موضوعات داغ

تجربه رانندگی با سورن پلاس XU7P، سدان ملی با استانداردهای جدید + فیلم و عکس

7 تیر 1403
عکس نویسنده
گروه خودرو
نویسنده

ویدیو بررسی سورن پلاس XU7P

تاریخچه سورن: از تولد تا تکامل

پس از گذشت نزدیک به دو دهه از معرفی خودرو سورن در عرصه صنعت خودروسازی ایران، حالا سورن پلاس XU7P به عنوان یک خودرو جایگزین برای پژو پارس محبوب معرفی شده است. این خودرو که با نام کامل "XU7P پلاس" شناخته می‌شود، مجهز به استانداردهای 85 گانه است و قرار است جایگزین برای پژو پارس باشد. پژو پارس که سال‌ها به عنوان یکی از محبوب‌ترین خودروهای ایرانی شناخته می‌شد، اکنون جای خود را به نسل جدیدی می‌دهد که ترکیبی از سنت و مدرنیته است.

سورن پلاس XU7P با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های جدید و رعایت استانداردهای جدید، گامی در جهت ارتقای کیفیت خودروهای داخلی برداشته است. این خودرو نه تنها از نظر امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفت داشته، بلکه با قیمتی مقرون به صرفه، گزینه‌ای مناسب برای مصرف‌کنندگان ایرانی محسوب می‌شود.

سورن، که در اصل اولین نسخه بهبودیافته از خودروی سمند بود، در اواسط دهه 80 شمسی پا به عرصه خودروسازی ایران گذاشت. این خودرو که نامش برگرفته از شخصیتی تاریخی است، توانست در مدت کوتاهی جایگاه خوبی در بین مصرف‌کنندگان ایرانی پیدا کند. حال، پس از گذشت حدود 15 سال، نسل جدید سورن با تغییرات محدود در طراحی ظاهری و بهبودهای فنی، آماده رقابت با سایر محصولات داخلی است.

سورن پلاس از همان ابتدای عرضه، در تیپ‌ها و نسخه‌های متنوعی به بازار آمد تا پاسخگوی نیازهای طیف وسیعی از مشتریان باشد. اما آنچه این خودرو را از سایرین متمایز می‌کند، توانایی آن در گذر از فیلتر سختگیرانه استانداردهای جدید شرکت ملی استاندارد ایران است. این موفقیت، سورن پلاس را به عنوان جانشین پژو پارس معرفی کرده است.

سورن پلاس XU7P

سورن پلاس جدید مجهز به موتور XU7 پلاس، که به آن لقب "سورن پلاس 85 گانه" نیز داده شده، نشان‌دهنده تلاش‌های گسترده ایران خودرو برای ارتقای کیفیت محصولات داخلی است. این خودرو با بهره‌گیری از فناوری‌های جدید، نه تنها از نظر ایمنی بلکه از لحاظ امکانات رفاهی نیز گامی فراتر از پژو پارس برداشته است.

در آزمون‌های که توسط سازمان‌های معتبر ISQI و IEI انجام شده، سورن پلاس جدید توانسته است امتیازات بالاتری نسبت به پژو پارس کسب کند. این موفقیت، گواهی بر شایستگی سورن پلاس برای جایگزینی پژو پارس است و حالا این خودرو در نبود پژو پارس در تلاش است خود را ثابت کند.

یکی از مهم‌ترین مزایای سورن پلاس XU7P، قیمت مناسب آن در مقایسه با امکانات ارائه شده است. ایران خودرو با در نظر گرفتن شرایط اقتصادی جامعه، تلاش کرده است تا این خودرو را با قیمتی منطقی و شرایط فروش مناسب به مشتریان عرضه کند. این استراتژی قیمت‌گذاری، سورن پلاس را به گزینه‌ای جذاب برای طیف وسیعی از مصرف‌کنندگان تبدیل کرده است البته قیمت خودرو طبیعتا از پژو پارس بالاتر است و این به مذاق خریدارانی که به اجبار مجبور به انتخاب آن هستند خوش نیامده و این موضوع به یک چالش برای شرکت ایران خودرو تبدیل شده است.

نمای جانبی سورن پلاس XU7P

طراحی بیرونی

سورن پلاس XU7P از نظر طراحی ظاهری، تغییرات نسبتا محسوسی نسبت به نسل قبلی خود تجربه کرده است. هرچند طرح کلی خودرو همچنان یادآور سمند و سورن قدیمی است، اما جزئیات جدیدی به آن اضافه شده که ظاهر آن را مدرن‌تر کرده است.

