ماشین بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

بی وای دی سانگ یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین محصولات این خودروساز چینی است که برای نخستین بار در سال ۲۰۱۵ میلادی در قامت یک کراس اوور سایز متوسط به بازار معرفی شد. این کراس اوور در نسل اول خود به صورت دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل به بازار عرضه شد. تولید نسل اول بی وای دی سانگ تا سال ۲۰۱۹ ادامه داشت که در این بین یکبار هم فیس لیفت شد. نسل دوم آن در سال 2019 با نام بی وای دی سانگ پرو با سه نسخه بنزینی، پلاگین هیبرید و الکتریکی معرفی شد. همچنین در سال 2021 نخستین فیس لیفت بر روی نسل دوم اعمال شد و در سال 2023 فیس لیفت دوم با تغییراتی بیشتر روی آن انجام پذیرفت.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

اما همزمان با معرفی این نسخه، در سال 2020 بی وای دی نسخه دیگری از سانگ را با نام بی وای دی سانگ پلاس نیز معرفی کرد که در مقایسه با سانگ پرو دارای ابعاد بزرگ‌ تری بوده و به نوعی نسخه رده بالاتر آن محسوب می شود. حال BM Space به عنوان بازوی فناورانه بی ام کارز قصد دارد بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید را به صورت وارداتی به بازار ایران عرضه کند. گفتنی است کمپانی بی وای دی در سال 2023 نسخه دیگری از سانگ پلاس را تحت عنوان سانگ پلاس چمپیون معرفی کرد که به لحاظ طراحی تفاوت هایی با نسخه استاندارد داشته و قدرت بیشتری در نسخه الکتریکی تولید می کند.

با ورود به کابین بی وای دی سانگ پلاس هیبریدی با فضایی کاملا متفاوت رو به رو می شویم که برخلاف بی وای دی های موجود در بازار ایران، از زبان طراحی روز دنیا بهره برده و نمایی کاملا مدرن و جذاب دارد. همچنین کیفیت مرتیال مصرفی داخل کابین بی وای دی سانگ پلاس هیبرید به گونه ای است که اگر از آن به عنوان متریال با کیفیت نام برد، حق مطلب به خوبی ادا شده است. نمونه وارد شده به ایران که در شوروم بی ام اسپیس به نمایش درآمده دارای تودوزی دو رنگ روشن است که از نظر بصری هماهنگی قابل توجهی با رنگ بدنه دارد. به طور کلی طراحی فضای داخل کابین بسیار مدرن و آینده نگرانه است و نسبت به نسل قبلی خود تغییرات زیادی را به خود دیده است. کنسول میانی با شیب نسبتا زیادی طراحی شده که در قسمت بالایی یک نمایشگر لمسی 12.8 اینچی قرار گرفته است که تنظیمات سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سیستم صوتی از طریق آن انجام می پذیرد. از نکات قابل توجه در خصوص این صفحه نمایشگر، قابلیت چرخش بوده که بی وای دی سانگ پلاس هیبریدی را نسبت به رقبا متمایز می سازد.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

کمی پایین تر از صفحه نمایش دو دریچه وردی هوا به کابین تعبیه شده و زیر آن دو جایگاه برای شارز بدون سیم دو دستگاه تلفن همراه قرار داده شده است. همچنین طراحی خاص سلکتور تعویض دنده در این خودرو یکی از نکات قابل توجهی است که از همان بدو ورود به کابین نگاه را به سوی خود جلب می کند. کلاستر تمام دیجیتال تعبیه شده در قسمت پشت فرمان از دیگر ویژگی های بارز در کابین بی وای دی سانگ پلاس هیبرید است. از طرفی فاصله بین دو محوری 2675 میلی متری سبب شده تا فضای جادار و بزرگی در کابین به خصوص در قسمت عقب شاهد باشیم.

بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید یک کراس اوور سایز متوسط با طراحی مدرن و به روز است که در ابعادی معادل 4775 میلی متر در طول، 1890 میلی متر در عرض و 1670 میلی متر در ارتفاع دارد. همچنین فاصله بین دو محور این کراس اوور مدرن چینی برابر است با 2765 میلی متر که برای یک کراس اوور در این سگمنت مناسب به نظر می رسد. بی وای دی سانگ پلاس هیبرید از زبان طراحی مشهور BYD که به روح اژدها (Dragon Soul) شهرت دارد بهره می برد که همین امر موجب شده در نمای جلو شاهد استفاده از جلوپنجره مشبک بزرگ با خطوط افقی و چراغ های بزرگ و کشیده با گرافیک داخلی جذاب باشیم. این طرح بیش از آن که نمایانگر یک کراس اوور چینی باشد، ما را به یاد محصولات اروپایی علی الخصوص خودروهای آلمانی می اندازد.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

در نمای جانبی با طرحی یکپارچه و نسبتا ساده همراه هستیم که خط شانه از چراغ‌های جلو آغاز شده و تا قسمت انتهایی گلگرهای عقب امتداد یافته است. در این بخش زه های کرومی دور پنجره ها و و قسمت زیرین درهای بیشترین جلب توجه را داشته و تاحدودی بر لوکس بودن این کراس اوور پلاگین هیبرید تاکید دارند. همچنین رینگ های آلومینومی 19 اینچی از دیگر نکات مهم در نمای جانبی به شمار می‌ روند. در قسمت عقب بی وای دی سانگ پلاس هیبرید شاهد استفاده از چراغ های به هم پیوسته ای هستیم که این روزها ترند شده و در بسیاری از خودروها شاهد آن هستیم. البته باید به این نکته نیز اشاره کرد گرافیک داخلی این چراغ‌ها به گونه ای است که به هنگام روشن شدن،طرحی جالب توجه را نمایان می کنند. همچنین لوگو تایپ BUILD YOUR DREAMS که نام اصلی این برند بوده و به اختصار BYD نامیده می شود، روی درب صندوق خودنمایی می کند. از طرفی دیفیوزر بزرگ نفره ای رنگ نصب شده در قسمت زیرین سپر، سعی بر اسپرت نشان دادن این محصول دارد.

بی وای دی سانگ پلاس در بخش مشخصات فنی با نسخه های گوناگونی از جمله نسخه بنزینی، پلاگین هیبریدی و الکتریکی به بازار عرضه می‌ شود. اما طبق اطلاعات بدست آمده، بی ام اسپیس قصد دارد نسخه پلاگین هیبرید این کراس اوور لوکس و مدرن را به صورت وارداتی راهی بازار کشور کند. محصول وارداتی آینده بهمن موتور در زیر کاپوت به پیشرانه پلاگین هیبریدی مجهز است که شامل موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی می‌شود. موتور بنزینی قادر به تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور است. دو نوع موتور الکتریکی برای این پیشرانه عرضه شده که قدرت و گشتاور یکی از آن‌ها به ۱۷۷ اسب بخار و ۳۱۶ نیوتن متر و قدرت و گشتاور دیگری به ۱۹۴ اسب بخار و ۳۲۵ نیوتن متر می‌رسد. بدین ترتیب، سانگ پلاس در دو نسخه ۳۰۴ و ۲۸۷ اسب بخاری در بازار جهانی عرضه می شود. با این حال انتظار می رود بی ام اسپیس نسخه 278 اسب بخاری از بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید را به بازار ایران عرضه کند.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

انتقال قدرت از پیشرانه برقی و بنزینی نیز از طریق گیربکس DHD مخصوص خودروهای هیبرید صورت می گیرد و در نهایت خروجی به چرخ های جلو منتقل می شود تا بی وای دی سانگ پلاس هیبرید بتواند طی ۸.۳ ثانیه از سرعت صفر به صد کیلومتر بر ساعت برسد. برای بی وای دی سانگ پلاگین هیبرید از پک باتری ۱۸.۳ کیلو وات ساعتی در نظر گرفته شده که طبق استاندارد NEDC می تواند ۱۱۰ کیلومتر پیمایش را در حالت تمام برقی فراهم کند.

همان طور که گفته شد بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید یک کراس اوور سایز متوسط اما نسبتا لوکس است که در بخش امکانات و تجهزات رفاهی و ایمنی حرف های بسیاری برای گفتن دارد. در بخش تجهیزات رفاهی این خودرو می توان به مواردی از قبیل صندلی برقی راننده 8 حالته به همراه گرمکن و سردکن، صندلی برقی سرنشین جلو 3 حالته به همراه گرمکن و سردکن، قابلیت تنظیم پشتی صندلی عقب، پوشش چرمی صندلی ها، نورپردازی داخل کابین به صورت کولتی کالر (31 رنگ)، دوربین 360 درجه، دوربین ثبت وقابع، 9 عدد بلندگو، خروجی 12 ولت، چراغ های LED، سیستم روشنایی مشایعت تا در ب منزل، قیلتر تصفیه هوای داحل کابین (PM 2.5)، غربیلک فرمان مجهز به کلیدهای چندمنظوره، تنظیم 4 حالته فرمان، حالت های رانندگی EV، HEV، اسپرت، اقتصادی، نرمال و برفی ، استارت دکمه ای، سقف پاناروما دو تکه کجهز به سایه بان، شیشه های Privacy عقب و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه به همراه دریچه عقب اشاره کرد.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

