موضوعات داغ
آرین موتور
اشتراک گذاری

ماشین نیسان مورانو

مقایسه مشخصات فنی
(3.6/5) 169,478 رای
209 km/h
حداکثر سرعت
12 liter/100km
مصرف سوخت
3500 cc
حجم موتور
نیسان مورانو

مشخصات نیسان مورانو

کلاس بدنه
شاسی بلند
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
نوع جعبه دنده
6 دنده xTronic
حداکثر توان
266 اسب بخار
تنفس موتور
تنفس طبیعی
تعداد سیلندر
6 سیلندر

مزایا و معایب نیسان مورانو

مزایا

معایب

عکس نیسان مورانو

مشخصات فنی نیسان مورانو

نام خودرو
نیسان مورانو
کشور سازنده
پرچم کشورژاپن
سال (طراحی)
2009
موتور
6 سیلندر 24 سوپاپه
حجم موتور
3500 سی سی
تنفس موتور
تنفس طبیعی
انتقال نیرو
دو دیفرانسیل
حداکثر قدرت
266 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
336 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه
جعبه دنده
6 دنده xTronic
شتاب 0 تا 100
8 ثانیه
حداکثر سرعت
209 کیلومتر در ساعت
وزن
1845 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4770 طول - 1880 عرض - 1685 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2824 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین نیسان مورانو

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 12 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 84 لیتر
  • یورو 4
  • 248 گرم در هر کیلومتر

امکانات نیسان مورانو

کیسه هوا
کیسه هوای راننده - سرنشین جلو - جانبی - مجموعا 6 کیسه هوا
سیستم صوتی
نویگیشن - بلوتوت - سیستم صوتی Bose با قابلیت پخش MP3، چنجر 6 تایی و 11 اسپیکر - مانیتور رنگی هفت اینچی
ترمز و پایداری
ABS - BAS - EBD - VDC
دیگر امکانات
فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم برقی در عمق و ارتفاع و دارای حافظه -آینه های تاشو برقی با حافظه - آینه الکتروکرومیک - صندلی برقی راننده با حافظه - صندلی برقی سرنشین جلو - صندلی های تاشو عقب برقی - سنسور جلو وعقب - دوربین عقب -درب صندوق عقب برقی-استارت دکمه ای - کامپیوتر راننده - گرمکن شیشه عقب با تایمر - سنسور باران - سیستم کنترل دینامیک خودرو VDC - سیستم کنترل هرزگردی TRC

