ماشین کی ام سی ایگل

ماشین کی ام سی ایگل کرمان موتور یک سدان اقتصادی است که انتقال نیرو در آن از طریق دیفرانسیل جلو انجام می شود. کی ام سی ایگل دارای یک موتور قدرتمند 1.5 سی سی می باشد که با تنفس طبیعی توانایی تولید 104 اسب بخار و گتاور 137 نیوتون بر متر را دارد. جعبه دنده ماشین ایگل از نوع اتومتیک و CVT است و حداکثر سرعتی که این ماشین می تواند به آن دست پیدا کند 170 کیلونتر بر ساعت است. همان طور که گفته شد در واقع کی ام سی ایگل نسخه فیس لیفت شده جک J4 است. جک جی 4 محصول سال 2013 این خودروساز چینی است که برای نخستین بار در سال 1397 توسط کرمان موتور به بازار ایران راه پیدا کرد. این سدان کوچک اقتصادی به واسطه اعتبار برند جک و همچنین کیفیت قابل قبولی که داشت، به سرعت توانست جایگاه خود را در بازار ایران تثبیت کند و به یکی از پرفروش ترین سدان های مونتاژی چینی ارزان قیمت بازار تبدیل شود و این خود انگیزه و شروع ایده تولید کی ام سی ایگل برای کرمان موتور بود. اما رفته رفته و با آمدن گزینه های دیگر به بازار، جک جی 4 به دلیلی طراحی نسبتا قدیمی و امکانات کمتر نسبت به رقبای داخلی، کمتر مورد استقبال خریداران قرار گرفت که همین امر مدیران ارشد کرمان موتور را بر آن داشت تا با خریداری پلتفرم این محصول، اقدام به طراحی و تولید خودرو ایگل نسخه فیس لیفت شده و ارتقا یافته آن در قالب نخستین محصول بومی سازی شده و ملی کرمان موتور کنند. بر این اساس نخستین بار در تابستان سال 1401 مدیر عامل وقت این شرکت خبر خریداری پلتفرم جک جی 4 را اعلام کرد و از تولید کی ام سی ایگل ، نخستین سدان ملی این شرکت خبر داد.

کی ام سی ایگل

تنها چند ماه بعد نمونه اولیه و ماکت کی ام سی ایگل در نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1401 به نمایش در آمد. از آن زمان تاکنون مهندسان و طراحان این شرکت در حال کار بر روی این پروژه هستند. سرانجام پس از گذشت حدودا دو سال، برای نخستین بار و به صورت رسمی این محصول جدید و ارتقا یافته تحت عنوان کی ام سی ایگل در نمایشگاه خودرو تبریز به نمایش در امد و با اعلام قیمت و شرایط فروش، برای ورود و عرضه به بازار آماده می شود. گفتنی است نام ایگل بر اساس نام یک روستا و منطقه در استان تهران انتخاب شده که علاوه بر حفظ مفهوم بومی و ایرانی، نگاهی به عبارت Eagle در زبان انگلیسی به معنای عقاب هم دارد. شایان ذکر است کی ام سی ایگل بر مبنای پلتفرم PS1 طراحی شده و به لحاظ فنی ساختار مشترک با جک جی 4 دارد. ماشین ایگل در مقایسه با دیگر رقیب بومی خود یعنی دنا پلاس از حجم موتور پایین تری استفاده می کند ولی زیبایی و خوش نامی محصولات قبلی به هرچه محبوب تر شدن ایگل بسیار کمک می کند.

