اشتراک گذاری

ماشین رنو فلوئنس E4

مقایسه مشخصات فنی

(3.8/5) 191,938 رای

195 km/h

حداکثر سرعت

7.8 liter/100km

مصرف سوخت

2000 cc

حجم موتور

مشخصات رنو فلوئنس E4

کلاس بدنه

سدان

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

نوع جعبه دنده

خودکار CVT

حداکثر توان

143 اسب بخار

تنفس موتور

تنفس طبیعی

تعداد سیلندر

4 سیلندر

فیلم بررسی رنو فلوئنس E4

مزایا و معایب رنو فلوئنس E4

مزایا

معایب

عکس رنو فلوئنس E4

مشخصات فنی رنو فلوئنس E4

نام خودرو

رنو فلوئنس E4

کشور سازنده

فرانسه

سال (طراحی)

2010

موتور

4 سیلندر 16 سوپاپه

حجم موتور

2000 سی سی

تنفس موتور

تنفس طبیعی

انتقال نیرو

دیفرانسیل جلو

حداکثر قدرت

143 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

195 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه

جعبه دنده

خودکار CVT

شتاب 0 تا 100

10.4 ثانیه

نتیجه تست شتاب در خودروبانک

این خودرو در خودروبانک تست شده و نتایج عملکرد آن را با دستگاه VBOX می توانید در زیر بخوانید:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر	15.37 ثانیه
شتاب 0 تا 100 کیلومتر (VBOX)	-
شتاب 0 تا 60 کیلومتر (VBOX)	-
شتاب ثانویه 30 تا 70 کیلومتر (VBOX)	-
شتاب ثانویه 50 تا 70 کیلومتر (VBOX)	-
100 متر	-
200 متر	-
1/8 مایل	-
1/4 مایل	-

حداکثر سرعت

195 کیلومتر در ساعت

وزن

1288 کیلوگرم

اندازه (میلیمتر)

4620 طول - 2037 عرض - 1479 ارتفاع

فاصله بین دو محور

2700 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین رنو فلوئنس E4

داخل شهر
خارج از شهر
ترکیبی
حجم باک
استاندارد آلایندگی
میزان تولید CO2
استاندارد امنیت

-
-
7.8 لیتر در هر صد کیلومتر
56 لیتر
یورو 4
185 گرم در هر کیلومتر

امکانات رنو فلوئنس E4

کیسه هوا

کیسه هوای جلو، جانبی جهت سرنشین جلو، پرده‌ای - مجموعا 6 کیسه هوا

سیستم صوتی

سیستم صوتی Arkamys - ورودی USB و iPod

ترمز و پایداری

ABS - EBA - ESP

دیگر امکانات

فعال شدن خودکار فلاشرها هنگام ترمز ناگهانی - سیستم شیشه بالابر عقب برقی - پشت سری ایمنی جهت جلوگیری از آسیب دیدگی گردن - پشت سری عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع - قفل مرکزی خودکار درها هنگام حرکت - برف پاک‌کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه - فرمان برقی - سیستم هشدار دهنده موانع عقب - صندلی‌های چرمی - گرمکن صندلی‌های جلو - صندلی عقب با سیستم ایزوفیکس - آینه‌های جانبی برقی - سیستم استارت دکمه‌ای - سیستم مدیریت پیمایش - سیستم کروز کنترل - سیستم محدود کننده سرعت - سیستم نمایش میزان باد لاستیک - سانروف - چراغ چشمک زن (راهنما) بر روی آینه‌های جانبی - چراغ‌های زنون همراه با شیشه شور چراغ - استاندارد آلایندگی Euro4

قیمت و نمایندگی

قیمت
نمایندگی

- - بروز رسانی در جمعه 2 آذر
نگین خودرو

نظرات کاربران

33 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

مهران

1391/2/27

ماشین خیلی خوبیه ولی 63 ملیون تومان خیلی گرونه .63 ملیون آدم بده واسه یه ماشین 2000 سی سی

arash

1400/9/26

شد 900 میلیون

عبدالرحیم

1402/5/29

الان دست دومش مدل 2017 بالای یک میلیارده

sina

1391/2/28

نمای بیرونی ماشین در برابر سی5 و پژو 407 و مزدا 3 خیلی زشته ولی داخلش قشنگه و به نظرم لوگان از این ظاهر قشنگتر و جذابتر و خشن تری داره خیلی بیرونشو بی روح درست کردن مگان از این خیلی قشنگتره و قیمتش هم مناسبتر

ایران

1398/6/27

جالا 320 تومنه بهتر شده.خاک تو سر ما ملت

علی

1398/11/5

از تمام ماشین‌هایی که گفتی به مراتب زیباتر هست

ناشناس

1399/11/14

داداش الآن شده 500میلیون

یعقوب

1400/2/8

به لطف دولت روحانی الان ۵۰۰ میلیونه

رضا

1400/7/10

حالا شد 700 میلیون

سپهر

1400/11/3

شد ۹۰۰ میلیون

شهریار

1391/2/28

نظر در مورد ظاهر سلیقه ای هست. پس بگذارید هر کس نظر خودش را داشته باشد.
از نظر کیفیت ساخت عالی هست و رانندگی باهاش لذت بخش. قیمتش با مزدا۳ ساخت داخل یکیه،پس چرا میگید گرونه؟! البته تو ایران کلا ماشین چیز گرونیه.