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

نظرات کاربران

153 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

amin
1389/6/3
سلام به همه عزیزان این ماشین عالیه از لکسوز rx350 خیلی خیلی عالی تر.
ساشا
1399/3/2
من با حدود ۴۰۰تومن بکم بالاتر یکم پایبن تر چند مدل مورانو نیو دیدم فقط ترسیدم به خرج بیوفته نخریدم چون ادم رو بیچاره مبکنه گذینه بعدی خرید جک اس ۷ و پژ۲۰۰۸ نو هست چطور از سلامت فنی مورانو صددرصد مطمئن بشیم؟
hatef
1389/12/11
به نظر منم از لکسوس هم قشنگتره هم اندازش متناسبتره
taghi
1390/3/8
man taze 2011esh ro gereftam,gearbox ashgal ke ba khodesh dargire,ba sorento xm dustam andakhtam,khord mano,hala mikham befrushamesh lexus rx bekharam chon az brandesh khosham miad
امیر
1390/4/15
هیچوقت rx با این ماشین مقایسه نکن
کافیه یه ماه rx دستت باشه تا بفهمی
Arash
1390/8/10
سلام،من یکیش رو تازه خریدم
امکاناتش در حد یک ماشین بالای 100 میلیونه و به نظرم نسبت به لگزوز امکانات بهتر با قیمت پایینتر در اختیارمون قرار میده و پشت فرمونش نشستن به آدم یه شخصیت خاصی میده
نیما
1390/11/3
مورانو خیلی قشنگتر از لکسوس قیمتش هم واقعیه هر دو قیمت جهانیشون تقریبا برابره ولی اینجا...در ضمن لکسوس ابشن غیر ضروری داره..شک نکنید مورانو بهتره از هر نظر
علی
1390/11/3
من دارم 2012 میخرم خیلی باحاله لکسس سوسکه .مالی برام فرق نمی کرد ولی مورانو ترجیح دادم
Atash
1390/11/28
فکرکنم تقی ژیان خریده موتورمورانو CVT ازپیشرفته ترین موتورهای دنیاست معرکست من ماشینهای مختلف داشتم
Roya
1390/11/28
خداست عشقه
Artan
1390/12/7
با سلام من ميخواستم يه ماشين شاسي بلند بگيرم موندم چي بگيرم لطفا منو راهنمايي كنيد
ممنون
vahid
1390/12/22
man 2 sal pesh dashtam hanooz ro dastesh nadedam shetab valeash harffffff nadareh devoneh koonndast
علی
1391/1/7
من نمی دونم کی این بی سواد ها رو راه میده.اخه وقتی طرف حتی اسم برند ماشینو نمیدونه چرانظر میده
در ضمن درمورد ماشین باید بگم لکسوس از مورانو بهتره چون خودم جفتشو داشتم واز لکسوس هنر نمایی های بیشتری دیدم
لاله
1391/1/8
افشین جان تو مارو کشتی اره تو خوبی اصلا ازرات خوبه
هر صفحه ای رو باز میکنی این افشین اونجاست به خدا همه فهمیدن تو ازرا داری
MOEIN
1391/1/9
ALI HARF BI KHOD NAZAN
LEXUX 60 MILION GERON TARE HICH POKHI HAM NIST VALI IN VAGHEAN SHAHKARE MAREKAS
HAMON GEARBOX CVTISH BE TAMAME KARKHONE LEXUX MIARZE BA ON HIAFE MOFANGISH
LEXUX SAVARIASH KHOBE NA SUV
mehran
1391/3/2
قیمت این ماشین الان حدودا 112 میلیونه نه 98 اشتباه نوشتین قیمتشو.
mehran
1391/3/13
این ماشین شاه شاسی بلندهای موجود تو ایرانه.
ارش
1391/4/2
با عرض سلام و خسته نباشید. باید بگم که این ماشین تو ایران قابل مقایسه با لکسوس rx350 هست و هر دوی این خودروها فولشون تو بازاره جهانی حدود 42 هزار دلار اایناست ولی خوب واقعا غیر قابل باور هست که لکسوس الان قیمتش 170 میلیونه!! در حالی که مورانو تو بازاره ازاد حدوده 120 تومنه. پس واقعا قیمت لکسوس بیش از حد حبابیه. در کل با توجه به اینکه امکاناتشونم یکیه واقعا مورانو گزینه ی مناسبتریه. در مورده موتورشونم باید بگم گیربکس مورانو cvt هست که واقعا شاهکاره ولی تنها ایرادش شتابه اولیشه که حدود 8 ثانیست ولی در performance کلی غیر از شتاب کارایی بهتری از موتوره لکسوس داره. در اخرم باید بگم در کل هر دوی این ماشینا کاملا فراتر از glk 190 میلیونی و x3 270 میلیونی هستن و تنها شاسی بلندای بهتر از این دو cayenne و m-class هستش. ;)
محمد
1391/4/26
سلام به همه دوستان اگه می خوان 115 میلیون مورانو بگیرید برید هیوندای ix55 بگیرید تازه 10 میلیون هم ارزون تر است قدرتش هم بیشتر است با همین مصرف خیلی هم معروف تر است دیگه انتخاب با خودتون هست
مهداد
1391/4/30
ای کیو ... کی گفته قدرت ix55 از مورانو بیشتره مورانو هم قدرت موتو ر بیشتری از اون ix55 داره هم شتاب 0 تا صد مورانو بهتره هم سرعت نهایی مورنو بیشتره . البته همه کسایی که طرفدار هیوندای هستند همینجورند اطلاعات فنی شون صفره . مقایسه مورانو با اون اشغال کره ای مثل مقایسه فرغون با هواپیماست . نیسان کجا هیوندای کجا واقعا بعضی اظها نظر ها خنده داره
808
1391/5/2
ما که نمیتونیم بخریم عوضش چندتا آپشن یاد گرفتیم
خوبه ولی تویوتا VXR هم غولیه واسه خودش
مهدی
1391/5/11
سلام دوستان
من میخواهم مورانو 2010 یا 2011 بخرم کسی سراغ داره؟
ممنون
Mohammad
1391/5/20
Doostan yek soal dashtam beine Kia Sorento , Kia Mohave va Nissan Murano kodom behtare
asghary
1391/5/29
تو شهر نیاز به کارت سوخت هواپیما داره!!!!!!
رادمهر
1391/6/8
با سلام
در جواب سوال دوستمون محمد : راجع به انتخاب بین این سه خودرو هر سه ماشینهای خوبی هستند با این تفاوت که سورنتو سواری بسیار خشکی داره که البته این امر در یک ماشین اس یو وی طبیعی است و از لحاظ قدرت موتور با مورانو تقریبا در یک سطح قرار داره اما موهاوی دارای موتور هشت سیلندر است و قدرت بسیار بالائی داره و به طور طبیعی مصرف بنزینش هم زیاد است ولی در مسیرهای آف رود نسبت به دو خودرو دیگر سر تره و از لحاظ سایز هم از دو خودرو دیگر بزرگ تر است . مورانو جزء خودروهای شاسی بلند اسپرت محسوب میشه که سواری مطلوب و بی نظیری را ارائه میده مهمترین نکته برتر در این خودرو گیبربکس cvt این خودرو است که عملکرد بی نظیری داره و از لحاظ برند و استهلاک خودروها شک نکن که مورانو که یک خودرو ژاپنی است از هر دو خودرو کره ای با کیفیت تر است این امر رو خودت در بلند مدت و استفاده طولانی از خودرو به خوبی درک خواهی کرد . در کل در خرید یک خودرو شاسی بلند نوع کاربری شما خیلی مهم است اگر فقط خودرو را برای استفاده شهری و اتوبان استفاده میکنی به نظر من مورانو انتخاب بهتری است اگر قصد داری گاه گاهی خارج از جاده هم بروی موهاوی انتخاب خوبی است ولی همیشه مواظب امپر بنزین ماشینت باش
موفق باشی
کوروش
1391/6/16
دوم اردیبهشت امسال یک مدل 2012 صفر کیلومتر مشکی مورانو به قیمت 120 تا خریدم. قبلاً خیلی ماشین عوض کردم از مزدا 3 ،ماکسیما، تینا و آزرا بگیر تا سورنتوی نسل قبل و IX55. اما خدائیش مورانو یک چیزه دیگه است. شتاب لحظه شروع آن خیلی خوب نیست اما بعد فوق العاده می شود. دارای کیفیت عالی و هندلینگ فوق العاده در کلاس اس یو وی است. فقط در آسفالتهای ناهموار و پر افت و خیز حواستان به ترمز گیری شدید باشه. چون سیستم تعلیق نسبتاً نرمی داره ماشین یک کم نامتعادل می شه. اما تاکید می کنم که این ماشین فوق العاده و بسیار ناز است.
معین
1391/6/19
baba lexux koja morano koja avalin bar lexux ro neshastam khodaesh kop kardam to ghale rod khan to fuman guilan yani sarvare lexux lamasab
ye chiz bahale digash sorat sanje bahaleshe nadidi badid nistama vali lexux shahe
morano faghat ghashangeh vagar na cvt ham anchenan chizi nist
cvt yani in ke charkh dande nadare gearbox bejash ya tasme dargi khobi to shahrestan dashte bashe vali lexux dare
kheyli mamnon bye
kamal
1391/8/20
badtar pedare adamo dar miyarid ba in rahnamahiha va nazarate motefavet
تیمور
1392/4/3
من خالم داشت خیلی خوب بود
مهدی
1392/4/15
لکسوس ونیسان هردوشون جز بهترین ها هستندوانتخاب روسخت میکنه ولی لکسوس بهتره
s
1392/7/17
کی می شه نیسانgtrبیاد
mohammad
1392/7/22
مشکل مارکهای نیسان وتویوتا اینه که کلی پول میدی یه ماشین می خری یهو یه مدل جدیدشو میزنن که 100 پله از مدل قبلی بهتره. حالا مگه میشه این مدل قدیمی رو فروخت همه میرن سراق جدیده باید ماشینتو نصف ضرر بدی بتونی بفروشی .ولی توی مارکهای دیگه خیلی محتاتانه برخورد میکنند وخیالت یه کمکی راحتتره. نمونش همین مورانو مدل قبلی وجدیدش فرقش از زمین تا اسمونه. ولی حرف ندارن خداییش.
mohammad
1392/7/23
مارک معروف وصفر تاصد خوب ولی امکانات کم وپول زیاد
خاله تیمور
1392/7/24
آقا تیمور خالتون از چه راهی این پولارو در اوردن؟
MILAD
1392/8/12
salam dustan agar shoma nissano ba lexsus moghayese konid ghalate chon lexsuz gold brande yoyotast va gold brande nissan infinitye ke dar hade benz va bmw va ba lexsuzam ghasbele ghyas nist nissani ba toyota moghayese konid ke nissan sar tare aval majaleha va site motabar bekhunid badan nazar bedid ayande khodro sazi male nissan va infinity hast
mohammad
1392/8/14
میلاد جان درت میگه.نیسان در رتبه جهانی از لحاظ تولید بعد از تویوتا دومه.و لکسوس چندین بار به خاطر نقص فنی مجبور به فراخان برگشت خودروهای خودش در امریکا و جهان شده که ضرر هنگفتی به تویوتا و جنرال موتورز زده.علت گرانی لکسوس در ایران چیه ما که موندیم.
شهروز
1392/9/15
بابا دیگه ضد حال نزن لابد خاله اش داشته میگه شایدم ایشون یه دوری باهاش زده
یب
1392/10/9
بابا خاله ی این تیمور خیلی چیزا داره تازه پسر خالش باکستر داره
داداش تیمور
1394/10/25
شما به خانواده ما چیکاداری
علی
1392/10/27
این ماشین واقعا یارو هس باهاش تا قله کوه رفتم خراب نشد. با سورنتو(قیمتشون یکیه) تا وسط کوه رفتم بعد برگشتم خونه فرداش ماشین روشن نشد!!!!!
reza
1395/1/10
ماشین ژاپنو نباید باکره مقایسه کرد کلا همه ماشینا ژاپن غولن
zoktor
1393/2/13
man dashtam ashghale ba in puul mishe bmw x1 gereft
pouriya
1393/3/9
اینیفینیتی هم برای شرکت نیسان هست مثل لکسوس تویوتا وقتی نیسان این همه تمجید تحسین میشه ببینین اینیفینیتی چی هست دیگه کی میشه پاش به ایران باز بشه
MILAD
1393/3/14
refygh age infiniti biad raghybe porshe mishe lexsuz raghybe infiniti nissssssssst sari tarin khodro hybride jahan ke panamaraye hybridro gerefte infinitye lexzusam mafiai khoodro khaste pash be iran baz she ke sude kalan bejib bezaneee
مهيار
1393/3/27
سلام
دوستان يه نگاهى به سايت drivearabia.com بكنيد قيمت پايه مورانو ١٣٧٥٠٠ و قيمت پايه لكسوس rx350 ١٧٥٠٠٠ درهم هست حدودا يعنى حدود ٤٠ ميليون با هم فرق ميكنن، من خيلى اصرار به خوب بودن مورانو ندارم، ولى با توجه به قيمتش در ايران و مقايسه با پرادو كه قيمت جهانى موتور ٢٧٠٠ سى سى اون از مورانو كمتره، ميتونيم بگيم مورانو جز به قيمت ترين خودرو هاى موجود در ايران هست، لطفا اطلاعاتتون رو تكميل كنيد
ضمنا دوستانى كه صحبت از مشكل فنى ميكنند ، نيسان هنوز اتاق و فنى ماشين رو عوض نكرده پس اين مدل بدون مشكل و بروز در حال كار در تمام دنياست
و در اخر لطفا برند هاى خوب و با اصالت دنيا مثل تويوتا و نيسان و لكسوس رو در رده بندى با خودروهاى كپى شده كره اى مقايسه نكنيد
با تشكر و احترام
اميد از مشهد
1394/6/21
دوست عزيز با اين همه تعريفهاي خوب و بدي كه شنيدم از اين خودرو يعني مورانو بلاخره نفهميدم اين ماشين خوب هست يا نه بعضي ها ميگن با پولش ميشه بي ام و ايكي وان يا تري خريد پس ازم ميمونه چيكار كنه تو بودي با ١١٠ م چي ميخريدي ببخشيد فقط چون اطلاعاتت از همه بيشتر بود ازت راهنمايي خواستم با تشكر سپاس
٩١٥٤٢٠٢٩٢٦
رسول ف
1393/4/19
واقعأ خیلی عالی خوشبحال صاحبانشون ماکه تو خواب هم نمی بینیم.معرکس‎ ‎
sajad
1393/6/3
سلام من قصد خرید این ماشینو دارم ممنون میشم دوستانی که دارن راهنماییم کنن .