طراحی فضای داخلی کی ام سی ایگل نسبت به جک J4 با بهبودهایی همراه بوده است تا تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان را افزایش دهد، اما واقعیت آن است که این تغییرات چندان چشمگیر نبوده و با همان ظاهر قبلی که در جک جی 4 شاهد بودیم، معرفی شده است. کلاستر در کی ام سی ایگل کاملا دیجیتالی شده است و با طراحی و رنگ های جذاب تزئین شده است. نوع دسته دنده در کی ام سی ایگل نسبت به مدل اصلی کاملا عوض شده است اگرچه که گیربکس همان است و هیچ تغییری نکرده است.
از آنجا که پلتفرم هر دوی این خودروها مشابه و یکسان است، به لحاظ فضای داخل کابین و میزان جادار بودن هیچ تفاوتی میان کی ام سی ایگل و جک جی 4 مشاهده نمی شود. نوع و حالت صندلی ها در کی ام سی ایگل تغییر کرده است ولی آپشن ها و امکانات تغییر چندانی نداشته است، به طور مثال هنوز سانروف ندارد یا تهویه مطبوع به صورت دستی تنظیم می شود نه دیجیتال. فاصله بین دو محور کی ام سی ایگل برابر با 2560 میلی‌متر است که مشابه جک J4 است. این اندازه باعث شده تا فضای داخلی هر دو خودرو از لحاظ جادار بودن برای سرنشینان مشابه باشد. از طرفی متریال مصرفی درون کابین ایگل کرمان موتور نیز از لحاظ کیفیت برخلاف انتظار تفاوت چندانی با نسخه قبلی ندارد. اما از مهم‌ ترین تغییرات صورت گرفته در این خودرو، کلاستر دیجیتالی است که جایگزین نمونه آنالوگ قبلی شده است. همچنین تریم داخلی دو رنگ و جنس تودوزی چرم و پارچه از دیگر مواردی است که نسبت به جک جی 4 ارتقا پیدا کرده است.

نمایی از طراحی داخلی ماشین کی ام سی ایگل

طراحی کلی داشبورد و فضای درون کابین کی ام سی ایگل با توجه به سال ساخت و معرفی محصول اصلی که مربوط به سال 2013 است، کمی قدیمی بوده و از نظر مخاطبان چندان جذاب به نظر نمی رسد. اما با این حال در کی ام سی ایگل هم دقیقا مشابه با جک جی 4 از همان طرح داشبورد و رودری ها استفاده شده است که شباهت بسیار زیادی با هیوندای اکسنت نیز دارد. در بخش فضای صندوق بار نیز کی ام سی ایگل دارای حجمی معادل 550 لیتر است که با توجه به ابعاد کلی خودرو و همچنین سگمنتی که در آن حضور دارد، بزرگ و جادار ارزیابی می شود. شایان ذکر است کی ام سی ایگل برخلاف انتظار در بخش امکانات نیز تغییرات چندانی نداشته و دقیقا مثل قبل به بازار عرضه خواهد شد.

طراحی ظاهری خودروی کی ام سی ایگل (KMC Eagle) نسبت به جک J4 که بر اساس پلتفرم اصلی آن توسعه یافته است، با تغییراتی همراه بوده تا ظاهر آن به‌روزتر و جذاب‌تر به نظر برسد. این تغییرات در بخش‌های مختلف خودرو کی ام سی ایگل از جمله نمای جلو، نمای جانبی و نمای عقب اعمال شده‌اند و به طور کلی به آن جلوه‌ای مدرن‌تر و متمایزتری داده‌اند. در نمای جلوی کی ام سی ایگل ، طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره با تغییرات چشمگیری همراه بوده است. چراغ‌های جلوی این خودرو بزرگ‌تر و کشیده‌تر شده‌اند و با استفاده از چراغ‌های LED، ظاهری مدرن و تهاجمی به خودرو بخشیده‌اند. جلوپنجره خودرو نیز مانند دیگر رقیب این ماشین تارا اتوماتیک V2 از طراحی مشبک کرومی بهره می‌برد که به آن ظاهر لوکس‌تری داده و از طراحی ساده اولیه ماشین فاصله گرفته است.
این تغییرات در ترکیب با سپر جلو که خطوطی برجسته‌تر و تهاجمی‌تر دارد، به ایگل حالتی جسورتر و پویا‌تر در مقایسه با جک J4 داده است. در نمای جانبی، کی ام سی ایگل شباهت زیادی به ماشین های هم رده خود دارد اما با تغییراتی در جزئیات، سعی در بهبود ظاهر آن داشته است. از جمله این تغییرات می‌توان به استفاده از رینگ‌های آلومینیومی جدید با طراحی اسپرت‌تر اشاره کرد که به خودرو حالتی پویا و جذاب‌تر می‌دهد. همچنین خطوط کناری بدنه که از جلو تا عقب خودرو امتداد دارند، حس جریان و حرکت را تقویت می‌کنند. نصب قطعه کرومی در انتهای خطوط نقش بسته روی درها نیز از دیگر تفاوت های کی ام سی ایگل با رقبای دیگر خود است.

