بررسی کامل شاهین پلاس، بروزرسانی سدان محبوب سایپا + عکس

مقدمه

سایپا شاهین پلاس، نسخه جدید و ارتقا یافته خانواده سدان SP100 سایپا است که به تازگی معرفی شده است. این خودرو که در کلاس C قرار می گیرد، با هدف رقابت در بازار خودروهای خانوادگی ایران طراحی و تولید شده است. شاهین پلاس نسبت به نسخه های قبلی خود پیشرفت هایی داشته و مهمترین تغییر آن، استفاده از پیشرانه جدید ME16 است.

شاهین پلاس در دو نسخه دنده دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می شود تا طیف وسیع تری از سلیقه ها و نیازهای مشتریان را پوشش دهد. این خودرو با توجه به امکانات و مشخصات فنی خود، در تلاش است تا جایگاه مناسبی در بازار رقابتی خودروهای داخلی به دست آورد.

یکی از نکات قابل توجه در مورد شاهین پلاس، استفاده از پلتفرم SP100 است که پیش از این نیز در نسخه های دیگر شاهین مورد استفاده قرار گرفته بود. این پلتفرم که توسط مهندسان سایپا طراحی شده، سعی دارد استانداردهای روز صنعت خودروسازی را رعایت کند و پایه مناسبی برای تولید یک سدان خانوادگی باشد.

شاهین پلاس با ابعادی مناسب برای یک سدان کلاس C، فضای کافی برای سرنشینان و بار را فراهم می کند. طول 4446 میلی متری، عرض 1771 میلی متری و ارتفاع 1490 میلی متری این خودرو، تناسب خوبی را ایجاد کرده و فاصله محوری 2650 میلی متری آن، نوید بخش فضای پای مناسب برای سرنشینان عقب است.

از نظر طراحی، شاهین پلاس تفاوت چشمگیری با نسخه های قبلی ندارد و بیشتر تغییرات آن در بخش فنی و امکانات رفاهی متمرکز شده است. این رویکرد نشان می دهد که سایپا به دنبال تکامل تدریجی محصول خود بوده و سعی دارد با بهبود نقاط ضعف و تقویت نقاط قوت، محصولی رقابتی تر ارائه دهد.

نمای عقب شاهین پلاس

یکی از مهمترین ویژگی های شاهین پلاس، استفاده از پیشرانه جدید ME16 است. این موتور که نسخه ایرانیزه شده EC5 گروه PSA فرانسه است، با حجم 1.6 لیتر و قدرت 115 اسب بخار، عملکرد قابل قبولی را برای یک سدان خانوادگی ارائه می دهد. همچنین، این موتور با استاندارد آلایندگی یورو 5 و قابلیت ارتقا به یورو 6، نشان از توجه سایپا به مسائل زیست محیطی دارد.

در بخش جعبه دنده، شاهین پلاس در دو نسخه 5 سرعته دستی و 6 سرعته اتوماتیک AT عرضه می شود. این تنوع در انتخاب جعبه دنده، امکان انتخاب بهتری را برای مشتریان فراهم می کند و می تواند پاسخگوی نیازهای مختلف رانندگی در شرایط شهری و جاده ای باشد.

از نظر ایمنی، شاهین پلاس با داشتن سیستم هایی مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و کنترل کشش (TCS)، سعی در ارتقای سطح ایمنی خود داشته است. هرچند که همچنان جای خالی برخی تجهیزات ایمنی مانند کیسه های هوای جانبی احساس می شود.

در مجموع، شاهین پلاس را می توان گامی رو به جلو در مسیر تکاملی خودروسازی سایپا دانست. این خودرو با ترکیبی از طراحی آشنا، پیشرانه جدید و امکانات به روزتر، سعی دارد جایگاه خود را در بازار رقابتی خودروهای داخلی تثبیت کند. در ادامه این مقاله، به بررسی دقیق تر جنبه های مختلف این خودرو خواهیم پرداخت.

شاهین پلاس

طراحی، بدون تغییر

طراحی خارجی شاهین پلاس، تداوم زبان طراحی نسل قبلی این خودرو است و تغییرات عمده ای در آن مشاهده نمی شود. این رویکرد محافظه کارانه در طراحی، نشان دهنده تمرکز سایپا بر بهبود جنبه های فنی و عملکردی خودرو به جای تغییرات ظاهری صرف است.

