معرفی 15 مدل از بهترین مدل های شورولت کامارو در طول تاریخ – بخش دوم

شورولت کامارو یکی از شناخته شده ترین و محبوب ترین خودروهای امریکایی در طول تاریخ است که در کشور ما نیز طرفداران زیادی دارد. مدل های نسل اول و دوم این خودرو جزو خودروهای عضلانی (ماسل کار) پر طرفدار در دنیا هستند. شورولت به دنبال موفقیت فورد ماستنگ در سال 1964 درصد این برآمد که یک رقیب جدی برای این خودرو تولید کند و در سال 1967 اولین نسل کامارو در جهان معرفی شد. پلتفرم و بسیاری از قطعات فنی این خودرو با پونتیاک فایربرد یکسان بود. گفته می شود که واژه کامارو در فرهنگ لغت فرانسوی - انگلیسی به معنای دوست و همراه است. قویترین مدل های کلاسیک کامارو مدل های نسل اول و دوم آن بودند که حجم موتور آنها به 6.6 تا 7.0 لیتر هم می رسید. مدل های دهه 70 کامارو در کشور ما بیش از مدل های دیگر شناخته شده هستند و بیشتر با موتورهای 6 سیلندر 250 اینچ مکعب (4.1 لیتر) و 8 سیلندر 350 اینچ مکعب (5.7 لیتر) وارد شده اند.
این هفته مدل فیس لیفت 2019 کامارو معرفی شد. مدل ارتقا یافته نسل ششم کامارو اکنون از ظاهری تهاجمی تر و تعدادی فناوری اضافه برخوردار شده است اما همان عملکردی را دارد که باعث شد این پلتفرم در ابتدا موفقیت زیادی کسب کند. اکنون این سوال پیش می آید که بهترین مدل کامارو که تا به حال تولید شده کدام است؟
این خودروی عضلانی اکنون 6 نسل و چندین مدل مختلف را پشت سر گذاشته است، در نتیجه مدل های فراوانی از این خودرو وجود دارند که می توانند از بقیه متمایز باشند. در بخش اول این مقاله 8 مدل برتر شورولت کامارو را معرفی کردیم. در این بخش 7 مدل دیگر را معرفی می کنیم.

9 – شورولت کامارو Z28 مدل 1970.5
شورولت کامارو Z28 مدل 1970.5 موتوری با قدرت 360 اسب بخار داشت که فقط اندکی از کامارو SS که 350 اسب بخار قدرت داشت قویتر بود. اما دلیل اصلی دستیابی به چنین قدرتی یکی از مهم ترین شاهکارهای مهندسی در کل تاریخ شورولت یعنی معرفی موتور V8 LT1 بود. این موتور که از ابتدا به صورت دست ساز ساخته شد اولین بار در شورولت کوروت مدل 1970 معرفی شد و بعد از آن در همان سال در کامارو نیز نصب شد. این موتور نسبت به موتور V8 قبلی که 302 اینچ مکعب (5.0 لیتر) حجم داشت یک پیشرفت عظیم محسوب می شد و کامارو ‌‌‌‌Z28 مدل 1970.5 با این موتور همراه با میل تعادل جدید عقب و دیسک ترمزهای ارتقا یافته یک خودروی اسپرت تمام عیار بود.

10 – شورولت کامارو ZL1 مدل 2018
کامارو ZL1 مدل 2018 مجهز به موتور V8 سوپرشارژ با حجم 6.2 لیتر است که 650 اسب بخار قدرت و 881 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و قویترین مدل خیابانی کامارو است که شورولت تا به حال تولید کرده است. البته این خودرو فقط برای شتاب و درگ ساخته نشده است. این خودرو با دارا بودن لوازم اضافی برای بهبود عملکرد مانند سیستم فعال هماهنگی دور موتور با نسبت دنده هنگام تعویض دنده، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، سیستم تعلیق مغناطیسی و پکیج سفارشی 1LE بدون شک پیشرفته ترین مدل کامارو تا به امروز است. برای خریدارانی که باز هم به دنبال عملکرد بهتر هستند، شورولت یک نسخه خاص از 1LE را ارائه می کند که به منظور کاهش وزن بسیاری از اجزای کابین آن حذف شده اند و یک باله غول پیکر و تعدادی لوازم اضافی برای بهبود آیرودینامیک دارد.

11 – شورولت کامارو IROC-Z مدل 1985
شورولت در سال 1985 مدل IROC-Z را بر اساس نسل سوم کامارو تولید کرد. این پکیج جذاب با قیمت 659 دلار برای کامارو Z28 نصب می شد و اسم آن برگرفته از یک رقابت قهرمانی بین المللی در امریکای شمالی است. کاماروهای مجهز به این پکیج ارتفاع پایینتری داشتند، از سیستم تعلیق بهتری (استرات ها، ضربه گیرها و فنرها) برخوردار می شدند، شاسی آنها به کمک قطعه ای که شورولت آن را Wonder Bar (میله شگفت انگیز) می نامید سفت تر شده بود و حتی مجهز به سیستم تزریق سوخت چند نقطه ای تقویت شده کوروت بودند. این کاماروها از لاستیک های کوروت با سایز P245/50VR16 نیز بهره مند می شدند که هندلینگ عالی آنها را به اوج می رساند. در صورتی که گیربکس 5 دنده دستی را انتخاب می کردید قویترین موتوری که نصیب شما می شد موتور L69 با قدرت 190 اسب بخار بود، در غیر این صورت می توانستید از موتور انژکتوری قویتر LB9 V8 با قدرت 205 اسب بخار بهره مند شوید. در سال اول مجموعا 18.418 دستگاه کاماروی IROC-Z به فروش رسید و حتی نشریه Car & Driver ادعا کرد این خودرو به حدی خوب است که می توان آن را به قیمت یک فراری فروخت! کامارو IROC-Z جزو خودروهایی است که با توجه به نوار برجسته روی بدنه با نشان IROC-Z به سادگی می توان ماسل کار بودن آن را تشخیص داد و همیشه به عنوان یکی از رویدادهای خوب دهه 80 از آن یاد می شود.

