موضوعات داغ

ماشین لیفان X50

(4/5) 264,608 رای

لیفان X50 در دورانی به بازار کشورمان معرفی شد که مردم هنوز با مفهوم هاچ‌بک کراس یا کراس‌اوور کوچک شهری آشنای چندانی نداشتند و به همین دلیل پوسترهای تبلیغاتی و تصاویر محصول جدید کرمان‌موتور با آن فلاپ‌ها و روف‌رک‌های جذاب، خیلی‌ها را به اشتباه انداخت و بسیاری افراد تصور کردند که یک شاسی‌بلند واقعی با قیمتی ارزان به بازار کشورمان راه یافته است؛ اما پس از عرضه نهایی و حضور خودرو در نمایشگاه‌ها مشخص شد که X50 فقط از لحاظ برخی اِلمان‌های ظاهری به کراس‌اوورها شباهت پیدا کرده و در عمل تفاوتی با یک خودرو هاچ‌بک ندارد و همین مورد بسیاری از مشتریان را از خرید منصرف کرد. بخصوص که مشخصات فنی ماشین هم چنگی به دل نمیزد و خاطره نه چندان مثبت از کیفیت محصولات قبلی لیفان نظیر سدان 520، اعتبار این برند را مقداری خدشه‌دار کرده بود. با این حال پس از گذشت مدتی زیبایی‌های ظاهری در کنار آپشن‌های جانبی قابل‌قبول و قیمت‌گذاری رقابتی باعث شد که X50 بتواند در بازار تشنه تنوع ما جایگاهی برای خودش دست و پا کند و به نسبت حضور کوتاهش روی خط تولید کرمان‌موتور (1394 تا 1397) فروش نسبتاً قابل قبولی را تجربه نماید؛ ولی حالا بدنبال توقف تولید و نگرانی مردم بابت آینده خدماتی X50، بازار دست دوم این محصول مقداری ضعیف‌تر از قبل شده است و مشتریان فعلی، از رقبای تازه‌وارد استقبال بیشتری میکنند.

160 km/h
حداکثر سرعت
6.5 liter/100km
مصرف سوخت
1498 cc
حجم موتور

مشخصات لیفان X50

کلاس بدنه
هاچ بک
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
نوع جعبه دنده
CVT یا 5 سرعته دستی
حداکثر توان
102 اسب بخار
تنفس موتور
تنفس طبیعی
تعداد سیلندر
4 سیلندر

فیلم بررسی لیفان X50

مزایا و معایب لیفان X50

مزایا

طراحی مناسب ظاهری، فضای قابل قبول کابین و صندوق (جاداتر از خانواده پژو 206)، وجود امکاناتی نظیر سانروف و روکش‌های چرمی، فرمان برقی نرم با قدرت مانور بالا در شهر

معایب

شتاب ضعیف (بخصوص در نسخه اتوماتیک)، کیفیت پایین متریال کابین، بازار دست‌دوم کم‌رونق‌تر از رقبا، هندلینگ نه چندان مناسب، عملکرد کند گیربکس CVT، ایمنی نامشخص

بررسی لیفان X50

لیفان X50 یک هاچ‌بک کراس شهری است که هرچند ابهت کراس‌اوورهای واقعی را ارائه نمیکند اما قادر است بواسطه طراحی زیبا و هماهنگ و پیروی از اِلمان‌های مد روز، نظرات بسیاری را به خود جلب نماید. در داخل اتاقش هم اوضاع به همین شکل می‌باشد و طراحی مناسب کابین در کنار فضای قابل‌قبول برای یک خانواده کوچک، به جذابیت‌های محصول افزوده‌اند. لیفان X50 همچون بسیاری از خودروهای اقتصادی چینی، از ترکیب پیشرانه کم‌حجم تنفس‌طبیعی و گیربکس اتوماتیک CVT (یا 5 سرعته دستی) استفاده نموده تا به عنوان یک ماشین ارزان‌قیمت، حداقل‌های مورد نیاز مشتریان را تامین کند. البته اگر برای شتاب و سرعت اهمیت زیادی قائل هستید، این مشخصات فنی برایتان جالب نخواهند بود اما با این حال قدرت و گشتاور تولیدی ماشین برای استفاده‌های شهری کافی به نظر می‌رسد.

لیفان X50

از دیگر نکات مثبت لیفان X50، فرمان برقی نرم و قدرت مانور بالا در شهر می‌باشد که می‌تواند بویژه برای خانم‌ها پارامتر مهمی تلقی شود. البته در این بین مشکلاتی مثل خرابی‌های نسبتاً شایع‌ در گیربکس، هندلینگ نه چندان خوب، کیفیت پایین متریال کابین و بازار دست دوم ضعیف‌تر از رقبا هم وجود دارند که در هنگام خرید باید آنها را در نظر داشته باشید. ضمناً با توجه به عدم آزمایش امنیت ماشین توسط نهادهای معتبر، ایمنی ماشین در هاله‌ای از ابهام قرار دارد هرچند ترمزهای 4 چرخ دیسکی تقریباً قدرتمند با سیستم‌های کمکی ABS, EBD و BAS در کنار ایربگ‌های جلو، سعی در محافظت از جان سرنشینان X50 خواهند داشت.

داخل لیفان X50

کابین لیفان X50 از لحاظ طراحی و فضاسازی شرایط قابل‌قبولی دارد. ظاهر جذاب داشبورد، نشانگرها ترکیبی (دیجیتال-آنالوگ) پشت‌آمپر و خطوط شکسته کار شده، حالتی نسبتاً مدرن و اسپرت را به تصویر کشیده‌اند و فاصله محوری مناسب در کنار مهندسی مطلوب فضا باعث شده که صندلی‌های عقب و صندوق ماشین جادارتر از امثال پژو 206 از کار درآیند.

داخل لیفان X50

البته استفاده از پلاستیک‌های خشک بی‌کیفیت و طراحی ساده اهرم دنده و فضای پیرامونش به یادمان می‌آورند که با خودرویی اقتصادی سر و کار داریم اما با این حال بدلیل جذابیت‌های ظاهری و ارگونومی قابل قبول فضای داخلی می‌توانیم روی این مشکلات تاحدودی سرپوش بگذاریم. بخصوص که رقبای قیمتی X50 هم از نظر کیفیت، شرایط چندان بهتری ندارند و از این رو میشود برای نماینده لیفان مقداری تخفیف قائل شد.

طراحی لیفان X50

درست است که لیفان X50 شباهت چندانی به شاسی‌بلندهای واقعی ندارد و بدلیل کپی‌کاری از روی محصولات اپل و آلفارومئو، خودرو با اصالتی هم به نظر نمی‌رسد اما با این حال باید اعتراف کرد که به نسبت رده قیمتی، ماشین خوش‌قیافه‌‌ای از کار درآمده است. چراغ‌ها و جلوپنجره زیبا، سپرهای متناسب و اِلمان‌های اسپرت و آفرودی همگی دست به دست هم داده‌اند تا چهره فرزند ریزنقش لیفان هماهنگ و جذاب دیده شود و آپشن‌هایی نظیر رینگ‌های آلومینیومی خوش استایل، سانروف، دیلایت و LED چراغ‌ها، ظاهری مدرن را برای فرزند کرمان‌موتور ترسیم نموده‌اند. البته جا داشت از رینگ‌های بزرگ‌تری استفاده شود تا هارمونی بخش کناری بهبود یابد ولی با این وجود هنوز هم میشود از چهره لیفان X50 به عنوان یکی از برگ‌های برنده ماشین یاد کرد.

مشخصات لیفان X50

برای لیفان X50 یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس‌طبیعی در نظر گرفته شده که در بهترین حالت فقط 102 اسب‌بخار قدرت (دور موتور 6000) و 133 نیوتن‌متر گشتاور (دور موتور 3500) تولید می‌نماید. البته این اعداد و ارقام برای جثه کوچک و وزن نسبتاً سبک 1150 کیلوگرمی خودرو کافی به نظر می‌رسند اما گیربکس اتوماتیک CVT بخشی از نیروی حاصله را در مسیر انتقال قدرت هدر میدهد و با تاخیرهایش (بخصوص در آغاز حرکت) باعث میشود شتاب ماشین در سطح کاملاً متوسطی باقی بماند. بخصوص اگر قصد سفرهای جاده‌ای را داشته باشید، کمبود کشش در سربالایی‌ها مشهود است. البته در نسخه منوال اوضاع مقداری بهتر میشود و ماشین راحت‌تر دور میگیرد اما باز هم شرایط با حالت ایده‌آل فاصله زیادی دارد. لیفان X50 در بحث فرمان‌پذیری هم عمکلرد مطلوبی ندارد و در سرعت‌های بالاتر اسیر حرکات گهواره‌ای و کم‌فرمانی می‌گردد. بخصوص که اینجا از سیستم‌های کمکی پایداری هم خبری نیست تا مشکلاتی نظیر مرکز ثقل بالا و سادگی سیستم تعلیق عقب جبران شوند.

