اشتراک گذاری

ماشین نیسان جوک

مقایسه مشخصات فنی

(4.2/5) 45,333 رای

نیسان جوک خودروی خوش فروش نیسان است که از سال 2011 به بازارهای جهانی عرضه شد و با تاخیری بسیار زیاد به ایران نیز راه پیدا کرد. نیسان جوک با وجود چهره عجیبی که دارد توانسته فروش قابل توجهی را تجربه کند و یکی از پرفروش ترین محصولات تاریخ نیسان است. نیسان جوک در ژاپن، انگلستان و اندونزی تولید می شود و هم رده خودروهایی چون سانگ یانگ تیوولی و یا رنو کپچر است. نیسان جوک از نظر لغوی به معنای رقص است و روی پلفترم مشترک رنو داستر و رنو کپچر است.

171 km/h

حداکثر سرعت

6 liter/100km

مصرف سوخت

1598 cc

حجم موتور

مشخصات نیسان جوک

کلاس بدنه

کراس اوور

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

نوع جعبه دنده

CVT XTronic

حداکثر توان

117 اسب بخار

تنفس موتور

تنفس طبیعی

تعداد سیلندر

4 سیلندر

فیلم بررسی نیسان جوک

مزایا و معایب نیسان جوک

مزایا

چهره متفاوت، کیفیت بالای ساخت، ارزش بالای خرید نسبت به قیمت

معایب

خشک بودن فضای داخل کابین، قدیمی بودن طراحی داخلی، فضای نسبتاً کم صندوق عقب

عکس نیسان جوک

مشخصات فنی نیسان جوک

نام خودرو

نیسان جوک

کشور سازنده

ژاپن

سال (طراحی)

2011

موتور

4 سیلندر 16 سوپاپه

حجم موتور

1598 سی سی

تنفس موتور

تنفس طبیعی

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

حداکثر قدرت

117 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

158 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه

جعبه دنده

CVT XTronic

شتاب 0 تا 100

11.5 ثانیه

حداکثر سرعت

171 کیلومتر در ساعت

وزن

1255 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر)

4135 طول - 1765 عرض - 1565 ارتفاع

فاصله بین دو محور

2530 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین نیسان جوک

داخل شهر
خارج از شهر
ترکیبی
حجم باک
استاندارد آلایندگی
میزان تولید CO2
استاندارد امنیت

8.3 لیتر در هر صد کیلومتر
5.2 لیتر در هر صد کیلومتر
6 لیتر در هر صد کیلومتر
46 لیتر
یورو 5
145 گرم در هر کیلومتر

امکانات نیسان جوک

کیسه هوا

کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای

سیستم صوتی

هندزفری بلوتوث - پخش موسیقی با بلوتوث و USB و AUX

ترمز و پایداری

ABS – EBD – ESP - سیستم ترمز کمکی (BAS)

دیگر امکانات

نسخه اسکایپک: سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS)- سامانه ضد سرقت ایموبلایزر - سیستم کنترل دینامیکی نیسان (NDCS)- مانیتور و دوربین دنده عقب - صفحه نمایش چندمنظوره با قابلیت نمایش مرکز ثقل لحظه‌ای خودرو - سیستم تعلیق جلو (مک فرسون) و عقب (چند اتصالی) - فرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم ارتفاع - کامپیوتر سفری - سیستم تهویه هوای اتوماتیک - کروز کنترل و محدودکننده سرعت - قابلیت نصب صندلی کودک (ISO Fix)- صندلی‌های عقب با قابلیت تاشوندگی و پیکربندی ۶۰:۴۰ - سقف پانوراما - چراغ‌های روشن در روز LED- چراغ‌های LED عقب - آینه‌های جانبی دارای چراغ راهنما با قابلیت تنظیم برقی - سیستم تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو - چراغ بدرقه (Follow me) - رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچ اسپورت

قیمت و نمایندگی

قیمت
نمایندگی

1,040,000,000 تومان - بروز رسانی در پنجشنبه 1 آذر
جهان نوین آریا

سوالات متداول

چند مدل نیسان جوک در بازار داریم؟

کلاً 3 مدل نیسان جوک به ایران وارد شده است. مدل نیسان جوک اسپرت موتور توربوشارژ دارد، دو دیفرانسیل است و ترمز های عقب آن دیسکی است. اما مدل های نیسان جوک پلاتینیوم و اسکای پک موتور تنفس طبیعی دارد، تک دیفرانسیل هستند و ترمزهای عقب آن ها کاسه ای است

