ورود خودروهای الکتریکی به بازار ایران، هرچند با سرعتی کمتر از بازارهای جهانی، اما به تدریج در حال شکل‌گیری است. در این میان، برندهای لوکس نیز جایگاه خود را در این گذار جستجو می‌کنند. شرکت پرشیا خودرو، به عنوان یکی از بازیگران اصلی در عرضه خودروهای پریمیوم در ایران، با معرفی دو نسخه تمام الکتریکی از جدیدترین نسل کراس‌اوور کامپکت محبوب خود، یعنی ب‌ام‌و iX1، گامی مهم در این راستا برداشته است. این دو مدل، ب‌ام‌و iX1 xDrive 30L و ب‌ام‌و iX1 eDrive 25L M Sport Package، نمایانگر دو رویکرد متفاوت ب‌ام‌و در ارائه حمل و نقل الکتریکی در یک پلتفرم مشترک هستند. در حالی که هر دو خودرو از مزایای ذاتی پیشرانه‌های الکتریکی مانند شتاب آنی و آلایندگی صفر بهره می‌برند، تفاوت‌های کلیدی در قدرت، سیستم انتقال نیرو، برد پیمایشی و تجهیزات، آن‌ها را برای طیف‌های متفاوتی از مشتریان جذاب می‌کند. این مقاله به تحلیل عمیق و مقایسه جامع این دو مدل الکتریکی می‌پردازد تا درک کاملی از ویژگی‌ها، قابلیت‌ها و تمایزات آن‌ها در بازار ایران ارائه دهد.
پلتفرم مشترک، زبان طراحی یکسان: بنیان‌های مشترک دو برادر الکتریکی
استراتژی ب‌ام‌و در توسعه خودروهای الکتریکی خود، شامل استفاده هوشمندانه از پلتفرم‌های انعطاف‌پذیر است که قابلیت پشتیبانی از انواع پیشرانه‌ها، از احتراق داخلی گرفته تا تمام الکتریکی را دارند. نسل سوم ب‌ام‌و X1 نیز بر همین اساس توسعه یافته و هر دو مدل iX1 xDrive 30L و eDrive 25L از معماری یکسانی بهره می‌برند. این اشتراک در پلتفرم، مزایای متعددی از جمله کاهش هزینه‌های تحقیق و توسعه، افزایش بهره‌وری تولید و حفظ زبان طراحی منسجم را به همراه دارد.
نتیجه مستقیم این پلتفرم مشترک، ابعاد خارجی کاملاً یکسان برای هر دو مدل است. با طول 4616 میلی‌متر، عرض 1845 میلی‌متر و ارتفاع 1641 میلی‌متر، هر دو نسخه جایگاهی مشابه در سگمنت کراس‌اوورهای کامپکت لوکس دارند. فاصله محوری 2802 میلی‌متری نیز که برای هر دو مدل یکسان است، نقش مهمی در فراهم آوردن فضای داخلی مناسب برای سرنشینان، به خصوص در ردیف عقب، ایفا می‌کند که یکی از نکات کلیدی برای خودروهای خانوادگی یا چندمنظوره در این کلاس است.
ب‌ام‌و X1زبان طراحی نسل جدید X1/iX1، مدرن، جسورانه و با خطوط شکسته و سطوح عضلانی تعریف می‌شود. جلوپنجره کلیوی شکل معروف ب‌ام‌و، در مدل‌های iX1 با الگوی بسته یا نیمه‌بسته ارائه می‌شود که علاوه بر حفظ هویت بصری برند، به بهبود آیرودینامیک نیز کمک می‌کند. چراغ‌های جلوی LED باریک و کشیده با گرافیک جدید دی‌لایت، چهره‌ای تهاجمی و متمرکز به خودرو بخشیده‌اند. در نمای عقب نیز چراغ‌های LED سه‌بعدی برجسته، ظاهری مدرن و فناورانه را تکمیل می‌کنند. دستگیره‌های در هم‌سطح با بدنه و طراحی بهینه سپرها و زیر بدنه، همگی در راستای کاهش مقاومت هوا و افزایش کارایی انرژی در مدل‌های الکتریکی iX1 عمل می‌کنند.