اینکه کارکرده کدوم مدلش بهتره؟
وارداتی بهتره یا شرکتی؟
گیرباکسشون که میگفتن مورد داره تو مدل جدید رفع شده یا نه.
تو رنج خودش چه ماشینی پیشنهاد میکنید.
sajad
1393/6/21
لطفا راهنمایی کنید ممنون
علی
1393/6/26
نصب کیت usb , aux برروی انواع مدل های مورانو یکی از مشکلات سیستم صوتی این ماشین اینه که فقط سی دی auido میخونه با نصب این کیت میتوانید هم usb وصل کنید هم به گوشی بدون اینکه کیفیت صدا پایین بیاد 03954551608
09125190180
مرتضی
1393/7/18
سلام این خودرو بهتره واسه خرید یا موهاوی (کیا)
امیرحسین
1394/6/21
خب معلومه موهاوی
Amirrezs
1394/10/21
قطعا مورانو
ساهره ستوده
1393/12/28
مدل ٢٠١٥ براى فروش مو جود هست؟
بنده خدا
1394/5/24
نه نمیاد چون بالا تر از 2500سی سی
مرتضی
1394/5/29
واقعا این ماشین همه چیز داره و عالیه
زیبایی ، کیفیت ، آپشن ، موتور قوی ، قیمت مناسب
فقط نمیدونم چرا اینقدر کمه و سخت خرید و فروش میشه
ارش
1394/10/7
من ی مدل 2009 سفارش امریکا رو 6 ساله دارم هرکی سوالی داشت میتونم کمکش کنم
ارس
1394/10/7
کیفیت این خودرو اگه دست ادم خودش باشه و به موقع سرویس بشه در حدی هست که اگر رمانی قصد فروشش رو داشته باشی حداقل حداقل باید ار ایکس 350 یا ایکس 6 سوار شید وگرنه دیگه از این ماشینها که خدمتتون گفتم کمتر بخرید تازه میفهمید چه طلایی رو از دست دادید و عذاب میکشید
ارش
1394/10/7
در ضمن پلت فرم این خودرو همون اف ایکس 35 اینفنیتی هستش که با بنز و ب ام و مقایسه میشه نه اشغالهی کپی شده کره یی تا باهاش رانندگی نکنی نمیدونی چه ماشین فوق لعاده یی هست تازه تو تست تصادف از عقب با هامر که اجام شده اول سده هامر دوم و 5 ستاره ایمنی داره
Red Apple
1394/10/10
سلام
اگه ممکنه این پیج رو بروز کنید ومشخصات عکسای مورانو ۲۰۱۵ رو بذارید
ممنون
saeed1980
1394/10/15
من يه مورانو 2009 گرفتم ؛ موقع حركت كه ميخوام پر گاز راه بيافتم يه ذره مي لرزه ؛ آيا طبيعي يا ايرادي داره ؛ بعضي ميگن CVT همينطوريه ...
سعید از مشهد
1395/2/23
من سال 2012 یه دونه صفر از نمایندگی گرفتم تا الان هم دارمش معرکه است قبلا هم سانتافه داشتم این ماشین رو نمیشه و نباید با ماشین های کره ای مقایسه کرد چون بدون بهترین و به روزترین ماشین کره ای ناخن این ماشین هم نمیشه خلاصه بگم هر کی میتونه و تا 200 تومن میخواهد ماشین شاسی بخره اگه از کنار اسم این ماشین ساده رد بشه ضرر بزرگی کرده این ماشین مرگ نداره و واقعا استخوان فیل برازنده این ماشینه
رضا سيدي
1396/2/4
الان ماشين مونارو را داري؟ نميفروشي؟ كجا و كدام نمايشگاه داره از اين ماشينا، تشكر از جواب و راهنماييتون
علی عافیت از تبریز
1395/2/23
سلام. دوستان به نظر شما ما بین مورانو . سانتافه و اسپورتچ کدوم یکیش بهتره و چرا؟
احمد
1395/3/2
سلام. من مورانو 2009 دارم به قول دوستان حتی مقایسه این خودرو با کره ایها اشتباهه. بی تعصب میگم چون اونارو هم تست کردم ولی واقعا از هیچ نظر قابل مقایسه نیست
معین
1395/5/5
دوستان سوال میپرسن بین مورانو و سانتافه یا اسپورتیج کدوم رو انتخاب کنیم ؟!!!! اصلا سوال کاملا خنده داره! ماشین ژاپنی 3500 سی سی گیربکس سی وی تی رو میخواید با سانتافه مقایسه کنید؟!!
هرکسی یه سری معیار داره برای خرید ماشین ، برای اون دسته از عزیزانی ک خیلی علاقه مند به شهر بازی و آپشن های الکی هستن ، بدون شک ماشین های کره ای بهترین گزینه هست براشون ، اما خب کسایی ک اصیل سوار هستن ، دنبال آپشن های بیخودی نیستن و از ماشین قدرت فنی و بدنه و ایمنی و رانندگی نرم میخوان ، مسلما باید برن سراغ ماشین های ژاپنی ، فقط بحث مورانو نیست ، تمامی ماشین های ژاپنی عالین بدون شک از تویوتا تا نیسان تا میتسوبیشی و...اما خب من خودم به شخصه چون لذت رانندگی نیسان و گیربکس سی وی تی رو چشیدم ، حالا حالاها سراغ بقیه نخواهم رفت!
اسفند54
1396/7/17
آقامعین......باسلام و ارادت
داداش،کیا و سانتافه سوارا توی مملکت ما جز طبقه مرفه میباشند نه شهربازی و ....حرفایی که زدی...یا ایران زندگی نکردی،یا ادای مایه داری درمیاری که اگه دومیه شدید برات متاسفم...چینی سواران که دنبال آپشن الکین و شما ندیدیشون هنوز احتمالا😆😆😲😲
ضمنا کیا سورنتو الان صفرش دوبرابر نیسان مورانوی شما قیمتشه،الان.دست دومشم به نسبت گرونتره..البته اگه واقعا این ماشینا رو از نزدیک دیده باشی.جهت اطلاع داداش...خوش باشی😂😂😂😆😆😆
Omid
1395/5/22
سلام این ماشینا مدل ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۰ برای خرید چطورن؟
خلیل
1395/6/24
سلام
لطفا اگ مقدوره برای گردانندگان سایت خوب خودرو بانک فیلم بررسی مورانو بین۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲ حالا هر کدومش فرقی نداره خیلی، رو بزارین ممنون
علی ص.
1395/7/1
سلام.لطفا تست بررسی خودرو مورانو 2009 به بالا را بگذارید.ممنون میشم.و دربارش توضیح دهید.
مهران
1395/7/1
ارزوم اینه ک اینو تو خاب ببینم
امین :-)
افشین
1395/7/20
سلام دوستان من یک مورانوی 2008 وارداتی خریدم وبرای برطرف کردن یکی دوتا عیب جزئی یکماه سرگردانم به نمایندگی پارس خودرو نیز مراجعه کردم ومیگن چون وارداتی ما هیچ چیز این ماشین را نداریم. خلاصه برای تعمیر بوق وکم کردن مصرف سوخت موندم لطفأ اگر تعمیرکار خوب سراغ دارید معرفی کنید. ممنونم
احمد
1395/7/26
شهرک غرب بلوار فرحزادی قبل از نیایش دست راست
خیابون ارغوان
البته خیابون به بلوار فرحزادی ماشین خور نیست
اول کوچه دست چپ تعمیرگاه تخصصی ماکسیما و مورانو
من ماکسیما بردم پیششون خیلی راضیم
هم تو تعمیرات هم تو تامین قطعات خیلی ردیفن
جعفری
1396/1/7
من شش ماه گرفتار هستم دروغ میکن من از خود شرکت خریدم جواب گوی من نیستنداینها صرفا فروشنده هستند جیب مردم خالی کند حداقل شما ازاد خرید کردی من از شرکت خریدم خیلی فشار بهم میاد ترا خدا هیچ کدام از نمایندگی نیسان نخرید تا خدمات پس از فروش درست بشه
Reza
1395/9/11
دوستان سلام....
چند روزی هست که در حال جمع آوری اطلاعات راجع به مورانو هستم و تقریبا به یک جمع بندی و نتیجه کلی راجع به خریدش رسیدم. لطفا اگر کسی یک ۲۰۰۹ یا ۱۰ تمیز و سالم و به قیمت واقعی سراغ داره با بنده تماس بگیره....
۰۹۱۲۳۷۹۳۸۸۲
ممنون از همگی بابت اطلاعاتی که اینجا گذاشتین
Ali 1991
1395/9/18
خودروی خیلی باکیفیتی بود، کاش مدلهای صفرش هم میتونست وارد بازار بشه، ولی حیفففف.....
وحید
1395/9/28
سلام
من میخوام یکی بگیرم مدل 2009 به بالا
ولی شنیدم گیربکس هاش بعد مدتی خراب میشن و باید تعویض بشه
لطفا دوستانی که دارن راهنمایی کنن
و اگه سراغ دارن بهم اطلاع بدن
با تشکر
مهران
1396/11/2
سلام من ندارم ببخشید
Ata
1395/11/26
سلام دوستان خسته نباشید ازتون راهنمایی میخوام.قصد خرید شاسی بلند دارم.ولی بین پاجرو و مورانو موندم.یکی بهم گفته گیربکس مورانو ایراد پیدا میکنه.لوازم جانبی.هزینه نگهداری.قابلیت های مسافرتی برام مهمه.اگه میشه راهنمایی کنید ممنون میشم
آراد
1395/12/20
سلام به دوستان خواستم بدونم مورانو2009 نشانگر بنزين تا پمپ بندين بعدي رو داره؟ وآيا همه مورانوهاي2009 چراغ شور دارن؟ ممنون
عبا س
1396/1/3
اهرم بغل جعبه فرمان چه کاربردی دارد
جعفری
1396/1/7
با عرض سلام .من مورانو 2010دارم ازاول مهر ما 95 زیر پام خاموش شد حالا تو تمام تمیریگاهای پارس خودرو ومتفرقه بردم هیچ کسی نتونسته درستش کنه کفتن از کامپیوتر دادم از دوبی اوردن باز نشد کفتن از گیر بکس باهزار دردسر از دوبی اوردم بازم نشد هنوز بعداز 6ماه توی تمیرگاه افتاده نمایندگی هیچی بلد نیستن در حد تعویض روغن هستند اگر واقعا ماشین نیسان با این قیمت عرضه میکنید حداقل جوابگو باشید میگن فیلتر گیربگس باید عوض میکردید اولا نمایندگی فیلتر گیربکس ندارند تو بازار گیر نمیاد واقعا گیر افتادم نمایندگی جواب گو نیست اکر کسی میتونه کمک کنه ممنون میشم من شیراز هستم تلفن 09361211347
اگرین
1396/3/30
سلام اگه بانه نتونن درستش کنن هیچجا نمیتونن بانه برای نیسان و تویوتا و در کل ماشین ژاپن رو دست ندارن هر ایرادی داشته باشه پیدا میکنن
صالح
1396/6/27
با سلام من میخوام یه مورانو مدل ۲۰۰۹ بخرم حالا به نظر شما مورانو اتاق جدید ۲۰۰۹ بخرم یا کیا سورنتو ۲۰۰۸
مهدی
1396/10/22
اگه تونستی ببرش پیش اوستاذ عظیم. خیلی وارده . ببینه میدونه چی شده. خراسان شمالی بجنورد .یروگاه
سامان
1397/1/13
سلام
این موارد نادر و استثنایی برای هر خودرویی ممکنه اتفاق بیفته. حتی برای بنز و بی ام دابیلو هم اتفاق افتاده.
مورانو قطعا از رقبای کره ای برتر و جلوتر هست. از هندلینگ بالا موتور قدرتمند و بادوام و گیربکس عالی(گیربکس فوق هوشمند) و ایمنی بالا بهمراه ابعاد مناسب با ایمنی عالی.
اگر یه کراس اوور اسپرت با هندلینگ عالی میخواهید بی شک مورانو 2009 به بعد عالی هست.
یوسف
1396/3/19
سلام دوستان کسی کلیپی از آزمایش و معرفی مورانو ۲۰۱۲ بصورت فارسی داره،
یوسف
1396/3/20
سلام دوستان، راس میگن گیربکس مورانو زود ب تعمییر میاد خواهشا کسی میدونه جواب بده قلکمو شکستم میخوام ی ۲۰۱۲z51 بخرم میترسم پولم حیف شه،
رضا
1396/3/26
سلام ، اگه روغن گیربکس مورانو رو سر وقت عوض کنید هیچ اتفاقی نمیوفته ،سعی شود روغن cvt درجه یک استفاده شود مارک خود نیسان.
بهزاد
1396/8/10
من مورانو ۲۰۰۹ رو داشتم بعد شش ماه فروختم.تواین شش ماه کلی خرجخرج گذاشت رو دستم دوبارهم تهران بردمش ولی تعمیرگاه تخصصی پیدانکردم.کلا تو ایران نمیتونن خوب عیب یابیش کنن.فروختم یه کیا اسپورتیج گرفتم.الان یه ساله که واقعا راضی ام.اگه شماهم مثل من حوصله ی دردسر ندارید توصیه میکنم از خریدش صرف نظر کنید،من تواون شش ماه همش استرس داشتم که اگه مشکلی پیدا کرد چه کنم.مال من کلا گیربکسش مشکل داشت.
حسین
1396/9/5
مکانیزم گیربکس CVT نیسان با برندهای دیگه فرق داره، به همین دلیل باید تنها از روغن CVT خود نیسان NS2 استفاده کنین، متاسفانه اگه برای تعویض روغن گیربکس به تعمیرگاهی مراجعه کنید که اطلاعات کافی نداشته باشن و روغن CVT غیر از نیسان بریزن، گیربکس داغون میشه؛ دلیل خراب شدن گیربکس اکثر مدل های نیسان مثل مورانو، قشقایی و تیانا هم همینه، مشکل گیربکس نیست مخصوصا ماشینی که توی آمریکا داره تولید میشه بلکه اطلاعات کم تعمیرکارای ماست، من خودم قشقایی داشتم فروختم مورانو 2012 خریدم تا حالا هم مشکلی با گیربکس نداشتم، روغن گیربکس هردوتاش هم خودم از چراغ برق خریدم و تعویض کردم! چیزایی از تعمیرکارا و نمایندگی دیدم که دیگه بهشون اعتماد ندارم ! دستی که عوض کنی از 8 لیتر روغن میشه حدود 6 لیترش رو تعویض کرد بعد سعی کنین به دلیل ترافیک بالا در جاده های ایران حدو 50هزارتا کارکرد تعویض کنید هیچ مشکلی پیش نمیاد
مهدی
1396/8/4
سلام.دوستان مدتی هستی دنبال خرید مورانو 2008هستم ولی شنیدم که گیربکس مورانو سریع خراب میشه و به درد هوای ایران نمیخوره.و هزینه هاش هم زیاده.اگر کسی اطلاع از این موضوع داره ممنون میشم راهنمایم کنه.سپاس
شهره
1396/11/2
ببرش پیش اوستا مهران اون واقعا کارش درسته
وحید
1397/2/5
مدل سفارش آمریکا بگیر گیربکسش cvtنیست حرف نداره خرابی هم توش نیست
Amir
1396/9/6
باسلام
نیسان مورانو مشین خیلی خوبی است
اما چون تعمیرکار ماهر کمه و مردم هم اطلاع چندانی در مورد سرویس های مخصوص این خودرو (مثل تعویض به موقع روغن گیربکس و نوع آن) ندارن اکثر گیربکس مورانو ها و تیانا های بازار دسته دو به مشکل میخوره

