سدان برقی جدید ماکسترو S800، محصول مشترک هوآوی و جک، به عنوان رقیب NIO ET9 و میباخ S کلاس در چین عرضه خواهد شد.
هوآوی به تازگی تصاویری از این مدل منتشر کرده و اگرچه قیمت آن را فاش نکرده است (که انتظار می‌رود بین ۱ تا ۱.۵ میلیون یوان معادل ۱۶۶۰۰۰ پوند باشد)، اما ثبت سفارش آن را آغاز کرده است. ماکسترو S800 در نسخه برقی مجهز به باتری (BEV) و همچنین برد افزوده (EREV) در دسترس خواهد بود.
ماکسترو S800 با طول ۵.۴۸ متر، عرض ۲ متر، ارتفاع ۱.۵۳ متر و فاصله محوری ۳.۳۷ متر، در نسخه برقی دارای وزن ۲۷۳۱ کیلوگرم و در نسخه برد افزوده دارای وزن ۲۸۵۹ کیلوگرم است.
پیش از این، هوآوی ویدیویی را منتشر کرده بود که در آن ماکسترو S800 به صورت خودکار یک شارژر خودروی برقی را پیدا کرده و خود را در کنار آن پارک می‌کند سپس بازوی رباتیک به صورت خودکار شارژر را به خودرو متصل و پس از اتمام شارژ آن را از خودرو جدا می‌کند.
نسخه برقی به سه موتور الکتریکی مجهز است: یک موتور ۲۱۵ اسب بخار روی محور جلو و دو موتور ۳۱۸ اسب بخار روی محور عقب، که حداکثر خروجی ۸۵۱ اسب بخار را تولید می‌کنند.
ماکسترو S800نسخه برد افزوده از موتور ۱.۵ لیتری توربو با قدرت ۱۵۴ اسب بخار به عنوان افزایش‌دهنده برد حرکتی استفاده می‌کند. چرخ‌ها به طور انحصاری توسط موتورهای برقی به حرکت درمی‌آیند و دو پیکربندی وجود دارد: دوموتوره و سه‌موتوره. اولی یک موتور الکتریکی ۲۱۵ اسب بخار در جلو و یک موتور ۳۰۹ اسب بخار در عقب دارد؛ دومی پیکربندی مشابهی با نسخه برقی دارد، که در اینجا همراه با موتور درون‌سوز خروجی ۱۰۰۶ اسب بخار را تولید می‌کند.
هر دو نسخه از باتری نیکل منگنز کبالت سه‌گانه ساخت CATL استفاده می‌کنند، اما ظرفیت باتری نسخه برقی هنوز مشخص نشده است. نسخه برد افزوده دارای پک باتری ۶۳.۲۶۲ کیلووات ساعت و برد حرکتی تمام برقی ۱۷۰ تا ۲۳۰ مایل است.