یک تفاوت ظاهری قابل تشخیص بین دو مدل وارداتی، سایز و طراحی رینگ‌ها است. مدل قدرتمندتر xDrive 30L از رینگ‌های آلومینیومی 19 اینچی بهره می‌برد که ظاهری پر ابهت‌تر و اسپرت‌تر به خودرو می‌بخشد و به طور بالقوه می‌تواند به پایداری بهتر در سرعت‌های بالا کمک کند، هرچند ممکن است اندکی از نرمی سواری بکاهد. در مقابل، مدل eDrive 25L M Sport به رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی مجهز شده است. این سایز کوچک‌تر، علاوه بر ایجاد تمایز ظاهری، می‌تواند به بهبود راحتی سواری (به دلیل دیواره لاستیک بلندتر) و مهم‌تر از آن، به کاهش مصرف انرژی و افزایش برد پیمایشی کمک کند که یکی از اهداف اصلی طراحی این نسخه بوده است. همچنین، مدل eDrive 25L به صورت استاندارد با پکیج M Sport عرضه می‌شود که شامل سپرهای اسپرت‌تر جلو و عقب، رکاب‌های جانبی متفاوت و احتمالاً دیفیوزر عقب با طراحی متمایز است، در حالی که مدل xDrive 30L در لیست مشخصات ارائه شده، فاقد این پکیج ظاهری است. البته نسخه های مجهز به ام اسپرت نیز توسط شرکت پرشیا خودرو عرضه شده است.
نمای جانبی ب‌ام‌و iX1 برقی قوای محرکه و عملکرد: نبرد قدرت و برد در میدان الکتریکی
قلب تپنده و وجه تمایز اصلی این دو مدل، در سیستم پیشرانه الکتریکی و انتقال قدرت آن‌ها نهفته است. هر دو از نسل پنجم فناوری eDrive ب‌ام‌و بهره می‌برند که شامل موتورهای الکتریکی سنکرون، الکترونیک قدرت بهینه و باتری‌های لیتیوم-یون با چگالی انرژی بالا است. اما تنظیمات و پیکربندی این سیستم‌ها در دو مدل متفاوت است.
ب‌ام‌و iX1 xDrive 30L: سمفونی قدرت و کشش چهار چرخ
این نسخه برای ارائه حداکثر عملکرد در خانواده iX1 طراحی شده است. مجموع قدرت خروجی دو موتور الکتریکی (یکی روی هر محور) به 272 اسب بخار می‌رسد و گشتاور آنی و قابل توجه 494 نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. این گشتاور بالا که از لحظه شروع حرکت در دسترس است، شتاب‌گیری بسیار سریع و هیجان‌انگیزی را به ارمغان می‌آورد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 5.7 ثانیه‌ای، گواهی بر این مدعاست و آن را در زمره کراس‌اوورهای اسپرت قرار می‌دهد.
سیستم انتقال قدرت هوشمند xDrive ب‌ام‌و، به صورت الکترونیکی و در کسری از ثانیه، گشتاور را بین محورهای جلو و عقب توزیع می‌کند تا کشش بهینه در هر شرایطی تضمین شود. این سیستم نه تنها در مسیرهای لغزنده یا شرایط آب و هوایی نامساعد کارایی خود را نشان می‌دهد، بلکه در پیچ‌ها و مانورهای سریع نیز با افزایش پایداری و کنترل، به بهبود دینامیک رانندگی کمک می‌کند. حداکثر سرعت این مدل به صورت الکترونیکی روی 180 کیلومتر بر ساعت محدود شده که برای یک خودروی الکتریکی خانوادگی کاملاً کافی به نظر می‌رسد.