موتور لیفان X50

به طور کلی مشخص است که X50 برخلاف ظاهر اسپرت و شباهت بخش انتهایی به آلفارومئو جولیتا، به هیچ عنوان برای مسابقه‌دادن و حرکات اسپرت طراحی نشده و باید به دید یک هاچ‌بک رام و ساده برای استفاده‌های معمول خانوادگی روی آن حساب باز کنیم. با این دیدگاه میشود از نکات مثبتی نظیر فرمان برقی نرم و استهلاک نسبتاً پایین موتور ابراز رضایت نمود. مصرف سوخت رسمی لیفان X50 برای شرایط رانندگی ترکیبی 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده اما در عمل شاهد مصرف بنزین حدود 30 درصد بالاتر (یعنی حدود 8.5 لیتر برای نسخه اتوماتیک) هستیم. ترمزهای ماشین هم شرایط قابل قبولی دارند و قدرتشان در قیاس با توانایی‌های حرکتی ماشین کافی به نظر می‌رسد. برای سیستم تعلیق در قسمت جلو از نوع رایج مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل دوبازوئی استفاده شده که برای سرنشینان جلوئی رفاه نسبی را فراهم نموده اما در بخش عقب شاهد کوبش‌های گاه و بیگاه هستیم.

مشخصات فنی لیفان X50

نام خودرو
لیفان X50
کشور سازنده
پرچم کشورچین
سال (طراحی)
2015
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1498 سی سی
تنفس موتور
تنفس طبیعی
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر قدرت
102 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
133 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه
جعبه دنده
CVT یا 5 سرعته دستی
شتاب 0 تا 100
-

نتیجه تست شتاب در خودروبانک

این خودرو در خودروبانک تست شده و نتایج عملکرد آن را با دستگاه VBOX می توانید در زیر بخوانید:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر 16.82 ثانیه
شتاب 0 تا 100 کیلومتر (VBOX) -
شتاب 0 تا 60 کیلومتر (VBOX) -
شتاب ثانویه 30 تا 70 کیلومتر (VBOX) -
شتاب ثانویه 50 تا 70 کیلومتر (VBOX) -
100 متر -
200 متر -
1/8 مایل -
1/4 مایل -
حداکثر سرعت
160 کیلومتر در ساعت
وزن
1175 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4100 طول - 1722 عرض - 1540 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2550 میلیمتر

مصرف سوخت ماشین لیفان X50

  • داخل شهر
  • خارج از شهر
  • ترکیبی
  • حجم باک
  • استاندارد آلایندگی
  • میزان تولید CO2
  • استاندارد امنیت
  • -
  • -
  • 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر
  • 42 لیتر
  • یورو 5
  • -

امکانات و تجهیزات لیفان X50

لیفان X50 نسبت به سایر خودروهای چینی حاضر در بازار از آپشن‌های محدودی برخوردار است اما اگر آن را با رقبای قیمتی مقایسه کنیم میتوانیم از وجود همین گزینه‌های ساده نظیر سانروف برقی، روکش‌های چرم، چراغ‌های روشنایی در روز، فرمان برقی حساس به سرعت مجهز به دکمه‌های کنترلی و رینگ‌های آلومینیومی تاحدودی راضی باشیم. از دیگر تجهیزات به کار رفته در لیفان X50 میشود به مواردی نظیر: ایربگ راننده و سرنشین کناری، ترمزهای مجهز به ABS, EBD و BAS، سنسورهای دنده عقب، کامپیوتر سفری، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو از داخل، ایزوفیکس و آینه‌های برقی و مواردی از این دست اشاره نمود که در این بین جای خالی امکاناتی مثل نمایشگر مرکزی و ESP احساس می‌گردد.

امکانات لیفان X50

کیسه هوا
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی
دارای 4 بلندگو، سیستم پخش CD با خروجی USB، AUX - کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
ترمز و پایداری
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD - سیستم ترمز ضد قفل ABS - سیستم ترمز کمکی BAS
دیگر امکانات
مجهز به سیستم ISOFIX - سنسور دنده عقب - صندلی چرمی - کامپیوتر سفری - رینگ آلومینیومی - Day Light - تنظیم الکترونیکی ارتفاع نور چراغ های جلو - شیشه های جلو و عقب برقی - سان روف - رینگ 15 اینچ آلومینیومی

رقبای لیفان X50 در بازار

در این رده قیمتی یا کمی بالاتر هاچ‌بک‌ها و هاچ‌بک کراس‌های بسیاری نظیر: پژو 206 تیپ 5، دانگ فنگ H30 کراس و ام‌وی‌ام 315 حضور دارند که هرکدام میتوانند رقیب شایسته‌ای برای X50 باشند. مثلاً محصولات خانواده ایران‌خودرو بواسطه برخورداری از شبکه خدماتی بسیار بهتر و قطعات یدکی بیشتر، ریسک خرید پایین‌تری دارند. ضمن اینکه محصولی مثل H30 کراس از نظر جادار بودن و مشخصات فنی مقداری برتر از X50 ظاهر میشود. ام‌وی‌ام 315 نیز بدلیل حضور طولانی‌تر و ادامه روند تولید، از بازار دست دوم بهتری برخوردار است. تازه اگر بازار دست دوم برایتان اهمیت کمتری داشته باشد رقبای دیگری نظیر بایک سابرینا و برلیانس H220 نیز به لیست حریفان اضافه خواهند گشت. با این حال هنوز هم برگ برنده مهمی بنام قیمت برای X50 محفوظ است چراکه این محصول یکی از ارزان‌ترین انتخاب‌های مجهز به گیربکس اتوماتیک بازارمان به حساب می‌آید و همین امر می‌تواند روی نقطه ضعف‌هایش سرپوش بگذارد.

قیمت و نمایندگی

  • قیمت
  • نمایندگی

سوالات متداول

موتور لیفان X50 چیست؟

برای لیفان X50 یک پیشرانه 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس‌طبیعی در نظر گرفته شده که در بهترین حالت فقط 102 اسب‌بخار قدرت (دور موتور 6000) و 133 نیوتن‌متر گشتاور (دور موتور 3500) تولید می‌نماید

سیستم انتقال قدرت لیفان X50 از چه نوعی است؟

لیفان X50 یک کراس‌اوور شهری دیفرانسیل جلو است و برای انتقال قدرت از گیربکس اتوماتیک ضریب پیوسته CVT و یا مدل 5 سرعته دستی استفاده می‌نماید

لیفان X50 از چه آپشن‌هایی بهره می‌برد؟

لیفان X50 نسبت به سایر خودروهای چینی حاضر در بازار از آپشن‌های محدودی برخوردار است اما اگر آن را با رقبای قیمتی مقایسه کنیم میتوانیم از وجود همین گزینه‌های ساده نظیر سانروف برقی، روکش‌های چرم، چراغ‌های روشنایی در روز، فرمان برقی حساس به سرعت مجهز به دکمه‌های کنترلی و رینگ‌های آلومینیومی تاحدودی راضی باشیم. از دیگر تجهیزات به کار رفته در لیفان X50 میشود به مواردی نظیر: ایربگ راننده و سرنشین کناری، ترمزهای مجهز به ABS, EBD و BAS، سنسورهای دنده عقب، کامپیوتر سفری، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو از داخل، ایزوفیکس و آینه‌های برقی و مواردی از این دست اشاره نمود که در این بین جای خالی امکاناتی مثل نمایشگر مرکزی و ESP احساس می‌گردد

مصرف سوخت لیفان X50 چقدر است؟

مصرف سوخت رسمی لیفان X50 برای شرایط رانندگی ترکیبی 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده اما در عمل شاهد مصرف بنزین حدود 30 درصد بالاتر (یعنی حدود 8.5 لیتر برای نسخه اتوماتیک) هستیم

