مقدمه: برقی سازی؛ آینده صنعت خودرو؟
در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به عنوان یکی از مهم‌ترین تحولات صنعت خودروسازی مطرح شده‌اند. با افزایش نگرانی‌ها درباره آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی، بسیاری از کشورها سیاست‌هایی را برای تشویق استفاده از خودروهای برقی اتخاذ کرده‌اند. در این میان، شرکت‌های خودروسازی بزرگ نیز با ارائه مدل‌های جدید و پیشرفته، سعی در جذب مشتریان بیشتر دارند. دو خودرویی که در این مقاله به بررسی و مقایسه آن‌ها می‌پردازیم، تویوتا BZ4X و فولکس واگن ID.UNYX هستند. هر دو این خودروها جزو محصولات برقی جدید و پیشرفته بازار جهان و البته ایران محسوب می‌شوند و با توجه به ویژگی‌های فنی و طراحی‌های منحصر به فرد، توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای برقی را به خود جلب کرده‌اند.
تویوتا BZ4X یک کراس‌اوور تمام برقی است که بر اساس پلتفرم e-TNGA طراحی شده و در دو نسخه تک‌موتوره و دو‌موتوره عرضه می‌شود. این خودرو با طراحی آینده‌نگرانه و امکانات پیشرفته، سعی دارد جایگاه خود را در بازار خودروهای برقی تثبیت کند. این خودرو توسط شرکت نوپا و تازه تاسیس برساوش به بازار کشورمان راه یافته و این مجموعه امیدوار است با پشتوانه قدرتمند برند و تکنولوژی تویوتا، فروش این کراس اوور برقی را در ایران توسعه دهد. از سوی دیگر، فولکس واگن ID.UNYX نیز یک کراس‌اوور کوپه تمام برقی است که به صورت اختصاصی برای بازار چین طراحی شده و با طراحی جذاب و امکانات لوکس، به عنوان یکی از رقبای اصلی تویوتا BZ4X مطرح می‌شود. شرکت واردکننده این خودرو یعنی ماموت خودرو، با سابقه طولانی پیش از این نیز خودروهای برند فولکس واگن را در ایران عرضه نموده است و حالا با یک کراس اوور برقی، تلاش می‌کند تا ضمن تکمیل سبد محصولات، آینده نگری و خودروهای انرژی نو را در افق برنامه‌های خود قرار دهد.
در این مقاله، به بررسی و مقایسه این دو خودرو در بخش‌های مختلفی از جمله طراحی، فضای داخلی، امکانات و تجهیزات، مشخصات فنی و پیشرانه می‌پردازیم. در نهایت نیز به جمع‌بندی و معرفی رقبای این دو خودرو خواهیم پرداخت. هدف از این مقایسه، بررسی نقاط قوت و ضعف هر دو خودرو و ارائه دیدگاهی جامع به علاقه‌مندان به خودروهای برقی است.
مقایسه تویوتا BZ4X و فولکس واگن ID.UNYXبخش طراحی، ترند روز با رویکرد آینده نگرانه
تویوتا BZ4X
تویوتا BZ4X با طراحی آینده‌نگرانه و مدرن، تلاش کرده تا خود را به عنوان یک کراس‌اوور برقی جذاب معرفی کند. در نمای جلو، این خودرو با چراغ‌های باریک و کشیده که توسط یک نوار LED به هم متصل شده‌اند، چهره‌ای جذاب و خشن را به نمایش می‌گذارد. طراحی سپر جلو نیز با ورودی‌های بزرگ و عضلانی، به این خودرو ظاهری اسپرت و قدرتمند بخشیده است. در نمای جانبی، خطوط طراحی روی گلگیرها و درها، حس حرکت و پویایی را القا می‌کند. رینگ‌های آلومینیومی نیز با طراحی بسته، به بهبود آیرودینامیک خودرو کمک کرده‌اند. در نمای عقب، چراغ‌های LED به هم پیوسته و اسپویلر دو تکه، طراحی مدرن و آینده‌نگرانه‌ای را عرضه می‌کند.