12 – شورولت کامارو Z28 مدل 1968
مدل های شورولت کامارو در ابتدا فقط محدود به اسپرت کوپه، رالی اسپرت و سوپر اسپرت بود. به همین دلیل شورولت سریعا دریافت که این خودرو به جسارت بیشتری نیاز دارد! بنابراین شورولت در سال 1968 مدل خیابانی Z28 را به عنوان یک خودروی مسابقه ای مجازی خلق کرد. این خودرو مجهز به یک موتور V8 بلوک کوچک با حجم 5.0 لیتر بود که از منیفولد هوای آلومینیومی و کاربراتور هالی 4 دهنه برخوردار بود. کامارو Z28 با سیستم تعلیق بهتر، نوارهای مسابقه ای روی بدنه و رینگ های رالی 15 اینچی عرضه می شد. بسیاری بر این باورند که قدرت واقعی این خودرو فراتر از رقم اعلامی 290 اسب بخار است. یکی از نمادین ترین خودروهای مسابقه ای تاریخ یعنی کامارو Donohue-Penske SCCA نیز بر اساس همین مدل کامارو متولد شد.

13 – شورولت کامارو SS 1LE مدل 2017
با اینکه ZL1 قویترین کاماروی نسل ششم است نمی توان جذابیت کلی مدل SS 1LE را نادیده گرفت. این خودرو از همان موتور V8 6.2 لیتر که متعلق به مدل قویتر ZL1 است استفاده می کند با این تفاوت که سوپرشارژر ندارد. این مدل از تمام لوازم ارتقای عملکرد که در ZL1 وجود دارد برخوردار است مانند ترمزهای برمبو، سیستم تعلیق مغناطیسی، سیستم هماهنگی دور موتور با نسبت دنده و غیره. قدرت و گشتاور موتور تنفس طبیعی کامارو SS 1LE به ترتیب 455 اسب بخار و 616 نیوتن متر است.

14 – شورولت کامارو Z28 مدل 2014
تعیین اهمیت یک خودرو هنگامی که هنوز مدت زیادی از معرفی آن نگذشته باشد دشوار است اما با توجه به مدل قبلی ‌Z28 می توان با اطمینان گفت که این خودرو هم اکنون یک خودروی کلاسیک قریب الوقوع است گرچه در حال حاضر با قیمت خیلی ارزان قابل خریداری است. احیای اسم Z/28 (همراه با علامت اسلش) منجر به پیدایش یک خودروی سبک سازی شده تمام عیار مخصوص رانندگی در پیست شد. هنگامی که این خودرو هنوز جدید بود و تولید می شد جمعا با پرداخت 75 هزار دلار می توانستید صاحب توانمندترین مدل کامارو شوید. زیر کاپوت این خودرو یک موتور V8 با حجم 7.0 لیتر مجهز به سیستم روغنکاری کارتل خشک نصب شده بود که 505 اسب بخار قدرت و 652 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد و به یک گیربکس 6 دنده دستی متصل می شد. حذف سیستم صوتی و تهویه مطبوع باعث شده بود این خودرو 136 کیلوگرم سبکتر از ZL1 باشد. دیفرانسیل لغزش محدود، انبوهی از تنظیمات برای سیستم تعلیق و افزایش قدرت توقف به لطف دیسک ترمزهای غول پیکر کربن سرامیکی برمبو از موارد فنی برجسته در کامارو Z28 مدل 2014 هستند. با اینکه شاید این مدل کامارو بازگشتی به سوی گذشته باشد، در آینده به عنوان یکی از مدل های فوق العاده کامارو شناخته خواهد شد.

15 – شورولت کامارو مدل 1969
نام های Z28، ZL1، ینکو، بلدوین موشن و بیگ رد تنها تعداد کمی از نسخه های مختلفی هستند که بر اساس کامارو مدل 1969 شکل گرفتند. به همین خاطر بسیار واضح است که چرا این خودرو رتبه اول این فهرست را دریافت کرده است. البته این موضوع فقط به خاطر تنوع گسترده مدل های این خودرو نیست بلکه به خاطر این است که کامارو 1969 شروع یک آینده بسیار مهم برای شورولت بود. شورولت که سال های موفقیت آمیز 1967 و 1968 را پشت سر گذاشته بود تصمیم گرفت که کاماروی مدل 1969 را فقط اندکی تغییر دهد. نمای جلو و قسمت عقب شیب دار کاماروی مدل 1969 تهاجمی تر شدند. در مجموع تمام عوامل دست به دست هم دادند تا این مدل کامارو از یک خودروی اسپرت کوپه به یک ماسل کار فوق العاده تبدیل شود. کاماروی 1969 علاوه بر طراحی به روز شده، از دیسک ترمزهای سفارشی و کالیپرهایی با 4 پیستون برخوردار شد که پیروزی در مجموعه رقابت های SCCA ترنز ام (باشگاه خودروهای اسپرت امریکا) در همان سال با این کالیپرها حاصل شده بود. امروز بسیاری از طرفداران کامارو مدل 1969 را بهترین مدل این خودرو تا به حال می دانند و تلاش برای یافتن یک نمونه از کاماروی 1969 ممکن است هزینه سنگینی به شما تحمیل کند. در حال حاضر قیمت یک نمونه کمیاب مانند کاماروی مدل COPO 1969 که در تصویر ملاحظه می کنید حدود 135 هزار دلار تخمین زده می شود.