نظرات کاربران

78 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1395/1/12
یک هفته ای هست که این ماشین رو تحویل گرفتم . یجورایی باید بگم بی نظیره . وقتی میشیتی توش ابدا احساس یک خودروی 50 میلیونی رو نداری . امکانات فوق العادست . گیربکس حرف نداره . بسیار جا داره . شاید فکر کنید موتور 1500 واسه یه کراس اور کوچیک کمه اما فقط کافیه دنده رو بزاری رو حالت اسپرت تا برات غوغا کنه . شک نکنید که بی نظیره .
1395/1/12
زرشک!!!!!!!!!!!!!!!!!!
با لامبورگینی اشتباه گرفتی داداش
1395/4/4
من نمیدونم شما قدوقامتت چقده که میگی این ماشین جاداره چون من با 180 قد فقط یه ماه تونستم طاقت بیارم از بس اتاق این ماشین تنگه و سقفش کوتاس عقب این ماشین بد میکوبه و خشکه
1395/8/13
این یک درده که ماشین صد و دو اسبی رو اینقدر تعریف میکنی واقعا چقدر ملت عقب افتاده ای هستیم که این آشغال ها رو میخریم و بهش مینازیم
1395/9/25
ببین اون القایی که به کار بردی به خریدار این ماشین بدون شخصیت والای خودتو نشون دادی بعد شما برو پراید تیبا سمند
بخر که اپشن های بینظیر دارن هر پنچ سال یه بار میرن تعمیرگاه هم جیب چن تا دزدو پر کردی هم موتور مشت
پر قدرت دارن من با کامنت شما کاملا دیدم به ماشینم
عوض شد
1396/9/15
همش تو یک هفته به این همه نتیجه رسیدی؟؟؟ اقلا یه دور تا سر کوچه تون بزن
1400/7/24
منم حدود ۶ ساله دارم . بدون ایراد همه چیش فابریک . همه جوره ازش راضی ام .
1402/4/1
باسلام حدود یه هفته هست بنده هم ماشینو تحويل گرفتم چندروز تست کردم ازهر لحاظ با ماشین ایرانی قابل مقایسه نیست
1395/1/13
سلام به همه دوستان من 10 مهر مول اتوماتش تحویل گرفتم واقعا ماشین خوبی تنها نقطه ضعفش کشش کمش تو سر بالایی و پیش از حد پلاستیک استفاده کردن تو ماشین از نظر سواری و تعویض دنده و جا دار بودن و آپشن در حد خوبی ارزش 54 میلیون پول داره بنده تا حالا 2 بار رفتم مشهد ماشین هیچ اذیتی نکرده و به دوستانی که هنوز میگن چینی بده اینو بگم که لیفان تو 6 سال این قدر پیشرفت کرده و ایران خودرو و سایپا تو 30 سال اخیر چیکار کردن؟؟؟؟
1395/1/14
لامبورگینی رو خوب اومدی شهاب . اما خداییش ماشین خیلی خوبیه . بهنام درست میگه تو سربالایی های شیب تند کششش کمه اما ابدا مثل ایکس شصت نیست که بوی صفحه بلند شه . میره اما با افت شتاب محسوس . تو جاده خاکی کمترین لرزش رو منتقل میکنه و اگر دقت کنی این خودرو تو چینی ها کمترین میزان آپشن رو داره که نشون از اینه که موتور و شاسی گرون قیمتی روش استفاده شده . ترمز هاش خیلی خوب عمل میکنه . نسبت به پرشیای قبلی خودم ترمز هاش بی نقصه - ظاهرشم که خودتون میبینید . من شخصا نسبت به پارس فوق العاده رضیم ازش مخصوصا از فرمون و سیستم ترمزش . باز هم سلیقه ها متفاوته
1395/10/5
٢٠ مليون بيشتره رو هم بذار كنارش
١.٥ برابر پرشيا پول دادى داداش
حالا اينا به كنار. واقعا اين ماشينا تو سربالايى بوى صفحش در مياد ؟؟؟؟؟؟ 😂😂😂
1395/1/21
هیچ کدوم از این ماشینا ارزش 50 تومان ندارن خیلی با ارزش باشن 13 تومان به نظر من که باید رفت منطقه آزاد اونج ماشین های خوبی گرفت
1395/2/1
داداش یه جوری میگی باید رفت منطقه آزاد ماشین خرید که انگاری بعد خرید میزارن با همون ماشین بری سمت شهر محل زندگیت . خب بخواهی بری از منطقه آزاد بیرون هم باید گمرک بدی یا کلا بری توی منطقه آزاد زندگی کنی . چ فرقی به حال آدمی کرد .
کلا هم یه واقعیت رو متاسفانه به زور پذیرفت . که اونم اینه که شرایط به هر دلیلی که بوده همینیه که هست . الان با 50 میلیون چنین چیزی گیرد میاد و با 13 میلیون هیچی .
1395/11/12
چرت نگو بابا ، یه چی شنیدی منطقه آزاد ها ... منطقه آزاد ماشین 50 تومنی سوار میشی چی گیرت میاد ، 2016 به بالا اون هم ... تازه تو همون منطقه آزاد میخوای برونی فقط... مثه اینه که تو زندان بهت امکانات بدن... خب واسه بعضی ها ظاهرا خوبه...
خخخخخخخ
1402/5/23
آدم باید با ماشینش مسافرت بره مگه با منطقه آزاد میشه؟
1395/2/1
دوستان بین ایکس 50 اتومات با ایکس 60 کدوم رو پیشنهاد میکنید؟ اصلا دقیقا فرقشون چیه؟
1395/8/4
فرقشون زیاده بخصوص در خصوص جاداری و نرمی. اگه فضای داخلی براتون مهمه و بخصوص شاسی بلندی و اینکه نرمی فنرها خیلی براتون فرق نمیکنه بهتره ایکس 60 اتومات بگیرید البته قیمت رو هم باید درنظر گرفت. در غیر اینصورت ایکس 50 گزینه بهتری هست بخصوص برای سفر های شهری.
1395/2/10
به نظر من جزو بهترین ماشینهای چینیه با ظاهری شیک و جوان پسند امکانات تقریبا خوب اگه تو این رنج قیمت میخواید خرج کنید بهترینه
1395/2/27
باسلم خدمت همگی
به نظر من با درنظرگرفتن توان موتور . واینکه موتور سابرینا میتسوبیشی هست و گیر بوکسش هم ژاپنه بنا بر این صرف نظر از زیبایی برای طولانی مدت سابرینا انتخاب بهتری هست
1395/2/30
یه نظر بدید لطفا.....این خوبه با ام وی ام 550؟
1395/12/6
ام وی ام 550خیلی بهتره این ماشین هست موتورش هم2000. 16سوپاپ هست اتوماتیک اش هم 6سرعت هست
1395/3/21
بقیه ماشینهای چینی را میشه با 20-30 درصد ضرر فروخت ولی این ماشین فانتزی از اونهاست که دیگه واقعا صاحب اول و آخرش خودتی
1395/3/22
کسى نميدونه مدل دنده ايش 0-100 چن ميزنه؟اتوماتش ک 15 16س افتضاحه...بين اين و x33 کدوم؟
1395/4/4
جفتشون یه آشغالن چون نه ماشین سواری داری که از سرعت و هندلینگ و راحتیش لذت ببری نه شاسی بلند دو دف که بتونی آخر هفته به کوه و بیابون بزنی
1395/5/23
حدود 11 و خورده ای ... البته با کورس گذاشتن با این مدل ماشین با پژو 405 و پارس به دلیل صفر تا صد پایین تر اونا ک 9 ثانیست ادم یکم کم میاره... ولی این ماشین برای مسیر های طولانی توصیه میشه
1395/10/5
داداش پرشيا و ٤٠٥ تو شرايط غير استاندارد مثلا شهر تهران ١٤ ثانيه ميرن ٠ تا ١٠٠ رو. اگه اين از اونا كم مياره پس تو همون مايه هاى ١٥-١٦ هست
قطعا انقد شتابشون بده كه تو هيچ سايتى شتاب رسمى از ماشيناى چينى نمينويسن
1395/12/6
من خودم یکx33مدل 91دارم اصلا حرف نداره توی این 5سال حتی لنت هم عوض نکردم
1395/4/4
تجربه رانندگی بنده با این ماشین
مزایا:ظاهر زیبا وطراحی به روز-معایب:کیفیت نسبتا پایین متریال و سواری خشک طوری که عقب ماشین میکوبه وبدتراز همه تنگی اتاق بخصوص ارتفاع کم سقف
بعضی از دوستان از کشش ماشین ایراد گرفتن که به اعتقاد بنده ماشین کشش مناسبی داره و اینکه اون حالت (s) برای خوشگلی نزاشتن بلکه واسه رانندگی تو شیبه ازش استفاده کنن
1395/8/4
دوستانی که از هرز خوردن گاز این خودرو هنگام حرکت شکایت میکنند بدانند و آگاه باشند که کلیه گیربکسهای CVT در ابتدای حرکت هرز میخورند و این جزو ساختار آنهاست. در عوض هنگام حرکت، سرعت و دور موتور در بهترین حالت خود قرار میگیرند که نه به موتور فشار اضافی می آید و نه مصرف بنزین بالا میرود. در کل بعد از مدتی به این نوع گیربکس عادت میکنید.
1395/10/8