در نمای جلوی خودرو، جلوپنجره با قاب کرومی خودنمایی می کند که به ظاهر خودرو جلوه ای لوکس تر می بخشد. چراغ های جلو با طراحی کشیده و مدرن، هماهنگی خوبی با خطوط بدنه دارند و به خودرو ظاهری پویا می دهند. سپر جلو با طراحی اسپرت، دارای ورودی های هوای بزرگ است که علاوه بر زیبایی، به خنک کاری بهتر موتور کمک می کنند.

نمای جانبی شاهین پلاس با خطوط مستقیم و زاویه دار، حس استحکام و دینامیک را القا می کند. خط کمر بالا و پنجره های نسبتاً کوچک، ظاهری اسپرت به خودرو داده اند. دستگیره های کرومی درها، جلوه ای لوکس به نمای جانبی بخشیده اند. رینگ های آلومینیومی 15 اینچی، اگرچه ممکن است برای برخی کوچک به نظر برسند، اما با توجه به کلاس خودرو و مصرف سوخت، انتخاب منطقی به نظر می رسند.

در نمای عقب، چراغ های LED با طراحی مدرن و یکپارچه، جلوه ای به روز به خودرو داده اند. نوار کرومی بالای قاب پلاک، عنصر تزئینی جذابی است که به زیبایی نمای عقب افزوده است. آنتن کوسه ای روی سقف، علاوه بر کارایی، به ظاهر اسپرت خودرو کمک کرده است.

سانروف به عنوان یکی از امکانات استاندارد شاهین پلاس، علاوه بر افزایش جذابیت ظاهری، امکان لذت بردن از هوای آزاد را برای سرنشینان فراهم می کند.

طراحی خارجی شاهین پلاس

در مجموع، طراحی خارجی شاهین پلاس را می توان متعادل و کاربردی توصیف کرد. این خودرو بدون داشتن عناصر طراحی خاص یا منحصر به فرد، ظاهری قابل قبول و هماهنگ با استانداردهای روز خودروهای سدان را ارائه می دهد.

از نظر آیرودینامیک، خطوط بدنه شاهین پلاس نسبتاً روان طراحی شده اند که می تواند به کاهش مصرف سوخت و بهبود عملکرد در سرعت های بالا کمک کند. با این حال، جزئیات دقیق ضریب درگ این خودرو در اطلاعات ارائه شده ذکر نشده است.

رنگ بندی شاهین پلاس، اگرچه در متن به آن اشاره نشده، اما احتمالاً طیف متنوعی از رنگ های متداول در خودروهای سدان را شامل می شود که به مشتریان امکان انتخاب متناسب با سلیقه شخصی را می دهد.

یکی از نکات قابل توجه در طراحی شاهین پلاس، استفاده از علامت "+" در لوگوی روی در صندوق عقب است که نشان دهنده نسخه ارتقا یافته این خودرو است. این جزئیات کوچک می تواند در تمایز این مدل از نسخه های قبلی کمک کننده باشد.

در نهایت، طراحی شاهین پلاس را می توان محافظه کارانه اما کاربردی توصیف کرد. این خودرو بدون ریسک های طراحی خاص، سعی در ارائه ظاهری قابل قبول و متناسب با سلیقه عمومی بازار ایران دارد. با این حال، برای رقابت بهتر در بازار جهانی، ممکن است نیاز به خلاقیت و نوآوری بیشتری در طراحی احساس شود.

فضای داخلی شاهین پلاس

فضای داخلی، همان قبلی با تجهیزات جدید

فضای داخلی شاهین پلاس، ترکیبی از طراحی آشنا و امکانات به روز را ارائه می دهد. کابین این خودرو که مشابه با نسخه اتوماتیک CVT شاهین است، سعی در ایجاد محیطی راحت و کاربردی برای سرنشینان دارد.

داشبورد شاهین پلاس با طراحی افقی و خطوط ساده، حس وسعت را به کابین می بخشد. مواد به کار رفته در ساخت داشبورد و تریم داخلی، اگرچه از کیفیت متوسطی برخوردارند، اما تلاش شده تا ظاهری مدرن و قابل قبول داشته باشند. استفاده از تریم داخلی چرم مصنوعی، علاوه بر افزایش جذابیت بصری، دوام بیشتری نسبت به پارچه دارد.

صندلی های جلو با طراحی ارگونومیک، سعی در تأمین راحتی راننده و سرنشین جلو دارند. قابلیت تنظیم برقی صندلی راننده و وجود گرمکن برای صندلی های جلو، از امکانات جدیدی است که به شاهین پلاس اضافه شده و می تواند تجربه رانندگی را بهبود بخشد.