باتری 68 کیلووات ساعتی این مدل، طبق اعلام، برد پیمایشی تقریبی 450 کیلومتر را فراهم می‌کند. این برد برای بسیاری از نیازهای روزمره و حتی سفرهای بین‌شهری کوتاه تا متوسط کافی است، اما باید در نظر داشت که عواملی مانند سرعت رانندگی، استفاده از سیستم تهویه، دمای محیط و شیب مسیر می‌توانند بر برد واقعی تأثیر بگذارند. وزن 1948 کیلوگرمی این مدل، که بخش قابل توجهی از آن به باتری و سیستم دو موتوره اختصاص دارد، اندکی بیشتر از برادر تک دیفرانسیل خود است.
ب‌ام‌و iX1 xDrive 30L ب‌ام‌و iX1 eDrive 25L M Sport: ماراتن برد و بهینگی تک دیفرانسیل
در مقابل، مدل eDrive 25L با اولویت قرار دادن برد پیمایشی و کارایی انرژی طراحی شده است. این نسخه از یک موتور الکتریکی بهره می‌برد که بر روی محور جلو نصب شده و نیروی خود را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند (FWD). حداکثر قدرت این موتور 204 اسب بخار (150 کیلووات) و حداکثر گشتاور آن 250 نیوتن‌متر است. این ارقام اگرچه به اندازه مدل 30L هیجان‌انگیز نیستند، اما برای یک کراس‌اوور کامپکت شهری و خانوادگی کاملاً کافی بوده و همچنان شتاب‌گیری مناسبی را به لطف ماهیت پیشرانه‌های الکتریکی فراهم می‌کنند. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 8.6 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعتی، عملکردی قابل قبول در این کلاس محسوب می‌شوند.
حذف موتور الکتریکی دوم و اجزای مرتبط با انتقال قدرت به محور عقب، منجر به کاهش وزن (1940 کیلوگرم) و کاهش مصرف انرژی شده است. این بهینه‌سازی‌ها، در کنار تنظیمات متفاوت نرم‌افزاری، باعث شده تا برد پیمایشی تقریبی این مدل با همان باتری 68 کیلووات ساعتی، به رقم قابل توجه 510 کیلومتر برسد. این افزایش 60 کیلومتری در برد، می‌تواند برای بسیاری از خریداران که مسافت‌های طولانی‌تری را طی می‌کنند یا دسترسی محدودتری به ایستگاه‌های شارژ دارند، یک مزیت تعیین‌کننده باشد. سیستم تک دیفرانسیل جلو، هرچند قابلیت‌های تمام چرخ محرک را ندارد، اما برای اکثر شرایط رانندگی شهری و جاده‌ای مناسب است و هزینه نگهداری بالقوه کمتری نیز دارد.
ب‌ام‌و iX1 xDrive 30L شارژ: تغذیه مشترک باتری‌ها
هر دو مدل از قابلیت شارژ AC و DC پشتیبانی می‌کنند. با استفاده از شارژرهای خانگی یا عمومی AC (مانند Wallbox)، شارژ کامل باتری از صفر تا صد درصد حدود 10.5 ساعت زمان می‌برد که برای شارژ شبانه در منزل کاملاً مناسب است. اما نقطه قوت اصلی، قابلیت شارژ سریع DC است. هر دو مدل می‌توانند با استفاده از شارژرهای پرقدرت DC، در مدت زمان تقریبی 32 دقیقه، بخش قابل توجهی از ظرفیت باتری خود را بازیابی کنند (مشخصات مدل 25L به شارژ 10 تا 80 درصد در این زمان اشاره دارد). این قابلیت، امکان سفرهای طولانی‌تر با توقف‌های کوتاه برای شارژ را فراهم می‌کند، البته به شرط دسترسی به زیرساخت شارژ سریع DC در مسیر.
شارژ iX1 امکانات رفاهی و فناوری: کابین دیجیتال و تفاوت در جزئیات
کابین نسل جدید X1/iX1، جهشی قابل توجه نسبت به نسل قبل داشته و فضایی مدرن، فناورانه و باکیفیت را ارائه می‌دهد. هر دو مدل وارداتی از سطح بالایی از امکانات رفاهی و تکنولوژی بهره‌مند هستند، اما تفاوت‌های کلیدی نیز وجود دارد.