از اذر ۹۴ لیفان x50 دنده دستیو دارم اوایل مصرف سوختش صدی ۶.۵ بود تو جاده ۵.۵ هم میشد تا اینکه اپدیت اومد برای موتورش و الان مصرفش صدی ۸.۲ هست تو شهر اما قدرتش فوق العاده شده با موتور ۱۵۰۰ میتونم خیلی راحت پریشیا و سمند ۱۸۰۰ و بگیرم.کار نداریم ماشین باید ایمن باشه و امکانات بالا.تصادفات این ماشین با نیسان گاوی دیدم نیسان چپ شده بود x50 تا کاپوت جلو جم شده بود اما بدنه تاب برنداشته بود انحراف نداشت و کمترین اسیبیم به سرنشینا نیاورده بود..
امکاناتشم عالیه بنظرم ماشین باید شیک خوشکل با امکانات و ایمن باشه که x 50 همرو یجا داره.شتابشم خودم تست زدم صفر تا صد ۱۱.۱ هست دنده دستی فیلمش گرفتم.تا الانم که یکسال میگذره فقط خداروشکر بنزین روغن و فیلتر عوض کردم کلا ماشین خوبیه.من راضی ام.اما دارن گرونش میکنن تا مرز ۵۶ می ارزه اما بالاتر خب میشه مگان دسته دوم خرید یا حتی کوپه ۲۰۰۶ البته هرچی باشه از محصولات ایران بندازو سایپا بهتره شک نکنید
1397/4/9
من x50مدل ۹۵ دارم شتابش کمه تو سربالایی بخوای رو کم کنی کم میاره ولی در کل فقط خوشگلی داره البته من تو یه سال ۵۰۰۰۰ تا باهاش شمال و بوشهر و ... رفتم صفحه کلاچش خیلی زود تموم میشه از هزارتا جا تحقیق کردم تو ۳۵۰۰۰ ۴۰۰۰۰ باید تعویض شه که حدودا با وضعیت دلار دوملیونی خرج داره مصرف سوختش بالاست و باکش ۴۰ تا بیشتر نمیگیره یه دینام عوص کنی دوت من خرج داره خلاصش با ۵۰ تومن پولی که میدی بهتر ازین گیرت نمیاد مگر پژو که من حالم از ریخته پژو بهم میخوره
1395/10/14
من لیفان 620 در سال 91 خریداری کردم تا به حال هیچ قطعه ای عوض نکردم خیلی راضی هستم واقعا قیمت کم و کیفیت بالاست 250000کارکرد دارد.
1395/10/17
من از سال 94 این خودرو رو دارم ، مصرف خوب، ظاهری زیبا، طراحی داخل مناسب، سرنشینان عقب مشکلی ندارند، ماشین نرمه جاده ش خوبه، توی شهر با اتوماتش راحتی، صدای موتور خیلی کم تو کابین، ضربه به کابین کمه، تا الان فقط روغن و بنزین و فیلتر تعویض کردم
1395/10/28
با سلام خدمت دوستان عزیز
بنده ی لیفان x50 ثبت نام کردم که هنوز به دستم نرسیده
بنابراین نمیتونم در مورد کیفیتش صحبت کنم
اما خیلی تحقیق کردم و به این نتیجه رسیدم که این ماشین توی رنج قیمتش از همه بهتره
پس با ماشینهای هم رده خودش مقایسه کردم نه با ماشنهای چند صد میلیونی
از قدیم گفتم هرچقدر پول بدی همون قدر آش میخوری.
خودم قبلا پارس داشتم که دهنمو سرویس کرده بود کلی خرجش کردم و با کلی ضرر فروختم. به نظر من ماشینای چینی از ماشینهای ایران بنداز و سایپا بهترن
1395/10/29
سلام دوستان من بین لیفان x50با جکj5موندم به نظرتون کدوم بهتره؟؟
1396/4/6
من جک داشتم خوبه حجم موتورش بالاتره موتورش میتسوبیشی هست
1395/11/25
یجوری از شتاب صفر تا صد حرف میزنن بعضیا انگار همش تو پیستن دارن مسابقه میدن . منم از ماشین چینی خوشم نمیومد ولی وقتی میبینی تو این 10 سال از تولید سه چرخه رسیدن به اینا نظرم عوض شد . تو ایران مردم از بس پژو 405 تکراری دیدن خسته شدن 30 ساله بدون هیچ تعقیری میاد تو بازار . حتی اگر به آدم بگم چینی بده ولی برا خلاصی از یکنواختی بازم میرن چینی میخرن . ماشینای اروپا و کره و ژاپن هم که باید صفرا حسابت زیاد باشن بری سمتشون
1395/12/21
تو سایت از مصرف سوخت پایین و ترمزگیری خوبش نوشتین. در سایت های دیگه که کامنت ها رو میخوندم عده زیادی میگفتن که مصرف سوختش بالاس، 11 تا 13. در مورد ترمز هم میگن که گاهی وقتا ترمز نمیگیره! ینی سنسور ترمز کار نمیکنه. مگه میشه؟ دوستان اگه کسی x50 داره جواب بده
1395/12/22
سلام من از اذر ۹۴ مدل دنده ایشو دارم اوایل مصرف شهری۷.۳ بود توجاده تا ۵.۹ هم میومد اما ماشین جون نداشت تا اینکه اپدیتش اومد الان واقعا از قدرت ماشین مخصوصا تو سربالایی راضی هستم اما مصرف شهری شده ۸.۶ و جاده بزوور ۷.۸.کلا تا الان بخوام بگم از لحاظ قطعات مکانیکی کیفیتش خوب تا بسیار خوب هست اما قطعات پلاستیکی بد و ضعیف هستن بالاخره باید از یجا میزدن تا قیمتش بیاد پایین.تاالان بجز روغن و بنزین هیچی نیاز نداشته و هرچی میگذره ماشین روون ترو جا افتاده تر میشه نرمیش واقعا مثل ماشینای لوکس بالای ۱۰۰ تومن هست هندلینگشم بدلیل فرمون برقیش عالیه.
1397/1/12
هر کسی گفته مسخرس ....ترمزش ۴ تاهم دیسک عالی
1396/1/3
ببخشید یه سوال
ما الان میخوایم لیفان x50 بخریم نمیدونیم که ماشین خوبیه یا نه لطفا راهنماییمون کنید اگر که خوبه بخریم
1396/1/14
من 14 ماهه این ماشین دارم بدون حب و بغض می نویسم قبلش هم اکثرا ماشین ایرانی سوار شدم مزایا: طراحی داخلی و ظاهری به روز و زیبا-مصرف سوخت خوب در جاده 6.5تا7 در داخل شهر8تا9.5-ترمزهای خوب هر چهارتا abs ebd وbas- فرمان برقی فوق العاده- 4رینگ اسپرت- صدای موتور خیلی ناچیز در دور موتور بالای4 میاد و لی براحتی تا 135 با دور موتور3.5 میره و صدای موتور هم نداره- کابین کم صدا- نرمی بسیار زیاد که لذت رانندگی رو منتقل می کنه- و سایر آپشنهایی که شامل سانروف و... میشه- ضمنا اصلا تو سربالایی کم نمیاره بنده اتومات دارم بسیار نرم و راحته معایب: کیفیت بد داشبورد که پلاستیک درجه دو است- صدای زوزه گریباکس در برخی مواقع که ظاهرا قابل بر طرف شدن نیست که این صدا در هنگام شتاب گیری میاد(مدل اتومات)- نداشتن کی لس- نداشتن کروز- نداشتن دوربین و مانیتور که البته همه اینها رو با هزینه دو میلیون تامین میشه-نداشتن سینی زیرموتور که با 115ت نصب میشه-کولر با قدرت متوسط
1396/3/2
چقد مزخرف نوشتین درمورد ایکس ۵۰ من از اردیبهشت ۹۵ تاالان دنده ایشو دارم صفر تا صدش ۱۰ تا ۱۱ هست مصرفش صدی ۸ هست.تالانم یه مشکل فنی کوچیکم ندیدم درحد قیمتش امکاناتش عالیه اصلا با ام وی ام و پارس و ۲۰۶ و لگنای دیگه قابل قیاس نیس..میگید نه برید فیلماشو تو آپارات ببینید و عضو گروههای تلگرام و اینستاگرام ایکس پنجاه بشید هم شتابسو ملت تست کردن گذاشتن هم عکس تصادفات که از نیسان ابی هم محکم تره.تصادف شاخ بشاخ تو تلگرام گذاشته ببینید ...محکم زیبا پرشتاب کم مصرف ...دیگه چی میخوای با ۵۰ تومن...نگاا ۵۰ تومن ...چیزی که شما انتظار داری بی ام دابلیو ۵۲۸ هست نه لیفان ایکس پنجاه..
1396/12/7
لگن تویی تازه ب دوران رسیده
1396/3/14
سلام، من تا حالا ماشین چینی نداشتم، ولی میدونم کیفیت و استادارد خودروهای چینی هرچقدر هم بد باش از خودروهای داخلی باز بهتره، حداقل یادشون نمیره چینیا دنده عقب رو نذارن ولی توی خودروهای داخلی اینم حتی احتمال داره اتفاق بیفته، یا علی
1396/5/14
اتفاقا یه بار اخبار نشون داد که یه مشتری پس از خرید از شرکت سایپا متوجه شد که ماشینی رو که خریده دنده عقب نداره..............
1396/5/11
من با مدل اوتومات لیفان x50 صفر تا 100 فیلم دیدم 12.5 ثانیه.
1396/6/11
دوستان سلام من میخوام بدونم بین لیفان ۵۰ و ۶۰ برای سواری داخل شهرو جاده کدوم یکی بهتر ، استهلاکش کمتره ، ولوازمش ارزونتر ، هرکس اطلاع داره لطفا اینجا برام بنویسه متشکرم
