مقدمه
نیسان کیکس، کراساوور کوچک و اقتصادی ژاپنی، به تازگی وارد بازار ایران شده است. این خودرو که در سال 2016 معرفی شد، به نوعی جانشین و برادر کوچکتر نیسان جوک محسوب میشود. کیکس با هدف جذب مشتریان جوان و خانوادههای کوچک طراحی شده و تمرکز اصلی آن بر استفاده درونشهری است.
نیسان کیکس در حال حاضر کوچکترین کراساوور نیسان در بازار ایران است و در مقایسه با مدلهای بزرگتری مانند قشقایی و ایکستریل، ابعاد کوچکتر و عملکرد اقتصادیتری دارد. این خودرو برای بازار کشورهای در حال توسعه طراحی شده و در کشورهایی مانند چین، برزیل، مکزیک، تایوان و تایلند تولید میشود. شرکت نامی خودرو به عنوان عرضه کننده جدید محصولات نیسان در ایران تصمیم به ارائه این خودرو به بازار ایران گرفته است.
ورود نیسان کیکس به بازار ایران با چالشهایی همراه است. عوارض سنگین واردات خودرو باعث شده قیمت این مدل در ایران بالاتر از حد انتظار باشد و در نتیجه با کراساوورهای کوچک مونتاژی رقابت کند که معمولاً ارزانتر، مجهزتر و قدرتمندتر هستند. با این حال، برند معتبر نیسان و جذابیت خودروهای وارداتی میتواند برای برخی خریداران مزیت محسوب شود.
نیسان کیکس تاکنون تنها یک نسل را تجربه کرده و در سال 2021 یک فیسلیفت را پشت سر گذاشته است. نسخههای وارد شده به ایران از نوع فیسلیفت هستند که تغییراتی در طراحی ظاهری، به ویژه در نمای جلو خودرو ایجاد کرده است.
نیسان کیکس این کراساوور کوچک با پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر عرضه میشود که 122 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. گیربکس اتوماتیک CVT و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو از دیگر مشخصات فنی این خودرو هستند. مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در 100 کیلومتر نشان از عملکرد اقتصادی این مدل دارد.
نیسان کیکس در بازار ایران با رقبای وارداتی مانند کیا سلتوس، هیوندای کرتا و هیوندای کنا روبرو خواهد بود. عدم حضور برخی رقبای ژاپنی مانند تویوتا کرولا کراس میتواند به نفع کیکس در بازار ایران باشد.
در ادامه این مقاله، به بررسی دقیقتر جنبههای مختلف نیسان کیکس از جمله طراحی، فضای داخلی، امکانات و تجهیزات، مشخصات فنی و پیشرانه خواهیم پرداخت و در نهایت به جمعبندی و مقایسه با رقبا خواهیم رسید.
طراحی
طراحی نیسان کیکس ترکیبی از خطوط مدرن و جسورانه است که آن را از سایر کراساوورهای کوچک متمایز میکند. فیسلیفت سال 2021 تغییرات قابل توجهی در نمای جلوی خودرو ایجاد کرده که حس تهاجمیتری به آن بخشیده است.
در نمای جلو، جلوپنجره V شکل که امضای طراحی نیسان محسوب میشود، با تغییراتی همراه شده است. قاب کرومی جلوپنجره حذف شده و با قطعهای مشکیرنگ جایگزین شده که باعث میشود جلوپنجره به صورت یکپارچه دیده شود. این تغییر ظاهری مدرنتر و اسپرتتر به خودرو میدهد.
چراغهای جلو کیکس برخلاف برخی مدلهای دیگر نیسان مانند ایکستریل، در جای اصلی خود قرار دارند و به نواحی جانبی سپر منتقل نشدهاند. این طراحی باعث حفظ تناسب در نمای جلوی خودرو شده است. چراغهای مهشکن در نواحی جانبی سپر جای گرفتهاند که به زیبایی و کارایی خودرو میافزاید.
نمای جانبی نیسان کیکس نمای جانبی نیسان کیکس شباهت زیادی به یک هاچبک دارد که ناشی از ابعاد کوچک این کراساوور است. طراحان با استفاده از ترفندهایی مانند رنگ مشکی برای سقف و ستونها، جلوه اسپرت خودرو را تقویت کردهاند. این تضاد رنگی، به خصوص زمانی که با رنگ بدنه روشن ترکیب میشود، جذابیت بصری خودرو را افزایش میدهد. رینگهای آلومینیومی با طرح اسپرت، که در برخی تیپها به رنگ مشکی عرضه میشوند، بر جذابیت نمای جانبی میافزایند.