-*-پیشنهاد من نخریدن این ماشین نیست. سعی کنید کم کار کرد پیدا کنید (زیر ۴۰ هزار عالیه)

در ضمن روغن گیربکس رو هم هر ۸۰ هزار تا عوض کنید اگه تهران استفاده دارین به علت ترافیکش بهتره هر ۵۰ هزار تا عوض کنید


موفق باشید
ساسی
1396/9/26
سلام دوستان.یه سوال از اساتید داشتم.مورانو ۲۰۰۸ چند تیپ داره و فرق مورانو cvt با مدل مورانو sn که میگن cvt نیست و گیربکسش ماکسیمایی هست در چیه؟
خرید کدوم یکی به صرفه تر بپهست.منظورم از نظر هزینه و خرج و مخارج هست؟تشکر
احسان
1396/11/25
سلام دوستان من نیسان قشقایی داشتم ۶ماه فروختم اسپورتج گرفتم،اسپورتج فروختم توسان گرفتم،الان خدا شاهده توسان اگهی کردم فقط نیسان بخرم،سگ نیسان شرف داشت به این سوسول های کره ای،تو مشهد که نمایندگی ورزنده میکانیک خوب داره واسه نیسان ،گیربکس میگن به مشکل میخوره قطعا مشکل از استفاده کردن اشتباه خودتونه من اینو میدونم ماشین نیسان و تویوتا ۱۰سال کارش بهتره از کیا هیوندا،قشقایی ک موتور ۲۰۰۰بود میرفتم افرود کم نمیاورد حالا مورانو۳۵۰۰کینگ خودتون حساب کنین چه مشتی هست
مسعود
1397/1/10
سلام
نيسان قشقايى ٢٠١٢ دارم بى زحمت تعميرگاه مجاز خوب براى سرويس بهم معرفى كنيد
ممنون
علی یوسفی
1396/12/29
سلام دوستان قصد خرید یک دستگاه مورانو ۲۰۰۸ را دارم میخوام بدونم کدوم ملشون cvt نیست و ضمنا اگر کسی ماشین سالم به قیمت سراغ داره معرفی کنه ممنون میشم سپاس
وحید
1397/2/5
سلام من یه سفارش آمریکاشو دارم که گیربکسش cvt نیست ماشینم سالمه از هر لحاظ قیمت هم 115000000 میلیونه
سینا
1397/1/1
سلام
من یه 2008 دارم 4 ساله دسته خودمه به نظر من این ماشین نسبت به یه سانتافه 2008 خیلی کم خرج تره و مونده استفاده و نگهداری از ماشین که در صورت رعایت این موارد خیلی هم ماشین خوب و سگ جونی هست چون ماشین فوق العاده حساسی هستش نباید دست هر کسی داد که از روش ازمون و خطا استفاده کنه و ماشین واسه همیشه خراب بکنه فقط خودت باید یکم از ماشین و قطعاتش سر در بیاری والسلام
رسول صادقی
1397/1/9
سلام دوستان
من میخوام ۱۰۰ تومن بدم ماشین بخرم یه نظرمم مورانو هستش بنطرتون مورانو بگیرم یا نه؟از خرج مورانو میترسم چون هرچی باشه ماشین کارکرده دیگه
سامان
1397/1/13
با سلام
کمپانی نیسان بهترین خودرو ساز ژاپن است. بالاتر از تویوتا.
مورانو بسیار عالی و با دوام و کم استهلاک. هندلینگ بالا بهمراه پیشرانه قدرتمند با طراحی خاص و جذاب دارای ایمنی عالی در کمتر کراس اوور این روزا یکجا پیدا میشود.
ضمنا جادار و با ابهت.
ممنون.
حمید
1397/2/18
سلام ، پدر من سال 94 تا 95 یک مدل 2008 با گیربکس CVT حدود 110 تا کارکرد داشت . واقعا سواری نرم داشت، ولی یک errorگیربکس همون ماه اول پیدا کرد. که تقریبا حدود یکی و دو ماه پیش چنتا مکانیک به برد ولی مشکلش حل نشد. بلاخره مجبور شد ماشین ببر تهران یه گیربکس جدید 8.5 تومن براش خرید مشکل روفع شد. اینا رو عرض کردم که در جریان باشد کمی ریسکی خریدش و اگر توی تهران یا شهرای بزرگ نیستید طرفش نرید چون مکانیکای شهرستانا معمولا وارد نیستن با این مدل ماشینا
یحیی
1397/1/15
من که ۳ ساله دارم .. عالی نرم با کیفیت ... اگه بفروشم باید لکسس و بی ام بگیرم ... سگ جون و کم مصرفه . شتاب خوب ... هر کی نشسته عاشقش شده ... من مشکلی ندیدم
Sina
1397/2/25
با سلام خدمت دوستان درمورد گیربکس مورانو بگم که من مورانو 2008 دارم اگر به موقع و درست(مکانیک نیسان) روغن گیربکس عوض کنید هیچ مشکلی پیش نمیاد اگر خواستید بیاید ماشین من رو سوار بشید تا ببینید تو 172000 کار چه شتاب و سواری داره نکته دیگه مورانوهای وارداتی با گیربکس cvt به مراتب بهتر از گیربکس AT یا به اصطلاح عوام اینفینیتی یا سفارش آمریکاست، cvt بسیار خرکار و مدرنه اما at که گیربکس ماکسیما هم از همین سیستم عمر کمتری داره و حدود 20 سال از قدمتش میگذره و منسوخ شده. با تمام این تفاسیر اگر مورانو یا هر ماشین 6 یا 8 سیلند با حجم موتور بالا 2.7لیتر سوار میشید حتما حواستون به نوع روغن گیربکس و موتوری که استفاده میکنید باشه. برای مورانو با موتور 3500 v6 بهترین روغن گیربکس Nissan N2 Fluid که غیر از این با این گیربکس سازگاری نداره و باید هر 30 الی 40 هزار گیلومتر تعویض کنید.
اگر سوالی در خصوص مورانو داشتید در خدمتم.
amir
1397/3/10
سلام اقا سینا شمارتو‌ مینویسی بی زحمت
Saeed
1397/3/15
سلام سینا جان.من هم حدود ۹ ماه هست که مورانو ۲۰۰۸ شرکتی خریدم.قبلش هیوندا ای ایکس ۳۵ 2012داشتم که واقعا سواریش ارضام نمیکرد چون قبل از اون ماکسیما داشتم.بعد ۲ سال فروختم و مورانو خریدم که اصلا سواریش قابل قیاس با اون نیست.گوش شیطون کر با وجود اینکه تو این ۹ ماه کوچکترین اذیتی نداشته ولی لازم میدونم که با یه شخص باتجربه ارتباط داشته باشم.اگر میتونی تلفن بزار یا ایمیل که بتونم از تجربیاتت استفاده کنم.تشکر
شنتیا
1397/3/25
سلام اقا سینا
من ۸ ساله ماکسیما دارم و میخوام کنار سواری یک شاسی نیسان هم بخرم ، که یک مورانو ۲۰۰۸ بدون رنگ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر فول شرکتی بهم پیشنهاد شده و از اونجایی که حد اقل مصرف توی سال ۲۰ هزار کیلومتره پس کارکردشم متعادله و رضایت بخشه و حد اقل خیالم راحته که کم نکردن و دستکاری نشده و از نظر بدنه و داخل کابین خیلی تمیزه ، حالا نمیدونم برای تست کردنش بجز اینکه گریبکس ضربه نزنه چجوری میتونم دو دیفرانسیل رو تست کنم در کل باید به چه چیزایی توجه کنم ، ممنون میشم راهنمایی کنی یا اگه ممکنه شماره تماس بده من تماس بگیرم و از تجربه ات استفاده کنم .
Mehrshad
1398/5/19
سلام اقا سینا خسته نباشید من مورانو ۲۰۰۸ دارم با مطالعه ای که کردم به اون مشکل معروف گریبکس که گاز نمیخوره برخورد کردم اما ماشین رو بعد از این که گاز نمیخوره یکی از فیش های سنسور منی فول رو قطع ووصل میکنم و انگار ریستارتش میکنم حالش خوب میشه حالا دو دل شدم نمیدونم از گریبکسه یامشکل برقیه اگه ممکنه راهنمایی کنید ممنون
Samad
1398/6/21
داداش مورانو 2010 دارم یه چند روزیه صدای گیربکسش زیاد شده البته تا گیربکسش داغ شه این صدارو داره بعدش عادی میشه حدود 50 تایی هست ک روغن عوض نکردم ، روغنشو عوض کنم صداش درست میشه؟
پدرام
1397/4/3
سلام. اطلاعاتی که در ادامه تقدیمتون میکنم حاصل تجربه خودم در ایران، دوستم در آمریکا، صحبت با تعمیرکاران و مالکان مورانو 2008 و مطالعه مقاله های فارسی و انگلیسی درباره این ماشین هست!
گیربکس سی وی تی مورانو غیرقابل اعتماد هست و کسایی که به مشکل برنخوردن با گیربکسش واقعا خوش شانسن. اگر تحقیق کنید متوجه میشید که این مدل گیربکس هم در ایران و هم در آمریکا بد نام هست. مورانوی من 2008 بود و با این که خنک کن روغن گیربکس داشت و روغنش به موقع با روغن اصلی نیسان تعویض شده بود بعد از چند ماه خراب شد و همون مشکل معروف گاز نخوردن براش پیش اومد. این مشکل برای کسایی که ماشینو صفر خریده بودن هم بعد سی چهل هزار کیلومتر یا حتی کمتر پیش اومده البته نه برای همه. تو این حالت ای سی یوی گیربکس برای جلوگیری از تخریب شدن کامل گیربکس، نمیزاره دور موتور از حد آیدل بالاتر بره و نشون دهنده شروع خرابی گیربکس هست. دوست من تو آمریکا هم مدل 2008 با گیربکس سی وی تی داشت و اون هم به مشکل بر خورده بود باهاش. من از این ماشین بیشتر در تهران و یا مسافرت به شمال استفاده میکردم و کششی که تو سربالایی از یه ماشین 240 اسبی انتظار داشتم رو نداشت مخصوصا تو جاده چالوس(ایراد از گیربکس هست نه موتور). البته ناگفته نمونه که شتابش تو کفی حرف نداره! از جمله مشکلات این گیربکس سی وی تی، حالت تیپ ترونیکش هست که اگر دقت کنید میبیند تو مدل 2009 کلا تیپ ترونیک رو حذف کردن، دمای روغنش بیش از حد بالا میره، فشار روغنش نامناسبه، سلونونیدهای ساعتش خراب میشه، فیلتر روغنش پیدا نمیشه، قطعات یدکی برای تعمیر گیربکسش نایاب یا کمیابه. ضمنا نظر شخصی بنده هست که چون تو این مدل گیربکس ها خبری از چرخ دنده و اینا نیست(به جاش فولی و تسمخ داره) دور موتور یکنواخت بالا و پایین میره و از این نظر صدای گیربکس سی وی تی کلا رو اعصابه !! و عمرا دیگه ماشین با گیربکس سی وی تی بخرم!
از گیربکس که بگزریم:
- ضبط ماشین فقط فرمت آدیو رو ساپروت میکنه که خیلی رو مغزه ولی صدای سیستمش که مارک بوز هست عالیه و ساب ووفر داره. یو اس بی نمیخوره، دی وی دی نمیخونه، ام پی تری نمیخونه!
- اگه بخواین شمع هاشو عوض کنید باید منیفولد باز بشه و دنگ و فنگ داره و هزینش یه مقدار بالاست.
- چرخدنده صندلی های برقی جلوش پلاستیکیه و خراب شدنشون محتمله.
- صندلیای جلوش به نظر من راحت نیست و در مسافت طولانی خسته کنندست.
- از جمله مشکلات دیگه ای که برای این ماشین ممکن پیش بیاد مشکلات برقی هست که اینو از قول چند تا تعمیرکارای این ماشین عرض میکنم.
- همچنین روغن ریزی از سوراخ سمبه هاش هم خیلی دور از انتظار نیست مخصوصا از جعبه فرمان.
- از نظر من داشبوردش طراحی زیبایی نداره و اصول ارگونومیک در طراحیش اونقدر مد نظر نبوده. داشبورد یک تکه نیست و از قسمت های متعدد با کیفیت معمولی ساخته شده
- نقطه کور در عقب و جلوی خودرو زیاد هست.
- مصرف سوخت مورانو در کمترین حالت در شهر 13 لیتر در صد کیلومتر تا حدود 20 لیتر بسته به نوع رانندگی و تنظیم بودن موتور متغیر است.
- مانیتور وسط داشبورد تک رنگ هست(خیلی بد رنگه!) و برای نمایش اطلاعات فنی مثل مصرف سوخت و زمان تعویض روغن و وضعیت سیستم صوتی و تهویه مطبوع کاربرد داره.(دقت داشته باشید که طراحی این ماشین مربوط به سال 2003 هست)
- مزایا: شتاب عالی در کفی، آپشن های مناسب در مدل های فول، صدای رسای سیستم صوتی، طراحی بیرونی، جادار بودن و فضای پای عالی مخصوصا برای سرنشینان عقب، پایداری و هندلینگ خوب(چپ کردن این ماشین واقعا مشکل هست!)،وفور نسبی قطعات یدکی اورجینال.
در انتها به نظر من مشکل اصلی این ماشین گیربکسش هست و این که به تجربه دریافتم که ضرب المثل - تا نباشد چیزکی مردم نگویند چیزها- در مورد این ماشین صدق میکنه و باید آدم حواسش جمع باشه! مراقب تعمیرکارها باشید و ماشینتون رو فقط و فقط به تعمیرکار قابل اعتماد بسپرید که هم ماهر باشه و هم دستش کج نباشه!!
شيرين
1397/4/6
سلام ، ممنون از راهنماييتون . شما مي گيد اصلا مورانو نخريم يا اينكه با گيربكس سي وي تي نخريم و با يك گير بكس ديگه بخريم ؟
بهنام
1397/4/30
اقا پدرام شما بهتره بری از همون ماشین کره ای ها سوسولی بخری که بعد دو سه سال کلا تو خرجن
سامان
1397/7/20
سلام وقت همگی بخیر
ازدوستان کسی هست که جاییرومعرفی کنه که بشه لوازم استوک مورانوباقیمت مناسسب پیداکرد؟ممنون میشم
علی
1398/3/24
بله هست. همون کرمانم پیدا میشه که شما هستین
پویا
1397/11/19
سلام. مصرف مورانو ۲۰۱۰ حدودا در شهر و جاده و ترکیبی چند هست؟
حمیدرضا
1398/4/8
سلام خدمت عزیزان وگرامیان , چهارماهه به دلیل علاقه قبلی مورانو 2008 سفارش امارات خریدم و درراه برگشت به شهرم متوجه شدم ریپ می زنه حدودصدکیلومترکه رفتم ماشین های جاده گفتند روغن ریزی داره وایسادم دیدم همونجا درجا حدود یک لیترروغن اززیرموتورریخته پایین , تعمیرکار آوردم گفت احتمالا ازگیربکسه وپیاده ش کردند کاسه نمدهای گیربکس خرابی داشت تعویض کردند سرویس گیربکس هم انجام دادند وگفتند فیلترگیربکس سالم هست ونیازی به تعویض نیست مشکل حل شد ولی همانطور ماشین پس از گرم شدن ریپ می زنه فقط گاز رو تخته کنم مشخص نمی شه ولی جرات رفتن سرعت بالای صدوبیست و سی رو برای چک کردن وضعیت در دور موتور بالا ندارم وازاین سرعت به بالا چراغ زرددیگه ای بانقش آمپر یاساعت هم کنارچراغ زردچک روشن می شه پس ازچندروربردم پیش دوست تعمیرکاری که قبلا ماکسیمام روسرویس وتعمیرمی کرد جلوبندی رومیزان وبدون سروصدا کردندوتعویض شمع ها ودیگرسرویس های اولیه روانجام دلدند ولی چراغ زرد چک کردن خاموش نشد کاتالیزورهارو بررسی کردندوگفتند برای خرج نکردن داخلش تخلیه شده گفتم باتعویض شون مشکل ریپ زدن ماشین حل می شه؟ گفتند خیر کاتالیزورها تعویض بشه امیدواریم دیگ ماشین جواب بده وعیب یابی بادیاگ مقدور بشه چون درشرایط فعلی عیب یابی مقدور نیست عزیزان می تونن راهنمایی کنن که ماشین رو روفرم بیارم وبتونم استفاده کنم؟
ali
1398/5/18
سلام پمپ بنزین ماشینو چک کنید
یاشار
1398/8/14
دوست عزیز من فکر کنم امپر باطری ات میره بالا مثبت منفی باطری رو چک کن اگر سر سیم باطریت پلاستیکیه عوض کن اهنی بنداز و محکش کن درست میشه
Ehsan0020
1399/1/31
سلام احتمالا گیربکس مشکلش به طور کامل حل نشده دقیقا ماشبن من نیسان جوک همین مشکل رو داشت و همش فکر می کردم مشکل هر چی میتونه باشه جز گیربکس که نهایتا با سرویس گیربکس و تعمیر تایم گیربکس مشکلم حل سد
ارزومه
1398/5/13
یکیش رو بخرم
Agha Amirrrrrr
1398/6/26
سلام خدمت دوستان عزیزم