1396/7/23
سلام" من بین لیفانx50 با برلیانسH320 موندم، کسی میتونه راهنماییم کنه، ممنون میشم
1396/11/10
سلام دقیقا مشکل منم همینه .بین لیفان x50و برلیانسH320 موندم.شما ب نتیجه ای رسیدی؟
1396/8/28
سلام من قبل x50 پژو تیپ206تیپ 5داشتم درسته از نظر شتاب و صدای موتور کیفیت قطعات بالاتر بود ولی واقعا خسته شده بودم از تکراری بودنش ازx50از لحاظ ظاهری و امکانات راضی هستم امیدوارم پشیمون نشم در اینده
1396/9/10
من تجربه پنج ماهه با اين ماشين رو براتون مينويسم /ماشين نسبتا به قيمت براش پرداخت ميشه ماشين خوبيه ونبايد انتظار خيلي زيادي ازش داشته باشيد /ماشين هست كه براي رانندگي در شهر بسيار مناسب مي باشد و براي جاده طولاني پيشنهاد نميكنم
1396/9/20
سلام دوستان
چین ماشینهاش اشغاله من یکی از این اشغالها خریدم یعنی گوه خورد بهتر بود تا این اشغال چینی خیلی هم گرونه جزیره قشم بهترین ماشینها داره و ارزون
1396/10/20
سلام من ليفانx50مدل 95دارم راضي نيستم جعبه فرمان خرابه الان يك ماه گيربكسش قفل كرده نمايندگي خوابيده تازه دوماه ديگه گيربكسش مياد قطعه هاش نيست داخل ماشين سر وصدا زياده شتابشم كمه
1397/3/17
دوست من شانس شما خوب نبوده من پژو پارس داشتم قبل از سرویس اولیه موتورش قفل کرد این معنیش این نیست که همه پژو ها خوب نیستن . من دو هفته است لیفان ایکس ۵۰ گرفتم خیلی راضیم اگه نخوایم با هیوندا و تویوتا و ... مقایسه کنیم ماشین خوبیه و از همه تولیدات داخلی سرتره . وقتی سوارش میشی حس یه ماشین با کلاس و داره نه مثل پژو که ۱۵ ساله همین شکلیه . من خودم عاشق ماشینای پر شتابم ولی از وقتی اینو گرفتم حتی یه بارم به این فکر نکردم که شتابش کمه ضمن اینکه شتابگیری با این ماشین قلق داره و اینطوری نیست که پاتو تا اخر بزاری رو پدال گاز چون گیربکس اجازه نمیده بی رحمانه به موتور فشار بیاد در کل باید تجربه کنی تا قلقش بیاد دستت البته شتاب ثانویه قابل قبولی داره مثلا از سرعت ۵۰ تا ۱۲۰ مثل همه ماشینای هم رده خودش میره
(امروز ۲۲ رمضان ۹۷) با تشکر
1397/4/14
دقیقاً با آقا مهدی موافقم. شتابدهی x50 قلق داره.
به نظرم این ماشین فوق‌العاده س چه تو سفرهای شهری چه سفرهای طولانی.
هندلینگ عالی به علت فرمون برقی و راحتی صندلی ها.
نسبت به هزینه‌ای که می کنی خیلی می‌ارزه
1396/10/20
من خواستم بخرم از دو نفر که این ماشینو داشتن پرسیدم چطوره؟
هر دو گفتن آشغاله نخر ، چرا دروغ پردازی میکنید؟ شاید کسی بخاد بخره خدارو خوش نمیاد
الان دارم راجب جک جی 5 تحقیق میکنم که اونم یکی میگه عالیه یکی میگه بدرد نمیخوره!
1396/11/17
دوست عزیز وضعیت هر ماشینی رو باید از کسی که زیر پاش بوده بپرسی نه از کسانیکه عموما عقده خرید ماشینو دارن و الکی نظر میدن منم همین ماشینو یکسال دارم هیچ مشکلی باهش نداشتم سوارش که میشم کلی حال میکنم
1397/4/7
چینی میخوای بخری
سدان = لیفان ۸۲۰ یا بسترن b50f
شاسی = جک s5
تمام
1397/5/17
من خودم دو ساله این ماشین رو دارم و کوچکترین خرجی نکردم براش. کیفیتش رو از همه لحاظ مثل (داخل ماشین،فنی،امنیت و...) تضمین میکنم. و نسبت به تولید داخل و سایر چینی ها مثل مدیران خودرو قابل مقایسه نیست و کیفیتش خیلی بیشتره.
1396/11/16
با سلام خدمت دوستان
من به دلایل مالی مجبور شدم توسان رو بفروشم و برای زیر پا دنبال ماشین ارزون تر می گشتم.ماشین های داخلی رو اکثرا داشتم.یکی از دوستانم ایکس ۵۰ اتوماتیک داشت.یک سفر کوتاه با هم رفتیم و خودم هم پشت فرمان نشستم.با در نظر گرفتن شرایط خودرو و وضعیت فعلی خودم ایکس ۵۰ رو انتخاب کردم.قطعا نمیتونیم این خودرو رو با ماشین های برند مقایسه کنیم ولی از تولیدات ایران خودرو و سایپا خیلی بهتر.درود بر همه شما دوستان
1397/1/11
سلام، خود ماشین که قطعا از محصولات سایپا و ایران خودرو بهتره، من فقط از گارانتی ناراضی ام، اگه قرار باشه تا 50 میلیون ماشین بخرم بازم ایکس 50 میگیرم
1397/1/14
آقا مصرف سوخت ترکیبی تو سایت زده شش و نیم، روی برچسب انرژی که رو شیشه خودرو خورده نوشته هشت، من یک ماهه ماشین رو خریدم کامپیوتر ماشین مصرف بین یازده تا چهارده رو نشون میده، الان کدوم درسته من نمی دونم.
1397/1/18
دوست عزیز من حدود 14 ماهه سوارش میشم مصرف واقعیش اصلا اون چیزی نیبست که نشون میده اوایل مصرفش حدود 12تا 13درصد بود تا اینکه یک سفر جاده ای رفتم و به گاز بستمش به سرعت مصرفش رسید به 6.5 تا حداکثر 7 اگر ماشین نو است مصرفش اوایل بالاست روش محاسبه اش هم خیلی ساده و دقیقه باک رو لب در لب پرکنید کیلومتر را تا پرکردن باک بعدی که انهم بایستی لبالب باشد ثبت کنید دقیق مصرف مشخص میشود در هر صورت ماشین بسیار خوبیست موفق باشید
1397/1/16
ببخشید ایکس ۵۰ اتومات تسمه تایم داره
1397/1/25
به اتومات بودن ربط نداره
1397/5/9
نه زنجیر تایم هست
1400/8/28
تسمه تایم هست. اما اگر پاره بشه به موتور سوپاپ آسیبی نمیرسه و فقط گاز نمی خوره ماشین
1397/1/28
با سلام دوستان عزیز
من یه مصرف کننده از بندرعباس هستم که سال ۹۴از نمایندگی حاج ملک اتوماتش رو خریدم و کاملا به نواقص و عیوب این ماشین واردم
در حال حاضر ۶۱هزار کیلومتر رو رد کردم
کیلومتر ۴۷گیربکسش از کار افتاد و توی ۳۰ هزار دو مرتبه دینامش از کار افتاد
این ماشین یه گیربکس ضعیف پر از نواقص داره که شما رو مرتب به نمایندگی میکشونه و از کار و زندگی می افتید و من به کسانی که قصد خرید دارند پیشنهاد می کنم اولا سری به خدمات پس از فروش و تعمیر گاه مجازش بزنید و نصبت به ایرادات ش از مکانیک ها بپرسید و هر کجا دیدید این ماشین رو،برید با راننده و دارنده ماشین صحبت کنید بعد اگر مایل بودید بخرید
1397/4/6
درود بر شما
1397/4/9
کلا گیربکس های ضعیفی دارن وگیراوردن قطعه ادمو کلافه نیککه ولی من شخصا حاضرم x50سوارشم ولی 206 نه حتی اگه بگن خلم معلومه که اگه پول دار بودم تویوتا میخریدم نه چینی
1397/4/30
سلام. والا فکر کنم یا شما بدشانسی یا بد روندین ماشینو.
منم همزمان با شما خریدم. گیربکس تا حالا هیچ مشکلی نداشته و به تعمیرگاه هم نکشونده منو، خیلی هم روونه اتفاقا!!
سی و سه هزار تا هم کار کرده، هیچ مشکلی هم پیش نیاورده که به خاطرش تعمیگاه برم.
دینامش هم همینطور، تا حالا هیچ موردی نداشته.
فقط یک بار لامپ چراغ جلو از کار افتاده که عوض کردم. زمستون و تابستون ها هم مسافرت طولانی شهرستان رفتم و کولر و بخاری عالی بوده.
هربار هم رفتم نمایندگی برای سرویس دوره ای، با هیچ کس که مشکل گیربکس یا دینام داشته باشه مواجه نشدم.
ماشین بسیار ماشین خوبیه و بدون ایراد و تنها مشکل بزرگش شتاب هست.
همونطور که گفتم، شما یا بد روندین یا بدشانس بودین و یا ماشین از اول مورد داشته. اینکه یه ماشین تو ۴۷ کیلومتر گیربکسش از کار بیفته یا هی دینام بسوزه، خیلی عجیب و غریبه.
من از نمایندگی و خدماتش هم بسیار راضی هستم.
دوستان قیاس های خنده دار هم نکنید با ماشین های گرونتر.