در نمای عقب، نیسان کیکس از الگوهای طراحی مشابه نیسان جوک بهره برده است. این شباهت به خصوص در طراحی چراغهای عقب مشهود است. درب پنجم خودرو با طراحی منحصر به فرد ششضلعی، ظاهری متمایز به کیکس بخشیده که آن را از سایر خودروهای اقتصادی همرده متمایز میکند.
خطوط طراحی بدنه کیکس ترکیبی از نرمی و زاویهدار بودن است که به خودرو شخصیتی پویا و جوانپسند میبخشد. ارتفاع نسبتاً زیاد از سطح زمین و حالت کراساوور، علاوه بر زیبایی، کاربردی بودن خودرو را نیز افزایش داده است.
در مجموع، طراحی نیسان کیکس توانسته تعادل خوبی بین جذابیت بصری و کاربردی بودن برقرار کند. این خودرو با وجود ابعاد کوچک، حضوری قدرتمند و مدرن در خیابانها دارد و میتواند نظر مشتریان جوان و خانوادههای کوچک را به خود جلب کند.
فضای داخلی نیسان کیکس فضای داخلی نیسان کیکس
فضای داخلی نیسان کیکس ترکیبی از سادگی، کاربردی بودن و طراحی مدرن است. طراحی کابین شباهت زیادی به نسل قبلی نیسان جوک دارد که برای مشتریان ایرانی آشنا خواهد بود.
داشبورد کیکس با خطوط ساده و کاربردی طراحی شده است. استفاده گسترده از پلاستیک مشکیرنگ در سرتاسر کابین، اگرچه نشاندهنده ماهیت اقتصادی خودرو است، اما با کیفیت ساخت قابل قبول و طراحی مناسب، حس ارزانی را به سرنشینان منتقل نمیکند.
کنسول مرکزی با چیدمان منطقی کنترلها طراحی شده است. نمایشگر سیستم اطلاعات و سرگرمی در مرکز داشبورد قرار گرفته و دسترسی راحتی به آن وجود دارد. کنترلهای سیستم تهویه مطبوع زیر نمایشگر قرار دارند و از دکمههای فیزیکی استفاده شده که کار با آنها را حین رانندگی آسان میکند.
صفحه نمایشگر پشت فرمان (کلاستر) از نوع آنالوگ است و یک نمایشگر کوچک اطلاعات رانندگی در وسط آن قرار دارد. اگرچه این طراحی ممکن است در مقایسه با کلاسترهای تمام دیجیتال برخی رقبا قدیمی به نظر برسد، اما خوانایی خوبی دارد و اطلاعات ضروری را به راحتی در اختیار راننده قرار میدهد.
فرمان چند منظوره کیکس با کنترلهای متعدد، دسترسی راحت به عملکردهای مختلف خودرو را فراهم میکند. طراحی ارگونومیک فرمان باعث میشود که در دست گرفتن آن راحت باشد و خستگی کمتری در رانندگیهای طولانی ایجاد کند.
صندلیهای جلو از طراحی مناسبی برخوردارند صندلیهای جلو از طراحی مناسبی برخوردارند و پشتیبانی خوبی از بدن ارائه میدهند. قابلیت تنظیم در جهات مختلف به راننده و سرنشین جلو اجازه میدهد وضعیت نشستن مطلوب خود را پیدا کنند. در برخی تیپها، روکش چرمی صندلیها ارائه میشود که بر جذابیت و راحتی کابین میافزاید.
فضای پای سرنشینان جلو کافی است، اما در ردیف عقب، با توجه به ابعاد کوچک خودرو، فضا محدودتر است. با این حال، برای سفرهای کوتاه شهری و حتی سفرهای بین شهری کوتاه، فضای کافی برای دو بزرگسال در ردیف عقب وجود دارد.
یکی از نقاط قوت کیکس، فضای بار قابل توجه آن است. حجم صندوق عقب در حالت عادی مناسب است و با خواباندن صندلیهای عقب، میتوان آن را به بیش از 700 لیتر افزایش داد. این قابلیت، کیکس را برای خریدهای بزرگ یا سفرهای تفریحی مناسب میکند.