آیا نیسان جوک ارزش خرید دارد؟

تنها مدلی از نیسان جوک که ارزش خرید دارد، مدل اسپرت است که موتور توربوشارژ دارد و دو دیفرانسیل است. اما مدل های نیسان جوک پلاتینیوم و اسکای پک آنچنان ارزش خرید بالایی نسبت به رقبا ندارند

نکات منفی نیسان جوک چیست؟

نقطه ضعف مدل های نیسان جوک پلاتینیوم و اسکای پک به دلیل تک دیفرانسیل بود و استفاده از ترمز کاسه ای در عقب است. همچنین کابین نیسان جوک به صورت کلی کمی خشک است و ضربات را به سرنشینان منتقل می کند

نظرات کاربران

23 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

Jamal

1395/12/8

سلام كسي هست رانندگي با اين ماشين رو تجربه كرده باشه

داود

1401/1/27

من مدل اسپرت دارم. تنظيم سه حالته (اكو ، نرمال و اسپرت ) داره و متناسب جاده مي توني هر كدوم و فعال كني. مشكل اصلي اسپرت بودن كه مثل هر ماشين اسپرت ديگه اي تكون و به اتاق منتقل مي كنه. مصرف سوخت تو اكو خوبه. شتاب وضعيت اسپرت عاليه و ماشين كلا نرم و روونه
مشكل جا تو صندوق داره و بيشتر دونفرست

مهران

1395/12/10

من این ماشین رو دارم
از هر لحاظ عالیه

جمال

1395/12/11

شتابش ؟
برای مسافرت چه جوریه مثل رانندگی در جادی های برون شهری یا حجم صندوق عقب یا فضای سرنشین های عقب؟

سید علی

1395/12/17

سلام خدمت دوستان...
من تو کیش مدت 6 ماهه این ماشین رو دارم..مصرفش یکم بالاست در حالت عادی.،در حالت اسپرت بیشترم میشه.اتاقش تقریبا سادست.صندلیهای عقبش هم زیاد راحت نیست..در کل ماشین بدی نیست..

مسعود

1396/2/31

من شش ماهه دارم از لحاظ ایمنی حرف نداره توشم جاداره

به بنده خدا

1401/7/14

برادر من مصرفش بالا نیست
تو کیش با اون حجم نم و گرما هول ۲۴/۷ کولر زدی دیگه

Nariman

1396/3/4

سلام من ميخوام يه مدل اسكاي پك رو بخرم ميخوام بدونم اين مدل اسكاي پك از لحاظ قدرت موتور مشكل نداره؟ كشش لازم در جاده رو داره؟ آيا ميشه تقويتش كرد؟ ممنون ميشم دوستان پاسخ بدهند

محمد

1396/12/14

ماشین کاملا شهری هست برای جاده های کفی خیلی خوبه ولی با کمترین شیب متوجه موتور ضعیفش خواهید شد , اسکای پک هم امکانات خوبی نداره , حداقل پلاتنیوم امکانات بهتری داره ولی بازم میگم مناسب جاده های مثل جاده چالوس نیست و ممکنه یه پراید بیاد و ازتون سبقت بگیره ....

مژگان

1397/2/10

شتاب اولیش خیلی کمه
ولی موقع حرکت خوبه
تو سربالایی هم خوب نیست

مهران

1397/2/16

مشکل ماشین نیست مشکل خودتته

بهداد

1399/12/1

من این ماشین رو سوار نشدم. به نیسان اعتماد دارم. اما واقعا حجم موتور و گشتاور تو مشخصاتش پایین و برای خرید نگران کنندست.

پیمان

1401/5/9

سلام چقدر عالی سوار شدین

حمیدرضا

1397/3/26

سواری پر از تکون و لرزشی داره و کمترین ناهمواری را در جاده به سرنشین منتقل میکند و مخصوصا سرنشینان عقب تکان و لرزش بیشتری را تجربه میکنند.