همچنین از مهم ترین تجهیزات ایمنی این خودرو می توان به اتو پارک، سیستم ترمز هوشمند، سیستم ترمز کمکی، سیستم BOS، ترمز پارک برقی، شیب سنج، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، ۶ ایربگ، سیستم ضد واژگونی، رادار بین خطوط فعال، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار کمکی در ترافیک، تابلو خوان، اشاره کرد.

بی وای دی سانگ پلاس هیبریدی را می توان یکی از با کیفیت ترین خودروهای چینی بازار ایران دانست که علاوه بر تکنولوژی به روز در بخش قوای محرکه و موتور الکتریکی،امکانات رفاهی و ایمنی متعددی را ارائه می کند. از این رو می توان گفت که این کراس اوور پلاگین هیبرید در بازار ایران اینده ای روشن را پیش روی خود خواهد داشت. اما از اصلی ترین رقبای این خودرو در بازار ایران می توان به فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس و فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس اشاره کرد که با توجه به سابقه طولانی حضور در بازار ایران، از مقبولیت بالایی در میان خریداران برخوردار هستند. شایان ذکر است که مشخصات فنی هر دو این خودروها یکسان بوده و انرژی آن ها از سیستم پلاگین هیبریدی تامین می‌شود که شامل یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی است. پیشرانه درون‌سوز از نوع 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر است که وظیفه شارژ باتری‌ها و تامین نیروی موتور الکتریکی را برعهده دارد. دو موتور الکتریکی نیز وظیفه به پیش راندن خودرو را برعهده دارند. حداکثر راندمان این پیشرانه به 325 اسب بخار قدرت و 545 نیوتن متر گشتاور می‌رسد. گیربکس متعلق به خودروهای هیبریدی چری موسوم به جعبه دنده DHT نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را برعهده دارد. این گیربکس سه سرعته است و در دیگر خودروهای هیبریدی برند چری و همچنین برندهای زیرمجموعه آن مورد استفاده قرار می‌گیرد.

کمپانی خودروسازی بی وای دی یکی از پیشگامان در حوزه تولید موتورهای الکتریکی و باتری خودروهای برقی و پلاگین هیبرید است که این تجربه سبب شده میزان فروش این برند در بازار داخلی چین بیش از سایر برندها باشد. به همین خاطر می توان گفت اصلی ترین وجه تمایز این خودرو نسبت به سایر رقبا، تجربه زیاد در زمینه تولید خودروهای پلاگین هیبرید و الکتریکی است که می تواند اطمینان خاطر بیشتری را برای خریداران به همراه داشته باشد. از طرفی بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید قابلیت دارای پک باتری 18.3 کیلو وات ساعتی است که امکان پیمایش مسافتی حدود 110 کیلومتر را در حالت تمام برقی فراهم می سازد. این میزان پیمایش برای یک کراس اوور پلاگین هیبرید 1770 کیلوگرمی می تواند جذابین بسیار زیادی داشته باشد و نظر علاقه مندان به این دسته از خودروها را به خود جلب کند.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

به طور کلی حضور و بازگشت مجدد بی وای دی به بازار ایران آن هم با مدل بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید می تواند تحولی در بازار خودروهای چینی ایجاد کند. چرا که این خودروی با کیفیت چینی قابلیت رقابت با هم نوعان غیر چینی دارد. از طرفی ارائه امکانات رفاهی متعدد و مجهز بودن به انواع سیستم های ایمنی، از دیگر نکات قابل توجه این خودرو بوده و می تواند به عنوان یک برگ برنده برای آن به شمار رود. لازم به ذکر است که با عرضه بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبریدی به بازار ایران، کار برای بسیاری از خودروها از جمله رقبای مستقیم آن نظیر فونیکس تیگو 7 پرو e پلاس کمی دشوار خواهد شد. همچنین از رقبای کارکرده غیر چینی این خودرو در بازار ایران می توان به میتسوبیشی اوتلندر PHEV اشاره کرد که با توجه به حضور چندین ساله اش در بازار ایران و میزان کارکرد و استهلاک قطعات مصرفی اش، خرید نمونه های کارکرده آن چندان منطقی به نظر نرسد.

