مطابق اخباری که اخیرا در رسانه‌های مختلف، از جمله تسنیم منتشر گردیده، سامانه‌ای به نام سامانه توزیع تایر وزارت صنعت راه‌اندازی شده تا مشکلات مربوط به کمبود لاستیک‌های سایز رینگ 16 الی 20، که معمولا مربوط به کامیونت‌ها و نیسان وانت می‌شود را از طریق تخصیص
لاستیک دولتی رفع کند.
این مشکلات از آن‌جا ناشی می‌شود که سال گذشته به دلیل مسایل اقتصادی ایجاد شده، کمبود شدیدی در حوزه تایرهای مربوط به خودروهای سنگین و نیمه سنگین پدید آمد. به همین دلیل، دولت برای تامین نیاز این بخش از بازار، اقدام به اختصاص ارز 4200 تومانی برای واردات تایرهای مربوط به خودروهای سنگین و نیمه سنگین نمود.
از سوی دیگر، دولت دریافت که توزیع تایر خودروهای سنگین و نیمه سنگین، نیاز به بستری شفاف دارد. به همین دلیل، اتصالی میان سه سیستم سامانه جامعه تجارت، سامانه توزیع لاستیک سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و سامانه مدیریت مرکزی حمل و نقل درون شهری وزارت کشور ایجاد شد. بر اثر اتصال این سامانه، شفافیت قابل قبولی در زنجیره تامین تایر سنگین و نیمه سنگین، از مرحله واردات تا رسیدن به دست مصرف کننده نهایی، ایجاد شد.
اما اجرای این طرح در عمل با مشکلاتی مواجه شد. برخی از خودروها، نظیر نیسان وانت یا کامیونت، شرایط دریافت حواله لاستیک دولتی را از هیچ یک از سامانه‌ها نداشتند، چرا که نه جز ناوگان درون‌شهری محسوب می‌شدند، و نه جز ناوگان برون شهری. برای حل این مشکل، وزارت صمت تصمیم گرفت تا با راه اندازی سامانه توزیع تایر وزارت صنعت، مشکل این بخش بازار را در زمینه دریافت لاستیک دولتی رفع کند.
رانندگانی که مالک خودروهای ذکر شده هستند، از هم اکنون می‌توانند با مراجعه به وب‌سایت kala.ntsw.ir، نسبت به دریافت حواله لاستیک دولتی اقدام نمایند. به بیان حمید محله‌ای، معاون دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت، تمامی سامانه‌های گفته شده به یکدیگر متصل هستند و با ورود به هریک از این سامانه‌ها، مشخص می‌شود فرد تاکنون چند حواله دریافت لاستیک دولتی را ثبت کرده است.
لاستیک نیسان
این سامانه‌ها پس از اتصال به یکدیگر، به صورت شناور و اشتراکی فعالیت می‌کنند. بدین معنی که اگر ظرفیت صد درصد یکی از این سامانه‌ها پر نشود، بعد از مدتی مابقی ظرفیت باقی مانده به سامانه‌های دیگر منتقل خواهد شد. از آن‌جایی‌که لاستیک دولتی ، ارز دولتی دریافت می‌کند، قیمت‌گذاری این کالا مصوب و قطعی بوده و توسط سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان انجام می‌پذیرد.
توزیع لاستیک دولتی از طریق سه سامانه سامانه توزیع تایر وزارت صمت، سامانه توزیع لاستیک سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و سامانه مدیریت مرکزی حمل و نقل درون شهری وزارت کشور، مزایای مختلفی را به گفته حمید محله‌ای به دنبال داشته است. از جمله این مزایا می‌توان به نزدیک‌شدن شبکه توزیع و تقاضا به یکدیگر، جلوگیری از احتکار و رسوب کالا، مقابله با فعالیت‌های واسطه‌گری و دلال‌بازی و جلوگیری از حیف و میل بیت‌المال اشاره کرد. علاوه برآن، تحرک خرده فروشان برای بازاریابی بهتر با راه اندازی این سامانه، بیشتر از گذشته شده است. آن‌ها می‌توانند انواع تایر را به روش اقساطی به متقاضیان بفروشند، مشروط بر آن‌که مشخصات متقاضیان در سامانه‌های گفته شده ثبت گردد. محله‌ای در پایان سخنانش افزود: امکان دارد در آینده نزدیک، سامانه‌هایی که برای اختصاص لاستیک دولتی به رانندگان خودروهای سنگین اختصاص یافته است، با یکدیگر ادغام شوند.
