ماشین فونیکس FX

فونیکس FX پرمیوم از لحاظ فنی شباهت بسیاری به تیگو 8 پرو دارد در حالی که تیپ اکسلنت آن از نظر فنی به تیگو7 پرو تمایل دارد. بررسی فونیکس FX نشان می‌دهد که فونیکس اف ایکس پرمیوم یک کامپکت کراس اوور لوکس بوده که روی پلتفرم پیشرفته T1X پیاده سازی شده است و از یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ با قدرت 197 اسب بخار بهره می‌برد. گیربکس فونیکس FX از نوع دو کلاچه WDCT (دو کلاچه تر) بوده و حداکثر سرعت آن به 206 کیلومتر در ساعت می‎رسد. شرکت چری در جریان نمایشگاه خودرو گوانگژو 2021 از محصول جدیدی رونمایی کرد که امروزه آن را در جهان با نام چری اومودا 5 و در ایران با نام ماشین فونیکس FX شناخته می‌شود.
خودرو فونیکس FX از زبان طراحی متفاوتی نسبت به سایر محصولات چری بهره می‌برد و مشخص بود که این خودروساز چینی برنامه‌های متفاوتی را برای توسعه کسب و کار خود در پیش گرفته است. تولید و عرضه فونیکس FX (چری اومودا 5) از اوایل سال 2022 در چین آغاز شد و سپس به بازارهای صادراتی همچون روسیه،‌ ایران و اندونزی راه یافت. روند عرضه فونیکس اف ایکس در چین و بازارهای صادراتی متفاوت بود. این خودرو در چین به عنوان یکی از محصولات چری شناخته می‌شود اما در بازارهای صادراتی، این خودرو را با برند تازه تاسیس اومودا می‌شناسند. این خودرو در ایران نیز نام و نشان جدیدی پیدا کرد و مطابق رویه جدید نام‌گذاری مدیران خودرو، به یکی از محصولات فونیکس تبدیل شد. مشتریان ایرانی اکنون این خودرو را با نام فونیکسFX می‌شناسند که در کنار 6 محصول دیگر از جمله تیگو 7 پرو و پرومکس، تیگو 8 پرومکس، آریزو 6 پرو و دیگر محصولات، اعضای خانواده فونیکس مدیران خودرو را تشکیل می‌دهند.

عکس ماشین فونیکس FX

همانطور که در ابتدا اشاره شد، فونیکس FX در ابتدا با دو تیپ اکسلنت و پرمیوم وارد بازار ایران شد که از نظر قوای فنی با تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو مشترک هستند. چری نسخه‌ای از اومودا 5 را با سیستم تمام چرخ محرک نیز به بازار چین عرضه کرده است که در ایران عرضه نشد. ماشین فونیکس FX مدت‌ها چند سالی است که در بازار ایران عرضه می‌شود و مدیران خودرو با معرفی نسخه تمام برقی آن ثابت کرد که در حال حاضر، برنامه‌ای به تغییر استراتژی فروش خود روی این محصول ندارد.

استفاده از نمایشگر عریض در میانه داشبورد ماشین فونیکس اف ایکس که به امضای جدید طراحان خودرو تبدیل شده است بسیار مناسب طراحی داخل این ماشین به نظر می رسد. طراحان چری نیز از همین فرمول برای اومودا 5 یا همان فونیکس FX استفاده کرده‌اند و شاهد یک نمایشگر عریض در کابین خودرو هستیم که به صورت سرتاسری بخش اعظم داشبورد را در بر می‌گیرد. این ویژگی در بسیاری از ماشین های دیگر برند فونیکس مانند آریزو 8 نیز به چشم می خورد. طراحی سایر قسمت‌های کابین خودرو فونیکس FX بسیار ساده است و می‌توان گفت که هیچ دکمه فیزیکی در کابین این خودرو وجود ندارد. تمامی تنظیمات از طریق صفحه نمایش لمسی یا دکمه‌های لمسی صورت می‌گیرد. به عبارت دیگر طراحان چری توانسته‌اند تا کابینی را خلق کنند که به طور همزمان ساده و لوکس به نظر برسد.