نمای بیرونی کی ام سی ایگل

ابعاد کلی خودرو مشابه جک J4 است و به همین دلیل فضای داخلی آن نیز تغییری چشمگیر نسبت به مدل جک ندارد. یکی از نقاط برجسته در طراحی ظاهری کی ام سی ایگل، نمای عقب آن است. در این بخش، چراغ‌های عقب تمام LED با طراحی کشیده و نوار کرومی که چراغ‌ها را به یکدیگر متصل می‌کند، به خودرو ظاهری مدرن و شیک می‌بخشد. این طراحی با باله کوچک لبه صندوق و سپر عقب که از نظر ابعاد و خطوط، هماهنگ با سایر اجزای خودرو است، تکمیل می‌شود. بر خلاف جک J4 که در نمای عقب طراحی ساده‌تری داشت، کی ام سی ایگل از طراحی جذاب‌تری بهره می‌برد که باعث می‌شود خودرو از پشت نیز جلوه بهتری داشته باشد. در مجموع، کی ام سی ایگل با وجود شباهت‌های فنی و ساختاری به جک J4، به‌روز رسانی‌های طراحی در بخش‌های مختلف خودرویی مدرن‌تر و جذاب‌تر را به بازار معرفی کرده که می‌تواند با خودروهای جدیدتر رقابت کند.

طبق اعلام قبلی کرمان موتور ، کی ام سی ایگل قرار است با دو نسخه برقی و بنزینی به بازار عرضه شود. اما در ابتدا نسخه بنزینی آن روانه بازار خواهد شد. گفتنی است این محصول جدید کرمان موتور به لحاظ ساختار فنی هم دقیقا مشابه با جک جی 4 است. کی ام سی ایگل نخستین سدان ملی کرمان موتور است که برای تامین نیروی پیشرانه خود از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی بهره می گیرد که قادر به تولید نیرویی معادل 104.5 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 137 نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه است. این پیشرانه با استفاده از سیستم VVT (تنظیم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها) به بهبود مصرف سوخت و عملکرد موتور کمک می‌کند. جعبه دنده این خودرو از نوع اتوماتیک CVT است که باعث شده تا رانندگی با این خودرو بسیار راحت و نرم باشد. مصرف سوخت میانگین این خودرو نیز حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که رقمی مناسب برای یک سدان شهری محسوب می‌شود.

موتور ماشین کی ام سی ایگل کرمان موتور

کی ام سی ایگل در بخش سیستم تعلیق مانند خودروی دیگر این کارخانه ماشین KMC X5 ، دارای سیستم مک فرسون مستقل در محور جلو و بازوی پیچشی در عقب است. این سیستم‌ها کمک می‌کنند تا خودرو در مانورهای مختلف، کنترل بهتری داشته باشد و راحتی بیشتری به سرنشینان ارائه دهد. هرچند این سیستم تعلیق نمی‌تواند پایداری ایگل را در سرعت‌های بالا همچون یک سدان اسپرت حفظ کند، اما برای رانندگی معمولی مناسب خواهد بود. همچنین، با توجه به حجم مخزن سوخت 45 لیتری، این خودرو به طور کلی به عنوان یک خودروی شهری با مصرف سوخت بهینه شناخته می‌شود.