1397/5/9
خیلی از افراد درست رانندگی کردن با گیربکس اتومات عللخصوص cvt رو بلد نیستند.وبه همین خاطر ماشین آسیب میبینه
1397/1/28
شما خونتون مورچه داره
1397/2/2
با سلام خدمت تمامی دوستان. من یک دستگاه x50 مدل 95 اتومات دارم - اواخر 95 - ابتدا خرید این خودرو را یک ریسک واقعی می دانستم لیکن با توجه به اینکه عمده خودروهای داخلی را داشتم یا سوار شده ام اذعان می کنم این خودرو به مراتب از سمند و پژو 405 و 206 و حتی از بسیاری از جهات از ال 90 و خودروهای رنج قیمت خودش واقعا بهتر و زیباتر است. البته بیان این موضوع باعث تاسف است ولی یک حقیقت است.
1397/2/10
سلام،من مدل ٩٦ رو صفر از نمايندگي گرفتم
خيلي ماشينه خوش استايليه نسبت به خودرو هاي هم قيمتش
رانندگي باهاش هم تو جاده و تو شهر عاليه
ولي من هر ماشيني داشتم زياد خرج دستم نداده و نا راضي نبودم اعتقادم دارم به دارنده ماشينه اگه خودت نندازيش تو خرج الكي نميوفته حالا چه خودرو داخلی چه خودرو های خارجی 😊
1397/5/5
آقا امید خیلی با این حرفت موافقم واقعا راننده خیلی شرط هست،پدر من سال 87پراید صفر خرید و خیلی بهش رسیدگی کرد الان که 97 هستیم همه خیال می کنن مدل92هست! تهران،مشهد،بانه،اهواز،محلات اراک،بندر گناوه،همدان،ملایر هم باهاش رفتیم هیچ مشکلی پیدا نکرده تا حالا
1397/2/22
آیا خودرو X50 خودرو شاسی بلند محسوب می گردد یا خیر؟
1397/3/15
سلام نه درواقع کراس اورکوچک ولی فاصله از سطح زمینش در حد کراس اور
1397/2/22
بین این ماشین و mvm x22 دست دوم که مدیران خودرو شرایطی میده موندم. لطفا راهنمایی کنید.
این ماشین مانیتور نداره؟؟
1397/3/15
سلام به نسبت قیمتش این بهتره
1397/3/5
بهترين ماشينه x50
1397/3/29
سلام. من میخوام مدل کار کرده این ماشینو بخرم، یه اتوماتشو سوار شدم تو شتاب پایین خیلی گاز میخورد و صدای موتور میومد،میخوام بدونم تمامشون اینجورین یا فقط این اینجوری بوده؟؟
1397/4/2
وحید جان دوست عزیز که گفته بودید مردم از ماشین بد میگن، من اصلا x50 ندارم و تاحالا هم سوار نشدم فقط از نزدیک دیدم . ولی چیزی که مطمئنم اینه که 70 درصد مردم ایران بی تعارف توی زندگیشون از کمبود رنج میبرن. بیخیال، همتون میدونید چه جور آدمایی هستیم. پیش داوری و دروغ و مسخره بازی دیگه جزء فرهنگمون شده. یه نگاه به فضای مجازی بندازین میفهمین چی میگم.
خیلی آدما رو میشناسم که تا حالا توی تمام زندگیشون به عنوان سرنشین هم سوار ماشین چینی نشدن ولی تا باهاشون درموردش حرف میزنی سریع واکنش نشون میدن که چینی آشغالللللللل. همینطوری!
درصورتی که خودشو نگا میکنی پژو 405 ده سال کارکرده سوار میشه .
همون آدم اگه پولشو داشت مطمئنا از این ماشینا بد نمیگفت. دسته دوم هم کسایین که با وام و قرض و قوله و فروختن طلا و جواهرشون یه الانترا دست دو گرفتن، همه لذت زندگیشون از این تشکیل میشه که یکی به ماشینشون نگا کنه، اونا هم برای اینکه پز ماشین خودشونو بدن بدون اینکه تا حالا توی هیچ ماشین چینی ای نشسته باشن آماده ان که فریاد بزنن چینی آشغالل که ینی به من توجه کنین که کره ای سوار میشم!
خلاصه من مطمئنم ماشینای چینی بی عیب نیستن ولی اینو هم خوب میدونم که مردم ما خیلی بی انصافن، هرگز نمیشه به حرف این آدما اعتماد کرد چون تنها چیزی که تو حرفاشون نیس خیر خواهیه.
1397/4/8
با سلام خدمت دوستان من x50 مدل 95 دنده ای داشتم بخدا قسم 3 بار گیربکس باز کردم دیسک و صفحه و بلبرینگ کلاچ تعویض شد ، استارت تعویض شد ، کمک عقب تعویض کردم ، شافت الکترونیکی فرمان تعویض کردم ، دریچه تهویه هوا مشکل داشت ، جعبه فرمان صدا میداد ، پلوس عوض کردم ، فن خنک کنندش صدا میداد که تعویض شد ، دسته راهنماش خراب بود چراغ های جلو روشن نمیشد که عوض شد این آخریا هم که موتورش تو شتاب اولیه ریپ میزد 2 ماه پیش فروختمش اصلا هم ازش راضی نبودم هر موقع هم میرفتم نمایندگی یه بلای تازه سر ماشین درمی آوردن و مهم تر از این که قطعاتش دیر میومد .
1397/4/16
منم مثل تو فکر میکردم تا اینکه خریدمش.