داخل ماشین فونیکس fx

کنسول میانی فونیکس FX بسیار بزرگ طراحی شده است و به سبک خودروهای اسپرت، صندلی‌های جلو را از یکدیگر مجزا می‌کند. طراحی اهرم دنده و سایر کنترلرها نیز در ظریف‌ترین حالت ممکن انجام شده است و حسی شبیه به خودروهای مجلل آلمانی را برای بیننده تداعی می‌کند. فرمان فونیکس FX نیز طراحی دی کات دارد و اندکی به سمت درون متمایل است. همچنین هر دو سمت فرمان ماشین فونیکس اف ایکس انواع دکمه‌های کنترلی را می‌بینیم که برای فعال‌سازی آپشن‌ها به کار می‌روند.

در طراحی ماشین فونیکس FX خیلی از خطوط تیز استفاده شده است و جلوپنجره این خودرو از نوع بزرگ و ماتریسی است. دی لایت های فونیکس FX تی شکل هستند و چراغ های جلو به صورت ال ای دی های جدا از هم است که ترند طراحی ماشین روز دنیا می باشد. یک سری خطوط قرمز مختلف هم در جاهای مختلف فونیکس اف ایکس مانند جلوبندی ، آینه بغل ها و نقاط دیگر به کار رفته است که باعث می شود ماشین حالت اسپرت تری به خود بگیرد. رینگ های ماشین 18 اینچی هستند و قسمت پلاستیکی دور چرخ های ماشین فونیکس FX نمای ماشین را آفرودی تر می کند ولی همان طور که گفته شد ماشین تک دیفرانسیل است و برای آفرود ساخته نشده است.
چری در نمایشگاه گوانگژو 2021 اعلام کرد که برای طراحی اومودا 5 یا همان فونیکس اف ایکس از نظرات کاربران در سی کشور بهره برده است. نتیجه کار طراحان چری و خلق اومودا 5 براساس این نظرات یک کراس‌اوور کامپکت جالب و ترکیبی است. در ظاهر خارجی فونیکس FX می‌توان ترکیبی از طراحی شرقی و غربی را به وضوح مشاهده کرد و جلوپنجره خودرو نیز همانند اتومبیل‌های اسپرت آمریکایی با فرم عریض طراحی شده است. اگر به چری اومودا 5 نگاه کنید، ترکیبی از زبان طراحی خودروهای مختلف را در آن خواهید دید. به طور مثال فرم کلی بدنه ماشین فونیکس FX به کراس‌اوورهای اسپرت کره‌ای و ژاپنی شباهت دارد. تریم دو رنگ آن شما را به یاد کراس‌اوورهای اروپایی همچون محصولات سیتروئن می‌اندازد. فرم طراحی قسمت عقب خودرو ماشین فونیکس FX بی شباهت به کراس‌اوورهای اسپرت آلمانی نیست.

طراحی بیرونی ماشین فونیکس fx پرمیوم

اگر از بغل به ماشین فونیکس FX دقت کنید متوجه می شوید که طراحی ماشین حالت شناور دارد و همه خطوط در نهایت در ستون C جمع شده است. طراحی چراغ های عقب بسیار تیز است و کمی از بدنه ماشین بیرون تر آمده است که البته طراحی متفاوتی است و باعث می شود اورهنگ (حد فاصل نوک و دماغه ) عقب ماشین فونیکس اف ایکس بیشتر دیده شود. اسپویلر ماشین FX به صورت اختصاصی این ماشین طراحی شده است و از خطوط قرمز در آن استفاده شده است. در نهایت قسمت جلو فونیکس FX یا همان چری اومودا 5 نیز شبیه به محصولات جدید جنرال موتورز طراحی شده است. بنابراین می‌توان گفت که طراحی خارجی فونیکس FX ، یک طراحی بین المللی است. فونیکس FX از نظر ابعاد و اندازه به کراس‌اوور خانوادگی چری یعنی تیگو 5 شباهت دارد.

ماشین فونیکس FX در دو تیپ فونیکس FX اکسلنت و فونیکس FX پرمیوم وارد بازار ایران شده است که هر تیپ مشخصات فنی و امکانات رفاهی متفاوتی نسبت به تیپ دیگر دارد. در تیپ اکسلنت فونیکس FX شاهد استفاده از موتور 1.5 لیتری توربوشارژر و نام آشنای چری هستیم که به همراه گیربکس اتوماتیک CVT با نه دنده مصنوعی عرضه می‌شود. در واقع مشخصات این تیپ با فونیکس تیگو 7 پرو مشابه است و بنابراین پیشرانه یاد شده از سیستم تزریق غیرمستقیم سوخت یا MPi بهره می‌برد. فونیکس FX اکسلنت در تعداد بسیار محدودی روانه بازار شد. علاوه بر اشتراک قوای فنی با تیگو 7 پرو، سیستم تعلیق عقب تیپ اکسلنت فونیکس FX از نوع یکپارچه است. اعداد اعلام شده برای راندمان فونیکس FX اکسلنت 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور هستند.