من امروز یک مدل 2010 خریدم
ماشین زیباییه و اپشن از کره ایها کم نداره
سواریشم بسیار کم نظیر 👌👌👌
ولی عمرا به پای RX350 برسه
قطعا اگه پول RX350 داشتم اونو میخریدم
دوستم RX داره مدل 2008 اصن یه چیز دیگست
من خریدم 335 میلیون 235 میلیون نقدی دادم بقیشو قسطی
احسان
1398/10/28
سلام امير خاان مباركت باشه منم قصد خريد مورانو مدل ٢٠١٠ رو دارم چطوره؟ماشين خوبيه ميشه منم راهنمايي كنيد؟
در جواب احسان (agha amir)
1398/12/5
سلام آقا احسان
این ماشین خیلی ماشین نرم ، زیبا ، قوی و پر از آپشن هست.
من از تاریخی که این ماشینو خریدم ، هیچ هزینه ی اضافه ای جز سرویس دوره ای نداشته.
خلاصه که خیلی ماشین خوبیه ، قیمتش هم عالیه.
در کل ماشین عالی ای هست اگه دوست داری در خریدش لحظه ای شک نکن.
با تشکر
احسان
1399/3/19
ممنون اميرخان كه پايخ دادي ديگه جدي جدي دارم مبخرم البته مدل ٢٠٠٩ و شايد به كمكت نياز داشتم در حد مشاوره تلفني
هادی
1398/7/13
سلام. من قصد خرید مورانو دارم. خیلی راجبش مطالعه کردم. اگر کسی هست که تمیزشو سراغ داره با گیربکس اینفینیتی ممنون میشم معرفی کنه.
محمود
1398/8/14
با سلام خدمت دوستان
از دو هفته پیش اخساس می کردم ماشینم کشش مناسبی نداره(مورانو سفارش آمریکا2008)و از چند روز پیش خود ماشین سر خود گاز رو کم و زیاد می کرد و دنده زیاد و کم می کرد تا اینکه امرووز تو دنده عقب ماشین حرکت نمی کرد و دنده هم عوض نمی کرد .مکانیک بردم و گفت که گیر بکس سوزونده و باید باز بشه.دوستان در این مورد می تونن کمکی بکنن و راهنمایی کنن؟
Hamed
1398/9/29
ین خودرو رو با وجود همه صحبت هایی که پشتش هست واقعا راضی کننده هست و از نظر قطعات هم تو شهر های بزرگ امکان نداره به مشکل بخورید و قطعات مشترک با ماکسیما هم زیاد داره
در مورد گیربکس هم مدل های شرکتی به دلیل داشتن رادیاتور گیربکس به صورت فابریک مدل مطمئن تری هس و بیشتر به نظر میرسه که علت بد نامی این ماشین سر گیربکس اینه که از اولین خودرو های cvt ای هس که توی بازار ایران حاضر شده و آشنایی باهاش کم بوده و از روغن نا مناسب استفاده شده (فقط NS2 نیسان باید استفاده بشه که با وجود تاکید خیلی زیاد کارخونه باز هم یه عده توجه نکردن)
وگرنه الان مدل شرکتی ای که داریم با ۲۱۰ هزار کارکرد گیربکسش عملکرد فوق العاده ای داره و حتی افت عملکرد نداشته چه برسه به خرابی
من خودم عشق ماشین هستم و بعد از تحقیقات بسیار از سایت های انگلیسی زبان و بررسی فنی این خودرو به این نتیجه رسیدم که بهترین انتخاب ممکن تو رنج قیمتی خودش هست.
در حالت کلی اگر از گیربکس این خودرو نگهداری لازم به عمل بیاد نه تنها نقطه ضعفش نیست که نقطه قوتش هس چون شما به ندرت دور موتورتون بالای ۲۰۰۰ میره و کابین فوق العاده ساکته و دنده ها واقعا انقدر نرم عوض میشن (که در واقع عوض شدنی هم در کار نیست به خاطر cvt بودن) که فقط از افت دور موتور میشه متوجهش شد.
در ضمن مصرف این خودرو با وجود 3500 سی سی بودنش در جاده با بنزین یورو 4 و اکتان به صورت فول سرنشین 9 لیتره و تو شهر حدود 13 که واقعا عدد فوق العاده ای هس برا این حجم و وزن و اینم مدیون گیربکسش هست.
ایمنی خودرو هم که بسیار خوبه و نتایج تستش در iihs موجوده
از نظر امکانات رفاهی و راحتی کابین و جاداری هم که در رنج قیمتی خودش واقعا بی نظیره و ماشین با وجود نرمی سواری هنگام فرمون دادن فوق العاده پایستار هس و اصلا به نظر نمیرسه دارید به یک suv فرمون میدید و هندلینگ واقعا خوبی داره.
در انتها هم پیشنهاد میکنم در صورت تسلط به زبان انگلیسی از ویدیو هایی که مربوط به حل مشکلات مورانو توی یوتیوب هس استفاده کنید
چون عموما خودرو های با کیفیت به مشکل های عجیب بر نمیخورن و مشکلاتشون تکراری هس و اکثرا راه حل های ساده ای داره که متاسفانه تو ایران به علت کم سوادی مکانیک های عزیزمون و به روز نبودنشون به خصوص در مورد خودرو های پیچیده مشکلات ساده رو میخوان با راه حل های پیچیده حل کنن
قابل ذکره که موتورش از نسل اول تا نسل سوم یعنی برای حدود ۱۵ سال همون موتور باقی مونده و موتورش که vq35de هس و شاهد استفاده از اون روی رنو لتیتود و رنو لاگونا و 350z افسانه ای هستیم از 2002 تا 2007 و 2016 جز 10 موتور برتر ward’s best engines بوده است
پویا
1399/1/7
سلام آقا حامد ممنون بابت راهنمایی های شما واقعا استفاده کردم. متاسفانه 90 درصد کسانی که کامنت میزارن صرفا از روی تعصب این کار رو انجام میدن درحالیکه حتی 1 بار هم اصلا در مورانو رو باز نکردن
پدر خانم بنده یه مدل 2009 داره خیلی ظاهرا تمیزه و بیشتر از 1 ساله که دست خودشه و سرویس هاش رو هم انجام داده روغن گیربکس رو تازه عوض کرد و جلوبندی رو هم سرویس کرد. کارکردش 110 تاست به نظرت دل رو به دریا بزنم؟ خودم باهاش رانندگی کردم ظاهرا همه چی نرمال هست و هیچ صدای اضافی از گیربکس یا موتورش نداره. روی آینه هاش نوشته عربی هستش این یعنی شرکتی نیست؟
علی سیفی پور
1399/1/25
آقا حامد سلام دوست عزیز ظاهرا شما اطلاعات خوبی در مورد این ماشین دارید دو تا سوالی دارم شاید بدونید ممنون میشم راهنمایی کنید من قصد خرید یه مدل ۲۰۰۹ یا ۲۰۱۰ رو دارم. تفاوت اونایی که گیربکسشون حالت دستی هم داره با اونایی که فقط حالت درایو داره از نظر شتاب و سرعت چیه؟یعنی تفاوتی هم دارن یا فقط اون حالت دستی یا تیپ ترونیک نمایشیه و فرقی نداره با اون یکی و اینکه یه دوستی دارم که پدرش ت کشور کویت یه دونه مدل ۲۰۱۵ رو داره که دو سه باری گذر موقت آوردش ایران و ما هم یه مسافرت شمالی باهاش رفتیم. اتاقش همین اتاق مدل ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲ خودمون بود و اتفاقا لو آپشن هم بود. در صندوقش یه آرم آبی رنگ cvt xtronic زده بود و دسته دنده شم حالت تیپ ترونیک داشت خودم با ماکسیما دنده باهاش درگ انداختم توی ۱۰۰۰ متر کمتر از ده متر عقب افتاد شتابش یه کوچولو کمتر از ماکسیما دنده بود و این دوستمون ۲۴۰ تا هم باهاش رفته و عکسشو داره میخوام بگم وحشتناک برو بود.میخوام بپرسم شما میدونید که اینا هم که تو ایران هستن هم بخوبی ماشین دوست ما راه میرن یا نه؟ ممنون میشم اگه اطلاع دارید بهم بگید🙏
Hamed
1398/9/29
جز یکی از دلایل اصلی روغن سوزی و دود آبی اکثر خودرو ها به خصوص مورانو سوپاپ pcv هس که قیمتی در حدود ۴۰۰ هزار تومن داره و باید در حدود 150 هزار کیلومتر عوض بشه وگرنه عوارض جانبی خیلی بدی برای موتورتون داره و به واشر ها هم میتونه آسیب بزنه بهتون پیشنهاد میدم حتما این سوپاپ رو عوض کنید و به محض دیدن دود آبی فکر نکنید حتما مسئله جدی ای هس و اینکه توجه کنید حتما از روغن تمام سنتتیک برای این موتور استفاده کنید
Morteza
1398/10/12
حامد خان منظور شما همون سوپاپ روغن درب قالپاق سوپاپه؟ ممكنه بيشتر توضيح بدين؟ممنون
hamed
1398/10/2
یه چیز جالب که درباره این ماشین هست اینه که همه مدل های این خودرو گیربکس cvt دارن و اون مدل گیربکس اینفینیتی که به اشتباه به گیربکس ماکسیمایی هم معروفه( با اینکه ماکسیما سکوئنشال هست گیربکسش) تنها تفاوتی که با مدل عادی داره اینه که حالت دستی رو نداره و به جای اون حالت S و L رو داره و در واقع تنها سیستم کنترلی گیربکس متفاوته جوری که به مدل معمول بازار در دفترچه خودرو m-cvt ( به معنای سی وی تی با حالت دستی) و به گیربکس اینفینیتی cvt خالی گفته میشه.
چیزی که در کاهش احتمال خرابی گیربکس مؤثره اینه که چک کنید اون مدل از مورانو رادیاتور گیربکس رو به شکل فابریک داشته باشه(مثه مدلهای شرکتی پلاک بزرگ) و محلش هم پشت جای مه شکن سمت راننده هست و مه شکن هم نصب نکرده باشه (روی مدلهایی که خودشون رادیاتور گیربکس دارن و به شکل فابریک روشون مه شکن قرار داده نشده )چون جلوی ورود هوا و خنک شدن رادیاتور رو میگیرید و به گیربکس آسیب میرسونه.
خرید مدل های بدون رادیاتور گیربکس یا با رادیاتور غیر فابریک توصیه نمیشه چون احتمالا از همون اول رادیاتور روش نصب نبوده و به دلیل آب و هوای گرم ایران نبود این رادیاتور به گیربکس آسیب هایی رسونده.
علت خرابی کمتر گیربکس اینفینیتی ها هم این رادیاتور بوده که در این مدل موجوده نه cvt نبودن که البته این رادیاتور در مدلهای شرکتی نیز چون برای ایران سفارش داده شده موجوده
کیارش
1398/10/5
من صد در صد لکسوس را انتخاب می کنم خودمون یه لکسوس nx200t و یه پورشه ماکان داریم و از لکسوس کاملا راضی هستیم. درسته پورشه یه چیز دیگر است اما لکسوس خوبه
کیارش
1398/10/5
من صد در صد لکسوس را انتخاب می کنم خودمون یه لکسوس nx200t و یه پورشه ماکان داریم و از لکسوس کاملا راضی هستیم. درسته پورشه یه چیز دیگر است اما لکسوس خوبه
سعيد
1398/10/29
كيارش يه چند بار ديگه بنويس ما لكسوس و پورش ماكان داريم تا همه متوجه بشن قشنگ!!حس ميكنم هنوز بعضيا نفهميدن لكسوس و پورش دارين😂حالا خسته شدي خودم به جات شروع ميكنم تو صفحه هاي مختلف تايپ ميكنم كيارش لكسوس و پورش داره🤣😂😅
hamed
1398/11/12
در جواب دوست عزیزم morteza بله منظورم سوپاپی هس که روی درب قالپاق سوپاپ قرار داره و وظیفه تخلیه بخار روغن و تنظیم فشار در محفظه سوپاپ رو داره(البته در بعضی از خودرو ها این قطعه با قالپاق یکپارچه هس) و اگر انگلیسی درباره دلایل روغن سوزی در یوتیوب و گوگل سرچ کنید میبنید که این قطعه که اسم علمی اش Pcv هس با وجود سادگی عملکرد بسیار مهمی داره و خراب بودنش میتونه سبب روغن سوزی و دود آبی بشه که با عوض کردنش این مشکل در خودرو ما حل شد(البته بماند که هیچ تعمیرکاری حتی در نمایندگی زیر بار نمیرفت علت مشکل این قطعه باشه و در پایان با اصرار و مسئولیت خودمان عوضش کردن و مشکل حل شد و بسیار هم کار کم هزینه ای هس)
morteza
1398/11/13
سلام :ممنون حامد خان خیلی راهنمایی خوبی بود - جهت اطلاع دوستان بعضی از مواقع که ماشین استارت اول بخوره دود ابی رنگ از اگزوز بیرون میزد که با تعویض سوباب pcv این مشکل حل شد .
hamed
1398/11/19
خواهش میکنم
خوشحال شدم که مشکلتون حل شد
برای ما هم دقیقا شرایط اینجور بود که موتور وقتی سرد بود و استارت میزدیم یه عالمه دود آبی میداد و بعد خیلی کم میشد.
ولی با عوض کردن این قطعه هم دود آبی اولیه و هم دود آبی کمی که بعد از گرم شدن موتور داشتیم بر طرف شد.
به همه دوستان که کارکرد موتورشون بالای 100 هزار تا هس پیشنهاد میکنم عوض کن این سوپاپ رو(اگر زمان تعویض شمع این کارو کنید که دیگه نیاز نیس اجرت جدا هم بدید بابت باز کردن منیفولد هوا) چون خرابی اش مشکلات عجیب غریب به وجود میاره(مثلا نشت روغن از کاسه نمد ها و واشر ها هم رایج هس به دلیل خرابی این قطعه)
Hamidreza
1398/11/21
با سلام به همه عزیزان
بنده میخواهم ماشین خریداری کنم میبینم قیمت کارکرده این ماشین از ماشین های چینی مثل تیگو خیلی پایین تره ولی از مخارجش میترسم کارمندی است دیگر . اگر راهنمایی بفرمایید بطور میانگین هزینه های نگهداری این ماشین در سال بطور معمول چقدره و چطوری یک ماشین خوب انتخاب کنم .
Hamed
1398/11/22
سلام
در رابطه با انتخاب خودرو مناسب حتما پیشنهاد میکنم مدل شرکتی رو انتخاب کنید چون این مدل به طور فابریک خنک کن روغن گیربکس داره و آمار خرابی گیربکس شرکتی ها خیلی خیلی پایین هس(به جرئت میگم این مدل اگه همیشه روغن ns2 نیسان توش ریخته شده باشه احتمال خرابی گیربکسش بسیار بسیار پایین و در حد سایر خودرو های ژاپنی هس).
در رابطه با هزینه ها هم توجه کنید قیمت این خودرو سال ۸۷ ۷۲ میلیون بوده(جالبه که همون سال پرادو چهار در چهار سیلندر ۶۳ میلیون بوده) و در واقع قیمت فعلی ای که میبینید به دلیل ارائه ضعیف در بازار و ناشناخته بودن و کمتر عرف بازار بودن هس.
ولی وقتی میخواید برای ماشین هزینه کنید از اونجایی که قیمت واقعی این خودرو با خودروهایی مثله پرادو و بعضی دیگر از همرده های ژاپنی که چندین برابر قیمت دارن تفاوتی نمیکنه و شما در واقع دارید قطعات یک خودرو 600 میلیونی رو میخرید و خب ممکنه یه مقدار هزینه اش نسبت به قیمتش بالاتر باشه براتون.
ولی در کل به دلیل قطعات مصرفی مشترک بسیار با ماکسیما هزینه نگهداری اون خیلی شبیه به ماکسیما هس و از نظر کیفی هم اگه ماشین تمیز بگیرید(که بی نهایت توصیه میکنم مدلهای خسته و داغون که تو بازار کم نیستن رو هم نگیرید چون این ماشین واقعا تمیزش ارزش داره ) جوری هس که خیلی راهی تعمیرگاهتون نمیکنه.
سرویس های دوره ای ها هم روغن موتور اصل نیسان با فیلتر خوب حدود 500_600 میوفته و در کل قطعات گرونش هم گرون بودنشون به دلیل کیفیتشون هس.

