکس رو داشت.من پیمانکار معدن هستم.دو تا کاپرا داشتم.چون خیلی راضی بودم دو تای دیگه هم گرفتم.از نظر قدرت و استهلاک کم و آفرود بسیار عالیه.خرجی هم نداشته تا حالا به جز سرویسهای دوره ای.الانم که کاپرا2 اومده و فن برقی گذاشتن و قدرتش بیشتر شده.در کل راضیم ازشون.(بازم تاکید میکنم انتظار هایلوکس ندارم ازشون)ائنایی هم که میکن ماشین خوبی نیست تا حالا دستشون به دستگیره درش هم نخورده چه برسه به رانندگی.
1396/12/2
سلام خدمت دوستان
من یه سوالی داشتم میخواستم بدونم داشبورد جدید کاپرا ۲ به کاپراهای قدیمی میخوره یا نه و اینکه تو بازار ارایه شده از دوستان اگه کسی میتونه راهنمایی کنه ممنون
1399/3/19
بله بهش میخوره فقط هزینه خیلی خیلی بالا داره حتی اربگ قدیمیش روش نمیخوره
1396/12/14
من دوساله دارمش قدرتش عالیه تو برف و آفرود خوب عمل میکنه معایبش فضایی عقب تنگه شتابش کم صداش بیشتر صندالیاش راحت نیست
1397/1/16
سلام دوستان
من دوساله کاپرا دارم،تو یه شرکت پیمانکاری هم کارمیکنم تواین دوسال 110هزار کارکرد داشتم،کارمم دکل کشیه،دیگه ببینید دکل های فشارقوی برق از کجا ها عبور میکنه هرروز هم سرکاریم بجز جمعه که اونم خودم میرم،انصافا ماشین فوق العاده ایه،جاهایی که من بااین رفتم پیکاپ و ریچ ذلیل شدن ونیومدن گیرکردن،لوکش فوق العاده است،توی گل یه سیمرغ گیرکرده بود رفتم تو گل بیرونش آوردم،نشیمن جلوش عالیه ولی عقب یکم خوشکه اونم هرماشین باری حتی هایلوکس اینطوره چون پشتش سبکه اتاق نداره،فقط کیفیت تجهیزات داخلیش یه مقدار پائینه،به نظرم نسبت به قیمتش عالیه
من هایلوکس روندم،پیکاپ داشتم رونیز داشتم ،ریچ داشتم پاترول داشتم ولی از کاپرا وهایلوکس راضی ام،خیلی خوبه،تا نوک کوه باشیب تند رفتم بالا که فقط هایلوکس رفته بود بعد کاپرا ولی خود پیکاپ و ریچ موندن
1399/11/25
دوست عزیز چرا یه مطلب به دروغ دیدگاه گذاشتی؟
کاپرا یه خودرویی هست بدرد درون شهر میخوره ، یجوری هم بگم که سیستم انتقال قدرت این ماشین بیخوده ، سعی کنید تا دم رودخونه باهاش برین چون دیگه اگه برین یه پاش تو تعمیرگاه هستش ، دوم اینکه گفتی کاپرا بهتر از ریچ که سعی کن دیگه اینا جایی نگی ، ریچ یه خودرویی هستش که برای افرود طراحی شده ، خوراک افروده حالا داری میای میگی فلان؟
من خودم کاپرا داشتم ، یه فیلم هم دارم که یه جا گیر کردم پراید منا نجات داد باورتون میشه؟
شماره بدین براتون بفرستم
1397/7/2
من نمیدونم چه اصراریه همه دوس دارن الکی راجع ب چیزی که هنوز تجربشم نداشتن کارشناسی کنن اقا شما اول بخرین بعد با پولی که بابت پرشیا و دنا میدین ی دوکابین دو دیفرانسل سوار شید بعد مگر اینکه مغز خر خورده باشی بخوای ایراد بزاری روش با هایلوکس ۴۰۰ میلیونی مقایسه میکنی برو روانشناس برادر من هرچقد پول بدی اش میخوری با پول سواری اشغال ایرانی ی دودیفرانسیل نسبتا خوب سوار میشی جای بحثی نمیمونه
1397/11/17
آقا دیگه با 70 تومن هم نمیتونی سوار بشی باید 180 تا بدی تا دستت بهش برسه البته تولیدش متوقف شد قرار بود یک نسل جدیدتر بیاد که به خاطر تحریمها سابید به الک
1398/2/22
سلام کاپرا 89 دارم سرعتد 80 به بالا بعضی وقتها دیگه گاز نمیخوره خاموش روشن میکنم درست میشه پمپ بنزین سنسور اکسیزن شمع کاتالیزور همه چی عوض کردم نشد که نشد کسی میدونه چکار کنم
1400/2/23
سنسور دور موتور عوض کن
1398/5/12
اكثر دوستانی كه نظر دادن پر واصح ككاتجربه رانندكی این ماشینو ندارن سری اول این خودرو ایرادات فراوونی داشت ولی كابرا2 بسیار عالی شده هرچند ایراداتی هم داره
1398/8/6
من سال 93 داشتم سرعت بالا میرفتم 120 الی 130 بعد از مسافرت دف آن به صدا افتاد و نمایندگی هم لوازم تعویض نداشتند
1399/10/12
سلام
دوستان من میخوام یه کاپرا مدل 89 ، 90 ، 91 بخرم ایا به دلیل کارکرد بالا استهلاک زیادی دارن ؟
ایا کاپرا قفل دیفرانسیل دارد؟
کاپرا در حالت عادی ( 2h ) دیفر جلو هس با عقب ؟
مصرف سوختش تو شهر و جاده چقدره ؟
افرودش تا چه حده؟
1400/8/7