اشتراکات فناورانه
هر دو مدل iX1 xDrive 30L و eDrive 25L به امکانات رفاهی مدرنی مانند نمایشگر اطلاعات روی شیشه جلو (Head-up Display) مجهز هستند که اطلاعات کلیدی مانند سرعت و راهنمای ناوبری را مستقیماً در میدان دید راننده نمایش می‌دهد و به افزایش ایمنی کمک می‌کند. سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سیستم‌های ناوبری پیشرفته BMW با نمایش نقشه‌های به‌روز، دوربین دید عقب برای پارک آسان‌تر، سنسورهای پارک در جلو و عقب، و قابلیت انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی (مانند Personal, Sport, Efficient) که بر پاسخ پدال گاز، وزن فرمان و مصرف انرژی تأثیر می‌گذارند، از دیگر امکانات مشترک هستند. سیستم کمک پارک که می‌تواند در پارک دوبل یا عمودی به راننده یاری رساند نیز در هر دو مدل وجود دارد.
توضیحات عکس تفاوت‌های کابین و تجهیزات خاص
مدل eDrive 25L M Sport از جدیدترین نسل نمایشگر منحنی ب‌ام‌و (BMW Curved Display) بهره می‌برد. این نمایشگر یکپارچه، شامل یک صفحه نمایش 10.25 اینچی برای اطلاعات راننده و یک صفحه نمایش لمسی 10.7 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی مرکزی است که هر دو زیر یک پنل شیشه‌ای منحنی قرار گرفته‌اند و ظاهری بسیار مدرن و مینیمال به کابین می‌بخشند. این سیستم به احتمال زیاد با آخرین نسخه سیستم عامل iDrive (مانند iDrive 8 یا 9) کار می‌کند که امکانات ارتباطی گسترده، کنترل صوتی پیشرفته و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور را فراهم می‌کند. در مدل xDrive 30L نیز به سیستم ناوبری BMW
در بخش سیستم صوتی نیز تفاوت وجود دارد. مدل 25L به سیستم صوتی پریمیوم Harman Kardon مجهز است که تجربه‌ای فراگیر و باکیفیت از شنیدن موسیقی را ارائه می‌دهد. در حالی که مدل 30L از سیستم صوتی استاندارد Hifi ب‌ام‌و بهره می‌برد که کیفیت قابل قبولی دارد اما به سطح سیستم Harman Kardon نمی‌رسد.
صندلی‌ها در هر دو مدل از نوع اسپرت با تنظیمات برقی هستند صندلی‌ها در هر دو مدل از نوع اسپرت با تنظیمات برقی هستند، اما مدل 25L دارای حافظه برای صندلی راننده نیز هست که امکان ذخیره و بازیابی تنظیمات دلخواه را فراهم می‌کند. همانطور که پیش‌تر ذکر شد، مدل 25L دارای پکیج M Sport است که علاوه بر ظاهر بیرونی، احتمالاً شامل فرمان اسپرت M، پدال‌های آلومینیومی و تریم داخلی متفاوت نیز می‌شود.
ایمنی و سیستم‌های کمکی راننده: نگاهی دقیق‌تر به تجهیزات حفاظتی
ایمنی همواره یکی از اولویت‌های اصلی ب‌ام‌و بوده و مدل‌های iX1 نیز از این قاعده مستثنی نیستند. هر دو مدل به مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده‌اند.
ایمنی و سیستم‌های کمکی راننده تجهیزات ایمنی مشترک
هر دو نسخه دارای سیستم هشدار فشار باد تایرها (TPMS) هستند که کاهش باد تایرها را به راننده اطلاع می‌دهد. کروز کنترل استاندارد، رادار تشخیص عابر پیاده با قابلیت ترمز اضطراری و چراغ‌های جلو LED با تنظیم اتوماتیک نور بالا (که از خیره شدن چشم رانندگان مقابل جلوگیری می‌کند) نیز در هر دو مدل وجود دارند. سیستم‌های کنترل پایداری دینامیکی (DSC) و کنترل کشش (DTC) به صورت استاندارد برای حفظ کنترل خودرو در شرایط مختلف ارائه می‌شوند.