در کل من نمیگم این ماشین بی نقصه ولی واقعا ارزش خرید بالایی داره و به نسبت قیمتی که میدید نقص های احتمالی اش توجیح پذیره و انشاالله راضی نگهتون میداره
Hamed
1399/1/19
در جواب آقا پویا بگم که شرکتی ها روی گلگیر راهنما دارن و وارداتی ها ندارن(البته نشونه های دیگه ای هم هس) و خب توضیحاتی که دادم بیشتر درباره مدل ۲۰۰۸ اش بود و خب ۲۰۰۹ شاید همه شون رادیاتور گیربکس داشته باشن(اطلاع دقیق ندارم) ولی چیزی که مشخصه اینه که گرفتن شرکتی اش هیچ ریسکی نداره.نکته دیگه ای که خدمتتون بگم اینه که بررسی کنید گیربکس نشتی ای نداشته باشه و صاحب قبلی حتما همیشه روغن نیسان ns2 ریخته باشه چون در صورت نشتی گرد و غبار نفوذ میکنه و استفاده از روغنی غیر از این روغن هم که به منزله نابود کردن گیربکس هست(در دفترچه ذکر شده حتی گیج با کاغذ تمیز بشه نه پارچه که پرز بده!) و خب جالبه که این داستان خرابی گیربکس داره تو همه سی وی تی های نیسان تکرار میشه(حتی من جوک ۲۰۱۷ هم دیدم گیربکس باز کرده یا حتی تو خارج از ایران) و دلیلش هم چیزی نیس جز رعایت نکردن نکات فنی نگهداری.روغن گیربکس هم رو ۶۰ هزار تا پیشنهاد میشه عوض بشه.اگر ماشین هم 110 تا واقعی راه رفته و بهش رسیده باشن که بهتون قول میدم با رعایت نکات فنی حداقل تا 300 تا جز مصرفی نخواد چیزی عوض کنید و خب کلا انجین این ماشین خیلی محبوب هس و حدود ۱۷ ساله رو خط تولیده و حتی جدیدترین نسل مورانو هم همین انجین روش هس.از بابت قطعه و تعمیرکار و هزینه هم اگه درست نگهداری بشه فقط مصرفی ها هس که اکثرا با ماکسیما مشترکه و بسیار فراوان و در همون حد هزینه داره ولی خب اگه درست نگهداری نشه مسلما چون ماشین پیشرفته تری هس نسبت به ماکسیما مشکل و هزینه هم بیشتر میتونه درست کنه.انشاالله چه این ماشین چه هر ماشین خارجی خوبی هم گرفتید حتما حتما حتما آب رادیاتور اصل نیسان یا آب رادیاتور ارگانیک اسید مانیدا(تنها چیزی هس که پیدا کردم که ایرانی هس و تفاوت قیمت فاحشی داره و خب میگن همون کارایی رو داره) بریزید داخل ماشین.هزینه آب رادیاتوره یه مقدار بالا هس ولی فوق العاده مهمه و باعث حفظ سلامت جنت ها و رادیاتور بخاری و رادیاتور اصلی و واترپمپ و سر سیلندر ها که همگی هم گرون قیمت هستند میشه و امر خیلی مهمی هس که ارزش هزینه داره و متاسفانه تو ایران کمتر کسی رعایت میکنه.گیربکس هم بدید یه تست درایو بگیرن اگه امروز سالم و سلامت باشه و افتی نکرده باشه و نکاتی که گفتم رو رعایت کنید شک نکنید هم پای سایر ماشینهای ژاپنی براتون کار میکنه و از عملکرد دقیق و هوشمندش و اینکه اکثر اوقات دور پایین هس و با وجود حجم بالای موتور مصرف سوخت چندان بالا نیست و اصلا متوجه تغییر دنده ها نمیشید لذت خواهید برد.
hamed
1399/2/6
در جواب آقای سیف پور بگم خدمتتون که اول از همه کلمه cvt xtronic کلا یه نام تجاری هست که نیسان برای تکنولوژی گیربکس های cvt اش انتخاب کرده و این نام رو پشت نیسان قشقایی و جوک و ایکس تریل و سایر نیسان ها نیز میشه مشاهده کرد(البته رو همه مدل ها اون آرم آبی رنگی که فرمودید نصب نشده ولی تکنولوژی کاملا یکسانه).از جهت قابلیت تعویض دستی مورانو نسل اولی که تو بازار هس اکثرا این قابلیت رو دارن و یه تعداد محدود که به گیربکس اینفینیتی معروفه این قابلیت رو نداره ولی سیستم گیربکس کاملا یکسان هس و جفتش cvt هس و فقط سیستم های کنترلی گیربکس متفاوته.مورانو نسل دوم تا جایی که من نسخه های داخل ایران رو دیدم مدل با قابلیت تعویض دستی نداره(البته تو بازار جهانی مدل با قابلیت تعویض دستی موجوده) که البته یکی از توجیحات هم این بود که واقعا گیربکس انقدر خودش هوشمندانه عمل میکنه که حالت دستی بی معنا و بلا استفاده هس که واقعا این موضوع رو تو مورانو 2008 ای که داریم احساس میکنیم و واقعا حالت دستی اش نسبت به D چندان چنگی به دل نمیزنه و عملکرد روون نیس و شاید فقط برای درگ کاربرد داشته باشه(که البته همونم تو شتابگیری در معکوس دهی عملکرد خود گیربکس به اندازه کافی هوشمنده) در کل اینم بگم که این حالت دستی صرفا یه حالت شبیه سازی شده هس و دنده ای در کار نیس . درباره شتاب هم بگم که مورانو با قوی ترین پیشرانه در ایران ارائه شده و کلا ماشین بسیار پر شتابی هس و نمونه های ایران هم دقیقا همین حالت رو دارن (البته به شرط سلامت فنی که متاسفانه خیلی از مورانو های داخل ایران هم این شرط رو ندارن) و فقط مورانو نسل دوم به علت یک سری به روز رسانی در گیربکس و پیشرانه(پیشرانه از نسل اول تا مدل 2019تغییر نکرده فقط یه مقدار به روز رسانی شده) نسبت به نسل اول چابک تر هس.
hamed
1399/2/16
اصلاح میکنم صحبتم رو و نسل جدید مورانو نسخه با قابلیت تعویض دستی هم تو ایران داره که اون مدلی که من دیدم شرکتی بود.در واقع اکثر مورانو های نسل اول این قابلیت رو داشت و یه تعداد کم قابلیت تعویض دستی نداشت ولی اکثر مورانو های نسل ۲ بازار قابلیت تعویض دستی نداره و تعدا کمتری شون این قابلیت رو دارن.
پیام
1399/2/29
سلام حامد جان ، من یه مورانوی ۱۷۰ هزار کار ۲۰۰۸ شرکتی میخوام بخرم ، کارشناسه خودرو هم میخوام ببرم ، لطف میکنی به من بگی موقع چک کردن ماشین جهت خرید به چبز های مهم ماشین باید دقت کنم؟ ممنونم ازت
hamed
1399/3/2
سلام آقا پیام، اینکه ماشین شرکتی هس میتونه خیالتون رو از بابت گیربکس راحت تر کنه ولی اگر مه شکن نصب شده یا گیربکس نشتی ای داره به سلامت گیربکس حساس بشید و بعدا خودتون مه شکن رو وردارید و درباره سرویس های گیربکس و اینکه در چه کیلومتری و با چه روغنی سرویس ها انجام شده با توجه به توضیحات قبلی ام از فروشنده جویا بشید.از ایرادات پر هزینه هم میتونم به سلامت دسته موتور ها اشاره کنم که اگر خراب باشن (که البته با توجه به مصرفی بودنشون طبیعیه) بهتره بدونید که بتونین هزینه های ماشین رو بهتر برآورد کنید(برای مثال چند تا از دسته موتور های مورانو به علت آداپتیو بودن و سختی قابل تنظیمی که دارن چون یه سلونویید دارن حدودا قیمت اصلی شون ۳ میلیون هس که نمونه های غیر اصلی با کیفیت در حدود ۸۰۰-۹۰۰ هستن) مسئله دیگه ای که قابله ذکره سلامت جعبه فرمان هس. اگر نشتی روغن موتور حوالی فیلتر روغن دیدید نگرانش نباشید چون فقط با یه اورینگ حل میشه و رایجه.به قطعات ظاهری بسیار اهمیت بدید چون عموما هزینه قطعات ظاهری اکثر خودرو های وارداتی به گونه ای هستن که بعضا صرف اقتصادی نداره(مثلا روکش روی شیشه شور ها حدود ۴۰۰ هزار تومان قیمت داره در‌حالیکه قطعات فنی این خودرو قیمت به مراتب معقول تری داره و خب میگم این تقریبا یه مسئله مشترک بین اکثر خودرو های وارداتی هست) سلامت کمک ها هم به دلیل هزینه بر بودن امر بسیار مهمیه.در صورت وجود دود آبی در اول استارت لزوما نگران مشکل موتوری نشید و از فروشنده بخواید طبق توضیحات قبلی ام در همین سایت درباره سوپاپ pcv این سوپاپ رو عوض کنن و اگر مشکل حل شد ماشین رو معامله کنید.ترجیحتون این باشه که دنبال خودرویی بگردید که نگهداری خوب شده باشه و عموما اگر مورانو خوب نگهداری بشه موتورش تا ۴۰۰ هزار تا هم نیاز به تعمیر یا تعویض نداره و در صورت خوب نگه داشته نشدن ممکنه حتی اگه تعمیر هم شده باشه مسائل دیگه ای براتون درست کنه و به قول معروف به علت نگهداری ضعیف روی خرج افتاده باشه.سلامت پلوس ها و دیفرانسیل عقب نیز مهمه.نشتی کاسه نمد سر میل لنگ سمت گیربکس حتما بررسی بشه چون در صورت نشتی زیاد تعویضش کار پر دردسری هس.پیشنهادم بهتون اینه ماشین از شخصی بگیرید که سرویس ها رو حتما با روغن خوب و فول سنتتیک کرده باشه(یا اینکه پس از خرید حتما خودتون این مسئله رو رعایت کنید) و از آب رادیاتور مرغوب(مانند خود نیسان یا مانیدا که تنها نمونه ایرانیه یا سایر مارک ها معتبر) استفاده کنید(در غیر این صورت پیش اومدن یه سری خرج ها مانند خرابی واترپمپ یا کاسه نمد ها یا رادیاتور به علت نگهداری غیر اصولی وجود داره).درباره کاتالیزور ها هم حتما از فروشنده جویا شید که در صورت اینکه تخلیه نشده باشه و با نشانه های ضعف کاتالیزور رو به رو شدید سریعا مشکلش رو حل کنید چون خفگی کاتالیزور میتونه آسیب های جبران ناپذیری به موتورتون بزنه.از هیچ صدای اضافه ای در موتور غافل نشید چون این موتور در صورت سلامت بسیار بیصدا و بدون لرزش کار میکنه و شتاب موتور سالم انقدر هس که در صندلی فرو ببرتتون.در نهایت حتما جویای مصرف سوخت ماشین مد نظر بشید چون یکی از نشانه ها سلامت موتور هس و این مصرف در جاده باید در حدود 9 الی 10 لیتر باشه.
hamed
1399/3/2
و البته به این نکته هم تاکید کنم که مورانو با قیمت های بسیار متفاوتی تو بازار پیدا میشه ولی از اونجا که سطح تکنولوژی به کار گرفته شده در این ماشین نسبت به ژاپنی های هم سن و سالش به مراتب بالاتر هس و تکنولوژی بالاتر به معنی نیاز به رسیدگی و حساسیت بیشتر هس و در غیر اینصورت خرابی های بیش از حد نرمال رخ میده و خب مورانو واقعا تمیزش ارزش داره و مثلا عین پرادو نیس که چون در سادگی فنی به سر میبره و خیلی تکنولوژی و امکانات نداره بشه به ارزون های بازارش هم فکر کرد و خلاصه سراغ ارزون هاش نرید که ممکنه یه تجربه ۱۸۰ درجه مخالف براتون رقم بزنه.
پیام
1399/3/24
حامد جانه عزیز خیلی ممنونم بابت راهنمایت و خدارو شکر اون ماشین رو نگرفتم و یه 130 تا کاره بدونه رنگ بسیار تمیز خریدم که واقعا بی ایراد و با وسواس نگه داری شده . البته این رو هم اضاغه کنم که ماشین سفارش امارات هست و شرکتی نیست اما خدارو شکر نزدیک به 2000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم هیچ مشکلی نداشته > رفیق عزیز پس به نظرت مه شکن رو باز کنم بهتر هست؟
Hamed
1399/3/28
خواهش میکنم.امیدوارم کمک کننده بوده باشه.مدل های وارداتی هم بعضا خنک کن گیربکس دارن.اگر خنک کن گیربکس رو خودروتون نصب هست که حتما مه شکن رو وردارید در غیر این صورت پیشنهادم این هس که خنک کن فابریکش رو تهیه کنید و با مشورت با یه مکانیک متخصص درباره نصب خنک کن بررسی کنید.نمونه های غیر فابریک خنک کن رو خیلی توصیه نمیکنم چون ممکنه مشکلات دیگه ای براتون ایجاد کنه.(اگر خنک کن فابریک نصب کردید اون موقع هم مه شکن رو وردارید که ورودی هواش مختل نشه)
hamed
1399/3/28
امیدوارم مبارکتون باشه و لذت ببرید ازش و بسیار نکته مهمیه که ماشین تمیز گرفتید و خب نکات نگهداری ای که گفتم رو هم حتما مد نظر قرار بدید و برای روغن و شمع و مصرفی ها تا میتونید خرج کنید و اصلی بندازید(مخصوصا شمع که همین امروز شمع قبلی ای که انداختم با ۱۵ هزار تا کار خراب شد و واقعا پشیمون شدم از اینکه چرا اصلی ننداختم) که خدایی نکرده خرج بزرگ پیش نیاد براتون.آب رادیاتور هم فراموش نکنید که عین خون تو رگ ماشینه.
جسارتا با وضعیت فعلی بازار و با توجه به تمیزی ماشین که میفرمایید ماشین رو چند معامله کردید!؟
پیام
1399/3/24
حامد جان چراغ ایربگه ماشین روشن خاموش میشه و خیلی دنباله سوییچ ایربگ گشتم اما پیدا نکردم . میخواستم ببینم میدونید جریانش چی هست . ممنونم
hamed
1399/3/28
دوست عزیز سوییچ ایربگ برای آف کردن ایربگ سرنشین در مواقع قرار دادن صندلی کودک یا نشستن کودکان هست که در مورانو این سوییچ وجود نداره و صندلی سرنشین سنسور وزن داره و خودش تشخیص میده که اگه کودک رو صندلی جلو بود اتوماتیک ایربگ سرنشین رو آف میکنه.در رابطه با خاموش روشن شدن چراغ هم بگم که در صورت باز شدن فرمان یا ضبط و گاها باز و بسته شدن قطعات الکترونیکی این چراغ شروع به چشمک زدن میکنه و مورد خاصی نیس.شما کافیه ریستش کنید و اگر با ریست کردن چراغ خاموش شد یعنی موردی ندارید.فرآیند ریست چراغ ایربگ مورانو هم این هس که شما وقتی سوییچ رو باز کردید به محض خاموش شدن نور چراغ ایربگ(دقت کنید اول باز کردن سوییچ چراغ ایربگ به طور ثابت روشن هس و بعد نورش میره و بعد شروع میکنه به چشمک زدن من منظورم دقیقا همون ثانیه ای هس که نور چراغ ایربگ میره) باید سوییچ رو ببنید و ۵ ثانیه بشمارید(لطفا زمان بندی اش رو خیلی دقیق رعایت کنید و چندین بار امتحان کنید ) و سپس بعد از این ۵ ثانیه دوباره سوییچ رو باز کنید و به محض خاموش شدن چراغ ایربگ دوباره سوییچ رو ببنید و ۵ ثانیه بشمارید(۵ ثانیه رو به محض بستن سوییچ حساب کنید) و این کار رو برای بار سوم نیز انجام بدید.بعد از این کار دوباره سوییچ رو باز کنید و این دفعه میبینید چشمک زدن چراغ ایربگ آروم تر انجام خواهد شد و حدودا ۱۰ ثانیه بهش صبر بدید و سوییچ رو ببنید و دوباره ۱۰ ثانیه در حالت سوییچ بسته صبر بدید.سوییچ رو باز کنید و چراغ آف میشه.منظورم از حالت باز سوییچ هم حالتی است که چراغ های پشت آمپر روشن می شوند.