محسن

1391/3/1

من با شهریار جان موافقم و فکر می کنم این ماشین از گزینه های هم قیمتش مثل مزدا 3 بهتره. کمش اروپاییه

سعید

1391/3/1

به نظر من رنو کیفیش را در ایران ثابت کرده و حالا که این ماشین هم جزو محصولات لوکسش هست حتما باید از لحاظ کیفیت فوق العاده باشه

پزمان

1391/3/28

ماشین خوبیه ولی حیف که وارداتش دست شرکت نگین خودرو افتاده که اصلا مشتری مدار نیست و بسیار بد قول و بی مسئولیت است

آرش

1391/9/25

مقایسه فنی خودروهای رنو فلوئنس - مزدا 3 و MG6 :

http://www.carmag.co.za/comparative-road-tests/mg6-18t-4-door-luxury-vs-renault-fluence-20-privilege/

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ru&u=http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php%3FELEMENT_ID%3D117500%26SECTION_ID%3D5179&prev=/search%3Fq%3Dmazda%2B3%2Bfluence%2Bautoreview.ru%26hl%3Den%26tbo%3Dd%26biw%3D1236%26bih%3D615&sa=X&ei=AlvMUOmIJaOE4gSK5YDoCw&ved=0CDgQ7gEwAA

امیر

1392/3/7

این تصویر مدلهای قدیمی این ماشینه مدل 2013 این ماشین خیلی بهتره با امکانات بسیار زیاد از کرو لا وکمری امکانات بیشتری داره قیمتش 118ملیونه سواری خیلی خوبی داره

امیر

1392/4/19

من دیروز رفتم نمایندگی جردنش و کاتالوگ هاشو دیدم فیلمهایی هم دارن که کنترل پایداری و ... را نشون میده.با توجه به اینکه بصورت شرایطی میفروشن فکر می کنم امکان خریدش با 60 - 70 میلیون مهیاست.با وضعیت مالی من که سازگار بود.

mehrdad

1393/1/14

با عرض سلام اگه تنوع ماشینو دوس دارین خوبه نسبت به حجم موتور و قدرتش چون از لنسر.مگان.مزدا3 . یاریس.سراتو.بهتره

امین

1393/3/25

به نظرتون از لحاظ سواری در مقایسه با النترا ، سراتو جدید و مزدا3 چطوریه؟

میرزا

1393/5/25

شتاب صفر تا صد را ده ثانیه نوشته اید،ولی در کلیپ همین سایت برای این خودرو، شتاب اش پانزده ثانیه بود، حالاچرا اینقدر تفاوت؟!!!

محمد

1393/6/3

دوستان فلوئنس E2 امروز 111میلیون قیمت داره تو نمایندگی.از نظر ظاهری با مدل دندش خیلی تفاوت داره.1.رینگ نداره که خیلی تو ذوق میزنه.2.فلاپ کناره در سفیده.3.رو سپرش هالوژن نداره.4.در صندوق با کلید باز میشه.تابلو ماشین دنده ای.داخلشم که خیلی سادست نسبت به E2 و E4. قیمت E2 2015 تو بازار 125 و E4 135. سواریش عالیه.عالی.این ماشین قیمتش میکشه بالا.از همه ماشینا تو رنج خودش مثل سوناتاو النتراوسراتو خیلی بالا تره.

ali

1394/5/1

زده شتاب 10 ثانیه در صورتی ک این گن رو همین سایت با فیلم تست کرد شتابش15 ثانیه بود یعنی مگان کی هیچی از سمند (1800 سی سی،8سوپاپ،95 اسب بخار) هم کند تره چون سمند با بنزین سوپر 13 و معمولی 14 ثانیه 0تا100میره مفتش گرونه ماشین های فرانسه

سلطان

1397/7/21

سمند ان ایرانی رو با ماشین اروپا مقایسه میکنی همون سوار خر بشی بهتره

کامران

1394/6/14

باسلام .من یکماهه که مدل E4گرفتم واقعا فوف العده و بینظیره.نرم وکاملا بیصداباشتاب وقدرت علی .امکاناتش مثلا درمقایسه با کرولا قابل مقایسه نیست وقیمتش هم کمتره.6ایربگ ، سیستم کنتل کشش وپایداری وفرمان برقی ومهمترازهمه اینهاگیربکس cvtازجله اپشنهای مهمی است که کرولا نداره وخیلی چیزهای دیگه.مطمئن باشی دبااین قیمت ازهمه سرتره کیفیت داخلش هم حرف نداره من بسیارراضی هستم

hamid

1395/6/1

نگین خودرو خیلی شرکت بد قولیه. الان دوماهه که می خواد سود مشارکت بده ولی امروز و فردا می کنه. به نظرم بهتره دیگه شماها گولشو نخورید.

