وحید عبدی، مدیرعامل تعاونی اتحادیه تعمیرکاران خودرو، در مصاحبه‌ای با ما درباره مشکلات و تخلفات گسترده در حوزه امدادخودروهای غیرمجاز صحبت کرد. او تأکید دارد که فعالیت این امدادخودروها نه تنها باعث هزینه‌های غیرضروری برای مردم می‌شود، بلکه امنیت فنی و کیفی خودروها را نیز به خطر می‌اندازد. این مصاحبه به بررسی ابعاد مختلف این تخلفات، مشکلات قانونی و راهکارهای ممکن برای کنترل این معضل می‌پردازد.
سوال: درباره تخلفات امدادخودروهای غیرمجاز بگویید و چرا این مشکل کنترل نمی‌شود؟
عبدی با اشاره به گستردگی تخلفات می‌گوید: "متاسفانه به دلیل حجم بالای تخلفات در بخش امداد خودرو، هیچ نهاد مشخصی برای نظارت بر این فعالیت‌ها وجود ندارد. اتحادیه تعمیرکاران و حتی پلیس راهور هنوز اقدام قاطع و جامعی برای کنترل این وضعیت انجام نداده‌اند. این موضوع باعث شده است که امدادخودروهای غیرمجاز به راحتی فعالیت کنند و حتی در برخی موارد، به مراکز غیرمجاز و فاقد صلاحیت متصل شوند و از این مراکز پورسانت دریافت کنند."
وی اضافه می‌کند که عدم کنترل و نبود نظارت جدی در این حوزه به فعالیت امدادخودروهای غیرمجاز اجازه می‌دهد تا به صورت گسترده و در برخی مواقع شبانه، بدون هیچ مزاحمتی به فعالیت خود ادامه دهند.
سوال: این امدادخودروهای غیرمجاز چطور شناسایی می‌شوند و چه تفاوت‌هایی با امدادخودروهای مجاز دارند؟
عبدی در پاسخ به این سوال به تشخیص امدادخودروهای مجاز و غیرمجاز اشاره می‌کند: "امدادخودروهای مجاز طبق آیین‌نامه رسمی اتحادیه تعمیرکاران خودرو، باید دارای طراحی یکپارچه، خطوط و رنگ مشخص و تجهیزات خاص باشند. علاوه بر این، فعالیت این امدادخودروها در سایت‌های مجاز و قانونی اطلاع‌رسانی می‌شود. اما امدادخودروهای غیرمجاز به این شرایط پایبند نیستند و عمدتاً از سایت‌های غیرمجاز و ناشناس فعالیت می‌کنند."
او اضافه می‌کند که فعالیت این امدادخودروهای غیرمجاز معمولاً در شب و زمانی که خیابان‌ها خلوت است افزایش می‌یابد، زیرا در این زمان شناسایی آنها دشوارتر می‌شود و به راحتی با خودروهایی که تجهیزاتی ندارند مخلوط می‌شوند.
سوال: همکاری این امدادخودروهای غیرمجاز با مراکز متخلف چگونه است؟
عبدی توضیح می‌دهد که این امدادخودروهای غیرمجاز در همکاری با تعمیرگاه‌های غیرمجاز به فعالیت خود ادامه می‌دهند: "این مراکز به صورت قراردادی با تعمیرگاه‌های فاقد مجوز همکاری دارند و بر اساس مدل و نوع خودروهای منتقل‌شده به تعمیرگاه، پورسانت دریافت می‌کنند. به‌طور مثال، اگر خودرویی با ارزش بالاتر منتقل شود، پورسانت بیشتری به این امدادخودروهای غیرمجاز تعلق می‌گیرد."
او به یک نکته دیگر نیز اشاره می‌کند: برخی از تعمیرگاه‌های غیرمجاز خودشان نیز امدادخودرو دارند و این خدمات را با دریافت هزینه‌های چندبرابر تعرفه‌های قانونی ارائه می‌دهند که این موضوع باعث ایجاد مشکلاتی برای صاحبان خودروها شده است.
سوال: آیا اتحادیه اقدامی برای مقابله با این امدادخودروهای غیرمجاز انجام داده است؟
عبدی از تلاش‌های تعاونی اتحادیه تعمیرکاران خودرو برای مقابله با این مشکل خبر می‌دهد: "در مدت فعالیت خود، تعاونی چندین نامه به بازرسی اصناف، اتاق اصناف و پلیس امنیت اماکن ارسال کرده است تا به فعالیت غیرقانونی این امدادخودروها رسیدگی کنند، اما متاسفانه تاکنون اثر چندانی نداشته است."
وی می‌گوید که محل اصلی این تخلفات در محله طرشت تهران است، جایی که تعداد زیادی مراکز تعمیرگاهی و اتوسرویس فعالیت می‌کنند و پایگاهی برای این اقدامات غیرمجاز به شمار می‌رود. عبدی اشاره می‌کند که با وجود شکایات متعددی که از سوی شهروندان ارائه شده، تعمیرگاه‌ها با پرداخت جریمه‌های ناچیز به فعالیت خود ادامه می‌دهند و کنترل این وضعیت بدون حمایت قاطع مراجع قانونی امکان‌پذیر نیست.
سوال: آیا راهکاری برای جلوگیری از فعالیت امدادخودروهای غیرمجاز وجود دارد؟
مدیرعامل تعاونی اتحادیه تعمیرکاران خودرو به مشکلاتی در برخی از اتوسرویس‌های بزرگ اشاره می‌کند و می‌گوید: "اتوسرویس‌های بزرگ، با متراژ بیش از 300 متر، اتحادیه مستقل خود را دارند و مجوزات لازم را از اتحادیه اتوسرویس‌ها دریافت کرده‌اند. اما در این مراکز، بخش‌های تعمیرگاهی کوچکتر همچون مکانیکی، صافکاری، تراشکاری و نقاشی وجود دارد که فاقد مجوزهای لازم هستند. این موضوع نیز به یک معضل تبدیل شده است."
او اضافه می‌کند: "در همکاری بین تعاونی اتحادیه تعمیرکاران خودرو و اتحادیه اتوسرویس‌ها، این اتوسرویس‌های بزرگ موظف شده‌اند که مجوزهای قانونی تعمیرکاران فعال در مجموعه خود را کنترل کنند و فعالیت آنها از نظر صلاحیت فنی بررسی شود."
سوال: راهکار نهایی برای مردم چیست تا از خدمات امدادخودروهای غیرمجاز دوری کنند؟
عبدی در پایان به مردم توصیه می‌کند که همواره از خدمات امدادخودروهای مجاز و مورد تأیید اتحادیه استفاده کنند و در صورت بروز هرگونه تخلف و یا هزینه‌های غیرقانونی از طریق سامانه‌های مربوطه شکایت کنند. وی تاکید می‌کند که در صورت همکاری و آگاهی بیشتر مردم، می‌توان تا حد زیادی از گسترش این تخلفات جلوگیری کرد. همچنین با توجه به حساسیت موضوع نهادهای نظارتی و انتظامی نیز بایستی تمرکز و جدیت بیشتری برای برخورد با متخلفان از خود نشان دهند.
