در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵، ب‌ام‌و نسل جدید سری ۵ را با تمرکز بر نسخه‌های ۵۳۰Li و ۵۲۵Li به نمایش گذاشت. این سدان‌های لوکس با طراحی مدرن، فناوری‌های پیشرفته و پیشرانه‌های بهینه‌شده، توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کردند.
طراحی ظاهری BMW سری 5 (G68): ترکیبی از اصالت و نوآوری
نسل هشتم سری ۵ با کد اتاق G68 برای بازار چین معرفی شده؛ نسخه‌ای کشیده‌تر از مدل جهانی با کد G60 که به‌صورت اختصاصی برای فراهم کردن فضای بیشتر برای سرنشینان عقب طراحی شده است.
در نمای جلو، جلوپنجره‌ی کلیوی شکل بزرگ‌تر و چراغ‌های LED با طراحی بومرنگی، چهره‌ای جسور و آینده‌نگر به خودرو بخشیده‌اند. خطوط حجم‌دهنده‌ی دقیق در کاپوت و سپرها، هویت اسپرت و پریمیوم سری ۵ را برجسته‌تر می‌کنند.
در نمای عقب، چراغ‌های باریک و افقی با گرافیک سه‌بعدی، همراه با طراحی عضلانی سپر، حس پایداری و ایستایی خودرو را تقویت کرده‌اند.
در نسخه G68، به‌لطف فاصله‌ی محوری افزایش‌یافته (۳۱۰۵ میلی‌متر)، فضای پای سرنشینان عقب به طرز چشمگیری افزایش یافته و راحتی کابین را به سطح خودروهای لوکس کلاس بالاتر نزدیک کرده است.
کابین: ترکیبی از لوکس بودن و فناوری پیشرفته
داخل کابین نسل هشتم BMW سری ۵ (G68)، با ورود به فضای داخلی، اولین چیزی که توجه شما را جلب می‌کند، طراحی مینیمال اما تکنولوژی‌محور است؛ جایی که لوکس‌بودن سنتی ب‌ام‌و با آینده‌نگری دیجیتال تلفیق شده است.
در بخش جلو، ترکیب دو نمایشگر دیجیتال خمیده شامل پنل دیجیتال پشت آمپر ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر مرکزی ۱۴.۹ اینچی، که در قالب یک سطح یکپارچه طراحی شده‌اند، تجربه‌ای مدرن و روان را در تعامل با سیستم iDrive 8.5 ارائه می‌دهند. رابط کاربری گرافیکی تازه‌سازی شده، دسترسی سریع به تنظیمات، ناوبری و اپلیکیشن‌ها را فراهم کرده و از نظر عملکرد، سریع و دقیق است.
کابین ب‌ام‌و سری 5فرمان با طراحی جدید، دکمه‌های حساس به لمس و تزئینات کرومی یا کریستالی، احساس پریمیوم بودن را افزایش می‌دهند. نورپردازی محیطی چند رنگ که در امتداد خطوط داشبورد و پنل درب‌ها امتداد دارد، فضایی گرم و دلنشین به کابین می‌بخشد.
صندلی‌های جلو با پوشش چرمی با کیفیت بالا، دارای تنظیمات برقی چند جهته، حافظه، گرم‌کن، و تهویه هستند. طراحی ارگونومیک و نشیمن راحت، کاملاً برای سفرهای طولانی بهینه‌سازی شده است.
اما جذاب‌ترین بخش برای سرنشینان عقب طراحی شده: در نسخه‌ی مخصوص بازار چین، BMW یک نمایشگر عریض ۳۲:۹ روی سقف تعبیه کرده که از قسمت جلوی کابین به سمت عقب باز می‌شود. این نمایشگر با کیفیت فوق‌العاده بالا، امکان پخش فیلم، اتصال به اپلیکیشن‌های چینی نظیر iQiyi، Tencent Video و Huawei AppGallery را فراهم می‌کند و حتی کنترل مجزای صوتی و تصویری برای هر سرنشین عقب در نظر گرفته شده است.
در کنار آن، پشتی صندلی‌های عقب به صورت برقی قابل تنظیم هستند و با وجود بالشتک‌های اختصاصی برای ناحیه گردن، حس نشستن در صندلی عقب یک خودروی سری ۷ را به سرنشین منتقل می‌کنند.