کی ام سی ایگل در بخش امکانات رفاهی و ایمنی تغییرات چندانی نسبت به جک جی 4 نداشته و با همان امکانات قبلی در ابتدا به بازار عرضه خواهد شد. اما انتظار می رود در ادامه برخی آپشن‌ها نظیر استارت دکمه ای و سانروف نیز به این سدان اقتصادی اضافه شود. در حال حاضر خودرو کی ام سی ایگل در بخش امکانات ایمنی به تجهیزاتی نظیر دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل پایداری (ESC)، سامانه ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) مجهز است.

برخی از امکانات و تجهیزات نصب شده روی خودرو ایگل کرمان موتور

همچنین در بخش امکانات رفاهی کی ام سی ایگل کروز کنترل، سنسور نور خودکار (Auto Light)، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، آینه‌های جانبی با قابلیت تنظیم برقی و گرمکن، شیشه بالابرهای برقی و سیستم تهویه مطبوع خودکار عرضه شده است. همچنین، نمایشگر لمسی 8 اینچی، سیستم صوتی با 6 بلندگو و پشتیبانی از MP5 و بلوتوث، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) و سنسور دنده عقب مجهز است.

کی ام سی ایگل در بازار ایران با چند رقیب اصلی در کلاس خودروهای سدان اقتصادی و اتوماتیک روبه‌رو است. از جمله این رقبا می‌توان به تارا اتوماتیک V2، شاهین اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک اشاره کرد که هر یک مزایا و نقاط قوت خود را دارند و به چالش‌هایی برای ایگل تبدیل می‌شوند. تارا اتوماتیک که توسط ایران خودرو عرضه می‌شود، از موتور 1.6 لیتری با قدرت 113 اسب بخار و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. این خودرو از نظر قدرت پیشرانه نسبت به کی ام سی ایگل که 104 اسب بخار قدرت دارد، عملکرد بهتری ارائه می‌دهد. همچنین، تارا اتوماتیک در مقایسه با کی ام سی ایگل از امکانات ایمنی و رفاهی متنوعی بهره‌مند است که آن را به گزینه‌ای رقابتی‌تر در بازار ایران تبدیل کرده است. از طرف دیگر در مقایسه خودرو ایگل کرمان موتور با شاهین اتوماتیک که توسط سایپا تولید می‌شود، در میابیم که شاهین اتوماتیک از موتور 1.5 لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که قدرت 110 اسب بخار تولید می‌کند. با این حال، سیستم توربوشارژ این خودرو ممکن است برای خریدارانی که به دنبال عملکردی با شتاب بهتر هستند، جذابیت بیشتری داشته باشد. علاوه بر این، شاهین اتوماتیک با قیمتی رقابتی‌تر نسبت به ایگل عرضه می‌شود که می‌تواند عامل تعیین‌کننده‌ای در انتخاب مصرف‌کنندگان باشد. دنا پلاس اتوماتیک نیز به عنوان یکی دیگر از رقبای جدی کی ام سی ایگل شناخته می‌شود. این خودرو با موتور 1.7 لیتری و قدرت 115 اسب بخار، عملکرد بهتری در مقایسه با ایگل ارائه می‌دهد. به طور کلی، کی ام سی ایگل در مقایسه با این رقبا، از نظر قیمت و امکانات رفاهی و فنی، جایگاهی رقابتی در بازار دارد و می‌تواند برای خریدارانی که به دنبال خودرویی اقتصادی با مصرف سوخت پایین هستند، گزینه‌ای جذاب باشد.