فضای پای سرنشینان عقب، با توجه به فاصله محوری 2650 میلی متری، نسبتاً مناسب به نظر می رسد و برای سفرهای طولانی راحتی قابل قبولی را فراهم می کند. با این حال، عدم وجود زیرآرنجی عقب می تواند برای برخی مشتریان یک نقطه ضعف محسوب شود.

کنسول مرکزی با طراحی ساده و کاربردی، دسترسی آسان به کنترل های اصلی خودرو را فراهم می کند. نمایشگر لمسی 10 اینچی با سیستم عامل اندروید، نقطه کانونی داشبورد است و امکانات سرگرمی و اطلاعاتی متنوعی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.

فرمان چند منظوره با کلیدهای کنترلی متعدد، امکان کنترل بسیاری از عملکردهای خودرو را بدون برداشتن دست از فرمان فراهم می کند. این ویژگی به افزایش ایمنی و راحتی راننده کمک می کند.

فضای سرنشینان عقب شاهین پلاس

سیستم تهویه اتوماتیک، قابلیت تنظیم دقیق دما را برای سرنشینان فراهم می کند و به بهبود آسایش حرارتی در کابین کمک می کند.

حجم صندوق عقب شاهین پلاس، اگرچه در اطلاعات ارائه شده ذکر نشده، اما با توجه به ابعاد خودرو، احتمالاً فضای کافی برای بار خانواده را فراهم می کند. قابلیت تا شدن صندلی های عقب می تواند به افزایش فضای بار در صورت نیاز کمک کند.

نورپردازی داخلی شاهین پلاس با استفاده از چراغ های LED، علاوه بر زیبایی بصری، دید مناسبی را در شب برای سرنشینان فراهم می کند.

یکی از نکات قابل توجه در فضای داخلی شاهین پلاس، وجود سانروف است که علاوه بر افزایش حس فضا در کابین، امکان لذت بردن از هوای آزاد را برای سرنشینان فراهم می کند.

با این حال، برخی کاستی ها نیز در فضای داخلی شاهین پلاس به چشم می خورد. کیفیت متریال استفاده شده در برخی قسمت های کابین ممکن است در مقایسه با رقبای خارجی پایین تر باشد. همچنین، عدم وجود برخی امکانات مانند زیرآرنجی عقب می تواند برای برخی مشتریان ناامیدکننده باشد.

در مجموع، فضای داخلی شاهین پلاس را می توان کاربردی و نسبتاً مدرن توصیف کرد. این خودرو با ارائه ترکیبی از امکانات رفاهی و طراحی متعادل، سعی در جلب رضایت طیف وسیعی از مشتریان دارد. اگرچه ممکن است در برخی جنبه ها از رقبای پیشرفته تر عقب باشد، اما برای بازار هدف خود، فضای داخلی قابل قبولی را ارائه می دهد.

نمایشگر لمسی 10 اینچی با سیستم عامل اندروید

امکانات و تجهیزات

شاهین پلاس با مجموعه ای از امکانات و تجهیزات متنوع، سعی در ارائه تجربه ای مدرن و راحت به سرنشینان دارد. این خودرو با ترکیبی از امکانات رفاهی، ایمنی و فناوری، تلاش می کند تا نیازهای مشتریان امروزی را برای یک سدان اقتصادی برآورده سازد.

در بخش امکانات رفاهی، شاهین پلاس از مواردی مانند استارت دکمه ای، سانروف، تهویه اتوماتیک، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو، آینه های تاشو برقی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت و سنسور نور مجهز است.

در زمینه سیستم های سرگرمی و اطلاعاتی وجود نمایشگر لمسی 10 اینچی با سیستم عامل اندروید و سیستم صوتی تجربه مناسبی را برای سرنشینان ایجاد می‌کند، اما خب توقع یک سیستم سرگرمی رده بالا را از این خودرو نباید داشت.

در بخش ایمنی و کمک راننده، شاهین پلاس مجهز به سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESC)، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، دو کیسه هوا، سنسور پارک و دوربین دنده عقب و سیستم ترمز ABS و EBD است.

در بخش مکانیکی و عملکردی وجود فرمان کمکی برقی، حالت‌های اسپرت و برفی برای جعبه دنده، امکان تیپ ترونیک در نسخه اتوماتیک به کاربری ساده‌تر خودرو کمک می‌کند. با این حال، برخی کاستی ها نیز در لیست امکانات شاهین پلاس به چشم می خورد:

عدم وجود کیسه های هوای جانبی: این مورد می تواند نقطه ضعفی در ایمنی خودرو محسوب شود.

