حدود یک سال است که قیمت خودرو برعکس سال‌های گذشته افزایش چشمگیری نداشته و حتی با وجود افزایش نرخ ارز باز هم قیمت اکثر خودروها بالا نرفته که دلیل اصلی آن انجام واردات خودرو بوده است. اما در روزهای گذشته شاهد افزایش نسبتا شدید برخی خودروها در بازار بودیم که شاید بتوان آن را به بالا رفتن بی سابقه‌ی قیمت دلار ربط داد. (همان‌طور که می‌دانید نرخ دلار در چهار ماه گذشته از ۶۰٫۰۰۰ به ۹۰٫۰۰۰ تومان رسید و حدود ۵۰٪ افزایش داشته است)
چه مدل‌هایی گران شدند؟
جالب است که در ماه گذشته حتی با وجود رسیدن دلار به ۹۴٫۰۰۰ تومان اکثر خودروها٬ چه خودروهای پرفروش کره‌ای و ژاپنی بازار چه خودروهای گران‌قیمت رند و غیر رند٬ تغییر قیمتی خاصی را نداشته‌اند و فقط این مدل‌های چینی بوده‌اند که بر موج افزایش قیمت سوار شده‌اند؛ آن هم موجی که توسط کارخانه‌ها به راه افتاد و تقریبا تمامی مدل‌ها گران شدند. در بازار هم این گرانی قیمت کارخانه مستقیما لحاظ شد و بسیاری از مدل‌ها حدود ۱۰٪ بالا رفتند. به طور مثال قیمت یک فونیکس Fx که در ۲ ماه پیش حدود ۲٫۱۵۰٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان بوده است امروز به بیش از ۲٫۴۰۰٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان رسیده است که این افزایش برای یک خودروی مونتاژ عدد زیادی محسوب می‌شود.
از دیگر مدل‌های پر خرید و فروشی که شامل این افزایش قیمت شدند می‌توان به تیگو ۸ پرومکس٬ تیگو ۷ پرو پریمیوم٬ لاماری ایما٬ دیگنیتی و فیدلیتی پرایم٬ آریزو ۶ پرو و آریزو ۶ جی‌تی٬ کی‌ام‌سی J7 و ام‌وی‌ام ایکس۲۲ اشاره کرد.
نکته عجیب اینجاست که این بار حتی مدل‌های رند پر طرفدار کارکرده مثل سراتو سایپایی٬ النترا٬ سانتافه و اپتیما هیچ تغییری در قیمت نداشته‌اند!
البته در این بین هم قیمت برخی وارداتی‌ها٬ البته باز هم چینی٬ مانند چانگان‌های CS55 و CS35 افزایش شدیدی داشته‌اند ولی دیگر وارداتی‌ها یا تغییری نداشته‌اند و یا تغییرشان بسیار جزئی بوده است.
(ناگفته نماند که از محصولات داخلی هم شاهد افزایش ۱۰٪ قیمت کارخانه و بازار بوده‌ایم)
لاماری ایماچرا فقط خودروهای چینی گران شدند؟
هزینه‌های تولید و واردات قطعات مسلما با بالا رفتن نرخ ارز افزایش می‌یابد و طبیعتا باعث گران‌تر شدن هزینه‌ی ساخت می‌شود. اما دلیل دیگری هم در این میان وجود دارد و آن هم حذف ارز نیمایی است که برای سال بعد موضوع مهمی برای خودروسازان محسوب می‌شود؛ موضوعی که هنوز اثراتش نمایان نشده و احتمالا خودروسازان را زودتر به پیشواز آن برده است تا قیمت‌ها را قبل از مواجهه با آن بالا ببرند!
اما در طرف مقابل و اغلب در مورد خودروهای کارکرده موجود بازار چون بحث تولید و واردات که مستقیما وابسته به نرخ ارز است وجود ندارد و واردات همچنان با نظم تقریبی در حال انجام است باید گفت که بعید است تا برقراری این شرایط اتفاق خاصی برای قیمت‌ها پیش بیاید و قیمت‌ها دچار جهش‌های بزرگ شوند.