میخوای بهم ایمیل بزن تا تصویر تمام فاکتورهای تعمیرات برقی و فنی و .. برات بفرستم تا به عمق فاجعه پی ببری
1397/5/17
عده زیادی از مردم فقط قصد تخریب دارن تا مثلا قیمت ماشین بیاد پایین تا بتونن بخرن. کسی که آرزوشه ایکس پنجاه داشته باشه ولی پولشو نداره یا همسایشون خریده و حسودی میکنه و میخواد ارزش ماشین رو بیاره پایین میگه آشغال چینی خریده!!! در حالی که خودش یه پژو کارکرده یا نو خریده و وقتی سوارش میشه صدای تراکتور به داخل ماشین میاد یا از تهویه اش مستقیم دود ماشینا میخوره به صورتش معلومه حسودی میکنه و میاد که تخریب کنه.
1398/8/9
احسنت علی آقا
حرف حق👌
1397/4/16
نده لیفان ایکس ۵۰ داشتم که فروختم
دنده دستی مدل ۹۵
از روز اولی که تحویل گرفتم خودرو مشکل ایموبلایزر داشت! سر این ماجرا نمایندگی هیچ کمکی نتونست بکنه تمام دل و روده خودرو رو ریخت بیرون ولی هیچکاری نکردن
مشکل بعدی صداهای مختلف از کابین عقب و درب ها مخصوصا شیشه ی سمت شاگرد بود که مدام به لق لق کردن میوفتاد
اما مشکل اصلی خودرو با گرم شدن هوا خودشو نشون داد تقه ی گیرباکس وقتی پا رو از کلاچ برمیداشتیم یا نیش گاز میدادیم! طوری که کلافت میکنه پشت ترافیک . این مشکل تو تمام ایکس ۵۰ ها دیده شده!
کولرش تو جاده خوبه اما تو ترافیک واقعا خودرو وقتی کولر میگیری و سرنشین داری دقیقا سواری پراید و بهت میده!
تقه ی گیربکس و صدای بسیار زیاد فن دو و تکان خودرو در زمان اوتومات از معایب بسیار بالای این خودرو هست! تازه تو دنده دستی !
خدا به داد گیربکس های بیکیفیت سی وی تی که رو این آشغال چینی بستن برسه چون تا ۲۰ هزار تا نشده قفل میکنه باید تعویض شه!
میتونین یه توک پا برین نمایندگی های کرمان موتور و خودتون ببینین چه خبره!
حدودای کارکرد ۳۰۰۰۰ تا بودم که متوجه یه صدای لق لق تو گیربکس شدم … علاوه بر اون تقه ی همیشگی که باهاش زندگی میکردم و بردم نمایندگی در حین تعویض دیسک و صفحه و روغنش دیدم که ازش براده فلز داره در میاد.
خلاصه سه هفته خودرو خوابید تا با تعویض کامل دیفرانسل و سایر قطعات گیربکس مشکل ظاهرا حل شد.
حالا بماند مثل پیکان مدل ۵۶ گیربکس از دنده ۱ تا ۳ به شکل وحشتناکی میخونه تو این خودرو ها!
یکی دیگه از مشکلات بسیار بد که از برج ۷ پارسال تا یک ماه قبل طول کشید تا قطعه بیاد مشکل جعبه فرمان و شفت پایین فرمان بود که باعث سرو صدای بسیار زیاد جلوبندی و لق زدن فرمون در حالت خلاصی میشد و مایه ابرو ریزی بود. تازه بعد از تعویض جعبه فرومون تجربه ی دوستان ثابت کرده که نهایت چندماه کار میکنه و مجدد به سرو صدا میوفته!
این آشغال رو حالا ۸۰ تومن بخرین و لذتشو ببرین.
این مشکلات رو هم تو هر گروه تلگرامی عنوان کردم که راهنمایی بگیرم اول بهم فحش دادن بعد اخراج و دسته جمعی ریپورتم کرد که واقعا جای تامل به حال روز یه سری افراد داره که دارن بینمون زندگی میکنن.
1397/4/21
باسپاس ازراهنمایی شما عزیزان
پس فعلا همون ال۹۰ اتومات نگهش دارم
1397/11/30
سلام اگر یه لطف کنین و به این سوال من جواب بدین واقعا ممنون میشم. البته اگر واقعا وارد هستین و میدونین. 'من یه هفته پیش یه لیفان ایکس 50 خریدم الان بعضی وقتا ک ماشین خاموش میکنم بعد چند مدت (یک ساعت دو ساعت یا حتی چند دقیقه یا همون لحظه ک خاموش شد )باز میخوام روشن کنم برا ماشین برق هم میره صفحه کیلومتر هم روشنه اون صدا هم ک اولش میده وقتی سویچ در حالت استارت میخواد قرار بگیره هم میده و قطع ک شد استارت ک میزنم استارت نمیخوره و یه تقه میده. بعد از چندین بار امتحان یهو باز استارت میخوره.
اون فروشنده بی انصاف هم بهم نگفت ک همچین مشکلی داره.
آیا کسی میدونه مشکلش چیه ؟ دلیل این اختلال کجاست و چیه ؟
ممنون میشم اگر واقعا اطلاع دارین جواب بدین
با تشکر از مسئولین سایت و دوستان
یاعلی
1400/8/28
من اما از سال 97 لیفان x50 رو خریدم. و تا الان سال 1400، بیش از 70000 تا راه رفتم. از نظر فنی هیچ خرجی نداشته غیر از تسمه تایم که سر موقع عوض نکردم اخیرا تو جاده پاره شد و البته قطعه اصلی بود و جایگزین شد.به سوپاپ و غیره هم هیچ صدمه ای وارد نکرد. اما مساله ای که برام عجیبه این بوده که من تا حالا مشکل جلوبندی نداشتم. با اینکه من متاسفانه ماشینو بارها با سرعت در چاله و دست انداز انداختم اما این ماشین از این نظر واقعا بادوام و عالی هست. هر ماشین دیگه ی در 20 سال گذشته داشتم بارها برای تنظیم فرمان و تعویض قطعات جلوبندی مراجعه کردم الا این ماشین. خوشبختانه من ایرادی نمی تونم به این ماشین بگیرم. بعضا ایراداتی که مطرح میشن اصلا ایراد نیستن چون نمیشه انتظار داشت شما یک دهم پول بنز بدی بخوای سواری بنز هم بگیری. اما می تونم بگم به نسبت پولی که به این ماشین می دین، خیلی فراتر از انتظار شما ظاهر میشه و این عالی هست. ضمنا شخصا از کشش و شتاب ماشین کاملا راضی هستم و کمبودی حس نکردم. ضمن کم تجربه هم نیستم و 47 سالمه :)
1397/5/23
آشغال ترین ماشینی که تا به حال روندمش
1397/8/9
الان ٦ ماه ليفان ايكس ٥٠ خريدم، خيلي خودرو عالي، خيلي بهتر ار ٢٠٧ مي باشد.
1397/11/18
سلام به همه حدود یک ساله که این خودرو رو خریداری کردم همه چیزش نسبت به قیمتش بهتره ولی این مصرف سوختش درس نمیشه الان داخل اصفهان با ترافیکش مصرف رفته رو ۱۵ لیتر یعنی به اندازه یه تانک این مشکل و چه شکلی حل کنم
1398/2/15
سلام،ببخشید میخواستم بدونم کلا لیفان ایکس ۵۰ چه مدل دستی چه اتومات تسمه تایم داره یا زنجیر تایم
1398/6/3
من ۳ سال لیفان ایکس ۵۰ دارم خیلی راضیم ازش فقط تو جاده کشش نداره ولی تو شهر خیلی خوب
1398/6/23
الان قیمت چنده خوبه بخرم
1398/6/15
سلام و خسته نباشید به همگی
بنده توضیحات و نظرات فوق العاده زیادی خوندم. کیا - جک - لیفان - رنو و ..... نظرات واقعا زیادی خوندم و متوجه شدم هرکس نسبت به پارامترای شخصی خودش اتومبیل رو میسنجه و ابراز نارضایتی و رضایت میکنه.چون یکی میگه بده یکی میگه خوبه یکی میگه سربالایی نمیکشه اون یکی میگه میکشه یکی میگه خشکه یکی میگه تره یه دسته میگن اشغاله دسته دیگه میگن نه عالیه یکی میگه شتابش کمه یکی میگه کافیه و الی اخر ... هرچیزی گفته میشه دوتا نظر پایینتر مخالفش نظر دادن.حتی نمیشه گفت چینی بده باز یه عده میگفتن نه چینی انصافا بازم خوبه ...