با توجه به اینکه بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبریدی نسبت به نسخه بنزینی خود از تکنولوژی پیشرفته‌تری برخوردار است، حساسیت و دقت بالاتری را هم در شرایط نگهداری و استفاده می ‌طلبد. چرا که سیستم هیبریدی این خودرو علاوه‌ بر موتور الکتریکی پیشرفته، از پکیج‌های باتری هم برخوردار است که علاوه‌بر سیستم فنی رایج خودروها، نیازمند بازرسی و بررسی جداگانه هستند. گفتنی است موتور درونسوز بنزینی این خودرو نسبت به کیفیت سوخت مصرفی نیز حساسیت داشته که همین موضوع نیازمند رسیدگی و توجه بیشتری هم خواهد بود. علاوه‌بر آن موتور درونسوز بنزینی آن نیز به دلیل آن ‌که نیروی موردنیاز جهت شارژ کردن باتری‌ها و سیستم هیبریدی را برعهده دارد، باید به طور منظم سرویس‌های دوره‌ای آن انجام شود تا سلامت فنی آن دچار مشکل نشود. زیرا در این صورت ممکن است دچار کاهش بازدهی شود و نتواند به خوبی از پس تامین نیروی موردنیاز موتورهای الکتریکی و پکیج باتری‌ها برآید. در نتیجه سیستم هیبریدی با مشکل مواجه می‌شود و هزینه هنگفتی را برای مالک به همراه خواهد داشت. چرا که عدم در دسترس بودن باتری و برخی قطعات مجموعه موتورهای الکتریکی در کشور، از بزرگ‌ترین معضلات استفاده از خودروهای هیبریدی و برقی در ایران است. بنابراین شرایط استاندارد استفاده و نگهداری خودروها دقیقا به انجام منظم سرویس‌های دوره‌ای و استفاده از سوخت با کیفیت و یا در صورت لزوم استفاده از مکمل‌های افزاینده عدد اکتان و بهبود دهنده وضعیت سوخت دارد. از طرفی مصرف سوخت بهینه و اقتصادی شاین مکس هیبریدی یکی از مواردی است که می‌تواند توجیهی برای شرایط فعلی استفاده از خودروهای هیبریدی در کشور باشد.

همان طور که پیش تر گفته شد، بی وای دی سانگ نخستین بار در سال 2015 میلادی به عنوان یک کراس اوور سایز متوسط معرفی و رونمایی شد. این کراس اوور در نسل اول خود به صورت دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل به بازار عرضه شد. تولید نسل اول آن تا سال ۲۰۱۹ ادامه داشت که در این بین یکبار هم فیس لیفت شد. نسل دوم آن در سال 2019 با نام بی وای دی سانگ پرو با سه نسخه بنزینی، پلاگین هیبرید و الکتریکی معرفی شد. همچنین در سال 2021 نخستین فیس لیفت بر روی نسل دوم اعمال شد و در سال 2023 فیس لیفت دوم با تغییراتی بیشتر روی آن انجام پذیرفت.

بی وای دی سانگ پلاس هیبرید

اما همزمان با معرفی این نسخه، در سال 2020 بی وای دی نسخه دیگری از سانگ را با نام بی وای دی سانگ پلاس نیز معرفی کرد که در مقایسه با سانگ پرو دارای ابعاد بزرگ‌ تری بوده و به نوعی نسخه رده بالاتر آن محسوب می شود. بی وای دی در سال 2023 نسخه دیگری از سانگ پلاس را تحت عنوان سانگ پلاس چمپیون معرفی کرد که به لحاظ طراحی تفاوت هایی با نسخه استاندارد داشته و قدرت بیشتری در نسخه الکتریکی تولید می کند. حال پای این کراس اوور مدرن و جذاب قرار است توسط بی ام اسپیس زیر شاخه فناورانه بی ام کارز (گروه بهمن) به بازار خودرو ایران باز شود. این محصول به لحاظ طراحی و تکنولوژی طی این سال ها دستخوش تغییرات بسیاری شده که نتیجه آن خلق یک کراس اوور جذاب و مدرن تحت عنوان برند با کیفیت بی وای دی شده است.