تویوتا BZ4X فولکس واگن ID.UNYX
فولکس واگن ID.UNYX نیز با طراحی جوان‌پسند و اسپرت‌تر نسبت به رقیب خود، در نمای جلو، چراغ‌های مثلثی شکل و نوار LED باریک که چراغ‌ها را به هم متصل می‌کند، چهره‌ای جذاب و مدرن را به نمایش می‌گذارد. طراحی سپر جلو نیز با خطوط تیز و ورودی‌های بزرگ، حس قدرت و پویایی را القا می‌کند. در نمای جانبی، خطوط طراحی روی درها و گلگیرها، به همراه تریم مشکی رنگ و همچنین شیب بالای ستون C ظاهری اسپرت را ایجاد کرده‌اند. در نمای عقب، چراغ‌های LED عریض و طراحی سه‌بعدی سپر عقب، جلوه‌ای جذاب و متفاوت را به نمایش می‌گذارند.
فولکس واگن ID.UNYX مقایسه طراحی
هر دو خودرو از طراحی‌های مدرن و آینده‌نگرانه بهره می‌برند، اما تویوتا BZ4X با طراحی ساده‌تر و کاربردی‌تر، بیشتر بر روی بهبود آیرودینامیک و عملکرد تمرکز کرده است. از سوی دیگر، فولکس واگن ID.UNYX با طراحی جوان‌پسند و اسپرت، سعی کرده است تا حس لوکس بودن و پویایی را به مشتریان خود القا کند. طراحی فولکس واگن ID.UNYX به دلیل استفاده از خطوط تیز و فرم‌های هندسی، جذابیت بصری بیشتری دارد و می‌تواند برای جوان‌ترها و علاقه‌مندان به طراحی‌های اسپرت جذاب‌تر باشد. در مقابل، تویوتا BZ4X با طراحی ساده‌تر و کاربردی‌تر، بیشتر بر روی عملکرد و کارایی تمرکز کرده است.
فولکس واگن ID.UNYX بخش فضای داخلی؛ مینیمال، کاربردی و خالی از کلید!
تویوتا BZ4X
فضای داخلی تویوتا BZ4X تا حد زیادی مدرن تر و با جزئیات بیشتر بنظر می‌رسد. استفاده از نمایشگرهای دیجیتالی برای پشت آمپر و سیستم مالتی‌مدیا، به همراه فرم طراحی مدرن کنسول وسط، فضایی مدرن و بروز را ایجاد کرده‌اند. صندلی‌های جلو و عقب با طراحی ارگونومیک و استفاده از متریال با کیفیت، راحتی خوبی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند. فضای سر و پا در بخش عقب نیز برای سه نفر مناسب است.
فضای داخلی تویوتا BZ4X فولکس واگن ID.UNYX
فضای داخلی فولکس واگن ID.UNYX نیز با طراحی ساده و کاربردی، سعی کرده است تا محیطی راحت و لوکس را برای سرنشینان ایجاد کند. داشبورد منحنی شکل و طراحی خاص دریچه‌های تهویه، جلوه‌ای جذاب و متفاوت را به نمایش می‌گذارند. نمایشگر دیجیتالی پشت آمپر و سیستم مالتی‌مدیا نیز به همراه تریم مشکی رنگ، صندلی‌های جلو و عقب با طراحی ارگونومیک و امکاناتی مانند گرم‌کن و ماساژور، راحتی بالایی را برای سرنشینان فراهم می‌کنند.
