معرفی 10 مدل افسانه ای شورولت کوروت در طول تاریخ - بخش اول

کوروت یک اسم نمادین است و این کوپه اسپرت امریکایی بیش از 60 سال قدمت دارد. در طول این دوره شگفت انگیز، شورولت کوروت شکل و شمایل مختلفی داشته است. کوروت در اوایل دوران پیدایش خود به شکل یک رودستر با موتور 6 سیلندر بود که در دهه 60 به شکل یک ماسل کار تمام عیار در آمد و از دهه 80 به بعد به یک خودروی اسپرت مدرن تبدیل شد. کیفیت کوروت نسل به نسل ارتقا یافت و قدرت و عملکرد نسخه های ویژه آن فراتر از مرزهای عادی بود. کوروت از اوایل دوران پیدایش خود همواره به عنوان بهترین خودروی اسپرت امریکایی شناخته شده است و از این نظر به دیگر خودروهای اسپرت امریکایی مانند کامارو و ماستنگ برتری دارد. کوروت اولین خودروی اسپرت امریکایی بود که در سال 1957 مجهز به سیستم سوخت رسانی انژکتوری شد. کوروت از ابتدای پیدایش تا به امروز الگوی ایده آل یک ماسل کار امریکایی را حفظ کرده است زیرا چیدمان سیستم انتقال قدرت این خودرو همیشه به صورت موتور جلو دیفرانسیل عقب بوده و اکثر موتورهایی که در آن نصب شدند موتورهای تنفس طبیعی با حجم بالا بودند که انبوهی از گشتاور را تولید می کردند.
معرفی نسل کاملا جدید کوروت C7 در سال 2013 ورود یکی از توانمندترین مدل های استینگ ری کوروت را رقم زد که مقدمه ای برای معرفی مدل Z06 در سال بعد بود. سریعترین و قویترین مدل های کوروت در همین نسل به وجود آمدند. مدل ZR1 این نسل یکی از قویترین و سریعترین مدل های کوروت است. مسلما نمی توان تمام مدل های برتر کوروت را در این مطلب خلاصه کرد ولی هدف از این مقاله معرفی 10 مورد از بهترین مدل های کوروت است.

1 – شورولت کوروت مدل 1955
کوروت در ژانویه سال 1953 به عنوان یک خودروی مفهومی در نمایشگاه خودروی GM Motorama در نیویورک معرفی شد و اولین مدل تولیدی آن در 30 ژوئن همان سال خط تولید را ترک کرد. این خودرو مجهز به یک موتور 6 سیلندر خطی 3.8 لیتری بود که 150 اسب بخار قدرت تولید می کرد و گشتاور آن از طریق گیربکس 2 دنده اتوماتیک PowerGlide به چرخ های عقب منتقل می شد. اولین مدل کوروت خودرویی نبود که از تمام رقبای خود برتر باشد. با این حال دو سال بعد هنگامی که کوروت برای اولین بار به موتور V8 مجهز شد قدرت و عملکرد آن ارتقا یافت. آزمایش نشریه Road & Track نشان داد که شتاب 0 تا 60 مایل کوروت با موتور 4.3 لیتری V8 که 195 اسب بخار قدرت داشت از 11.0 ثانیه به 8.7 ثانیه و تایم ¼ مایل آن از 17.9 ثانیه به 16.5 ثانیه ارتقا پیدا کرد. شورولت در سال 1955 علاوه بر این موتور جدید، یک گیربکس 3 دنده دستی نیز در کوروت نصب کرد. در این سال فقط 700 دستگاه کوروت تولید شد که 693 دستگاه از آنها مجهز به موتور V8 بودند و به همین دلیل امروز این مدل کوروت خودروی بسیار کمیابی است. در حال حاضر قیمت این مدل کوروت حدودا بین 80 تا 140 هزار دلار است.

2 – شورولت کوروت مدل 1957
هارلی ارل رئیس طراحی جنرال موتورز طراحی کوروت را برای سال 1956 اصلاح کرد و فرو رفتگی های دو طرف خودرو را به طرح کوروت اضافه کرد که ویژگی بارز طراحی کوروت های دهه 50 است. با این حال در سال 1957 بود که کوروت به شهرت واقعی دست یافت زیرا در این سال به موتوری با حجم بالاتر همراه با اولین سیستم سوخت رسانی انژکتوری مجهز شد. حجم این موتور 283 اینچ مکعب (4.6 لیتر) بود و 283 اسب بخار قدرت تولید می کرد یا به عبارتی به ازای هر اینچ مکعب 1 اسب بخار قدرت داشت. در اواسط سال 1957 کوروت برای اولین بار با گیربکس 4 دنده دستی تولید شد. در آزمایش نشریه Road & Track، کوروت با این موتور 4.6 لیتری V8 توانست در مدت زمان 5.7 ثانیه به 60 مایل در ساعت برسد و مسافت ¼ مایل را با تایم 14.3 ثانیه طی کند. تولید کوروت در سال 1957 به 6339 دستگاه رسید که 1040 دستگاه از آنها با موتور انژکتوری سفارش داده شدند. امروز قیمت کوروت 1957 حدود 100 هزار دلار است.