شخصا ترجیح میدم و البته به این نتیجه رسیدم که اتومبیل مده نظرم از نظر فنی اون چیزی که میخوام باشه دیگه بقیش ظاهرا هرچی شده ...... واقعا گیج کنندست البته من از همگی تشکر میکنم خودش راهنمایی میکنه ولی ادم نظراتو میخونه حیران سرگردان میشه.
نا گفته نماند که بازار مملکت ما دزدخونست !!
1398/7/21
سلام دوستان بنده اگه یه روزی بخوام چیزی بین ۱۰۰ تا ۱۲۰ میلیون پول خودرو بدم هیچوقت این اشغالهای چینی و سوار نمیشم
به نظر من برید یه i30 یا تویوتا یاریس مدل 2009 یا2010رنگ دار بخرید خیلی خیلی بهتره همون مارک و برند روی جلو پنجره اش میارزه به کل کارخونه لیفان یاد لیف حموم میندازه ادم و 😂😂😂😂
1398/12/24
داداش چی زدی؟درسته این ماشینایی که گفتی از لیفان بهتره ولی قیمتشم نگاه کن که همین مدلایی که گفتی دوبرابر قیمت دارن. مثلا i30. تو لیفان رو با ماشین هم قیمت خودش مثل پژو و سمند و دنا و ... این چیزا مقایسه کن که همشون چینی هستن و ایرانی هاهم ازش دزدی کردن ببین چه شود. الکی هم وقت مردم رو نگیر.
1398/9/20
بابا آخه این ماشینو نخر پولات جمع کن برو یک بی وای دی s7 بخر آخه این ماشینا نه کیسه هوا درستی داره نه آپشن درست. اصلا برین برسی اش را ببینید از این ماشینا ی بی خود و مسخره بیاید بیرون. تازه بی وای دی s7 دو تا عقب داره و ماشین جا داری. اصلا این لیفان x50 ماشین به درد نخوری و عقب بدی هم داره، تازه سانروف بزرگی هم داره اما لیفان x50 ساروق کوچک و به دارد نخوری داره.
1398/10/16
سلام بنده اچ سی کراس 96 صفر داشتم راضی بودم ولی قیافش زشت بود و تصادف کردم فروختم الان ام وی ام 315لاکچری دارم و دنبال اتوماتم بنظر شما ارزش داره ام وی ام 96 بدم لیفان ایکس50 اتومات بردارم ؟؟؟؟؟؟؟؟
1398/12/26
سلام. خواهشا از رو حسادت و کینه یا احساسی نظر ندید. یکی از این ماشین بدش میاد یا نداره بگیره ازش بد میگه. یکی دیگه خوشش میاد ولی اصلا نداره ازش خوب میگه. خواهشا درست راهنمایی کنید که شاید بدرد کسایی که واقعا قصد خرید x 50 رو دارن بخوره. لطفا اونایی که این ماشین رو دارن نظر بدن نسبت به قیمت و ماشینای هم رده.. من الان میخوام این ماشین رو بگیرم ولی با خوندن نظرها دودل شدم. خواهشا راهنمایی کنید که چیکار کنم. بگیرم یا نگیرم . فقط خدایی جواب منطقی و حقیقت رو بگید . ممنون.
1399/4/21
سلام. چنتا نکته از تجربیات شخصیم می خوام بگم که بدرد خریداران همه خودرو ها بخوره، در ضمن بنده از سال ۸۰ تا امروز همه خودروهای ایرانی و بعضی خارجی ها مثل سوناتا رو داشتم ولی تا به حال ماشین چینی نداشتم. در حال حاضر ی پارس اتومات دارم و یک ۴۰۵ دوگانه سوز و قصد دارم ۴۰۵ رو با لیفان ایکس ۵۰ یا ایکس۶۰ اتومات عوض کنم.
۱. توی دنیای امروز فضای مجازی بخشی از زندگی هممونه و اتفاقا هییییچ نظارتی هم از طرف هیچ نهادی روش نیست ولی همیشه یادمون باشه انسانیت حکم میکنه که یا نظر ندیم و یا اگر به هر دلیلی عشق کامنت گذاشتنیم لااقل نظر غیر منطقی یا همراه با حب و بغض ندیم.
۲. متاسفانه فضای مجازی با حقیقی زمین تا آسمون متفاوته، اگرچه هنوز توی سایت ها از لفظ آشغال برای برخی ماشینها و از جمله چینی ها استفاده میشه ولی درست همین الان بسیاااری از مردم ما آرزوی خرید یک ماشین بالای ۲۰۰ میلیونو دارن و خرید حتی خودرو چینی هم جزو رویاهاشونه. ولی جالب اینکه وقتی کامنت ها رو چک میکنی دوستان طوری صحبت کردن که گویا اکثریت بنز اس دارن!
۳. وقتی می خواستم ۲۰۶ بخرم، کامنتا گفته بودن آشغاله زانتیا کارکرده بخرین...رفتیم در مورد زانتیا تحقیق کنیم، گفتن آشغاله امنیت نداره مگان بخر ک اروپایی تره!!! رفتیم مگان و ببینیم باز کامنتا فرمودن آشغاله پیرمردیه برو کره ای بخر بروز سوار شو! رفتیم سراغ کره ای گفتن آشغااال سازا!! برین تویوتا بخرین بقیه هیچ!! بری تویوتا بخری میگن از کی تا حالا ژاپن گاری ساز شده ماشین ساز؟!!! برین آلمانی کارکرده بخرین پول به آشغال ژاپنی ندین!!!!
اگر دوست دارین ماشینتون مطابق با کامنت مردم توی چنتا سایت باشه مطمین باشین که هرگز به خواسته تون نمیرسین، چون این کامنت ها از جانب شخصیت های مجازی با طرز تفکر مجازیه بدرد دنیای حقیقی نمیخوره.
۴. بنده ۵ سال سوناتا سوار شدم، همون ماشینی که ژاپنی دوست ها بهش میگن اسباب بازی!! ولی توی خیابون و اقوام و دوستان و آشنایان همگی انتخاب بنده رو تحسین کردن، فوق العاده هم نرم و پرقدرته، تا سرعت ۲۱۰ تا هم باهاش رفتم واقعا اوکیه ولی می خوام اینو بگم که یه روزی سوار سوناتا شدم اونم توی سفر، دیدم چراغای سمت راست ماشین هم جلو و هم عقب و هم چراغای داخل ماشین کلا روشن نمیشه! حتی نمایندگی هم ایرادشو نفهمید! وقتی بردمش پیش باتری ساز سر کوچه، مشکلش با ۲۰ هزارتومن حل شد! گفت فیوزش سوخته بود، جالب اینکه اونجا فهمیدم همه نمایندگی ها هم لزوما اوستا کار بدرد بخور ندارن اونم در حدی که حتی نتونستن تشخیص بدن ک ایراد از یک فیوزه! فکر نکنین همیشه نمایندگی بهترین گزینه س.
ی روز دیگ سوار سوناتا شدیم دیدم کلااا استارت نمیخوره، اتفاقا مهمونم داشتم ک پراید داشتن و روشن نشدن سوناتا ی جورایی مارو جلو اونا ضایع کرد! با بدختی بردم نمایندگی و گفتن ی قطعه مصرفی مربوط ب استارت عمرش به آخر رسیده بود، اونجا هم مشکل با ۱۰۰ هزارتومن حل شد. فکر نکنین تا ماشین استارت نمیخوره یا چراغش روشن نمیشه ینی اینکه بدرد نمیخوره! نه عزیز بنز هم که بخری بالاخره یه روزی میاد که خراب بشه، نمیشه همه چیز زو به برند ربط داد.
تا دلتون بخواد شده که گیربکس سوناتا تقه بزنه ولی دلیلش اینه که وقتی بیرحمانه به ماشین گاز میدی و ناگهان توی سرعت بالا گازو ول میکنی ماشین دنده رو سبک میکنه بعد که مجدد گاز رو تا ته بگیری یه تقه به اتای وارد میشه، این مسئله رو من توی اکثر ماشینای اتومات دیدم و ربطی به چینی یا ایرانی و کره ای بودن نداره.
سالهاست متوجه شدم که هر طور با ماشین رفتار کنی اونم به همون شکل بازخورد نشون میده، هیچ کس از پارس اتومات تعریف نمیکنه ولی تجربه شخصی من اینه که اتفاقا گیربکس پارس تقه نداره! دلیلش مشخصه، چون بنده هیچ وقت به ماشینی مثل پارس گاز بیخود نمیدم که بخواد تقه بزنه!! ولی گیربکس سوناتا تقه داره چون وقتی پشت فرمونی حس میکنی توی پیست فرمول وان هستی و مدام با پدال ها بازی بیخود میکنی!
در کل خواستم بگم عیب و ایراد توی هممه نوع برندی هست و تا ۹۰ درصد مهم اینه که شما به عنوان راننده چجوری به ماشین گاز میدی.
۵. ترجیح بنده همیشه این بوده که یا ایرانی صفر سوار شم و یا خارجی و ماشین چینی نخرم چون ی دوره ای خریدش ریسکی بود ولی امروز شرایط بسیار عوض شده
اگر پول یک چینی صفر رو بدی به یک ماشین خارجی با کارکرد بالا اتفاقا ریسک بزرگی کردی، قیمت سوناتا ۲۰۰۹ با قیمت چری تیگو۵ صفر یکیه ولی اون چری ۵ سال گارانتی داره ولی اگر سوناتا موتور بزنه بیش از ۷۰ میلیون توی خرج میفتی.
اگر شنیدین تویوتا ۳۰ سال بدون عیب کار میکنه، در جواب فقط بگین باشه باشه!!
بعضی افراد تعصبی طوری صحبت میکنن که اگر این حرفاشون به گوش ژاپنی ها برسه بیچاره ها نمیدونن که چجوری بخندن!!
۶. به نظر من اگر قصد خرید خودرویی دارین که زیاد باهاش آشنایی ندارین، اول اطلاعاتش رو توی سایتهای مختلف بخونین، می تونین کامنت ها رو هم چک کنین ولی هرگز براساس کامنت های فضای مجازی قضاوت نکنین. بعد از اون یه سری به بازار بزنین و قیمت نمونه کارکرده رو با صفر مقایسه کنین، معمولا ماشین هایی که جا افتاده و کم ریسک هستن، افت قیمت کمتری دارن و توی بازار هم به وفور خریدو فروش میشن. بعد یه سری به خدمات پس از فروش و فراوانی قطعاتش بزنین، اگر ماشینی که پیدا کردین، آپشن های مناسب شما رو داره، خدمات و قطعاتش به سهولت پیدا میشه و توی بازار هم شناخته شده س و خوب خرید و فروش میشه، میشه گفت ماشین خوبی انتخاب کردین، سعی کنین یا صفرشو بخرین و یا کارکرده هایی که گارانتی دارن بگیرین، قبل خرید هم کامل کارشناسیش کنین و ماشین رو از کسایی بخرین که مشخصه به لحاظ شخصیت افراد محترم و آرومی هستن و به قول معروف ماشینشون سند تک برگ یا کارمندیه، بعد از خرید هم سعی کنید همون روز اول تاپ اسپید یا شتاب صفر تا صد نگیرین، لذت رانندگی با ماشین برای خود من درست اون لحظه ایه که رانندگی آروم و مطمئنی دارم
اگر قوانین رو رعایت کنین، هیچ ماشینی حتی پراید قاتل جون ما نیست.
۷. سعی کنین ماشینتون همیشه بیمه بدنه باشه، سعی کنین همیشه ماشینی بخرین که به سطح مالی شما بخوره، برای مثال اگر کل سرمایه زندگی امروز شما ۱ میلیارد تومنه، بهتره ماشینی بخرین که زیر ۱۵۰ تومن قیمت داشته باشه، این کار باعث میشه که اولا از پس هزینه های ماشین به خوبی بر بیاین و ثانیا حتی اگر اتفاقی بیفته که ماشین اذیتتون کنه و مجبور بشین با ضرر بفروشینش حداقل لطمه زیادی به سرمایه زندگیتون وارد نشده.
در مورد لیفان ایکس ۵۰ هم باید عرض کنم که بنده یک بار پشت نمونه دنده ای نشستم، چیزایی که باعث شد جذب ماشین بشم
۱ کورس دنده های خیلی کم و خیلی مرتبی داره
۲. فرمان بسیار نرم
۳. نرمی و صدای کم البته به نسبت کلاس و قیمتش
۴. طراحی فوق العاده عالی ماشین بخصوص نمای داخلش، نور چراغ های جلو هم بسیار استاندارد و منظمه.
امیدوارم این متن در کنار بقیه کامنت ها کمکی باشه برای دوستانی که سر دوراهی خریدن یا نخریدن یک خودرو هستن.
1399/6/5
سلام یکی از دوستان میگه کرمان موتور هم خودش فهمید بدرد نمیخوره توقیف کرد x50 رو دیگه قطع کرد نه دوستان اشتباه نکنید ببنید ریو ماشین بدی بود یا دوسیلو ماشین بدی بود هر ماشینی خوبی که وارد ایران میشه زود جلوشو میگیرن چرا چون اگه جلوی تولیدش رو نگیرن سایپا و ایرانخودرو باید دربشو گل بگیره . ممنون
1400/11/3
سلام به همگی این ماشین از لحاظ فنی و امکانات نسبت به قیمتی که داره واقعا ارزنده هست ، من یکسال هست اتومات این ماشین رو دارم و تا الان به غیر از مصرفی هیچ چیزی نیاز نداشته و واقعا ازش راضیم ، کسی که میخواد بخره شک نکنه ، قطعات و خدمات هم تا الان در دسترس بوده
1401/1/14
سلام اقای زاکری ماشینی که خریدین چندتا کار بود و اینکه تعمیر موتور یا گیربکسش الان چقدره
1400/11/4
نسبت به قیمت و رقبا حرف نداره
1400/11/16
با سلام
بنده امروز یک لیفان x50 مدل ۹۴ رو خریدم
کلی گشتم که یک سالم و تر تمیز رو پیدا کنم
به جرعت میتونم بگم از تمام ماشین های ایرانی بهتره
طراحی زیبا ، نرمی فوق العاده ، صدای موتور بسیار کم ، عوض شدن دنده بسیار عالی و بدون متوجه شدن و ....
دوستانی که میگن ۲۰۶ بهتره
به یک سوال من جواب بدن
واقعا چرا؟؟؟
۲۰ ساله که این ماشین یا هر ماشین دیگه ای هیچ تغییری نکرده
هیچ آپشنی اضافه نشده
البته به جز قیمت
بنظر من دوستانی که بد این ماشین رو میگن بی شک تاحالا سوار نشدن
این ماشین در رنج قیمت خودش عالیه
شما نباید از گاو نر انتظار شیر داشته باشی
اگه میخوای صفر تا صد رو تو زیر ده ثانیه بری برو ملیاردی خرج کن
بعضی ها هم واقعا خنده دار صحبت میکنن
میگن تو شتاب اولیه کمه
خب که چی؟؟؟
مگه کبری ۱۱ هست
مگه میخوای تکاف بکشی
دوستان اگه دو دل هستین برای ماشین بی شک بخرین من که خدایی راضیم
یا علی
1401/9/21
رفیق cvt تعویض دنده نداره ک متوجه بشی خودم
تیپ 6 دارم لذت سواری ک al4 داره x50 نداره
1402/11/29
با سلام خدمت دوستان من بین لیفان x50 و ام وی ام ۳۱۵ گیر کردم.ممنون میشم راهنمایی کنید.این بهتره یا ام وی ام ۳۱۵؟