کیفیت مواد به کار رفته در کابین با توجه به قیمت خودرو قابل قبول است. اگرچه پلاستیکهای سخت در بیشتر نقاط کابین استفاده شده، اما کیفیت ساخت و مونتاژ خوب است و صدای اضافه یا لرزش در کابین احساس نمیشود.
در مجموع، فضای داخلی نیسان کیکس با وجود سادگی، کاربردی و راحت است. این خودرو توانسته با طراحی هوشمندانه، فضای داخلی مناسبی را در یک بدنه کوچک فراهم کند که برای استفاده روزمره و سفرهای کوتاه مناسب است.
امکانات و تجهیزات نیسان کیکس امکانات و تجهیزات
نیسان کیکس علیرغم ماهیت اقتصادی خود، از امکانات و تجهیزات قابل توجهی برخوردار است که آن را در سطح استانداردهای جهانی قرار میدهد. این تجهیزات را میتوان به دو دسته ایمنی و رفاهی تقسیم کرد.
در بخش ایمنی، نیسان کیکس از تجهیزات متنوعی بهره میبرد:
شش کیسه هوا (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پردهای) که پوشش ایمنی خوبی را برای سرنشینان فراهم میکنند.
سیستم ترمز ABS و EBD برای کنترل بهتر خودرو در شرایط ترمزگیری
سیستم کنترل پایداری (ESP) که به حفظ تعادل خودرو در شرایط مختلف کمک میکند
سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAS) برای سهولت حرکت در شیبها
هشدار برخورد از عقب که به راننده در مورد نزدیک شدن خودروهای پشت سر هشدار میدهد
ترمز اضطراری الکترونیکی که در شرایط اضطراری عملکرد ترمز را بهبود میبخشد
سیستم ضد لغزش (ASR) برای بهبود کشش خودرو در سطوح لغزنده
سیستم کنترل دینامیک خودرو (VDC) که به پایداری بیشتر در حین رانندگی کمک میکند
سیستم ترمز کمکی الکترونیکی (BAS) برای افزایش قدرت ترمزگیری در شرایط اضطراری
در بخش امکانات رفاهی، کیکس مجموعهای از تجهیزات کاربردی را ارائه میدهد:
سیستم صوتی Bose با 8 بلندگو که کیفیت صدای بالایی را فراهم میکند
نمایشگر لمسی برای کنترل سیستم اطلاعات و سرگرمی
دوربین دید عقب همراه با سنسورهای پارک که پارک کردن را آسانتر میکند
دوربین 360 درجه که دید کاملی از اطراف خودرو به راننده میدهد
کروز کنترل برای راحتی بیشتر در سفرهای طولانی
برف پاککنهای حساس به سرعت که عملکرد خود را با شرایط تطبیق میدهند
سیستم ورود و استارت بدون کلید برای راحتی بیشتر
حالتهای رانندگی اکو و اسپرت که به راننده اجازه میدهد سبک رانندگی خود را انتخاب کند
سانروف برقی که فضای داخلی را روشنتر و دلپذیرتر میکند
باربند سقفی برای حمل بار اضافی
تریم چرمی کابین در برخی تیپها که ظاهر داخلی را ارتقا میبخشد
سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) برای اطمینان از وضعیت مناسب تایرها
علاوه بر اینها، کیکس از امکاناتی مانند فرمان برقی، سنسور نقطه کور، سیستم هشدار خروج از خطوط و چراغهای جلو تطبیقپذیر AFS نیز بهره میبرد که ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش میدهند.
مجموعه این امکانات و تجهیزات، نیسان کیکس را در سطح قابل قبولی از نظر ایمنی و رفاه قرار میدهد. اگرچه برخی از تجهیزات پیشرفتهتر مانند سیستمهای رانندگی نیمه خودکار در این خودرو وجود ندارد، اما با توجه به رده قیمتی و کلاس خودرو، مجموعه امکانات ارائه شده رضایتبخش است و میتواند نیازهای اکثر مصرفکنندگان را برآورده کند.