3 – شورولت کوروت Z06 استینگ ری مدل 1963
شورولت در سال 1963 برای اولین بار طراحی کوروت را به کلی دگرگون کرد و نام استینگ ری را به آن اضافه کرد و برای اولین بار یک مدل کوپه از کوروت تولید کرد. سیستم تعلیق مستقل در عقب و سیستم تهویه مطبوع، کوروت را اندکی پیشرفته تر نشان دادند اما پکیج جدید Z06 تجهیزات خودروهای مسابقه ای را به کوروت اضافه کرد. خریداران مدل Z06 با پرداخت مبلغ اضافی 1818.45 دلار از مخزن سوخت 138 لیتری، رینگ های پره ای آلومینیومی، میل موجگیر بزرگتر در قسمت جلو، ترمزهای ارتقا یافته و فنرها و ضربه گیرهای سفت تر برخوردار می شدند. این مدل کوروت تنها با موتور 5.3 لیتری V8 با قدرت 360 اسب بخار ارائه می شد. مدتی بعد در سال 1963 پکیج Z06 با پرداخت اندکی کمتر از 1293.95 دلار برای مدل کانورتیبل نیز قابل سفارش بود اما شامل رینگ های آلومینیومی و مخزن سوخت بزرگ نمی شد. تنها 199 دستگاه کوروت Z06 سفارش داده شد و بعد از گذشت تنها 1 سال عرضه این پکیج برای کوروت متوقف شد. بسیاری از مدل های Z06 به خودروهای مسابقه ای تبدیل شدند و دارای میراث مسابقه ای هستند و امروز ممکن است 500 هزار یا حتی 1 میلیون دلار قیمت داشته باشند. مسلما قیمت مدل های خیابانی بسیار کمتر است. یکی از مدل های خیابانی کوروت استینگ ری 1963 در سال 2010 به قیمت 150 هزار دلار فروخته شد.

4 – شورولت کوروت مدل 1965
از زمانی که اولین موتور V8 در سال 1955 روی کوروت نصب شد، عملکرد این خودرو پیوسته رو به افزایش بود و در سال 1965 شورولت با نصب اولین موتور V8 بلوک بزرگ قدرت کوروت را دو برابر کرد. این موتور V8 نسل 4 که با نام تجاری توربو جت شناخته می شد 6.4 لیتر حجم داشت و 425 اسب بخار قدرت تولید می کرد که 50 اسب بخار بیشتر از قدرت موتور 5.3 لیتری V8 بلوک کوچک بود. شتاب 0 تا 60 مایل کوروت با موتور بلوک بزرگ 5.7 ثانیه بود و مسافت ¼ مایل را در مدت زمان 14.1 ثانیه طی می کرد. کوروت در سال 1965 برای اولین بار از ترمزهای دیسکی در هر 4 چرخ بهره مند شد که ایمنی آن را افزایش داد. امروز میانگین قیمت کوروت 1965 با موتور توربو جت حدود 88 هزار دلار است.

5 – شورولت کوروت L88 و ZL1 مدل 1969
در دوران اوج شکوفایی ماسل کارها در سال 1968، کوروت های نسل کوسه ای معرفی شدند. مدل L88 با عملکرد بالا پل ارتباطی نسل های C2 و C3 کوروت بود زیرا کوروت این مدل را از سال 1967 تا 1969 تولید کرد. کوروت L88 برای شرکت کنندگان در مسابقات طراحی شده بود و قیمت پکیج L88 نیز 1032.15 دلار بود و شامل امکاناتی مانند سیستم تعلیق سفت تر و ترمزهایی با استقامت بالا بود و امکانات رفاهی مانند رادیو، سیستم تهویه مطبوع و بخاری در این مدل حذف شده بودند. کوروت L88 مجهز به یک موتور 7.0 لیتری V8 با سرسیلندرهای آلومینیومی و نسبت تراکم 12.5 به یک بود. در سال 1969 شورولت مدل بسیار منحصر به فرد ZL1 را معرفی کرد. خریداران ZL1 با پرداخت 4718.35 دلار مبلغ اضافی که تقریبا قیمت کوروت را دو برابر می کرد از بلوک سیلندر آلومینیومی تقویت شده و میل سوپاپ هایی با دوریشن بیشتر (زمان بیشتر باز ماندن سوپاپ ها برای تنفس یا تخلیه بهتر) برخوردار می شدند. شورولت رسما قدرت هر دو مدل L88 و ZL1 را 430 اسب بخار اعلام کرده بود ولی تایم ¼ مایل 12.1 ثانیه ای آنها نشان می داد که قدرت واقعی آنها احتمالا خیلی بیشتر از این رقم بود. تنها 116 دستگاه کوروت L88 در سال 1969 ساخته شد و فقط سه دستگاه کوروت ZL1 فروخته شد. مانند کوروت های Z06 سال 1963، بسیاری از کوروت های L88 نیز میراث مسابقه ای دارند و امروز بین 1 تا 3 میلیون دلار قیمت دارند. تعیین قیمت برای سه دستگاه ZL1 فروخته شده غیر ممکن است.