کی ام سی ایگل در رقابت با خودروهایی مانند تارا اتوماتیک، شاهین اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک دارای نقاط قوت و ضعفی است که آن را از دیگر رقبای خود متمایز می‌کند. یکی از مهم‌ترین نقاط قوت خودرو ایگل کرمان موتور ، مصرف سوخت پایین‌تر آن نسبت به رقباست. مصرف ترکیبی این خودرو 6.5 تا 7 لیتر در هر 100 کیلومتر باعث می‌شود که این خودرو برای مشتریانی که به دنبال خودرویی اقتصادی و با هزینه‌های جاری کمتر هستند، جذابیت بیشتری داشته باشد. این ویژگی مخصوصاً در مقایسه با دنا پلاس و شاهین اتوماتیک که از موتورهای بزرگتر و پرمصرف‌تری برخوردارند، برجسته است. کی ام سی ایگل همچنین از یک گیربکس اتوماتیک CVT بهره می‌برد که عملکرد نرم‌تری نسبت به گیربکس‌های سنتی دارد. این ویژگی ماشین کی ام سی ایگل ، به خصوص در شهرها و ترافیک‌های سنگین، تجربه رانندگی راحت‌تری را به راننده ارائه می‌دهد. در مقابل، خودروهایی مانند دنا پلاس و تارا اتوماتیک از گیربکس‌های اتوماتیک با سیستم‌های سنتی‌تر استفاده می‌کنند که ممکن است انتقال قدرت به اندازه CVT روان نباشد.

تصویر عکس چراغ های جلو و سپر کی ام سی ایگل

از سوی دیگر، یکی از نقاط ضعف کی ام سی ایگل نسبت به رقبا، قدرت موتور پایین‌تر آن است. موتور 1.5 لیتری ایگل تنها 104 اسب بخار قدرت تولید می‌کند که در مقایسه با دنا پلاس اتوماتیک (115 اسب بخار) و تارا اتوماتیک (113 اسب بخار)، ضعیف‌تر است. این کمبود قدرت ممکن است در شتاب‌گیری و توانایی کشش خودرو تأثیرگذار باشد، به ویژه در مسیرهای جاده‌ای و سرعت‌های بالا. همچنین، کی ام سی ایگل در مقایسه با رقبای داخلی خود مانند تارا و دنا، ممکن است در بخش کیفیت متریال داخلی در سطح پایین‌تری قرار بگیرد. با اینکه تلاش‌هایی برای بهبود مواد داخل کابین ایگل کرمان موتور انجام شده، اما همچنان متریال به کار رفته در تارا اتوماتیک و دنا پلاس اتوماتیک حس بهتری به سرنشینان می‌دهد. به طور کلی، کی ام سی ایگل با مصرف سوخت اقتصادی و گیربکس روان خود، برای رانندگی در شهر و استفاده روزانه مناسب است، اما در بخش قدرت موتور و کیفیت داخلی نسبت به برخی از رقبای داخلی ضعیف‌تر عمل می‌کند.

کی ام سی ایگل به عنوان یکی از جدیدترین محصولات شرکت کرمان موتور، شرایط استفاده متنوعی در بازار ایران دارد. این خودرو که در کلاس سدان اقتصادی و خانوادگی قرار می‌گیرد، برای استفاده‌های روزمره شهری و حتی سفرهای خانوادگی مناسب است. کی ام سی ایگل در دسته سدان‌های جمع‌وجور و اقتصادی قرار دارد. طراحی این خودرو به گونه‌ای است که فضای کافی برای چهار یا پنج سرنشین را فراهم می‌کند و فضای بار مناسبی نیز دارد. این ویژگی‌ها این خودرو را به گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌ها و افرادی که به دنبال خودرویی برای استفاده روزمره هستند، تبدیل می‌کند. همچنین، با توجه به ویژگی‌های فنی و مصرف سوخت پایین، ایگل می‌تواند در سفرهای بین شهری نیز کارایی مناسبی داشته باشد. خدمات پس از فروش یکی از عوامل مهم در انتخاب یک خودرو در بازار ایران به شمار می‌آید. کرمان موتور به عنوان تولیدکننده کی ام سی ایگل ، شبکه گسترده‌ای از نمایندگی‌ها و خدمات پس از فروش را در سطح کشور ایجاد کرده است. این امر به خریداران اطمینان می‌دهد که در صورت بروز مشکلات فنی یا نیاز به تعمیرات، دسترسی آسان به خدمات مورد نیاز خواهند داشت. همچنین، تامین قطعات یدکی این خودرو نسبت به برخی از رقبای داخلی بهتر است، که باعث افزایش اعتماد مشتریان به این برند می‌شود.

