فولکس واگن به رونمایی از نسل دوم تی-راک نزدیک شده است و جدیدترین نمونه آزمایشی که عکاسان ما از آن تصویر برداری کرده‌اند، تقریباً هیچ پوشش حفاظتی نداشته است.
نسل کنونی تی-راک یک کراس‌اوور کامپکت است که ارتباط نزدیکی با هاچبک گلف دارد. این خودرو برای اولین بار در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و از آن زمان نسخه‌های پرقدرت تی-راک آر و تی-راک کابریولت (با سقف باز) از آن تولید شده‌اند. با این حال، به نظر نمی‌رسد که نسخه کابریولت در نسل جدید بازگشتی داشته باشد.
نسل جدید فولکس واگن تی-راک قرار است اواخر امسال رونمایی شود. با توجه به اینکه فولکس واگن فروش نسل کنونی تی-راک را در ایالات متحده کنار گذاشته است، احتمالاً نسل جدید این خودرو هم به این بازار وارد نخواهد شد. به جای آن، این خودروساز مدل بزرگتر تائوس را به عنوان کراس‌اوور سطح پایین خود در بازار آمریکا عرضه می‌کند.
فولکس واگنظاهر جدید فولکس واگن تی-راک به نظر می‌رسد که مسیر طراحی تکاملی را دنبال خواهد کرد. هرچند تغییرات جدیدی نیز در آن مشاهده می‌شود، از جمله کاپوت به‌صورت کلَمس‌شل و ورودی پایین‌تر بزرگتر با الگوی مش جدید. در نگاه اول، به نظر می‌رسد که طراحی بدنه در قسمت‌های کناری خودرو کمتر از قبل فرم‌دهی شده باشد. یک تغییر کلیدی دیگر نیز پنجره عقب است که به شکلی کمتر شیب‌دار طراحی شده و به نوعی ظاهر فست‌بک به خودرو داده است.
این خودرو بر روی جدیدترین نسخه پلتفرم MQB گروه فولکس واگن ساخته خواهد شد؛ پلتفرمی که این خودروساز برای برندهای پرمخاطب خود از آن استفاده می‌کند. در ایالات متحده، این پلتفرم در مدل‌های گلف جی‌تی‌آی و گلف آر و همچنین در سری آودی A3 مشاهده می‌شود. این پلتفرم همچنین زیرساخت مدل بازطراحی‌شده تیگوان را در آمریکا خواهد بود که اواخر امسال وارد بازار خواهد شد.
در نسل جدید فولکس واگن تی-راک، سیستم دیفرانسیل جلو به‌عنوان استاندارد در نظر گرفته خواهد شد، اما نسخه‌های چهارچرخ متحرک نیز در دسترس خواهند بود. احتمالاً در این نسل فقط موتورهای برقی یا هیبریدی ارائه خواهند شد.
فولکس واگن تی-راک نسل کنونی فولکس واگن تی-راک نسبت نزدیکی به کراس‌اوور آودی Q2 دارد، اما نباید منتظر بازطراحی Q2 باشید. مارکوس دوسمن، مدیرعامل سابق آودی، در مصاحبه‌ای در سال ۲۰۲۲ اعلام کرد که مدل Q2 و هاچبک کوچک A1 پس از پایان نسل‌های فعلی خود از خط تولید کنار خواهند رفت.
علاقمندان به تحرک برقی می‌توانند منتظر فولکس واگن تی-راک برقی باشند. این نسخه در کنار هاچبک گلف برقی نسل جدید در حال توسعه است و قرار است در کارخانه اصلی فولکس واگن در وولفسبورگ، آلمان، از اواخر این دهه تولید شود. فولکس واگن در ماه فوریه تأیید کرد که این دو خودرو بر اساس پلتفرم جدید SSP گروه فولکس واگن ساخته خواهند شد، که هدف آن استانداردسازی مواردی مانند نرم‌افزار و طراحی سلول‌های باتری در اکثر برندهای این خودروساز است.