فضای داخلی فولکس واگن ID.UNYX مقایسه فضای داخلی
هر دو خودرو از فضای داخلی راحت و جذاب بهره می‌برند، اما فولکس واگن ID.UNYX با طراحی لوکس‌تر و امکانات رفاهی بیشتر، سعی کرده است تا حس لوکس بودن را به مشتریان خود القا کند. از سوی دیگر، تویوتا BZ4X با طراحی ساده‌تر و کاربردی‌تر، بیشتر بر روی راحتی و عملکرد تمرکز کرده است. فضای داخلی فولکس واگن ID.UNYX به دلیل استفاده از مواد با کیفیت‌تر و امکانات رفاهی بیشتر، برای کسانی که به دنبال حس لوکس بودن هستند، جذاب‌تر است. در مقابل، تویوتا BZ4X با طراحی ساده‌تر و کاربردی‌تر، بیشتر بر روی راحتی و عملکرد تمرکز کرده است.
فولکس واگن ID.UNYX بخش امکانات و تجهیزات؛ تا دندان مسلح
تویوتا BZ4X
تویوتا BZ4X با امکانات پیشرفته‌ای مانند ۸ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، سیستم صوتی حرفه‌ای، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، و نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا، امکانات خوبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. همچنین، این خودرو از سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند هشدار برخورد از جلو، رادار خط خوان، و سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی استفاده می‌کند.
تویوتا BZ4X فولکس واگن ID.UNYX
فولکس واگن ID.UNYX نیز با امکاناتی مانند ۶ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، سیستم صوتی حرفه‌ای، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی، گرم‌کن و ماساژور صندلی‌های جلو، و نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا، سعی کرده است تا ایمنی و رفاه سرنشینان را تضمین کند. همچنین، این خودرو از سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، و سیستم بازیاب انرژی بهره می‌برد.
فولکس واگن ID.UNYX مقایسه امکانات و تجهیزات
هر دو خودرو از امکانات ایمنی و رفاهی پیشرفته‌ای بهره می‌برند، اما فولکس واگن ID.UNYX با امکانات لوکس‌تر مانند ماساژور صندلی‌ها و طراحی لوکس‌تر، سعی کرده است تا حس لوکس بودن را به مشتریان خود القا کند. از سوی دیگر، تویوتا BZ4X با امکانات کاربردی‌تر و ساده‌تر، بیشتر بر روی راحتی و عملکرد تمرکز کرده است. هر دو خودرو از سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ای بهره می‌برند که ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش می‌دهند.
بخش مشخصات فنی و پیشرانه، بازی در لیگ برقی ها
تویوتا BZ4X
تویوتا BZ4X در نسخه تک موتور پیشرانه برقی با قدرت 204 اسب‌بخار و گشتاور ۲۶۶ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این خودرو با باتری ۶۶.۷ کیلووات‌ساعتی، می‌تواند تا 615 کیلومتر را طی کند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز در ۷.۲ ثانیه انجام می‌شود. سیستم تعلیق این خودرو شامل مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب است.
تویوتا BZ4X فولکس واگن ID.UNYX
فولکس واگن ID.UNYX از یک پیشرانه برقی با قدرت ۲۳۰ اسب‌بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. این خودرو با باتری ۸۰.۲ کیلووات‌ساعتی، می‌تواند تا ۶۱۴ کیلومتر را طی کند. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز در ۷.۷ ثانیه انجام می‌شود. سیستم تعلیق این خودرو شامل مک فرسون در جلو و مولتی لینک در عقب است.
فولکس واگن ID.UNYX مقایسه مشخصات فنی و پیشرانه
هر دو خودرو از مشخصات فنی قابل قبولی بهره می‌برند، اما فولکس واگن ID.UNYX با برد بیشتر و قدرت بالاتر، سعی کرده است تا عملکرد بهتری را ارائه دهد. از سوی دیگر، تویوتا BZ4X با شتاب بهتر و گشتاور بیشتر، سعی کرده است تا عملکرد بهتری را در شرایط مختلف رانندگی ارائه دهد.