نبود سنسور باران: روشن و خاموش شدن خودکار برف پاک کن ها را ممکن نمی سازد.

عدم وجود دوربین 360 درجه: دید محیطی کامل را برای راننده فراهم نمی کند.

نبود زیرآرنجی عقب: می تواند راحتی سرنشینان عقب را در سفرهای طولانی کاهش دهد.

در مجموع، شاهین پلاس با ارائه مجموعه ای نسبتاً کامل از امکانات و تجهیزات، سعی در رقابت با خودروهای هم کلاس خود دارد. اگرچه برخی امکانات پیشرفته تر در این خودرو دیده نمی شود، اما برای بازار هدف خود، مجموعه قابل قبولی از امکانات را ارائه می دهد. با این حال، افزودن برخی امکانات ایمنی مانند کیسه های هوای بیشتر و سیستم های کمک راننده پیشرفته تر می تواند جذابیت این خودرو را برای مشتریان افزایش دهد.

گیربکس 6 سرعته اتوماتیک DAE

مشخصات فنی و پیشرانه

شاهین پلاس از نظر مشخصات فنی و پیشرانه، تغییرات قابل توجهی نسبت به نسخه های قبلی خود داشته است. مهمترین تغییر، استفاده از پیشرانه جدید ME16 است که نقطه قوت این خودرو محسوب می شود.

پیشرانه ME16 نسخه ایرانیزه شده EC5 گروه PSA فرانسه است. حجم پیشرانه 1587 سی سی، تعداد سیلندر 4 عدد و تعداد سوپاپ 16 عدد است. این پیشرانه به صورت تنفس طبیعی توان تولید 115 اسب بخار و گشتاور 147 نیوتن متر را داراست. این پیشرانه از فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ های ورودی (VVT-i) بهره می برد که به بهبود عملکرد و کاهش مصرف سوخت کمک می کند. قدرت 115 اسب بخاری این موتور، عملکرد قابل قبولی را برای یک سدان خانوادگی فراهم می کند و استاندارد آلایندگی یورو 5 (قابل ارتقا به یورو 6) وضعیت این خودرو را از نظر تولید مواد آلاینده در شرایط مناسبی قرار می‌دهد.

شاهین پلاس در دو نسخه جعبه دنده عرضه می شود. جعبه دنده 5 سرعته دستی 5F18 و جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک DAE گزینه‌های قابل انتخاب این خودرو هستند. در نسخه مورد بررسی ما وجود نسخه اتوماتیک 6 سرعته، یک مزیت برای این خودرو محسوب می شود و می تواند تجربه رانندگی راحت تری را در ترافیک شهری فراهم کند. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق عقب خودرو از نوع یکپارچه تیر پیچشی (نیمه مستقل H) است.این ساختار تعلیق، ترکیبی متعادل از راحتی و پایداری را برای خودرو فراهم می کند. استفاده از فرمان کمکی برقی نیز به راحتی هدایت خودرو کمک می کند.

پیشرانه ME16

از نظر ابعاد این سدان با طول 4446 میلی متر، عرض 1771 میلی متر، ارتفاع 1490 میلی متر و فاصله محوری 2650 میلی متر فضای تقریبا مناسبی را برای یک سدان کلاس C فراهم می کند. وزن این خودرو 1320 کیلوگرم اعلام شده است.

اگرچه اطلاعاتی در مورد شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت ارائه نشده، اما حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت برای یک خودروی خانوادگی کافی به نظر می رسد. مصرف سوخت 7.1 لیتری در 100 کیلومتر نیز نشان از بهینه سازی مناسب موتور دارد که برای خودرویی با حجم باک 47 لیتر مناسب است.

سایز رینگ و لاستیک این خودرو در کاتالوگ 185/65R15 اعلام گردیده و استفاده از رینگ 15 اینچی، اگرچه ممکن است از نظر ظاهری کوچک به نظر برسد، اما می تواند به کاهش مصرف سوخت و بهبود راحتی سواری کمک کند.

در مجموع، مشخصات فنی و پیشرانه شاهین پلاس نشان دهنده تلاش سایپا برای ارائه یک خودروی مدرن و کارآمد است. استفاده از پیشرانه جدید ME16 و جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک، نقاط قوت این خودرو محسوب می شوند. با این حال، برای رقابت بهتر در بازار جهانی، ممکن است نیاز به بهبود بیشتر در برخی جنبه های فنی و افزایش قدرت موتور احساس شود.