نیسان کیکس از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر بهره میبرد مشخصات فنی و پیشرانه
نیسان کیکس از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر بهره میبرد که از خانواده موتورهای HR نیسان است. این موتور که با کد HR15DE شناخته میشود، قابلیت تولید حداکثر 122 اسب بخار قدرت در 6300 دور در دقیقه و 143 نیوتن متر گشتاور در 4400 دور در دقیقه را دارد.
این پیشرانه از نظر قدرت و گشتاور در رده متوسط کلاس خود قرار میگیرد. اگرچه ممکن است در مقایسه با برخی رقبای توربوشارژ کمی ضعیفتر به نظر برسد، اما برای استفاده شهری و حتی سفرهای بین شهری کافی است. نکته قابل توجه در مورد این موتور، رعایت استاندارد آلایندگی یورو 6 است که نشان از تکنولوژی به روز آن دارد.
انتقال قدرت در نیسان کیکس توسط یک گیربکس اتوماتیک CVT انجام میشود. این نوع گیربکس که به xTronic CVT معروف است، به بهبود مصرف سوخت و نرمی حرکت کمک میکند. اگرچه برخی رانندگان ممکن است احساس شتاب مستقیم گیربکسهای معمولی را در آن نیابند، اما برای استفاده روزمره و رانندگی اقتصادی گزینه مناسبی است.
سیستم انتقال قدرت کیکس از نوع دیفرانسیل جلو است که برای یک کراساوور شهری مناسب است. این سیستم به کاهش وزن و بهبود مصرف سوخت کمک میکند، هرچند قابلیتهای آفرود خودرو را محدود میسازد.
یکی از نقاط قوت اصلی نیسان کیکس، مصرف سوخت پایین آن است. این خودرو با ثبت مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در 100 کیلومتر، عملکرد اقتصادی قابل توجهی را ارائه میدهد. البته باید توجه داشت که حجم باک 41 لیتری آن ممکن است برای سفرهای طولانی کافی نباشد.
سیستم تعلیق کیکس در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی است. این ترکیب برای یک خودروی شهری مناسب است و تعادل خوبی بین راحتی و پایداری ایجاد میکند، هرچند در پیچهای تند ممکن است محدودیتهایی داشته باشد.
ترمزهای خودرو در هر چهار چرخ از نوع دیسکی هستند که قدرت ترمزگیری مناسبی را فراهم میکنند. فرمان برقی نیز به کاهش مصرف سوخت و بهبود حس رانندگی کمک میکند.
رینگهای آلومینیومی کیکس با تایرهایی به پهنای 205 میلیمتر و فاق 55 همراه هستند که ترکیب مناسبی از راحتی و چسبندگی به جاده را ایجاد میکنند.
وزن 1166 کیلوگرمی کیکس برای یک کراساوور کوچک مناسب است و به عملکرد پویا و مصرف سوخت پایین آن کمک میکند. ابعاد خودرو با 4312 میلیمتر طول، 1760 میلیمتر عرض و 1613 میلیمتر ارتفاع، آن را در رده کراساوورهای کوچک شهری قرار میدهد. فاصله بین دو محور 2620 میلیمتری نیز فضای داخلی نسبتاً خوبی را با توجه به ابعاد کلی خودرو فراهم میکند.
در مجموع، مشخصات فنی و پیشرانه نیسان کیکس نشاندهنده تمرکز این خودرو بر استفاده شهری و اقتصادی است. اگرچه ممکن است از نظر قدرت خالص با برخی رقبا قابل مقایسه نباشد، اما ترکیب مناسب قدرت، مصرف سوخت پایین و ابعاد مناسب، آن را به گزینهای جذاب برای مصرفکنندگانی تبدیل میکند که به دنبال یک کراساوور کوچک و کاربردی هستند.
نیسان کیکس جمع بندی و رقبا
نیسان کیکس به عنوان یک کراساوور کوچک و اقتصادی، نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارد. این خودرو با ترکیبی از طراحی جذاب، امکانات مناسب، مصرف سوخت پایین و ابعاد کاربردی، گزینهای جذاب برای مصرفکنندگانی است که به دنبال یک خودروی شهری چند منظوره هستند.