جمع‌بندی و رقبا؛ پیش به سوی آینده
تویوتا BZ4X و فولکس واگن ID.UNYX هر دو خودروهای برقی پیشرفته‌ای هستند که با طراحی‌های مدرن و امکانات پیشرفته، سعی دارند تا جایگاه خود را در بازار خودروهای برقی تثبیت کنند. تویوتا BZ4X با طراحی ساده‌تر و کاربردی‌تر، بیشتر بر روی بهبود آیرودینامیک و عملکرد تمرکز کرده است، در حالی که فولکس واگن ID.UNYX با طراحی لوکس‌تر و امکانات رفاهی بیشتر، سعی کرده است تا حس لوکس بودن را به مشتریان خود القا کند.
رقبای اصلی این دو خودرو شامل آئودی Q5 e-tron، کیا EV5، و نیسان آریا هستند که هر کدام با ویژگی‌های منحصر به فرد خود، سعی دارند تا سهم بیشتری از بازار خودروهای برقی را به خود اختصاص دهند. در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو به نیازها و ترجیحات شخصی هر فرد بستگی دارد. اگر به دنبال خودرویی با طراحی لوکس و امکانات رفاهی بیشتر هستید، فولکس واگن ID.UNYX گزینه بهتری است. اما اگر به دنبال خودرویی با عملکرد بهتر و طراحی ساده‌تر هستید، تویوتا BZ4X می‌تواند انتخاب مناسبی باشد.
تویوتا BZ4X خودروهای برقی، نگرانی بزرگ در خصوص خدمات پس از فروش و خدمات شارژ
یکی از چالش‌های اصلی در مسیر توسعه و استقبال از خودروهای برقی در ایران، مبهم بودن خدمات پس از فروش و نبود زیرساخت‌های لازم برای پشتیبانی از این خودروهاست و شرکت های جدید نیز هنوز برای خودروهای بنزینی خود نیز شبکه نمایندگی ندارند چه برسد به خودروهای برقی!
با توجه به پهناور بودن کشور ایران، نبود نمایندگی‌های رسمی و مجهز در شهرهای مختلف، مشکلات بسیاری را برای مالکان خودروهای برقی ایجاد خواهد کرد. بسیاری از شهرها فاقد مراکز خدمات پس از فروش و تعمیرگاه‌های تخصصی هستند که این موضوع باعث می‌شود مالکان در صورت بروز مشکل، مجبور به انتقال خودرو به شهرهای بزرگ یا حتی مراکز استان‌ها شوند. علاوه بر این، تکنولوژی پیشرفته و خاص خودروهای برقی، نیاز به تکنسین‌های آموزش‌دیده و متخصص دارد که در حال حاضر تعداد آن‌ها در کشور بسیار محدود است. این کمبود نیروی متخصص، باعث افزایش زمان تعمیرات و هزینه‌های نگهداری خودروهای برقی می‌شود.
فولکس واگن ID.UNYX از سوی دیگر، تعداد بسیار محدود جایگاه‌های شارژ در سطح کشور، یکی دیگر از موانع اصلی استفاده از خودروهای برقی است. با وجود افزایش تقاضا برای خودروهای برقی، زیرساخت‌های لازم برای شارژ سریع و دسترسی آسان به ایستگاه‌های شارژ هنوز به طور کامل فراهم نشده است. این مشکلات، نه تنها باعث کاهش رضایت مالکان خودروهای برقی می‌شود، بلکه می‌تواند مانعی جدی برای گسترش استفاده از این خودروها در آینده باشد. بنابراین، برای توسعه بازار خودروهای برقی در ایران، نیاز به سرمایه‌گذاری جدی در زمینه ایجاد زیرساخت‌های شارژ، آموزش نیروی متخصص و گسترش شبکه خدمات پس از فروش در سراسر کشور احساس می‌شود.
در نهایت باید اذعان کرد که خرید خودروهای برقی در حال حاضر با ریسک بسیار بزرگ همراه خواهد بود و دارندگان این خودروها باید موارد گفته شده را حتما در نظر بگیرند.
