رنو ساندرو جزو خودروهای پرمخاطب داخلی است که چند سالی است توسط
پارس خودرو عرضه شده است.
رنو ساندرو در دو نوع معمولی و استپ وی در بازار موجود است که البته نسخه استپ وی تفاوت های اندکی با مدل معمول دارد. رنو ساندرو اگرچه یک هاچبک شهری است اما کیفیت ساخت مناسب این
خودرو در کنار عرضه توسط پارس خودرو و همچنین نبود رقیبی جدی در این بازه قیمتی، باعث شد تا فروش چشمگیری را در بازار کم رونق ایران تجربه کند.
رنو ساندرو استپ وی
اما در همین دو سه ماه گذشته و با نوسانات شدید ارز و اخلال در روند خودروهای وارداتی، نه تنها در خودروهای صفر کیلومتر وارداتی شاهد افزایش چشمگیر قیمتها بودیم بلکه حال گویا بعضی از خودروهای داخلی نیز که از روی خط تولید وارد بازار می‌شوند افزایش قیمت‌های عجیبی را تجربه میکنند. خط تولیدی که در نوسانات ارزی به سرعت برای قطعات خود ارز دولتی دریافت کرد و باقی اقلام داخلی آن نیز گرانی خاصی را تجربه نکردند. اما گویا دلال‌های بازار آزاد بعد از تجربه گران شدن وارداتی‌ها، قصد دارند تا از خودروهای ساخت داخل نیز بی‌هیچ دلیلی سود ببرند و خودرویی که تا همین قبل از عید تنها در حدود 64 میلیون تومان بوده، حال با قیمتی بالای 80 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
رنو ساندرو
رنو ساندرو معمولی اتوماتیک هم اکنون در بازار آزاد بین 72 تا 74 میلیون تومان قیمت خورده و در کنار آن
رنو ساندرو استپ وی آماده پلاک در حدود 82 میلیون تومان را تجربه می‌کند. قیمت‌هایی که تا همین قبل از تعطیلات نوروزی در حدود 58 برای ساندرو اتوماتیک و 64 برای ساندرو استپ وی بود. قطعات وارد شده برای رنو ساندرو نیز از ارز دولتی استفاده کرده‌اند و از این خودرو به اندازه کافی در بازار موجود است اما گویا دلالان باز هم قصد دارند مردم عادی و مصرف‌کننده واقعی را از همین خودروهای کاملاً معمولی و بدون آپشن هم دور و دورتر کنند، آن هم برای چند میلیون پول بیشتر! و صد البته گویا هیچ نظارتی هم روی قیمت‌های خودروهای بازار، چه وارداتی و چه داخلی نیست. این روزها هر کسی هر قیمتی که تمایل داشته باشد تقاضا می‌کند و این مصرف‌کننده واقعی است که باید تاوان نبود نظارت و سیری‌ناپذیری دلالان را از جیب خود پرداخت کند.
بارها در مورد افزایش نامعقول و غیرمنطقی قیمت خودروهای وارداتی و داخلی نوشته‌ایم، تا شاید یک روزی مسئولی بر این آشفته بازار نظارت کند.