فرآیند خیلی حساسه به اینکه تو ۳ مرحله اول دقیقا زمانی سوییچ رو ببندید که نور چراغ ایربگ میره.
سعی ام رو کردم بتونم با نوشتن روش ریستش رو خدمتتون بگم ولی اگر باز مشکل داشتید به یوتیوب مراجعه کنید و nissan airbag light reset رو سرچ بفرمایید.
پیام
1399/3/28
حامد جان خیلیییی ممنونم بابت وقتی که گزاشتی و کمک کردی ، من ماشین رو ۴۵۰ خریدم ، ماکسیما داشتم اونرو فروختم ۲۶۰ مدل ۸۸ ۲۳۰ تا کار البته دور رنگ بود و مورانو خریدم
hamed
1399/4/1
خواهش میکنم امیدوارم کمک کننده بوده باشه.و اینکه مبارکتون باشه و ایشالله همیشه به خوشی استفاده کنید و خب فقط اگر یه مقدار به نگهداری های گیربکس که طبیعت گیربکس های cvt هس دقت کنید مورانو از نظر قطعات فنی بسیار اشتراک داره با ماکسیما و تعمیرات و قطعات مصرفی و نگهداری فنی شون مشابه هس(جفتشون موتورهای سری vq هستن و ماکسیما vq30 هس و مورانو vq35 که البته تکنولوژی های به مراتب بیشتری در اون به کار گرفته شده ولی شباهت ها فراوانه و خب از این بابت هزینه نگهداری چندان فرق زیادی نمیکنه) البته مشخصه ماشین تمیزی گرفتید و اگر نکات نگهداری ای که گفتم رو رعایت کنید ایشالله رنگ تعمیر گاه رو هم نمیبینید.
باز هم موردی بود و مشکلی پیش اومد بفرمایید من در خدمت هستم😊
پیام
1399/4/18
سلام دوباره حامد جان - حامد جان ماشینه من دکمه 4wd عمل نمیکنه - دلیلش رو میدونی رفیق؟ با تشکره فراوان
Hamed
1399/4/23
سلام
سیستم چهار چرخ محرک مورانو به این شکل هس که فقط تا سرعت مشخصی عمل میکنه(اگه اشتباه نکنم 10 یا 20 کیلومتر در ساعت و بعد اون سرعت به شکل اتوماتیک غیر فعال میشه حتی اگه نشان گرش روشن باشه) و از طرفی هم هر بار که ماشین خاموش و روشن بشه دوباره غیر فعال میشه.در صورت عملکرد صحیح شما باید هنگامی که ایست کامل دارید با زدن دکمه نشانگرش رو پشت آمپر ببینید و اگر غیر از این هست یعنی مشکلی وجود داره که باید به یه تعمیرگاه معتبر نشون بدید. اگر در سرعت های بالا یا پس از خاموش روشن کردن غیر فعال میشه نرمال هس.
Shayan
1399/6/10
سلام اقا حامد من بررسی کردم مورانو دو مدل داره در چهار چرخ متحرک بودن2wd که با دیف جلو کار میکنه و با فعال کردن سوییچ الکتریکی دیفرانسیل چهار چرخ میشه و یه مدل دیگر هم داره ک چهار چرخ متحرک داءم هستش,از هر دو مدل داخل ایران هست؟و اینکه الان قیمت تمییز و کم کارش چقدره؟
hamed
1399/6/11
بله از این جهت که میفرمایید دو مدل هست درسته.ولی هر دو مدل از جهت فنی کاملا یکسان هستن و همگی مدل ها اصطلاحا آل ویل درایو هستن(به این معنی که در حالت استاندارد روی دف جلو هس و در صورت زدن قفل دیفرانسیل یا قرار گرفتن در شرایط هرزگردی کامپیوتر به صورت خودکار دف عقب رو درگیر میکنه) ولی از نظر نام تجاری روی برخی نوشته شدهawd و برخی 4wd ولی عملکرد کاملا یکسان هست.البته در بازار جهانی اگه اشتباه نکنم نسخه 2.5 لیتری ای داره که دف جلو هس فقط و نسخه های ایران همگی دو دف هستن.
hamed
1399/6/11
سلام
والا بازار خیلی عجیب هس و نمیشه خیلی ازش سردرآورد ولی شرایط جوریه که پیدا کردن مورانو تمیز تو بازار دست دوم واقعا سخته چون کسی با این قیمت هایی که تو بازار دیده میشه مورانو تمیزش رو نمیفروشه چون واقعا بعدش پولش به ماشین چینی هم نمیرسه.من پیشنهادم اینه خیلی بررسی کنید و حتما حتما هزینه بالایی کنید برای خرید مورانو چون اکثر گزینه های موجود تو بازار دست دوم اونایی هست که خسته هس و خوب باهاش برخورد نشده و رو خرجه و صاحبش رو اذیت کرده وگرنه با این قیمت های فعلی حاضر به فروش نمیشدن.گزینه های تمیز واقعی هم در حدود 550 به بالا قیمت میخوره که اگه بخواید واقعا کم کار باشه در پایین ترین مدل که همون ۲۰۰۸ هس به راحتی میره بالای ۶۰۰.قیمت دقیق رو واقعا باید حسابی بگردید تا متوجهش بشید.ولی شدیدا پیشنهاد میکنم سراغ گزینه های با قیمت کمش نرید که اکثرا به دردسر هایی که دارن نمی ارزن و مورانو به اندازه کافی تو بازار ما به علت ناشناخته بودنش خوش قیمت هس که به شما سواری خیلی فراتر از قیمتش بده که نیاز نباشه شما بخواید سراغ نسخه های غیر تمیز برید و دردسر هاش رو متقبل بشید به خاطر اینکه هزینه کمتری بخواید کنید. در ضمن یه سری نکات درباره اینکه تو مورانو چه چیز هایی مهمه چک بشه قبلا کامنت کردم برای دوستان تو همین صفحه که حتما مطالعه اش کنید چون واقعا بعضی وقتا مرز اینکه یه خودرو ارزش خرید داشته باشه یا نه بررسی همین نکات هست با بازار فعلی لوازم یدکی که واقعا قیمت هاش بالا رفته.
hamed
1399/6/11
یک نکته دیگه هم هس که قبلا گفتم بازم تاکید میکنم.نسخه گیربکس اینفینتی که تو بازار معروفه همگی cvt هستن و مورانو نسخه غیر cvt تو کل دنیا نداره و گیربکس اینفینیتی فقط سیستم کنترلی متفاوتی داره و قابلیت تعویض دستی نداره.نکته مهم در گیربکس وجود رادیاتور خنک کننده هس که در کامنت های قبل مفصل درباره اش گفتم که مطمئن ترین نسخه از این جهت نسخه شرکتی هس که به شکل فابریک این رادیاتور رو داره.
hamed
1399/6/11
جهت راهنمایی به دوستانی هم که دنبال خرید مورانو هستن بگم که در سایت ها یکی از دوستان دلال هست که در سال اخیر حداقل ۷ ۸ تا مورانو ازشون دیدم که همگی رو هم با این ادبیات آگهی میکنند (قابل توجه مشکل پسندان) و جالبه که همگی کارکردی در حدود ۸۰ هزار تا دارن و پلاستیک های آبی و پلاستیک صندلی😂
بسیار هم حرفه ای ماشین ها رو جمع کردن و واقعا ماشین همه چی اش در نگاه اول فوق العاده به نظر میرسه و حتی قیمت هاشون هم بسیار بالا و متناسب با ماشین کم کار هس ولی از اونجایی که بدون شک ایشون دلال هستن مسلما این وسط شیطنت هایی شده که به همین دلیل خیلی خیلی پیشنهاد میکنم در صورتی که قصد خریدش رو داشتید خیلی دقیق بررسی اش کنید چون احتمال رسیدن ماشین سالم از دست دلال به مصرف کننده بالا نیس.
ایشون خیلی از ماشین هاشون هم ادعا میکنن گیربکس اینفینیتی هس که بهتره اگر میخواید سر اینکه از گیربکس مطمئن باشید هزینه بیشتری کنید این هزینه رو برای خرید نسخه شرکتی کنید که خنک کن گیربکس فابریک داره و مناسب آب و هوای ایرانه و قاب پلاکش هم بزرگه
Shayan
1399/6/13
سلام اقا حامد,ممنون بابت توضیحاتتون,پیگیری کردم دقیقا مورانو هایی ک واسه فروش گذاشتن اکثرن گیربکس و متور و یا زیر بندی ماشین به مشکل خورده,اونایی هم ک قیمت بالا میزارن ماشین و تعمییر کردن که بازم اعتباری بهش نیست چون مکانیک خبره مورانو خیلی کمه و اکثرن سمبل میکنن فنی ماشین رو
علی
1399/12/2
حامد جان دمت گرم، نزدیک بود گول این یارو رو بخورم. خیلی تمیز جمع میکنه ماشینو و ادای ماشین خونگی ها رو در میاره، نگفته بودی عمرا میفهمیدم که دلال باشه.
من دارم دنبال مورانوی تمیز میگردم. پیدا بشه میتونی برای بررسیش بهم مشورت بدی؟ چون سررشته ای توی موضعات فنی ندارم (هر هزینه ای که داشته باشه دو دستی تقدیم میکنم)
hamed
1399/6/15
در جواب آقا shayan. من پیشنهاد شخصی ام بهتون اینه که صبور باشید و منتظر یک کیس خوب باشید که تو این ماشین واقعا صبوری میخواد و اگه محدودیت بودجه ندارید و تمیز بودن براتون اولویت دنبال یه نسخه شرکتی اش یا سری های اول که خنک کن گیربکس داره(این سری گرمکن صندلی داره و رینگ هاش فرق میکنه و بر خلاف وارداتی های دیگه تو مشکی هم داره) بگردید.نسخه های واقعا کم کار هم هس که گاها برا فروش میذارن ولی اختلاف قیمتی شون یه مقدار بالاس با سایر مورانو ها ولی بازم به نسبت ماشین های بازار اگه برا مصرف بخواید واقعا ارزنده هس.نسخه های شرکتی اش من موقعی که دنبال خریدش بودم به شکل کلی سالم خیلی بیشتر توشون پیدا میشد(به خاطر همون خنک کن). در رابطه با زیربندی که به هر حال مصرفی هاش نرماله عوض شه و اتفاقا تو این سن حساس باشید که عوض شده باشه وگرنه هزینه اش به گردن خودتون میوفته.سایر مصرفی ها مثه دسته موتور ها و پمپ بنزین (به دلیل یکپارچه بودن فیلتر و کیفیت پایین تو کارکرد های بالای ۲۰۰ هزار تا باید نگرانش بود) و یه سری موارد که دقیقش رو تو کامنت های قبلی گفتم حتما دقت کنید هزینه شده باشه.ولی من پیشنهادم اینه مورانو ماشینی هس که اگه خوب نگهداری شه و مصرفی ها به موقع عوض شه تا ۴۰۰ هزار تا هم به راحتی نباید خود موتور گیربکس دست خورده باشه و اگه واقعا به مصرفی هاش رسیده باشن و اینا هم پلمب باشه میتونه مزیت محسوب بشه.و باز هم میگم گول مورانو ارزون اصلا نخورید و اگه قیمت پایین بود خیلی خیلی بهش حساس بشید. موفق باشید
پیام
1399/7/3
سلام به حامده عزیز و شایان عزیز ، حامد جان خاطرت باشه من یه ۲۰۰۸ کم کارکرد (۱۳۰) سفارش عرب خریدم ، تا الان ۵۰۰۰ تا کار کرده برام ، بزنم به هیچ ایرادی نداره و واقعا بدونه اذیت هستش ، شایان جان حرفه حامد کاملا درسته ، اگر میخوای مورانو بخری باید خیلی بگردی ، من موقع خرید فکر میکنم ۲۰ تا مورانو دیدم ، حتی تا زنجان هم رفتم ، بعد از ۲ ماه تونستم ماشینی که کارشناس تایید کنرو بگیرم ، به نظرم الان تو این بازار باید بالای ۶۵۰ تا ۷۰۰ برای ماشین تمیز پول بدی ، حسابی بگرد و حتما حتما کارشناس ببر
محمود
1400/1/9
آقا حامد سلام، من یه ۲۰۱۰ دیدم که کارکردش ۳۲۰ تاست ولی اتاق ماشین و ظاهرش مرتبه، گیربکس هم ظاهرا مشکل تقه و اینا رو نداره... به نظرت ارزش خرید داره یا دردسر میشه واسم؟ ممنونم از راهنمایی‌های ارزنده‌ت🙏🙏
امید
1399/7/1
مورانو ۲۰۰۸LE بهتره یا ایکس تری ۲۰۰۸ سه هزار
توجه کنید گفتم مورانو ۲۰۰۸LE نه ۲۰۰۹
ارشیا
1401/1/22
با سلام. من میخواستم یه مورانو 2008 SE با کارکرد 190 واقعی بگیرم. از دوستان صاحب تجربه در مورد قیمت قطعات ای ماشین راهنمایی می خواستم . دومی این که این ماشین با این کارکرد ( در ظاهر سرحال) احتمال خرابی یا کهنگی چه قطعاتی رو میتونه داشته باشه ؟ قیمت قطعات نسبت به بقیه ماشین های از جمله سانتافه 2008 سوزوکی چه قدر بالا پایین هست؟ ممنونم
حسن
1401/4/2
سلام به همه دوستان ، تو رنج ۷۰۰ت مورانو میشه خرید ؟ یا تو این رنج پیشنهاد نمیدین
علی
1401/10/10
اصلا با این قیمت نخری، حتما ایرادی داره که اون قیمت میده.
من دی ماه امسال مورانو 2008 شرکتی رو یک و دویست خریدم و واقعا عالیه. با وجودی که 190 هزارتا کار کرده. اصلا دل نمیکنی پیاده شی ازش
سعيد
1401/10/16
سلام من چراغ pasenger air bag ماشينم off شده و روشنه. ماشين مورانو ٢٠٠٩ هست. چطوري خاموش كنم؟
برهان زرگرزاده
1401/11/21
واقعا ماشین خوبیه من مدل زد ۵۱ که 2012 هش رو
دارم
محسن
1402/1/19
با کیفیت ترین پر اپشن ترین سواری بی نظیر نرم راحت با کیفیت صندلی جادار از مورانو سواریش نمیشه واقعا ایراد گرفت مگه میشه ماشین شش سیلندر غرش داره ماشین من ۲۰۰۸ هست از پدرم ۲۰۱۲وقتی گاز میدم از جا در میره و من شتابگیری بی نظیری حس میکنم کیفیت ماشین بالا بدون ذره ای صدا و افت کیفیت قیمت قطعات مورانو عالیه ماشین ماشین ژاپنی بدون خرابی کم اصطحلاک به معنای واقعی ،اما قیمت قطعات در حد خودروهای رنج خودش رو دو تومن ۲۰۰۸ هزینه ای برای من نداشته اما اگه بگم سرویسش ۸۰۰ در میاد باورتون میشه ! مورانو دو هزار ۱۲ و سری جدیدم به نسبت بازه قیمتی بین ۲۷۰۰ تا ۴/۵ طبیعی هست قیمت ها دید عالی رد خور نداره واقعا طراحی نمیشه به ژاپن خورده گرفت اینقدر فکر کردن تو همه چی آیینه ها بی نظیر عالی مورانو تنها خودرویی هست که من تو ایران حتی بیشتر از آر ایکس قبولش دارم چون نیسان یعنی ترکیب کیفیت دوام امکانات و ار ایکس اگه توش بشینین به صدا افتادن قطعات میفهمین اما توی مورانو همچین نیست، به جای دادن دو دو دویست پول یه سانتافه کره ای پوکده واقعیت خودشونم میدونن چقدز زود به صدا میوفته و قطعات الکترونیکیش خرابه یه ماشین با اصالت ژاپنی سوار شین فقط دقت کنین ماشینی بگیرین خونگی تر باشه تو مورانو اما کلا مورانو هر طور باهاش تا کنی اون صلابت و کیفیتش از دست نمیده .خودرویی که مناسب بازار امریکا و ژاپن هست
مسعود
1402/2/4
سلام من یه مورانو 2010دارم از صفر دست خودم بوده و شرکتی هست دوستم همزمان با من ار ایکس 350 خرید تا الان من یک دهم اون خرج ماشینم کردم الان 180تا کار کرده غیر از لوازم مصرفی دو تا کمک عقب عوض کردم یکبار فیلتر بنزینش تمیز کردم رو صدتا روغن گیربکس و شمع عوض کردم در کل عالیه بعد از 13سال امروز جلوبندیش نشون ندادم گفت اگر بوش طبق فال گیرت اومد بگیر واست عوضش کنم در غیر اینصورت همین بوش طبق خودش فعلا کار میده
احسان
1402/6/25
درود بر همه دوستان
من قصد دارم یه مورانو تو بازه قیمتی یک تا یک و چهارصد بخرم