تفاوت در سیستم‌های کمکی و ایربگ‌ها
یک تفاوت قابل توجه در لیست تجهیزات ایمنی، سیستم‌های کمکی پیشرفته‌تر و تعداد کیسه‌های هوا است. مدل eDrive 25L M Sport علاوه بر موارد فوق، به رادار هشدار خروج از خط (Lane Departure Warning) که در صورت انحراف ناخواسته از بین خطوط به راننده هشدار می‌دهد و رادار هشدار برخورد از جلو (Forward Collision Warning) مجهز است. همچنین در لیست مشخصات این مدل به صراحت به "کیسه هوای سرنشینان جلو، پرده‌ای و جانبی" اشاره شده است که پوشش ایمنی جامعی را در تصادفات فراهم می‌کند.
در مقابل، برای مدل xDrive 30L در لیست مشخصات اولیه تنها به "کیسه هوای سرنشینان جلو" اشاره شده است. این ممکن است تنها یک تفاوت در نحوه ارائه لیست مشخصات باشد و مدل 30L نیز در واقعیت دارای ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای باشد (که برای خودرویی در این سطح انتظار می‌رود)، اما بر اساس اطلاعات مکتوب ارائه شده، مدل 25L لیست کامل‌تری از ایربگ‌ها و سیستم‌های کمکی رانندگی را داراست.
آپشن های ب ام و iX1 جمع‌بندی: انتخاب بین قدرت یا استقامت الکتریکی
عرضه دو نسخه متمایز از ب‌ام‌و iX1 تمام الکتریکی توسط پرشیا خودرو، نشان‌دهنده شناخت بازار و تلاش برای پاسخگویی به نیازهای متفاوت مشتریان در بخش خودروهای الکتریکی لوکس است. انتخاب بین iX1 xDrive 30L و iX1 eDrive 25L M Sport، بیش از هر چیز به اولویت‌های خریدار بستگی دارد.
ب‌ام‌و iX1 xDrive 30L گزینه‌ای برای کسانی است که به دنبال نهایت عملکرد، شتاب‌گیری هیجان‌انگیز و اطمینان حاصل از سیستم چهار چرخ محرک xDrive در یک کراس‌اوور الکتریکی هستند. این مدل تجربه رانندگی اسپرت‌تری را ارائه می‌دهد و برای کسانی که قابلیت‌های دینامیکی را بر برد پیمایش اولویت می‌دهند، انتخاب مناسب‌تری است.
ب‌ام‌و iX1 eDrive 25L M Sport، قهرمان برد پیمایش در این خانواده است. با ارائه مسافت قابل توجه 510 کیلومتری با هر بار شارژ، نگرانی از تمام شدن باتری را به حداقل می‌رساند و برای استفاده‌های روزمره طولانی‌تر یا سفرهای بین‌شهری مناسب‌تر است. پکیج M Sport، سیستم صوتی Harman Kardon و نمایشگر منحنی پیشرفته نیز از دیگر جذابیت‌های این نسخه هستند که آن را برای خریداران علاقه‌مند به فناوری و ظاهر اسپرت، در کنار کارایی بالا، جذاب می‌کند. سیستم تک دیفرانسیل جلو و عملکرد حرکتی آرام‌تر، بهای دستیابی به این برد پیمایش بالا است.
در نهایت، هر دو خودرو نماینده شایسته‌ای از مهندسی پیشرفته ب‌ام‌و در عرصه خودروهای الکتریکی هستند و تجربه‌ای لوکس، مدرن و پاک را ارائه می‌دهند. با توجه به ماهیت وارداتی بودن و شرایط بازار، همواره توصیه می‌شود که خریداران پیش از تصمیم‌گیری نهایی، لیست دقیق امکانات و مشخصات فنی مدل‌های موجود در زمان خرید را از نمایندگی‌های رسمی پرشیا خودرو استعلام نمایند، زیرا امکان تغییر در برخی آپشن‌ها و مشخصات همواره وجود دارد.
