مناطق آزاد کشور چندسالی است که بستر مناسبی را برای ورود انواع
خودرو به کشور مهیا کرده است، در این میان جزیره کیش یکی از با سابقهترینها در این زمینه بهشمار میرود. برهمین اساس هر از چندگاهی شاهد ورود خودروهای خاص و جذابی به این جزیره هستیم که در دنیا حرفهای زیادی برای گفتن دارند. یکی از این خودروها نیسان 370Z بوده که علاوهبر ظاهر اسپرت و زیبایی که دارد، قابلیتهای بسیاری در عرصه دریفت و حرکات نمایشی نیز دارد. نیسان 370Z مدل 2016 هفتمین نسل از سری مدلهای اسپرتZ شرکت پر آوازه نیسان به حساب می آید که از اواخر سال 2008 میلادی به عنوان جانشین مدل بسیار موفق 350Z روانه بازار شده است. این خودرو در دو کلاس کوپه و کروک عرضه میشود که شامل تیپهای مختلف است. نسخه کوپه این هیولای کوچک ژاپنی دارای پنج تیپ پایه، Touring، اسپرت، اسپرت Tech و Nismo بوده و نسخه کروک آن در سه تیپ پایه، Touring و Touring اسپرت به خریداران ارائه میشوند. خودروی مورد نظر از نوع کوپه Touring بوده که در ادامه با مشخصات فنی و امکانات رفاهی آن بیشتر آشنا میشویم.
ظاهری زیبا و دلفریببا نگاهی کلی به بدنه نیسان 370Z به وضوح میتوان برخی مشخصات 240Z (در حدود40 سال پیش) را در آن مشاهده کرد. در واقع طراحی 370Z همانند نسل پیشین خود به گونهای بوده که دقیقا خصوصیات خودروهای کلاسیک اسپرت را به بیننده تلقین میکند، کاپوتی کشیده و عضلانی، کابینی کوچک و جمعوجور در مقایسه با ابعاد بدنه، از جمله مشخصات آن به حساب میآیند.
.jpg)
نیسان 370Z
در نمای جلو شاهد طرحی ساده اما پویا هستیم که چراغهای نیسان با طرح Z شکل نمود پیدا میکند. سپر بزرگ و حجیم که در طرفین خود نواری از LED را بهعنوان دیلایت جایداده، چهرهای تهاجمیتر را برای نیسان 370Z به ارمغان آورده است. در نمای جانبی میتوان بهخوبی طرح سری Z نیسان را مشاهده کرد که کاپوت کشیده و بلند از نکات برجشته آن بهشمار میرود. روی گلگیر جلو نماد سری Z را میتوان دید که در غالب راهنمای روی گلگیر نمایان شده است. همچنین دنبالهای از چراغهای جلو و عقب در نمای جانبی خودنمایی میکند که بازهم نمادی از سری 370Z بهشمار میآید. در کل ظاهر نیسان 370Z از پیچیدگی خاصی برخوردار نیست اما طراحی بخش عقب کمی از این موضوع مستثنی است. چراغهای Z شکل که توسط مالک خوشذوق به رنگ دودی در آمده است، روح اسپرت بودن این خودرو را بیشتر به نمایش میگذارد. همچنین دو خروجی اگزوز دایرهای که در دیفیوزر خودنمایی میکنند، نوید قدرت خروجی موتور V6 را به بیننده میدهند.
کابین کوچک اما دوستداشتنیزمانی که وارد کابین نیسان 370Z میشوید، متوجه استفاده از مواد باکیفیت در طراحی داخلی در مقایسه با بسیاری از رقبای این زیبای ژاپنی میشوید. ممکن است که خریدار به دلیل استفاده از صندلیهایی با روکش پارچهای در مدلهای پایینتر از آن مایوس شوند، اما وجود صندلی راحت راننده به لطف فرم زیبا و پشتیهای مناسب، همچنین دید بسیار عالی صفحه کیلومترشمار به محض حرکت و بالا و پایین شدن فرمان، نظر وی را تغییر میدهد. البته وجود فضای فشرده داخل کابین، کمبود فضا برای گذاشتن اجسامی حتی کوچک و دیواره میان پشت صندلیها و فضای بار از جمله نقاط ضعف این خودروی ژاپنی محسوب میشوند.
.jpg)
نیسان 370Z
سقف کوتاه و ستونهای عقب پهن موجب کوچک شدن پنجره عقب و دید اندک به بیرون شده است. از امکانات و آپشنهای این کوپه اسپرت میتوان به دسترسی و استارت بدون کلید، کروزکنترل، کنترل آب و هوای اتوماتیک، آینههای جانبی مجهز به گرمکن، روکش چرمی و یا جیر مصنوعی و روکش درب از جنس جیر، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات برقی و مجهز به گرمکن با قابلیت تنظیم در چهار جهت، آینه الکتروکرومیک، سیستم سرگرمی با نمایشگر لمسی 7 اینچی با مسیریاب ماهوارهای و قابلیت فعالسازی از طریق صدا، دوربین دید عقب، سیستم صوتی با قابلیت اتصال به بلوتوث تلفن همراه، ورودی USB/iPod، رادیوی ماهوارهای و هشت اسپیکر Bose اشاره کرد.
مشخصات فنی و تجربه رانندگی با نیسان 370Zقلب تپنده نیسان 370Z همچون قبل، از یک پیشرانه قدرتمند 3.7 لیتری V6 نیرو میگیرد. این پیشرانه که در واقع نمونه بهینهسازی شده نیسان 350Z محسوب میشود دارای 24 سوپاپ و دو میل سوپاپ است تا در کنار سیستم متغیر زمانبندی سوپاپها این امکان را فراهم سازد تا بیشینه قدرتی برابر با 332 اسببخار و حداکثر گشتاور 376 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار دهد.
.jpg)
نیسان 370Z
این نیروی تولیدی بهوسیله یک جعبهدنده شش سرعته دستی و یا یک جعبهدنده هفت سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب منتقل میشود. همچنین پدال شیفتر تعویض دنده نیز در تمامی تیپها به غیر از تیپ پایه کوپه و کروک وجود دارد. دیفرانسیل لغزش محدود در کنار سیستم کنترل دینامیک خودرو و سیستم ثبات پایداری الکتریکی به صورت استاندارد روی 370Z درنظر گرفته شدهاند.