رنو فلوونس در راه برزیل

جایگزین سدان مگان یعنی رنو فلوئنس ( Fluence ) برای عرضه در بازار آمریکای لاتین و آمریکای جنوبی به خط تولید رنو در برزیل افزوده شد.
رنو فلوئنس GT2 به عنوان اولین سدان اسپرت رنو با پیشرانه‌ای توربوشارژر 2 لیتری که از روی مدل رنو مگان RS برداشته شده است، استفاده می‌کند، ولی به هیچ وجه قدرت بالایی را که مگان RS تولید می‌کرد، در رنو فلوئنس در اختیار کابرانش قرار نمی‌گیرد، این یعنی اینکه پیشرانه به خدمت گرفت شده در قسمت مولد قدرتی رنو فلوئنس که بر روی رنو مگان RS حداکثر 265 اسب بخار قدرت را تولید می‌کند، در این سدان تنها 190 اسب بخار قدرت را در اختیار خودرو قرار می‌دهد که باز هم همین قدرت 190 اسب بخاری برای رساندن حداقل شتاب صفر تا صد خودرو به 8 ثانیه و حداکثر سرعت خودرو به بیش از 225 کیلومتر بر ساعت، کافی به نظر می‌رسد.
سطح تجهیزات و امکانات بکار رفته در این محصول هم جایگاه بسیار خوبی دارد که یکی از مهم‌ترین آن‌ها که رنو تاکید زیادی به آن داشته و به صورت ویژه به آن پرداخته است، مانیتوری برگرفته از محصولات سری RS بر روی این محصول است که اطلاعاتی مربوط به تکنولوژی Turbo Boost را در اختیار کاربران خود قرار می دهد. طراحی ظاهری این محصول هم راستش را بخوهید از نظر ما به خاطر جلوپنجره کوچک و چراغ‌های جلو با طراحی معصوم و مجموعه سپر آن، بسیار بهتر از قبل شده ولی هنوز با یک طراحی پخته فاصله دارد.