کسی هست راهنماییم کنه؟ و اینکه کارشناس خوب و مطمئن میشناسین که بهم معرفی کنین؟؟!! ممنون
فیلم بررسی ام وی ام X33 کراس
فیلم بررسی ام وی ام X33 کراس

آخرین اخبار
کانسپت خودروی چندمنظوره کوچک چری Fulwin Jinyun در چین
کانسپت خودروی چندمنظوره کوچک چری Fulwin Jinyun در چین
شرکت نبکا در نمایشگاه تخصصی مدیریت شهری مشهد ۱۴۰۳ + عکس
شرکت نبکا در نمایشگاه تخصصی مدیریت شهری مشهد ۱۴۰۳ + عکس
شرایط فروش فوری فیدلیتی پرایم با قیمت قطعی و پرداخت دومرحله‌ای + جدول آذر ۱۴۰۳
شرایط فروش فوری فیدلیتی پرایم با قیمت قطعی و پرداخت دومرحله‌ای + جدول آذر ۱۴۰۳
شرایط فروش اقساطی محصولات دیما از طریق عاملیت‌های مجاز
شرایط فروش اقساطی محصولات دیما از طریق عاملیت‌های مجاز
ونوسیا تیگارد پلاک ملی دریافت کرد
ونوسیا تیگارد پلاک ملی دریافت کرد

ورود