معرفی 10 رقیب برای نیسان GT-R - بخش دوم

هنگامی که نیسان GT-R اولین بار 10 سال پیش معرفی شد خودروی بسیار با ارزشی نسبت به رقم پرداختی بود. این خودروی ژاپنی عملکرد یک سوپر اسپرت را با کسری از قیمت آن ارائه می داد. مدل فعلی GT-R با قیمت پایه 99.990 دلار هنوز هم یک انتخاب شایسته است و به لطف موتور 3.8 لیتری V6 توئین توربو با قدرت 565 اسب بخار، گیربکس 6 دنده دو کلاجه و سیستم 4 چرخ محرک هنوز هم عملکرد خوبی دارد. نیسان شتاب صفر تا 60 مایل GT-R فعلی را 2.7 ثانیه اعلام کرده که البته این خودرو در هیچ یک از آزمایش های رسمی نتوانسته است چنین رقمی را ثبت کند و در تمام تایم گیری های رسمی کندتر بوده است! حداکثر سرعت آن 320 کیلومتر در ساعت اعلام شده است و یک نسخه تهاجمی تر از آن به نام نیسمو با قدرت 600 اسب بخار نیز ارائه می شود.
اولین مدل GT-R که در سال 2008 معرفی شد 485 اسب بخار قدرت داشت. سپس در سال 2011 قدرت آن به 530 اسب بخار افزایش یافت و از سال 2012 تا 2015 به 550 اسب بخار رسید. مدل اولیه GT-R 588 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد که در مدل فعلی این رقم به 633 نیوتن متر رسیده است. GT-R با وزن حدود 1.8 تن هنوز هم خودروی سنگین وزنی است ولی سیستم 4 چرخ محرک پیشرفته و فنربندی بسیار خشکی که دارد باعث می شوند هندلینگ بسیار خوبی داشته باشد و تایم های خوبی در پیست ها ثبت کند. نکته جالبی که در مدل های سری اول GT-R وجود داشت این بود که در دفترچه راهنمای خودرو قید شده بود در صورت استفاده از سیستم لانچ کنترل گارانتی خودرو باطل می شود که علت آن ضعف گیربکس این خودرو بود. در واقع بیشترین آمار مربوط به نقص فنی در GT-R مربوط به گیربکس آن بود. خوشبختانه بعدها نیسان این مشکل را حل کرد.
با این حال زمان زیادی از معرفی GT-R گذشته است و اکنون GT-R تنها گزینه در میان سوپر اسپرت های ارزان قیمت نیست. در این بخش از مقاله با 5 رقیب دیگر برای نیسان GT-R آشنا می شوید.

6 – پورشه 911 GT3 مدل 2018
تعدادی از مدل هایی که پورشه ارائه می کند رقیب نیسان GT-R هستند مانند 911 Carrera 4 GTS (با قیمت پایه 127.600 دلار، موتور 450 اسبی و سیستم 4 چرخ محرک) و 911 توربو (با قیمت 161.800 دلار، 540 اسب بخار قدرت و سیستم 4 چرخ محرک). ولی در این مقاله 911 GT3 را به عنوان رقیب اصلی GT-R انتخاب کردیم.
قیمت مدل پایه 911 GT3 از 143.600 دلار شروع می شود که با این قیمت یک موتور 6 سیلندر باکسر 4.0 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 500 اسب بخار همراه با یک گیربکس 6 دنده دستی یا 7 دنده دو کلاجه دریافت می کنید که قدرت موتور را تنها به چرخ های عقب منتقل می کنند. اگر در جستجوی یک خودروی اسپرت با تمرکز بر رانندگی در پیست هستید، 911 GT3 هندلینگ بسیار دقیقی دارد که GT-R از این نظر حریف آن نیست و این تضمین وجود دارد که با 911 GT3 راننده بهتری خواهید شد. جالب اینجاست که این خودرو با وجود اینکه دیفرانسیل عقب است می تواند به خوبی GT-R که دو دیفرانسیل است از حالت سکون لانچ کند و در شتابگیری چیزی از GT-R کم ندارد!