مهدی

1402/1/8

چند تا طرح داره؟
و اسپرت بهتره یا پلاتینیوم؟؟

محمد

1397/4/12

من چند وقت سوار شدم
ماشین بدی نیست از لحاظ سواری هم من راضی بودم

بهرام یوسفی

1397/4/15

ماشین خوبی نیست قدرت موتور نداره خرابی زیاد داره وسایل نداره بازار خرید و فروش نداره اتاق خیلی ساده داره مصرف زیاد

مريم

1398/1/2

كيلس هست آيا؟

Ali

1398/5/26

من آمریکاموتور۲.۴داشتم که خیلی کمیاب و تو ایران نایابه فوق العاده بود .کم مصرف و پر قدرت بود۲۰۱۳بود الآنم اونجا خوابه الآنم اومدم ایران و یک ساله اونجا تو پارگینگه امید وارم ۲.۴بیاد ایران من۳۴۰۰۰تا اونجا باهاش رفتم . ولی اگه میخواهید پول بدید کریتا بخرید یا تویوتا راش البته اونجا رافور زیاده

حمید

1398/5/30

با این قیمتا مفت اونجا جوک سوار میشی

سپیده

1398/9/29

شمارتوبده😵

نیما

1398/9/26

هیچ وقت فکر نمی کردم یه روز این ماشین رو بخاطر ظاهرش بخرم. حسب تقاضای خانمم ماشین جوک مدل اسکای پک رو خریدم. با وجودی که موتورش توان چندانی نداره ولی به همت حالت های اکو، نرما و اسپرت میشه تا حدودی ضعفش توان رو نادیده گرفت. آنچه جالب و این ماشین رو منحصر بفرد کرده مصرف سوخت بسیار با پایین حتی با کولر هستش. در شهر نهایتاً 7 الی 7.5 و در خارج شهر با کولر روشن 6 لیتر هست.
با وضعیت سهمیه بندی بنزین، الان متوحه شدم که انتخاب درستی کردم.
فرم صندلی راننده، فرمان فوق العاده، امکانات بروز و هندلینگ خوب در جاده و از همه مهمتر مصرف فوق العاده کم، به شما اجازه می ده از رانندگی لذت ببرید.
امیدوارم این مطالب بتونه به دوستانی که مردد در انتخاب و خرید هستند کمک کنه.

حمید

1399/2/1

وجدانا از این قیافه مزرخرفتر تو دنیا ماشین چی میشه اسم برد افتضاح قرنه چیزی که تو مجموعه استارت هم جز بی ریخت ترین ماشینها قرار گرفت کلا حال بهم زنه

فریبا

1401/11/1

چراحالا اینقد خشمگین هستی؟حتما باجناقت خریده توهم پول نداشتی که اینجوری داری میسوزی😂

طاها

1399/2/16

سلام.‌من خودم این ماشینو ندارم ولی با بررسی هایی که کردم مدل اسپرتش با موتور توربو عالیه. شتاب خوبی داره و تو سربالایی ها کم نمیاره. قفل دیفرانسیل هم داره که تو سری جاها به درد میخوره. پیشنهادم به دوستان مدل اسپرتشه. امیدوارم نظرم مفید بوده باشه.

حامد

1399/8/19

من ۸ ماهه پلاتینیوم دارم. از هر نظر عالیه .

رسول شریفی

1401/11/17

با سلام و عرض ادب
نزدیک ۲ سال دارم از نظر کیفیت ساخت کابین و موتوری عالیه ولی به روز نیست و همونطوز که بعضی دوستان گفتند تو دست اندازها ضربه را به سرنشینان منتقل میکند

فیلم بررسی ام وی ام X33 کراس

آخرین اخبار

ارائه خدمات تخصصی در نمایندگی مرکزی تویوتا در ایران

کراس‌اوور جدید میتسوبیشی در بازار جهانی

شرایط فروش نقدی محصولات بهمن دیزل با تحویل ۲ ماهه + جدول آبان ۱۴۰۳

تفاوت شمع سرد و گرم خودرو

تجربه‌ای جذاب با تیگو ۸ پرو پلاگین هیبرید؛ جایزه سفر به دبی با خرید خودرویی دوستدار محیط زیست