سئات آتکا، کراس اوور اسپانیایی که این روزها به صورت محدود وارد بازار ایران شده، همچنان از نگاه بسیاری از کارشناسان و خریداران یک علامت سوال بزرگ باقی‌مانده است. این برند که سال گذشته به صورت رسمی در جهان خودرو به پایان خود رسید و دیگر تولید آن متوقف شده، حالا خودروسازان راین به صورت محدود مونتاژ مدل آتکا را در ایران در دست گرفته است و در جدیدترین اعلام خود، قیمت 5 میلیارد و 180 میلیون تومانی را برای این خودرو تعیین کرده‌اند. این قیمت بالا، در کنار محدودیت تعداد تولید، باعث شده تا ابهاماتی در خصوص آینده عرضه و خدمات پس از فروش این محصول مطرح شود.
براساس گزارش‌های منتشر شده از وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، در سال‌های 1402 و 1403 تنها 53 دستگاه سئات آتکا مونتاژ شده است که نشان از تولید بسیار محدود این خودرو در ایران دارد. این آمار تولید، در کنار خبرهایی که حاکی از پایان مونتاژ این خودرو در کشور است، این احتمال را تقویت می‌کند که ممکن است تولید سئات آتکا در آینده نه‌چندان دور متوقف شود. بنابراین، خریداران باید منتظر مشکلاتی در زمینه خدمات پس از فروش و در دسترس بودن قطعات یدکی این خودرو در بازار ایران باشند.
در شرایطی که این خودرو با موتور توربوشارژ 2000 سی‌سی به بازار عرضه می‌شود، بسیاری از کارشناسان معتقدند که قیمت 5 میلیارد و 180 میلیون تومان برای چنین محصولی، که در حال حاضر تنها به‌صورت مونتاژی وارد می‌شود، رقم غیرمعمولی به نظر می‌آید. این قیمت بالاتر از بسیاری از خودروهای مشابه با برندهای معتبر جهانی است و بسیاری از خریداران را در انتخاب این مدل دچار تردید کرده است.
در این دوره فروش ویژه، خودروسازان راین سئات آتکا بنزینی را در رنگ‌های سفید، مشکی، آبی و خاکستری عرضه می‌کنند. علاوه بر آن، خودرو فولکس‌واگن ID 4 pure با قیمت 3 میلیارد و 290 میلیون تومان نیز در این بخشنامه به فروش می‌رسد که خود نشان‌دهنده تفاوت‌های فاحش قیمت‌ها در محصولات مختلف این شرکت است.
با توجه به اینکه این خودرو به‌صورت محدود تولید می‌شود و توقف تولید جهانی سئات، به نظر می‌رسد که مانند بسیاری از خودروهای مشابه، سئات آتکا نیز با مشکلاتی در بازار کارکرده و خدمات پس از فروش مواجه خواهد شد. این موضوع قطعاً تاثیر منفی بر تمایل خریداران به خرید چنین خودروهایی خواهد گذاشت. به‌ویژه در شرایطی که بازار خودرو ایران با عدم ثبات و نوسانات قیمت روبرو است، خرید خودرویی با چنین قیمت بالا و تولید محدود ریسک‌های خاص خود را دارد.
در پایان، باید منتظر ماند و دید که خودروسازان راین چه برنامه‌هایی برای ادامه عرضه و تولید سئات آتکا خواهند داشت و آیا این خودرو توان خواهد داشت تا به یک انتخاب بلندمدت برای مصرف‌کنندگان ایرانی تبدیل شود یا تنها به عنوان یک محصول خاص و محدود در بازار باقی خواهد ماند.