موتور فونیکس fx

تیپ گران‌تر و مجهزتر فونیکس FX پرمیوم نام دارد. مشخصات فنی این تیپ با تیگو 8 پرو مشترک است، بنابراین پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت را در فونیکس اف ایکس تیپ پرمیوم شاهد هستیم که با گیربکس هفت سرعته دوکلاچه جفت شده است. سیستم تعلیق محور عقب در فونیکس FX پرمیوم نیز از نوع چند اتصالی یا مولتی لینک است. حداکثر توان و گشتاور تیپ پرمیوم به 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر بالغ می‌شود. همچنین به دلیل وجود گیربکس دو کلاچه، شتاب‌گیری بهتری را در این تیپ شاهد هستیم در واقع باید گفت شتاب فونیکس FX اعجاب آور است و این خودرو یکی از پر شتاب ترین کراس اوور های داخل ایران می باشد. رکورد شتاب 0 تا 100 فونیکس FX پرمیوم در شرایط مختلف عمدتا کمتر از 8 ثاینیه بوده است که بسیار رضایت بخش است. شما می توانید آخرین اخبار خودرو مربوط به ماشین فونیکس FX یا سایر ماشین ها را در خودرو بانک دنبال کنید.

ابعاد ماشین فونیکس FX را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

همان‌طور که در قسمت‌های قبل اشاره کردیم، فونیکس FX در قالب دو تیپ اکسلنت و پرمیوم وارد بازار ایران شده است. اکثر نسخه‌های تولیدی از تیپ مجهزتر و گران‌تر پرمیوم هستند، از این رو برای بررسی امکانات تیپ پرمیوم را مورد بررسی قرار خواهیم داد. امکانات ایمنی این خودرو یعنی فونیکس FX پرمیوم عبارتند از: سنسور نور و باران، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، رادار تصادف جلو و عقب، رادار نقطه کور، رادار تغییر خط، قابلیت استارت از راه دور، ترمز کمکی، ترمز پارک برقی، شش کیسه هوا و اتوهلد.

امکانات و تجهیزات فونیکس FX

تجهیزات رفاهی فونیکس FX پرمیوم نیز پرتعداد هستند. این خودرو به نور پردازی داخلی 64 رنگ، فرمان برقی به همراه دکمه‌های کنترلی، سیستم پخش سونی با 8 بلندگو به همراه نمایشگر 12.3 اینچی، دوربین عقب، جانبی و 360 درجه، صفحه کیلومتر دیجیتال، سیستم ورود و استارت بدون کلید، صندلی‌های برقی به همراه تهویه، تریم چرمی، آینه‌های جانبی تاشو برقی به همراه گرمکن و سانروف به همراه سقف پانوراما مجهز است. خودرو بانک ، سایت تخصصی خودرو ها و ماشین های موجود در ایران می باشد که تمام اطلاعات ماشین فونیکس FX را در اختیار شما می گذارد.

از نظر کلاس بدنه، می‌توان گفت که رقیب اصلی فونیکس FX در ایران دیگنیتی پرستیژ است. این دو خودرو از نظر سبک طراحی و همچنین ابعاد شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارند. دیگنیتی پرستیژ در بحث قوای فنی عملکرد بهتری دارد، در حالی که فونیکس FX با تکیه بر تجهیزات ایمنی و آپشن‌های خود رقیب را به چالش می‌کشد. از رقبای هم قیمت فونیکس FX نیز نباید غافل شد. لاماری ایما و کی ام سی K7 دو رقیب هم قیمت فونیکس FX هستند که نسبت به محصول مدیران خودرو زودتر وارد بازار شده‌اند. لاماری ایما یک کراس اوور محبوب است که طرفداران بسیاری در بازار ایران دارد. کی ام سی K7 نیز با تکیه بر شرایط فروش منعطف و شبکه خدماتی گسترده کرمان موتور، محصول مدیران خودرو را به رقابت دعوت می‌کند. بنابراین آن‌چه طی سالیان آتی خواهیم دید، نبرد میان فونیکس FX با رقبای متعدد هموطن از سایر شرکت‌های خودروسازی است.