عکس چرخ ها و رینگ کی ام سی ایگل

خودرو بانک تمامی اطلاعات لازم درباره این ماشین و تمام ماشین های موجود در بازار ایران را برای شما فراهم کرده است، با ما همراه باشید تا در ادامه درباره استاندارد های زیست محیطی ایگل بیشتر صحبت کنیم.. در ایران، خودروی کی ام سی ایگل با توجه به مشخصات فنی و زیست‌محیطی خود به راحتی با استانداردهای روز کشور همخوانی دارد. از آنجا که این خودرو در کلاس‌های زیست‌محیطی مختلف و با مصرف سوخت پایین طراحی شده، می‌تواند در شرایط مختلف جاده‌ای از جمله ترافیک‌های سنگین شهری و سفرهای بین شهری عملکرد مطلوبی ارائه دهد. همچنین، با توجه به مقررات جدید وزارت صمت و استانداردهای مربوط به آلایندگی، کی ام سی ایگل به‌عنوان یک خودرو با مصرف سوخت پایین و آلایندگی کم مورد توجه قرار می‌گیرد. به طور کلی، شرایط استفاده از کی ام سی ایگل در ایران با توجه به کلاس بدنه، نوع کاربری، خدمات پس از فروش و مقررات جاده‌ای، شرایط مناسبی است. این خودرو به عنوان گزینه‌ای اقتصادی و کاربردی برای خانواده‌ها و رانندگان شهری معرفی می‌شود و می‌تواند نیازهای مختلف مشتریان را برآورده کند.

کی ام سی ایگل و جک جی 4 هر دو از خودروهای سدان اقتصادی هستند که در بازار ایران به فروش می‌رسند و به‌طور خاص برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان ایرانی طراحی شده‌اند. در قسمت اخبار خودرو می توانید اخبار آخرین تغییرات و اخبر مربوط به ماشین کی ام سی ایگل را به راحتی دنبال کنید. در ادامه باید متذکر شویم که این دو خودرو هرکدام ویژگی‌ها و مزایای خاص خود را دارند. کی ام سی ایگل و جک جی 4 هر دو از مشخصات فنی مشابه برخودارند. بر این اساس قوای محرکه در این خودروها از موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی تشکیل می شود که قدرت 104 اسب بخار و 137 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس اتوماتیک CVT متصل است که تجربه‌ای نرم و راحت را در رانندگی فراهم می‌کند. در بخش طراحی ظاهری بزرگ ترین تغییر ایگل نسبت به جک جی 4 در طراحی نمای جلو و عقب خلاصه می شود. جایی که چراغ های اصلی و جلوپنجره و سپر باز طراحی شده و چهره ای به روزتر را برای کی ام سی ایگل رقم زده اند. همچنین در نمای عقب شاهد بازطراحی سپر و چراغ ها هستیم.

کلاستر ماشین ایگل

درفضای داخل کابین نیز تغییر چندانی مشاهده نمی شود و تنها جایگزینی کلاستر دیجیتال با صفحه پشت آمپر آنالوگ توجه را به خود جلب می کند. همچنین تودوزی و تریم دو رنگ از دیگر تغییرات ایگل نسبت به جی 4 است. به طور کلی، کی ام سی ایگل و جک جی 4 هر دو گزینه‌های جذابی برای خریداران در بازار ایران هستند. کی ام سی ایگل با مصرف سوخت پایین و قیمت اقتصادی‌تر، انتخاب خوبی برای خانواده‌ها و رانندگان شهری به شمار می‌آید. شایان ذکر است این تغییرات سبب شده تا اختلاف قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان میان کی ام سی ایگل و جک جی 4 به وجود آید.