بریتل 800RR،گلادیاتور ام‌وی اگوستا

شرکت ایتالیایی ام‌وی اگوستا (MV Agusta) مدل 2015 بریتل (Brutale) 800 را با پسوند RR و بدنه‌ای عضلانی‌تر و پیشرانه‌ای قدرتمند‌تر معرفی کرد.
طراحی کلی ام‌وی اگوستا بریتل 800RR نسبت به نسخه 2014 این محصول تغییرات اساسی نکرده است ولی به علت استفاده از یک پیشرانه یزرگ‌تر و قدرتمندتر در وسط موتورسیکلت، شاسی و فریم‌های بدنه هم بزرگ‌تر از قبل شده‌اند که موجب شده نسخه 2015 بریتل ظاهری عضلانی‌تر به خود بگیرد. از تغییرات صورت گرفته بر روی بدنه هم می‌توان مواردی همچون باک و صندلی‌های از نو طراحی شده، سینی اضافه شده به زیر موتور، رادیاتور اصلاح شده را نام برد. از ویژگی‌های کلیدی موتورسیکلت هم می‌توان به شاسی و فریم لوله‌ای فولادی ALS با صفحات محوری و رابط آلیاژ آلومینیمی عقب و همچنین سیسیتم تعلیق طلایی رنگ هیدرولیک تلسکوپی جلو و سیستم تعلیق فنری عقب با شوکر گازی، ترمزهای دیسکی جلو 320 میلی متری فولادی شناور با چهار پیستون و ترمزهای دیسکی عقب 220 میلی متری دو پیستونه برمبو، رینگ‌های آلیاژ آلومینیمی 17 اینچی با لاستیک‌های 120/70 در جلو و 180/55 در عقب و همچنین وزن خشک 168 کیلوگرمی و مخزن سوخت 16.6 لیتری اشاره کرد.
ابعاد کلی موتورسیکلت هم با طول 2085 میلی متری، عرض 725 میلی متری و فاصله بین دو محور 1380 میلی متری در نظر گرفته شده که در میان آن یک پیشرانه 798 سی‌سی سه سیلندر 4 زمانه 12 سوپاپ مجهز به سیستم زمان بندی D.O.H.C سوپاپ‌ها با نسبت تراکم 13.3:1 قرار گرفته که در دور موتور 13100 دور بر دقیقه حداکثر 140 اسب بخار قدرت و در 10100 دور بر دقیقه هم حداکثر 86 نیوتن متر گشتاور را تولید می کند که به کمک یک جعبه دنده شش سرعته به خطوط انتقال، ارسال می‌کند.