شاهین پلاس

جمع بندی و رقبا

شاهین پلاس، به عنوان نسخه ارتقا یافته خانواده سدان SP100 سایپا، گامی رو به جلو در مسیر تکاملی این خودروساز ایرانی محسوب می شود. این خودرو با ترکیبی از طراحی آشنا، پیشرانه جدید و امکانات به روزتر، سعی در تثبیت جایگاه خود در بازار رقابتی خودروهای داخلی دارد. در این جمع بندی، نگاهی کلی به نقاط قوت، ضعف و جایگاه رقابتی شاهین پلاس خواهیم داشت.

نقاط قوت:

1. پیشرانه جدید ME16 با عملکرد و مصرف سوخت مناسب

2. ارائه نسخه اتوماتیک 6 سرعته

3. امکانات رفاهی نسبتاً خوب مانند سانروف، صندلی برقی راننده و گرمکن صندلی های جلو

4. سیستم های ایمنی فعال مانند ESC و TCS

5. نمایشگر لمسی 10 اینچی با سیستم عامل اندروید

6. طراحی داخلی و خارجی متعادل و کاربردی

نقاط ضعف:

1. عدم وجود کیسه های هوای جانبی

2. کیفیت متریال داخلی نه چندان مطلوب در برخی قسمت ها

3. نبود برخی امکانات رفاهی مانند زیرآرنجی عقب و سنسور باران

4. عدم تغییرات چشمگیر در طراحی خارجی نسبت به نسل قبل

شاهین پلاس

رقبا: شاهین پلاس در بازار داخلی ایران با رقبای متعددی روبرو است:

1. دنا پلاس توربو اتوماتیک: این محصول ایران خودرو با موتور توربوشارژ قوی تر، رقیب جدی شاهین پلاس محسوب می شود.

2. تارا اتوماتیک: دیگر محصول ایران خودرو که با طراحی مدرن تر و امکانات به روز، چالشی برای شاهین پلاس ایجاد می کند.

3. جک J4: این خودروی چینی با قیمت رقابتی و کیفیت ساخت مناسب، گزینه ای جذاب در این کلاس است.

4. شاهین اتوماتیک CVT: نسخه قبلی شاهین که همچنان در بازار حضور دارد و می تواند برای مشتریانی که به دنبال قیمت پایین تر هستند، جذاب باشد.

شاهین پلاس با توجه به مشخصات فنی و امکانات خود، در میانه بازار سدان های کلاس C ایران قرار می گیرد. این خودرو با ارائه ترکیبی متعادل از عملکرد، امکانات و قیمت، سعی در جلب نظر طیف وسیعی از مشتریان دارد. مزیت اصلی شاهین پلاس نسبت به رقبای داخلی، استفاده از پیشرانه جدید ME16 است که می تواند عملکرد و مصرف سوخت بهتری را ارائه دهد. همچنین، وجود نسخه اتوماتیک 6 سرعته، مزیت رقابتی دیگری برای این خودرو محسوب می شود.

در مقایسه با رقبای چینی مانند جک J4، شاهین پلاس می تواند با تکیه بر برند داخلی و خدمات پس از فروش گسترده تر، مزیت رقابتی داشته باشد.

چشم انداز آینده: برای موفقیت بیشتر در بازار رقابتی، سایپا نیاز به بهبود مداوم شاهین پلاس دارد. برخی از زمینه های بهبود می تواند شامل موارد زیر باشد:

1. ارتقای سیستم های ایمنی با افزودن کیسه های هوای جانبی و پرده ای

2. بهبود کیفیت مواد به کار رفته در کابین

3. اضافه کردن امکانات رفاهی بیشتر مانند سنسور باران و دوربین 360 درجه

4. ارتقای بیشتر پیشرانه برای افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت

5. بازنگری در طراحی خارجی برای ایجاد ظاهری متمایزتر و جذاب تر

در نهایت، شاهین پلاس را می توان گامی مثبت در مسیر تکاملی صنعت خودروسازی ایران دانست. این خودرو با ارائه مجموعه ای متعادل از امکانات و عملکرد، پتانسیل جلب رضایت طیف وسیعی از مشتریان را دارد. با این حال، برای رقابت موفق در بازار جهانی و حتی حفظ جایگاه خود در بازار داخلی در بلندمدت، سایپا نیاز به نوآوری مداوم و بهبود کیفیت در محصولات خود از جمله شاهین پلاس دارد.