7 – آئودی R8 مدل 2018
نیسان GT-R و آئودی R8 هر دو از سیستم انتقال قدرت 4 چرخ محرک استفاده می کنند (مگر اینکه مدل تولید محدود و دیفرانسیل عقب R8 RWS را انتخاب کنید) ولی شباهت آنها همین جا به اتمام می رسد. آئودی R8 به جای موتور V6 توربوشارژ در قسمت جلو، مجهز به یک موتور 10 سیلندر تنفس طبیعی است که در قسمت وسط خودرو نصب شده است. علاوه بر این R8 طراحی خارجی جذاب تر و کابین بسیار زیباتری دارد.
قیمت آئودی R8 از 164.900 دلار شروع می شود و 532 اسب بخار قدرت دارد و با اینکه شتاب 0 تا 60 مایل 3.5 ثانیه ای آن در حد GT-R نیست ولی حداکثر سرعت آن که 320 کیلومتر در ساعت می باشد بیشتر از GT-R است. اگر دنبال عملکرد بهتر از GT-R هستید می توانید R8 مدل V10 Plus را انتخاب کنید که 602 اسب بخار قدرت دارد و شتاب صفر تا 60 مایل آن 3.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر در ساعت است.

8 – مرسدس AMG GT R مدل 2018
این خودرو به جز اسم هیچ شباهت دیگری با نیسان GT-R ندارد. مرسدس AMG GT R مجهز به یک موتور V8 4.0 لیتری توئین توربو با 577 اسب بخار قدرت است که تمام قدرت آن از طریق یک گیربکس 7 دنده دو کلاجه به چرخ های عقب منتقل می شود.
مرسدس شتاب 0 تا 60 مایل این خودرو را 3.5 ثانیه و حداکثر سرعت آن را 317 کیلومتر در ساعت اعلام کرده و اینطور به نظر می رسد که در اعلام توانایی های AMG GT R شکست نفسی می کند! اگر دنبال یک خودروی گرند تورر راحت هستید، مدل های دیگر سری AMG GT گزینه های بهتری هستند ولی اگر دنبال خودرویی هستید که بتواند در پیست با نیسان GT-R رقابت کند و آن را شکست دهد، مرسدس AMG GT R یک رقیب قابل اطمینان است.

9 – شورولت کوروت Z06 مدل 2019
شورولت کوروت Z06 یکی از گزینه های ارزان قیمت در این فهرست است زیرا قیمت مدل پایه آن تنها 79.495 دلار است. برای اینکه این خودرو بهترین رقابت را با GT-R داشته باشد باید با صرف هزینه 7995 دلاری پکیج Z07 پرفورمنس را به آن اضافه کنید که شامل سیستم تعلیق مغناطیسی Z07 با قابلیت کنترل کیفیت سواری خودرو و ترمزهای کربن سرامیکی برمبو است. با وجود این هزینه اضافه، کوروت Z06 باز هم یک گزینه ارزان قیمت محسوب می شود.
کوروت ‌Z06 از یک موتور V8 6.2 لیتری سوپرشارژ با 650 اسب بخار قدرت نیرو می گیرد و با دو نوع گیربکس 7 دنده دستی یا 8 دنده اتوماتیک ارائه می شود. اگر می خواهید عملکرد کوروت را یک پله ارتقا دهید باید سراغ کوروت ZR1 بروید که 121 هزار دلار قیمت و 755 اسب بخار قدرت دارد و می تواند در عرض 2.85 ثانیه به 60 مایل در ساعت برسد و در نهایت تا 341 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد.

10 – آکورا NSX مدل 2018
آکورا NSX یک سوپر اسپرت هایبرید 4 چرخ محرک است که مجهز به یک موتور بنزینی V6 3.5 لیتری توئین توربو با قدرت 500 اسب بخار است که در وسط خودرو نصب شده است و یک موتور الکتریکی دارد که مجموعا 573 اسب بخار قدرت تولید می کنند. با اینکه NSX یک خودروی هایبرید است ولی مصرف سوخت ترکیبی آن 11.2 لیتر در 100 کیلومتر است که اختلاف زیادی با مصرف سوخت GT-R ندارد.
آکورا NSX با قیمت پایه 157.800 دلار، شتاب 0 تا 60 مایل 2.7 ثانیه و حداکثر سرعت 307 کیلومتر در ساعت در حال حاضر سرسخت ترین رقیب ژاپنی نیسان GT-R است. شباهت آکورا NSX به یک سوپر اسپرت بیشتر از GT-R است، با این حال طراحی ظاهری آن باعث ایجاد کابینی با فضای تنگ و محدود و کمبود جا برای قرار دادن اشیا و حمل لوازم شده است.