ماشین هونگچی H5

برند هونگچی به عنوان پرچم سرخ را بایستی قدیمی‌ترین خودروساز چین بدانیم که به معنای واقعی خودرو تولید می‌کرد! این برند فعالیت خود را از سال 1958 میلادی آغاز کرد و هدف آن ساخت خودرو برای سران حزب کمونیست بود. با این حال طی دهه 1990 و پس از بازسازی اقتصادی چین، هونگچی به یکی از زیرشاخه‌های فاو تبدیل شد و به تولید خودرو برای عموم پرداخت. برند هونگچی طی سالیان اخیر، بر تنوع محصولات خود افزود و در کنار آن تیراژ تولید محصولات خود را نیز افزایش داد. ترکیب این دو اقدام در کنار یکدیگر، باعث شد تا هونگچی به نامی شناخته شده در صنعت خودرو چین تبدیل شود. نقش سدان‌های لوکسی همچون هونگچی H5 نیز در این بین کم نبوده است.

هونگچی H5

هونگچی H5 برای نخستین بار در سال 2018 میلادی رونمایی شد. این خودرو نقش خودرو پایه را بین سدان‌های این برند ایفا می‌کند و جایگاهی پایین‌تر از هونگچی H7 و هونگچی H9 دارد. نکته مثبت هونگچی H5 برای خریداران در اقصی نقاط جهان، اشتراک فنی این خودرو با مزدا 6 است. فاو از همکاری خود با مزدا در ساخت انواع محصولاتش بهره می‌برد و همین مساله باعث شده است تا خودروهای این برند و زیرشاخه‌های آن همچون هونگچی، بستیون (بسترن) و هایما کیفیت قابل قبولی در مقایسه با سایر چینی‌ها داشته باشند.

فضای داخلی هونگچی H5 از ترکیب سه رنگ تشکیل می‌شود که در اکثر نسخه‌های شامل رنگ‌های مشکی، نقره‌ای و قرمز است. قسمت قابل توجهی از ادوات کابین خودرو با استفاده از چرم مصنوعی یا پلاستیک نرم ساخته شده‌اند تا حس تجمل به خوبی در کاربر القا شود. صندلی‌ها به خوبی کاربر را در بر می‌گیرند و در هر دو ردیف کنسول میانی برای راحتی سرنشینان در نظر گرفته شده است. نمایشگر مرکزی عمودی با اندازه 12.4 اینچ، بخش عمده کنترل تجهیزات خودرو را برعهده دارد. اهرم تعویض دنده خودرو نیز به صورت چرخان عمل می‌کند و عملگر ترمز خودرو نیز الکترونیکی است، بنابراین بایستی با هونگچی H5 به آرامی و با متانت رانندگی کنید. پنل ابزار خودرو نیز از نوع دیجیتالی است که 10.4 اینچ قطر دارد. با این حال فرمان دی کات تنها در تیپ‌های بالارده خودرو در دسترس است و تیپ‌های پایه این خودرو فرمان ساده دارند. دکمه‌های چندانی در کابین هونگچی H5 مشاهده نمی‌شوند و اکثر تنظیمات از طریق لمس صورت می‌گیرد.

هونگچی H5

یکی از مزایای بزرگ هونگچی H5 برای خریداران، فاصله محوری بلند آن است. فاصله بین محور جلو و عقب این خودرو بیش از 2.9 متر است، بنابراین سرنشینان هونگچی H5 سواری نرم و راحتی را در این خودرو تجربه خواهند کرد. ارتفاع خودرو از سطح زمین نیز کوتاه در نظر گرفته شده است تا سوار شدن به هونگچی H5 و پیاده شدن از آن برای سرنشینان آسان باشد.

خودروهای هونگچی از جمله هونگچی H5، براساس یک زبان طراحی مشترک شکل می‌گیرند. این زبان که تا حدودی از خودروهای مرسدس بنز الهام گرفته شده است، شامل یک نوار قرمز روی جلوپنجره و همچنین چراغ‌های کریستالی می‌شود. این زبان طراحی را در تمامی نمای جلو هونگچی H5 می‌توان دید. به عبارت دیگر این خودرو یک بازآفرینی از نسل قبل مرسدس بنز کلاس S محسوب می‌شود. در نمای جانبی، هونگچی H5 ساده و شکیل طراحی شده است اما در کنار این سادگی، می‌توان حجم‌های فانتزی کوچکی را روی درب‌ها مشاهده کرد. هونگچی H5 با طول حدود پنج متر، یک سدان بزرگ به حساب می‌آید که تردد آن در خیابان‌های کشور، قطعا موجب جلب توجه بینندگان خواهد شد.

هونگچی H5

نمای عقب هونگچی H5 برخلاف نمای جلوی آن، به خودروهای چینی شباهت دارد. این سبک از طراحی که شامل چراغ‌های Y شکل می‌شوند، در دیگر خودروهای چینی از جمله محصولات چری یا دانگ فنگ مشاهده شده‌اند. نکته جذاب بخش عقب هونگچی H5، خروجی‌های اگزوز دوبل واقعی است که تنفس بهتری را برای موتور فراهم می‌کنند.

