بررسی BAC X3 Pro
همانطور که در مقدمه اشاره کردیم، BAC X3 Pro یک کراساوور از جیلی است. برای سالها این محصول با لوگو اصلی جیلی و نام جیلی X3 پرو به بازار عرضه میشد. بعد از پایان تولید این محصول در جیلی، عمر آن در زیرشاخه آن موسوم به میپل تمدید شد و این کراساوور Maple X3 Pro نام گرفت. در نهایت نیز این کراساوور به ایران رسیده است تا خودروسازان بم آن را با نام BAC X3 Pro مونتاژ و عرضه کند. خودروی BAC X3 Pro یک کراساوور کامپکت یا هاچبک کراس است. این کلاس از خودروها نخستین بار با محصولاتی همچون لیفان X50 یا ساندرو استپ وی به ایرانیان معرفی شدند. هاچ بک کراسها در بازار ایران بسیار محبوب هستند، چرا که در مقایسه با کراساوورهای بزرگتر قیمت مناسبی دارند، تواناییهای حرکتی آنها نیز قابل قبول است و از نظر امکانات در سطح بالاتری نسبت به خودروهای ایرانی قرار میگیرند. البته فروش هاچبک کراسها به دلیل افزایش قیمت آنها طی سالیان گذشته با کاهش نسبی همراه بوده است. حال باید منتظر ماند و دید آیا BAC X3 Pro میتواند سهم مناسبی از این بازار کسب کند یا خیر.
داخل BAC X3 Pro
نمای داخلی BAC X3 Pro در مقایسه با نمای خارجی آن، سازگاری بهتری با ابعاد خودرو دارد. طراحی کابین این خودرو شبیه به هاچبکهای بالارده است که این مساله را میتوانید از نزدیک صندلیهای خودرو به یکدیگر متوجه شوید. نمایشگر سیستم چندرسانهای خودرو نیز به صورت جداگانه از داشبورد قرار گرفته است تا هنگام رانندگی بتوان با آن کار کرد.
BAC X3 Pro مجموعه نشانگرهای BAC X3 Pro به صورت آنالوگ طراحی شدهاند و خبری از پشت آمپر دیجیتال نیست. تنها یک نمایشگر دیجیتال کوچک در مرکز آن قرار گرفته است که وظیفه نمایش اطلاعات کامپیوتر سفری را برعهده دارد. دکمههای زیادی را در کابین BAC X3 Pro نخواهید دید، چرا که اکثر تنظیمات به نمایشگر این خودرو منتقل شدهاند. صندلیهای BAC X3 Pro روکش چرمی دارند و فرمان خودرو نیز از نوع دی کات است. این موارد موجب خواهند شد تا رضایت کاربران بیشتر از پیش جلب شود.
طراحی BAC X3 Pro
نمای خارجی BAC X3 Pro همانند بسیاری دیگر از خودروهای چینی این کلاس، طرح فانتزی و ناهمگون دارد. در نمای جلو شاهد یک جلوپنجره تهاجمی هستیم که به نظر میرسد از یک مینیون یا MPV برداشته شده است.
BAC X3 Pro این نما در قسمت جانبی رنگ میبازد، چرا که این قسط یک هاچبک سنتی را به نمایش میگذارد در حالی که بیننده انتظار دارد خودرویی طویلتر را مشاهده کند. در نمای عقب نیز الگوی چراغها همانند یک کراساوور کوچک است، البته نمای عقب سازگاری بهتری با ابعاد و اندازه خودرو دارد. BAC X3 Pro با طول 4 متر و فاصله محوری 2480 میلیمتر، فقط اندکی از کوییک R سایپا بزرگتر است.
مشخصات BAC X3 Pro
این روزها بسیاری از خودروهای چینی به موتورهای 1.5 لیتری مجهز هستند و BAC X3 Pro نیز از همین رویه پیروی میکند. زیر کاپوت این هاچبک کراس پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی قرار دارد که حداکثر 102 اسب بخار قدرت و 140 نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس اقتصادی اتوماتیک CVT نیز وظیفه ارسال قدرت به چرخهای جلو را برعهده دارد.
BAC X3 Pro وزن خالص BAC X3 Pro معادل 1190 کیلوگرم است. بنابراین با یک خودرو اتوماتیک اقتصادی در سبک و سیاق پژو 207 اتوماتیک روبرو هستیم. در نتیجه انتظار عملکرد فوقالعادهای را از BAC X3 Pro نباید داشت و همچنین با سنگین شدن بیش از حد این خودرو، شتاب و کشش آن از محدوده متوسط به محدوده ضعیف سقوط پیدا میکند. بنابراین BAC X3 Pro خودرویی مناسب ترددهای درونشهری است و هدف اصلی از خرید آن، کاهش مصرف سوخت در بلندمدت و عملکرد اقتصادی باید باشد.
امکانات و تجهیزات BAC X3 Pro
خودروهای چینی جدید در زمینه امکانات پیشرفتهای مناسبی را تجربه کردهاند و BAC X3 Pro نیز یک هاچبک کراس مجهز محسوب میشود. از جمله امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد: سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم شروع به حرکت در سربالایی، دو کیسه هوا، سانروف، فرمان برقی، تریم چرمی کابین، کروز کنترل، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه دیجیتال، سیستم چندرسانهای به همراه نمایشگر 8 اینچی، دوربین و سنسور پارک عقب و کامپیوتر سفری.
رقبای BAC X3 Pro در بازار
بنابر اعلام خودروسازان بم، BAC X3 Pro از اردیبهشت ماه سال 1402 به دست مشتریان ایرانی خواهد رسید. این خودرو رقیب سرسختی برای ام وی ام X22 و ام وی ام X22 پرو، جک S3 و سایپا آریا خواهد بود. قیمت جهانی BAC X3 Pro حدود 10 هزار دلار است که با توجه به روشهای قیمت گذاری و عوارض قانونی تولید خودرو در ایران، احتمالا این خودرو در محدوده 800 میلیون تومان الی 1 میلیارد تومان قیمتگذاری خواهد شد. رقابت BAC X3 Pro با ام وی ام X22 پرو از نظر شتاب و کشش، یکی از جذابترین دوئلهای بین خودروهای چینی در آینده بازار خودرو ایران است.