والا نطراتی هست و میخونیم که کاملا تعصبی هستش کاپرا عالی نیست ولی یه دودیفرانسیل متوسط هستش برای افرود سنگین جواب نمیده چون حجم موتور به نسبت وزن ماشین کمه و اسب بخار کمی هم داره اما برای طبیعت گردی هیچ مشکلی نداره همه مشین ها یه ایراداتی دارن شما الان تو بازار دسته دوم بگردید پیکاب ها و هایلوکس هایی رو میبینید که به بدترین شکل نگهداری شدن و کل قطعاتشون عوض شده که معلوم نیست هیچ کدوم اصلی باشن ولی با قیمت های بالا 400 تا 600 میلیون !!!واقعا قیاس قیمتی با کاپرا خیلی زیاده از اون طرف همین نیسان پیکاب ها بدون هیچ اپشنی و با کلی ضعف و خرابی و اون صندلی نیکمتی مزخرفشون و عقب هم که اندازه قفس هستش واقعا عمرشونو کردن مگر یه کم کارشو بشه پیدا کرد که خیلی سخته پس اول باید دید که طرف استفاده کننده به چه منظوری ماشین میخره والا همین سمند و پژو هم خیلی قطعاتش چینی و بی کیفیتن و هرگز یه وانت دو دیفرنسیل رو با سواری مقایسه نکنید کلاس این دو متفاوته و هر کدوم رو بهر کاری ساختن همین کسی که ادعا داره سمند بهتره اگه راست میگه بیاد تو برف و گل و لای و خارج از جاده ببینیم کاپرا بهتره یا سمند !!!؟ الان خیلی از ادرات و معادن ها از کاپرا و ریچ استفاده میکنن که بیشترشون تحت فشار هستن بخصوث تو فصل پاییز و زمستون و راه های کوهستانی ولی این خودرو ها خوب جواب دادن و خرابی هم یه چیز عادیه نباید انتظار یه هایلوکس دو میلیاردی رو از یه کاپرای 500 میلیونی داشت پس قبل از خرید خودرو انتظراتتونو اول مشخص کنید از دوستان ما تو اداره برق و گاز هستن که از همین کاپرا و ریچ استفاده میکنن و خیلی هم راضین و میگن تو اکثر جاها بخصوص زمستون و مناطق کوهستانی قدرت و توان خوبی از خودشون نشون دادن البته ریچ رو کمی بهتر از کاپرا میدونن برای خارج از جاده
1400/9/8
با عرض سلام ،کاپرا دو کابین رو خود کارخانه بهمن ۵۶۹ میلیون تومان ثبت نام کرده لطفا در قیمت گذاری سایت بیشتر دقت بفرمایید
1400/12/3
تا حالا کاپرا نداشتم ولی خیلی تعریفشو شنیدم و خب منطقیم هست موتور میتسوبیشی و قطعات میتوبیشی خیلی خوب جواب دادن و تاحالا بدی ازش دیده نشده قطعات و تکنولوژی مقداری قدیمیی هستش اما ژاپنیه و میتونید برای مدت زمان خیلی خیلی طولانی ازش بدون خرج استفاده کنید. البته استثناهایی هم وجود داره ولی خیلی بهتر از شاسی بلندای چینی و kmc هستش و اگه جون هستین با یکم خرج میتونید یه ماشین فوق علاده ازش در بیارید
1401/6/16
به نظر دوستان کاپرا 90بهتریا لیفان ایکس 60
1401/7/6
سلام . من یک سال و نیم لیفان ایکس ۶۰ دارم بیشت از ۱۴ هزارکیلومترخودم راه رفتم مشهد خسروی با شش نفر سرنشین . فوق العاده نرم وکم مصرفه.اصلا اذیت کن نیست
1401/6/28
سلام من صفر این ماشین را دو ماه پیش خریدم ۷۵۰ میلیون به هیچ وجه توصیه نمیکنم . موتور خیلی ضعیفی دارد به نطرم قدرت موتورش حدود ۹۰ اسب است نه ۱۳۰ اسب ، بسیار ماشین کم شتاب و تنبلیه ، در سر بالایی باکری که انداختم با ۲۰۰ کیلو بار بیش از دنده ۲ نمیتوانستم باهاش بیام وقتی میرفتم دنده ۳ ماشین به ریپ زدن میخورد ، صندلی عقب زاویه قایمه دارد ، شیب ندارد اصلا راحت نیست اگر کسی صندلی عقب نشسته باشه و شما با سرعت ۶۰ کیلومتر در حال حرکت باشی و ترمز کنی پرت میشه روی داشبورد ، گیربکسش مثل تاکسی زوزه داره و درست هم نمیشه نمایندگی میگه چون قدرتی است این صدا را میده ، زاویه گردش فرمان غیر استاندارد است و حدود ۱۵ درجه کمتر از خودروهای سواری است یعنی اگر بخواهی سر تقاطع ها دور بزنید با یک فرمان امکان پذیر نیست حد اقل ۳ بار باید جلو و عقب کنید یا به منتها الیه عرض خیابان بروید و بعد دور بزنید که خطر تصادف با ماشنهایی که از پشت میان را بالا میبرد ، در کل بگم حیف پول که به این ماشین بدید ، سواریش هم مثل گاری هست خشک و بدون تعلیق مناسب
1401/8/16
سلام آمیکو آسنا خیلی بهتره
1401/8/22
کاپرا 2 وانت بسیار خوبی است کاملا بی آزار قدرتمند زیبا، با قیمت هفتصد و پنجاه میلیون ارزانترین وانت شاسی بلند است.
