شرکت چینی آواتر تکنولوژی که به تازگی وارد بازار روسیه شده است، خود را برای گسترش خط تولید محصولاتش آماده میکند: در سال ۲۰۲۶، این سازنده خودروهای برقی یک کراساوور ششنفره و یک مینیون بر پایه پلتفرم ماژولار جدید چانگان SDA 2.0 به بازار عرضه خواهد کرد.
در سال ۲۰۱۸، چانگان و نیو یک سرمایهگذاری مشترک برای تولید خودروهای الکتریکی ایجاد کردند، اما نیو به دلیل مشکلات مالی مجبور شد آن را ترک کند. سپس جای نیو توسط CATL و هوآوی گرفته شد. در سال ۲۰۲۱ سرمایهگذاری مشترک چانگان و نیو به آواتر تکنولوژی تغییر نام داد. چانگان با ۴۰.۹۹ درصد سهامدار اصلی این شرکت و CATL مالک ۱۴.۱ درصد از سهام آن است. اگرچه هوآوی سهام آواتر تکنولوژی را در اختیار ندارد، اما لوازم الکترونیکی، نرمافزار و دستیارهای مختلف رانندگی و حتی سیستم اتوپایلوت را برای خودروهای این شرکت تامین میکند.
در حال حاضر، شرکت آواتر چهار مدل یعنی کراساوورهای آواتر ۱۱ و آواتر ۰۷ و سدانهای آواتر ۱۲ و آواتر ۰۶ را تولید میکند، که همگی آنها براساس پلتفرم ماژولار CHN توسعهیافته توسط چانگان و شرکایش برای محصولات آواتر ساخته میشوند. در ابتدا، آواتر تنها خودروهای الکتریکی تولید میکرد، اما اکنون به لطف فروش بالای محصولاتش تمام مدلها در نسخه پلاگین هیبریدی هم موجود هستند. در سه ماهه اول امسال، فروش آواتر در چین به ۲۱۹۶۱ دستگاه رسیده، که ۱۸۲.۹ درصد بیشتر از فروش این شرکت در بازه زمانی ژانویه تا مارس ۲۰۲۴ است.
آواتر چانگان در ماه فوریه از برنامههای خود برای آینده از جمله توسعه مدلهای فوقهوشمند نسل جدید پرده برداشت، که به هوش مصنوعی Deep Seek و سیستم رانندگی خودکار پیشرفته مجهز خواهند بود. در همان زمان، پلتفرم ماژولار جدیدSDA 2.0 معرفی شد، که در برخی از مدلهای چانگان کیوآن، دیپال و آواتر مشترک خواهد بود و به چانگان اجازه میدهد هزینههای تولید را به میزان قابلتوجهی کاهش دهد.
به گفته مجله چینی اتوهوم، آواتر در سال آینده دو مدل بر روی پلتفرم SDA 2.0 خواهد ساخت: یک کراساوور بزرگ ششنفره با کد G618و یک مینیون با کد D706 که هردو احتمالا با پیشرانههای پلاگین هیبریدی یا تمامبرقی عرضه خواهند شد. هوآوی همچنان تامینکننده اصلی قطعات الکترونیکی برای مدلهای جدید آواتر باقی خواهد ماند؛ هرچند آواتر بخشی از سرمایهگذاری هوآوی در بخش خودروسازی نیست که توسط شرکت زیرمجموعه HIMA اداره میشود.
در مجموع، آواتر حداقل هفت مدل کاملا جدید را در سه سال آینده معرفی خواهد کرد، که یکی از آنها، احتمالا سدان پرچمدار آواتر، از پلتفرم اسکیتبورد ماژولار بدراک CATL بهره خواهد برد.