امیر

1395/10/1

من یه قلوئنس 2017 اتوماتیک E4 خریدم. در یک کلمه باید بگم این ماشین با توجه ره رقبای هم قیمتش در بازار عالیه. عالیه.عالیه
سواری بسیار نرم و موتور بسیار بی صدا و قوی 2000 سی سی . بخرید راضیتون می کنه

سیاوش

1395/10/3

سلام
من فلوینسe4یک ماه گرفتم فوق العاده باامکانات عالی

مهدي

1395/10/23

سلام
من امروز مدل فول ٢٠١٧ رو خريدم در يك كلام معركه است موقع انتخاب خودرو وقتي سوار النترا و سراتو شدم و بعدش داخل فلوئنس نشستم اصلا قابل مقايسه نبود يه حس خوبي بهم دست داد طراحي داخلش حرف نداره و همچنين طراحي باوقارش

روزبه

1395/10/24

مهمترین فرق e4 با بقیه مدلها چیه؟

رضا

1396/1/15

طراحی جالبی ندارد. مگان قدیمی بمراتب شکیل تر است.

آرسام

1396/1/21

اقا رضا داری زیاده زوی می کنی
اینا همه مشخصات یک ماشینه خوبه
قوی که هست
قشنگ که هست
کیسه هوا 6 تایی که داره
تومز ABSکه داره
فرمونشم که نرمه
صنروقش که جا داره
فلوئنس 2017 E4 معرکست
شتابم که داره
آقا مهرکست
این حرفی که شما میگی کاملا اشتباه و نادرست است

Siroos

1397/3/5

این ماشین از لحاظ موتوری و گیربکس فوق العاده عالیه. خرابی تو کارش نیست. از لحاظ سرعتم که عالیه. ماشین جاداریه. واس خانواده خوبه. فرودگاه قبلا کمری رو انتخاب کرد واسه تاکسی الان فلوینس تاکسی فرودگاهه چون خرکاره مثل کمری.
چون خراب نمیشه قطعاتش اصل هستش به صرفه نیست واس وارد کننده و دلال. معمولا ماشینی که بتونن از قطعات پس از فروشش سود کلان کنن رو ترجیح میدن. این ماشین چون بجز مصرفی چیزی ازش خراب نمیشه به صرفه نبود واس واردکنندش. خیلی بیشتر از پولی که میدی می ارزه این ماشین. کم مصرف بودن هر ماشین رو از روی حجم باکش باید فهمید حجم باکش به اندازه ۲۰۶. من که از این ماشین بی نهایت راضی ام. گول دلال ها رو نخورید اگه ماشینی میخوای که راحت ۱۰ سال واست کار کنه آخ نگه فلوینس مخصوصا e4 بگیر که آپشنم داره.

سعید

1397/3/21

سلام. من دوماهه این ماشین رو گرفتم تنها ایرادی که داره اینکه عینک توی جا عینکیش جا نمیشه و نمایندگیش چون انحصاریه هر ۱۰ هزار کیلومتر روغن و فیلتر و چکاب ماشین رو ۳۲۵ هزار تومان میگیره و اگه بیرون هم ببری از گارانتی خارج میشه. ولی در کل واقعن ماشین عالی جادار نرم و راحتیه. آپشناش همه کارایی داره و رانندگی باهاش واقعن لذت بخشه. البته ماشین کلاسیکه و کسایی که ماشین اسپورت دوس دارن بدردشون نمیخوره.

King

1397/5/14

من مدل ۲۰۱۷ دارم ، یکساله میرونم ، هیچ ایرلدی نداره بجز مصرف سوخت بالا که حدود ۱۱ تاست ، بعد از این ، واقعا فوق العاده ست و وقتی توش میشینی هیچ فرقی با سانتافه نداره

یوسف

1398/7/23

سلام
من رو خرید این ماشین یا لنسر شک دارم. اونایی که تجربه هردو رو رو دارند لطفا راهنمایی کنند. اگه ممکنه در مورد کیفیت و راحتی صندلیش تو مسافت های طولانی تجربه تون رو اعلام کنید.

طاها

1402/3/29

سلام این ماشین نسبت به موتورش خیلی تنبله

فیلم بررسی ام وی ام X33 کراس

آخرین اخبار

شرایط فروش اقساطی محصولات دیما از طریق عاملیت‌های مجاز

ونوسیا تیگارد پلاک ملی دریافت کرد

ارائه خدمات تخصصی در نمایندگی مرکزی تویوتا در ایران

کراس‌اوور جدید میتسوبیشی در بازار جهانی

شرایط فروش نقدی محصولات بهمن دیزل با تحویل ۲ ماهه + جدول آبان ۱۴۰۳