استفاده از پیشرانه‌های 1.5 لیتری چهار سیلندر به رسم خودروسازی چین تبدیل شده است؛ تا حدی که رعایت این رسم را در سدان لوکس هونگچی H5 نیز شاهد هستیم. زیر کاپوت این خودرو موتور 1.5 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر قرار دارد که حداکثر 169 اسب‌بخار قدرت و 258 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این پیشرانه در ترکیب با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه، قدرت را به محور جلو انتقال می‌دهد. مصرف سوخت ترکیبی این تیپ از هونگچی H5 برابر 6.2 لیتر در صد کیلومتر است. شتاب صفر تا صد رسمی این نسخه نیز 9.5 ثانیه اعلام شده است. حداکثر سرعت هونگچی H5 با این ترکیب از مشخصات فنی 215 کیلومتربرساعت خواهد بود.

هونگچی H5

البته این خودرو با پیشرانه دو لیتری توربوشارژر نیز قابل انتخاب است که 224 اسب‌بخار قدرت و 340 نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار راننده قرار می‌دهد. گیربکس در نظر گرفته شده برای این تیپ، از نوع هشت سرعته اتوماتیک است. در نسخه قوی‌تر هونگچی H5 همچنان انتقال قدرت به محور جلو انجام می‌شود. مصرف سوخت این تیپ برابر با 6.4 لیتر در صد کیلومتر است. همچنین شتاب صفر تا صد رسمی آن 7.8 ثانیه خواهد بود. حداکثر سرعت این تیپ نیز 230 کیلومتربرساعت است. سیستم تعلیق هونگچی H5 در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک یا چنداتصاله است. بنابراین سواری راحت و در عین حال ایمنی را از این خودرو شاهد خواهیم بود. ترمزهای خودرو در چهار چرخ نیز از نوع دیسکی هستند. هر دو پیشرانه در نظر گرفته شده برای هونگچی H5 نیز از استاندارد عدم آلایندگی یورو 6 پیروی می‌کنند، بنابراین برای پر کردن باک خودرو به سوخت باکیفیت نیاز خواهید داشت. در نهایت باید اشاره کنیم که هونگچی H5 با پیشرانه هیبریدی نیز به بازار عرضه شده است. این تیپ از ترکیب موتور دو لیتری توربوشارژر به همراه پیشرانه برقی 50 کیلوواتی استفاده می‌کند.

برند هونگچی به واسطه عملکرد خود در ساخت خودروهای تشریفاتی شناخته شده است، از این رو مشتریان انتظار دارند تا عملکرد مشابهی را در محصولات تجاری این شرکت همچون هونگچی H5 ببینند. استفاده از چرم و مواد مرغوب در ساخت کابین هونگچی H5 محسوس است و یک صفحه نمایش بزرگ عمودی، اکثر تنظیمات خودرو را برعهده گرفته است. امکانات رفاهی هونگچی H5 در تمامی تیپ‌ها مشابه هستند. از جمله تجهیزات هونگچی H5 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: سیستم تهویه اتوماتیک، سیستم ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، سنسور پارک و دوربین عقب، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز کمکی، چراغ‌های LED، مسیریاب ماهواره‌ای، کنترل صوتی، چهار کیسه هوا، کنسول ردیف جلو و عقب، سانروف، پاور ویندوز و سنسور باران.

هونگچی H5

در صورت ورود تیپ‌های فول آپشن هونگچی H5 به ایران، تجهیزات بیشتری نیز در اختیار مشتریان خواهد بود. این تجهیزات شامل کیسه‌های هوای پرده‌ای، دستیار رانندگی خودران سطح 2، سنسور پارک جلو و نورپردازی داخلی می‌شوند.

هونگچی H5 در زمانی وارد بازار ایران می‌شود که دو رقیب دیگر نیز در آستانه واردات قرار دارند. رقیب اول هونگچی H5، دانگ فنگ شاین مکس ایران خودرو است که در ابتدا به صورت وارداتی عرضه می‌شود. رقیب دوم آن نیز فونیکس آریزو 8 است که به صورت مونتاژی و توسط مدیران خودرو به دست مشتریان خواهد رسید. هر سه این خودروها از نظر امکانات رفاهی در سطح مشابهی نسبت به یکدیگر قرار دارند. با این حال عملکرد فنی آریزو 8 بالاتر از دو رقیب دیگر قرار می‌گیرد و عرضه دانگ فنگ شاین مکس نیز گسترده‌تر از دو رقیب دیگر انجام خواهد شد. در این بین برگ برنده هونگچی H5، چیزی جز امکانات رفاهی رنگارنگ و همچنین کیفیت ساخت بالای کابین آن نخواهد بود. بنابراین برای افرادی که به دنبال خرید یک سدان لوکس با حس تجمل واقعی هستند، گزینه‌ای بهتر از هونگچی H5 در بازار وجود نخواهد داشت.