1401/10/11
یورو2؟؟
12لیتر در صد کیلومتر؟؟
شرکت قربتی آمریکایی 2400ccزده 250اسب بخار آلایندگی و سوخت کمتر =(
1401/11/25
واقعا نظراتی که میخونم بیشتر تعصبات الکیه الان در این تاریخ یه هایلوکس ۲۰۱۶ قیمتی نزدیک به ۵ میلیارد داره ! بعد میخان با کاپرای که صفرش ۹۴۰ تومنه تو بازار البته قیمت کارخونه حدود ۷۰۰ تومنه مقایسه کنن واقعا جالبه ! کاپرا یه خودرویی هست اتفاقا کم استهلاک موتور بسیار خوب میتسوبشی قابل توجه اونایی که میگن نه میتسوبشی نیست اتفاقا دقیقا همونه پوتوری که با موتور های وینگل و فوتون مشترکه کاپرا از سال ۸۹تا به امروز تونسته خودشو ثابت کنه و همچنان تولید بشه در نمونه صفر بازار دسته دوم بسیار خوبی داره به علت کارایی خوبش و مشتری پسند بودنش موتور کم استهلاک دیفر و گیربکس خوب در حد قیمت خودرو نه اینکه بیایم با ماشین ۵ میلیاردی مقایسه کنیم این اوج نادانی هستش ماشین تقریبا به روز تری نسبت به پیکاب پارس خودرو که قیمت های میلیاردی در نمونه های دستهدوم دارن و خودروی بسیار خشک و بی امکاناته که خیلیاش دیگه ترکیدن پس خواهشان مقایسه ها رو درست انجام بدید به دور از تعصب این خودرو یه وانت دو دیفرانسیله که برای کار هستش دیگه اونو نباید با سوارییا کراس اور مقایسه کرد تیپ و کلاس این خودرو ها متفاوته
1402/2/25
با احترام به همه نظزات به استحضار میرسانم" کاپرا 1 و 2 برای عاشقای سگمنت تو ایران از لحاظ قیمت، آپشن، قدرت و نرمی خیلی حرف برای گفتن داره مبارکه هرکی داره.....
1402/6/12
سلام عرض ادب واقعا باکیفیت ماشین خیلی راضی هستم دوست دارم ثبت نام کنم
1402/7/30
دوستان عزیز سلام
من این ماشین رو یک سال ها خریدم مدل ۹۵ ، نسبت به قیمت عالی هستش . بسیار نرم و بدون کوبش. خیلی نرم که زیادی نرم بودنش برای آفرود مشکل سازه و باید با کمک جنس خوب جایگزین بشه ولی برای جاده بسیار نرم و لذت بخشه . نمیشه با تويوتا مقایسه کرد چون تويوتا پول کلان میخواد . از لحاظ استفاده در جاده های برفی و ناهموار بسیار خوب عمل می کنه ولی ماشینی نیست که برای آفرود سنگین استفاده کرد. لوازم یدکی فراوان و قیمت مناسب . کولر و بخاری عالی ، لوازم جلوبندی همش میتسوبیشی هست . در کل ماشین خوبی برای کسانی هست که به طبیعت گری علاقه دارند . من از این ماشین نسبت به قیمت عیبی ندیدم . توصیه می کنم به دوستانی که طبیعت گرد هستن بخرن .در شیب های تند و سربالایی ها مقداری ضعیف عمل میکنه که میشه تحملش کرد. بخرید پشیمون نمیشید
1402/11/10
سلام ایا کاپرا۲ دفلاک داره ؟کسی میدونه
1402/11/28
خیر ندارد
1403/12/10
سلام خدمت دوستان من ی کاپرا مدل 90میخوام بخرم دوستانی که داشتند لطفا راهنمای کننید ببینم ماشین خوبیه یا نه