در نمای جلو، چراغ‌های جلو با طراحی داخلی جدید و اضافه شدن چراغ‌های روزتاب (دی‌لایت) خودنمایی می‌کنند. جلوپنجره مشکی‌رنگ به خودرو حالتی اسپرت‌تر بخشیده است. سپر جلو نیز با افزودن یک لیپ ساده در قسمت پایین، علاوه بر بهبود ظاهری، ایمنی عابران پیاده را نیز افزایش داده است.

در نمای جانبی، تغییر طراحی دستگیره‌های در به حالت آسان‌بازشو، از مهم‌ترین تغییرات است. همچنین افزوده شدن سنسورهای پایش فشار باد لاستیک (TPMS) به رینگ‌ها، از دیگر بهبودهای فنی و ایمنی است که در نمای کناری قابل مشاهده است.

در قسمت عقب، چراغ‌های خطی با طراحی داخلی جدید و اضافه شدن چراغ‌های پوزیشن، ظاهر مدرن‌تری به خودرو بخشیده‌اند. یک برآمدگی کوچک شبیه به اسپویلر نیز روی درب صندوق اضافه شده که علاوه بر زیبایی، در بهبود آیرودینامیک خودرو نیز موثر است.

در مجموع، طراحی بیرونی سورن پلاس XU7P، هرچند انقلابی نیست، اما بهبودهای قابل توجهی را نسبت به نسل قبلی نشان می‌دهد و ظاهری مدرن‌تر و جذاب‌تر را ارائه می‌دهد.

کابین سورن پلاس XU7P

طراحی داخلی

کابین سورن پلاس XU7P شاهد تغییرات قابل توجهی نسبت به نسل قبلی است. مهم‌ترین تغییر، اضافه شدن یک سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی بزرگ در مرکز داشبورد است. این سیستم که از قابلیت‌های Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می‌کند، امکانات سرگرمی و اطلاعاتی خوبی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

غربیلک فرمان جدید، شباهت زیادی به فرمان دنا دارد و مجهز به کلیدهای کنترلی برای سیستم صوتی و سایر عملکردها است. صفحه کیلومترشمار نیز بازطراحی شده و اطلاعات بیشتری از جمله نشانگر تعویض دنده (GSI) را نمایش می‌دهد. سیستم نشانگر تعویض دنده با نمایش زمان و دور مناسب جهت تعویض دنده به کاهش میزان مصرف سوخت در خودرو کمک می کند.

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با نمایشگر دیجیتال، از دیگر امکانات رفاهی قابل توجه در این خودرو است. متریال به کار رفته در داشبورد و رودری‌ها عمدتاً از جنس پلاستیک نرم است که هرچند کیفیت فوق‌العاده‌ای ندارد، اما برای خودرویی در این رده قیمتی قابل قبول است.

فضای داخلی کابین سورن پلاس XU7P جادار است و حتی از پژو پارس که قرار است جایگزین آن شود، فضای بیشتری برای سرنشینان فراهم می‌کند. صندوق عقب نیز با حجم 500 لیتر، فضای کافی برای بار خانواده را تأمین می‌کند.

در مجموع، طراحی داخلی سورن پلاس XU7P، با وجود برخی کاستی‌ها در کیفیت مواد، پیشرفت قابل قبولی نسبت به نسل قبلی داشته و امکانات رفاهی خوبی را در این رده قیمتی ارائه می‌دهد. البته همچنان برخی از مشکلات بنیادی طراحی سمند مانند عدم گستردگی زاویه دید راننده و وجود نقاط کور دید به دلیل استفاده از بدنه سمند وجود دارد.

سورن پلاس XU7P از موتور بهینه‌شده XU7P بهره می‌برد

مشخصات فنی، پیشرانه قدیمی به روزشده!

سورن پلاس XU7P از موتور بهینه‌شده XU7P بهره می‌برد که در واقع نسخه ارتقا یافته موتور XU7 معروف است. این پیشرانه 4 سیلندر 1.8 لیتری، قادر به تولید 98 اسب بخار قدرت و 146 نیوتن متر گشتاور است. هرچند این اعداد نسبت به نسل قبلی تغییر چندانی نکرده، اما بهینه‌سازی‌های صورت گرفته، مصرف سوخت و پایداری موتور را بهبود بخشیده است.

جعبه دنده این خودرو از نوع 5 سرعته دستی است که نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی اعلام شده برای سورن پلاس XU7P حدود 7.06 لیتر در 100 کیلومتر است که برای خودرویی در این کلاس، عدد نسبتاً خوبی محسوب می‌شود.

شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو 13 ثانیه اعلام شده که برای یک سدان خانوادگی قابل قبول است. حداکثر سرعت نیز 190 کیلومتر بر ساعت ذکر شده است. البته در شرایط واقعی با بنزین معمولی عدد ثبت شده شتاب در تست خودروبانک حدود 15 ثانیه بوده است.

از نظر ابعادی، سورن پلاس XU7P طولی برابر 4534 میلی‌متر، عرض 1735 میلی‌متر (بدون احتساب آینه‌های جانبی) و ارتفاع 1460 میلی‌متر دارد. فاصله بین دو محور 2671 میلی‌متر است. وزن خودرو بدون سرنشین و با مخزن سوخت پر، 1240 کیلوگرم اعلام شده است. ظرفیت باک 63 لیتر است که با توجه به مصرف سوخت اعلام شده، برد مناسبی را برای خودرو فراهم می‌کند.

سورن پلاس

جدول مشخصات فنی سورن پلاس

خودرو سورن پلاس XU7P
نوع موتور XU7P
حجم موتور (cc) ۱۷۶۱
حداکثر توان موتور (hp) ۹۸ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور دور در دقیقه
حداکثر گشتاور (Nm) ۱۴۶ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه
نسبت تراکم ۱۰/۵
تعداد سوپاپ ۸ سوپاپ
نوع سوخت سازگار بنزین بدون سرب بااکتان ۹۵
سیستم انژکتوری پاشش چند نقطه ای
حداکثر سرعت (km/h) ۱۹۰
شتاب صفر تا ۱۰۰ (ثانیه) ۱۳
سیستم انتقال قدرت ۵ دنده دستی
مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km) ۷/۰۶
طول خودرو (mm) ۴۵۳۴
عرض خودرو بدون احتساب آینه جانبی(mm) ۱۷۳۵
ارتفاع خودرو (mm) ۱۴۶۰
فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) ۲۶۷۱
وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) ۱۲۴۰ کیلوگرم
گنجایش مخزن سوخت (Lit) ۶۳ لیتر
حجم فضای صندوق عقب (Lit) ۵۰۰ لیتر

نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند از طریق Apple CarPlay و Android Auto

امکانات و تجهیزات

سورن پلاس XU7P با هدف ارتقای سطح ایمنی و رفاه، به امکانات متنوعی مجهز شده است. در بخش ایمنی، این خودرو از سیستم‌های ABS، EBD، ESP (کنترل پایداری الکترونیکی)، TCS (کنترل کشش)، HSA (کمک در سربالایی) و HBA (سیستم کمکی ترمز) بهره می‌برد. دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو نیز تعبیه شده است.

سیستم صوتی و تصویری شامل یک نمایشگر لمسی با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند از طریق Apple CarPlay و Android Auto است. دوربین دید عقب و سنسورهای پارک عقب نیز به راننده در پارک کردن کمک می‌کنند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با کانال تهویه برای سرنشینان عقب، آینه‌های جانبی برقی تاشو با راهنما، شیشه‌بالابرهای برقی برای تمامی درها، و فرمان هیدرولیک با کلیدهای کنترلی از دیگر امکانات رفاهی این خودرو هستند. چراغ‌های جلو مجهز به چراغ روز (دی‌لایت) و قابلیت تنظیم ارتفاع نور از داخل خودرو هستند. سیستم روشنایی "Follow Me Home" نیز برای امنیت بیشتر تعبیه شده است. سیستم پایش فشار باد لاستیک (TPMS) و نمایشگر راهنمای تعویض دنده (GSI) از دیگر امکانات فنی در این خودرو هستند.

تجربه رانندگی

رانندگی با سورن پلاس XU7P تجربه‌ای نسبتاً مثبت را رقم می‌زند البته همچنان وجود همان پلتفرم قدیمی پژو 405 حس آشنای سواری قدیمی را یادآوری می‌کند که پیش از این در سمند، سورن و دنا نیز تجربه کرده بودیم. ارگونومی کابین نیز به گونه‌ای است که دسترسی به کنترل‌ها و ادوات مختلف به راحتی امکان‌پذیر است. در زمان شروع حرکت، به دلیل برقی بودن دریچه گاز، کمی تأخیر در پاسخ‌دهی احساس می‌شود، اما این مسئله در ادامه برطرف شده و خودرو شتاب می‌گیرد. سیستم ضد لغزش (TCS) در هنگام شروع حرکت به خوبی عمل کرده و از هرزگردی چرخ‌های جلو جلوگیری می‌کند.