نقاط قوت اصلی نیسان کیکس شامل:
طراحی مدرن و جذاب
مصرف سوخت پایین
امکانات و تجهیزات نسبتاً کامل
فضای داخلی کاربردی با توجه به ابعاد خودرو
کیفیت ساخت قابل قبول
برند معتبر نیسان
در مقابل، برخی نقاط ضعف این خودرو عبارتند از:
قیمت بالاتر نسبت به برخی رقبای مونتاژی در ایران
قدرت موتور متوسط در مقایسه با برخی رقبای توربوشارژ
حجم باک نسبتاً کم برای سفرهای طولانی
محدودیت در قابلیتهای آفرود به دلیل سیستم دیفرانسیل جلو
در بازار ایران، نیسان کیکس با رقبای متعددی روبرو است. در بخش خودروهای وارداتی، مهمترین رقبای آن عبارتند از:
کیا سلتوس: این کراساوور کرهای با موتور قویتر و امکانات بیشتر، رقیبی جدی برای کیکس محسوب میشود.
هیوندای کرتا: محصول دیگری از کره جنوبی که با قیمت رقابتی و طراحی جذاب، مشتریان زیادی را جذب کرده است.
هیوندای کنا: این کراساوور کوچک با طراحی مدرن و تکنولوژی پیشرفته، گزینهای جذاب در این کلاس است.
علاوه بر اینها، کیکس با خودروهای مونتاژی داخلی مانند هایما S5 و جک S3 نیز رقابت میکند که معمولاً قیمت پایینتری دارند.
در مقایسه با رقبا، نیسان کیکس در زمینه مصرف سوخت و کیفیت ساخت برتری نسبی دارد. همچنین برند معتبر نیسان میتواند برای برخی خریداران مزیت محسوب شود. با این حال، قیمت بالاتر و قدرت موتور کمتر نسبت به برخی رقبا، از چالشهای این خودرو در بازار ایران خواهد بود.
در نهایت، انتخاب نیسان کیکس به اولویتهای خریدار بستگی دارد. برای کسانی که به دنبال یک کراساوور کوچک، اقتصادی و با کیفیت ساخت خوب هستند و برند ژاپنی برایشان اهمیت دارد، نیسان کیکس میتواند گزینه مناسبی باشد. این خودرو برای استفاده شهری و سفرهای کوتاه بین شهری عملکرد خوبی دارد و مصرف سوخت پایین آن میتواند در دراز مدت به صرفهجویی در هزینهها کمک کند.
از سوی دیگر، برای مصرفکنندگانی که به دنبال قدرت موتور بیشتر یا امکانات پیشرفتهتر هستند، ممکن است گزینههای دیگری در این رده قیمتی جذابتر باشند. همچنین، با توجه به قیمت بالاتر کیکس نسبت به برخی رقبای مونتاژی، خریداران باید ارزش اضافی که برای برند و کیفیت ساخت ژاپنی پرداخت میکنند را در نظر بگیرند.
نکته مهم دیگر در مورد نیسان کیکس، خدمات پس از فروش آن است. با توجه به اینکه این خودرو توسط شرکت نامی خودرو به بازار ایران عرضه میشود، خریداران باید از وضعیت خدمات و پشتیبانی این شرکت اطمینان حاصل کنند. دسترسی به قطعات یدکی و کیفیت خدمات تعمیرگاهی میتواند تأثیر زیادی بر رضایت بلندمدت از خودرو داشته باشد.
نیسان کیکس در پایان، میتوان گفت که نیسان کیکس یک کراساوور کوچک و کاربردی است که با ترکیبی از طراحی جذاب، مصرف سوخت پایین و کیفیت ساخت خوب، میتواند گزینه مناسبی برای بخشی از بازار ایران باشد. این خودرو به خصوص برای افرادی که به دنبال یک خودروی شهری چند منظوره با برند معتبر هستند، میتواند جذاب باشد. با این حال، قیمت بالاتر و رقابت شدید در این کلاس خودرویی، چالشهایی را برای موفقیت کیکس در بازار ایران ایجاد خواهد کرد.
برای تصمیمگیری نهایی، توصیه میشود خریداران علاوه بر بررسی مشخصات فنی و امکانات، حتماً تست رانندگی انجام دهند و شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش را نیز به دقت بررسی کنند. همچنین، مقایسه حضوری با رقبای اصلی میتواند به انتخاب بهتر کمک کند. در نهایت، انتخاب بین نیسان کیکس و رقبای آن به نیازها، سلیقه و بودجه شخصی خریدار بستگی خواهد داشت.