جنس متریال داخل کابین ترکیبی از چرم طبیعی، تریم‌های آلومینیومی و یا چوبی، و پلاستیک‌های نرم با کیفیت بالا است. در همه‌ی سطوحی که با دست تماس دارید، حس پریمیوم بودن و دقت در جزئیات به خوبی منتقل می‌شود.
پیشرانه‌ها و عملکرد فنی: تنوعی از قدرت، پایداری و راندمان بالا
BMW سری ۵ جدید با کد اتاق G68، در بازار چین با ترکیبی از پیشرانه‌های بنزینی توربوشارژ و نسخه‌های هیبریدی سبک (Mild Hybrid) عرضه می‌شود. تمرکز اصلی در این نسل، بهینه‌سازی مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و ارائه‌ی تجربه‌ی رانندگی نرم و پویا است.
BMW 525Li – تعادل میان راندمان و عملکرد
مدل 525Li مجهز به یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ با سیستم هیبریدی سبک ۴۸ ولتی است که باعث بهبود پاسخ‌دهی در لحظه‌ی شتاب‌گیری و کاهش مصرف سوخت در حرکت‌های شهری می‌شود.
قدرت خروجی: 212 اسب بخار
گشتاور: 310 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا 100: حدود 7.8 ثانیه
گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک
نوع انتقال قدرت: محور عقب (RWD)
BMW 530Li – انتخاب اسپرت‌تر و قدرتمندتر
نسخه 530Li به همان پیشرانه‌ی ۲.۰ لیتری توربوشارژ مجهز است اما با تنظیمات متفاوت و توربوشرژر بهبود یافته. این نسخه نیز از فناوری هیبریدی سبک بهره‌مند است.
قدرت خروجی: 287 اسب بخار
گشتاور: 400 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا 100: حدود 6.4 ثانیه
گیربکس: 8 سرعته اتوماتیک
نوع انتقال قدرت: محور عقب یا xDrive (چهارچرخ متحرک، در برخی بازارها)
سیستم هیبریدی سبک (MHEV)
هر دو مدل 525Li و 530Li از سیستم MHEV بهره می‌برند که شامل یک ژنراتور/استارت برقی و باتری ۴۸ ولتی است. این سیستم در توقف‌های کوتاه، شتاب‌گیری اولیه، و بازتولید انرژی ترمز نقش دارد و باعث کاهش فشار بر موتور اصلی و افزایش کارایی کلی خودرو می‌شود.
نسخه‌های تمام‌برقی؟ نه در G68!
مدل G68 سری ۵ مخصوص بازار چین در حال حاضر تنها با پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی سبک ارائه شده است و برخلاف مدل‌های جهانی، نسخه‌ی تمام‌برقی i5 بر پایه G60 طراحی شده و وارد بازار چین نشده است. پس اگر دنبال یک سری ۵ الکتریکی هستید، باید سراغ BMW i5 بروید که محصولی کاملاً متفاوت با G68 به حساب میاد.
ب‌ام‌و سری 5 امکانات ایمنی و رفاهی
سری ۵ جدید با مجموعه‌ای از امکانات ایمنی و رفاهی پیشرفته عرضه می‌شود که شامل موارد زیر است:
سیستم هشدار برخورد از جلو و ترمز اضطراری
کنترل پایداری و هشدار خروج از خط
کروز کنترل تطبیقی و سیستم پارک خودکار
نمایشگر هدآپ و سیستم صوتی Harman Kardon
صندلی‌های برقی با گرم‌کن و تهویه
نورپردازی داخلی قابل تنظیم
حضور در بازار ایران
با توجه به سابقه‌ی شرکت پرشیا خودرو در واردات و عرضه‌ی محصولات ب‌ام‌و در ایران، انتظار می‌رود که نسخه‌های ۵۲۵Li به‌زودی وارد بازار ایران شوند. این خودروها با ترکیبی از طراحی مدرن، کابین لوکس و عملکرد فنی مناسب، گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به سدان‌های لوکس محسوب می‌شوند.