سیستم کنترل پایداری (ESP) در پیچ‌ها و مواقعی که خودرو تمایل به از دست دادن تعادل دارد، وارد عمل می‌شوند و کنترل خودرو را حفظ می‌کند. البته به دلیل نرمی بیش از حد سیستم تعلیق، خودرو در پیچ‌ها کمی "رول" می‌کند، اما این مسئله در حدی نیست که ایمنی را به خطر بیندازد. سیستم کنترل حرکت در سرازیری و سربالایی (HSA) نیز کمک شایانی به راننده می‌کند و اجازه می‌دهد تا در شیب‌های تند، بدون نگرانی از حرکت ناخواسته خودرو، حرکت را آغاز کند.

موتور بهینه شده XU7P، هرچند در ابتدای حرکت کمی کند عمل می‌کند، اما در سرعت‌های بالاتر عملکرد بهتری دارد و صدای آزاردهنده‌ای تولید نمی‌کند. مصرف سوخت نیز در حد قابل قبولی است و می‌تواند رضایت رانندگان اقتصادی را جلب کند.

سیستم تعلیق نرم خودرو، سواری راحتی را در جاده‌های ناهموار فراهم می‌کند، اما این نرمی بیش از حد می‌تواند در پیچ‌های تند و مانورهای سریع، کمی آزاردهنده باشد.

در مجموع، تجربه رانندگی با سورن پلاس XU7P برای یک سدان خانوادگی در این رده قیمتی، مناسب است. این خودرو ترکیبی از راحتی، ایمنی نسبی و عملکرد قابل قبول را ارائه می‌دهد که برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی مناسب است و در کنار آپشن‌های اضافه شده می‌تواند خوب ظاهر شود.

فضای عقب سورن پلاس

رقبا

سورن پلاس XU7P در بازار خودروی ایران با رقبای متعددی روبرو است. برخی از مهم‌ترین رقبای این خودرو عبارتند از:

دنا: محصول دیگر ایران خودرو که از نظر ابعاد و امکانات، شباهت‌هایی با سورن پلاس دارد. دنا از طراحی مدرن‌تری برخوردار است، اما قیمت بالاتری نیز دارد.

پژو 405 SLX: هرچند این خودرو قدیمی‌تر است، اما همچنان طرفداران خود را دارد و از نظر قیمتی رقیبی برای سورن پلاس محسوب می‌شود.

سمند سورن ELX: نسخه قدیمی‌تر سورن که همچنان در بازار حضور دارد و با قیمت پایین‌تر، می‌تواند گزینه‌ای برای خریداران باشد.

پژو پارس: هرچند سورن پلاس XU7P قرار است جایگزین پارس شود، اما تا زمانی که پارس در بازار حضور دارد، رقیبی برای سورن پلاس محسوب می‌شود.

رانا پلاس: محصول دیگر ایران خودرو که هرچند کوچک‌تر است، اما از نظر قیمتی و برخی امکانات می‌تواند رقیبی برای سورن پلاس باشد.

تندر 90 (رنو L90): این خودرو که با همکاری رنو تولید می‌شود، از کیفیت ساخت بهتری برخوردار است و می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای خریداران باشد.

برخی محصولات سایپا مانند آریو که در رده قیمتی مشابه قرار دارند.

در مقایسه با این رقبا، سورن پلاس XU7P مزایایی مانند فضای داخلی بزرگ‌تر، امکانات ایمنی بیشتر (مانند ESP) و سیستم مالتی‌مدیای پیشرفته‌تر دارد. همچنین، با توجه به اینکه این خودرو جدیدترین محصول ایران خودرو در این رده است، از تکنولوژی‌های به‌روزتری بهره می‌برد.

از سوی دیگر، برخی از رقبا مانند دنا از طراحی مدرن‌تر و تندر 90 از کیفیت ساخت بهتری برخوردارند. همچنین، خودروهایی مانند پژو 405 SLX و سمند سورن ELX با قیمت پایین‌تر، می‌توانند برای خریداران اقتصادی جذاب‌تر باشند.

سورن پلاس XU7P

جمع‌بندی

سورن پلاس XU7P گامی رو به جلو در صنعت خودروسازی داخلی محسوب می‌شود. این خودرو با بهره‌گیری از استانداردهای 85 گانه جدید، توانسته سطح ایمنی و کیفیت را نسبت به نسل قبلی خود و برخی رقبای هم‌رده ارتقا دهد.

از نقاط قوت این خودرو را می‌توان به طراحی ظاهری بهبود یافته نسبت به نسل قبلی، فضای داخلی جادار و مناسب برای خانواده، سیستم مالتی‌مدیا پیشرفته با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند، امکانات ایمنی قابل قبول مانند ESP، TCS و HSA، موتور بهینه شده با مصرف سوخت مناسب و سواری نرم و راحت اشاره کرد.

اما این خودرو همچنان با برخی نقاط ضعف مواجه است. کیفیت متوسط مواد به کار رفته در کابین، عملکرد نه چندان چشمگیر موتور در شتاب‌گیری اولیه، نرمی بیش از حد سیستم تعلیق که می‌تواند در مانورهای سریع مشکل‌ساز باشد و طراحی کلی که همچنان قدیمی به نظر می‌رسد، از ضعف‌های این خودرو به حساب می‌آید.

با در نظر گرفتن قیمت و جایگاه سورن پلاس XU7P در بازار خودروی ایران، می‌توان گفت این خودرو گزینه قابل توجهی برای خانواده‌های ایرانی است که به دنبال خودرویی با امکانات نسبتاً خوب، ایمنی قابل قبول و هزینه نگهداری معقول هستند. البته باید توجه داشت که صنعت خودروسازی جهان با سرعت زیادی در حال پیشرفت است و برای رقابت در سطح جهانی، نیاز به نوآوری‌های بیشتر و بهبود مستمر کیفیت وجود دارد.

سورن پلاس XU7P

در نهایت، انتخاب بین سورن پلاس XU7P و رقبایش به اولویت‌های خریدار بستگی دارد. اگر فضای داخلی بزرگ، امکانات ایمنی نسبتاً خوب و سیستم سرگرمی پیشرفته در اولویت باشد، سورن پلاس XU7P می‌تواند گزینه مناسبی باشد. اما اگر طراحی مدرن‌تر یا قیمت پایین‌تر مد نظر باشد، ممکن است سایر گزینه‌ها جذاب‌تر به نظر برسند.

در پایان باید گفت که سورن پلاس XU7P نشان‌دهنده تلاش ایران خودرو برای ارتقای کیفیت و ایمنی محصولات خود است. هرچند این خودرو همچنان با استانداردهای جهانی فاصله دارد، اما در مقایسه با نسل‌های قبلی و با در نظر گرفتن محدودیت‌های موجود در صنعت خودروسازی ایران، گامی رو به جلو محسوب می‌شود.

27 عکس

نظرات کاربران

6 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1403/4/7
چطوری ۸۵ گانه است ولی سنسور نور نداره؟ 🤨
1403/4/7
سلام و وقت بخیر.ممن.ن از برسی کامل و جامعی که انجام دادین.فقط یه سوال اینکه این موتور مثل نسل قدیمی ترش واشر میزنه یا نه ؟ این مشکل هنوز هم هست یا برطرف شده کلا؟
1403/4/8
ولی برد با کسایی بود که سری اول این خودرو با موتور EF7 رو خریداری کردند.
1403/4/9
تنها سوال من راجع به موتور xu7p هست و اینکه واقفا مشکل واشر زدنو دیگه نداره؟ چون من سمند با موتور xu7دارم و باهاش ۱۰۰ تا رفتن تو این مدت دو بار واشر زده و غیر از این دیگه مشکلی باهاش ندارم
1403/5/5
سلام. آیا سورن پلاس های تحویلی در 1403 همگی با نام سورن پلاس 85 گانه شناخته میشن؟ سورن پلاس با مانیتور و قالپاق و باقی سورن پلاس ها تولید چه سالی هستن؟ لطفاً جواب بدید چون من یه سورن پلاس دارم تحویل میگیرم که حتی نمیدونی چی هست.
1403/8/18
۴ماهه خریدم ....خدایی راضی هستم ...زیاد تفاوتی بین دریچه گاز برقی و سیمی ندیدم ....فضای زیبایی داره ....به نسبت قیمت با پارس tu5 حدود دویست میلیون ارزونتره که به نظرم اگه بخوایی سوار شی و نخوایی به زودی بفروشید خیلی به صرفه هست ..تا ۱۹۰ تا هم بردمش ...در ضمن پشت سبقت موندین و احساس می‌کنین که سیستم برقی گازی ممکنه دیر عمل کنه با دنده سنگین تر و دور موتور بالاتر راحت سبقت بگیرین چون دور موتوربالا براش زیاد مهم نیست ...در کل به نسبت قیمت و کارایی خیلی راضی هستم ..در ضمن هفده سال ال نود دارم و با تجربه ای که با رانندگی ال نود دارم مطلب گذاشتم ..‌البته هیچ ماشینی تو این رنج ال نود نخواهد شد