در جدیدترین ارزیابی‌های یوروانکپ (EuroNCAP) از خودروهای سال 2024، داچیا داستر، یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای کوچک، عملکرد ضعیفی را از خود به نمایش گذاشت. این خودرو که با مدل هیبریدی 1.6 لیتری تست شده است، موفق به کسب امتیازات قابل قبولی در برخی بخش‌ها نشد و نگرانی‌هایی را درباره ایمنی آن ایجاد کرد.
یوروانکپ خودروها را در چهار دسته اصلی ارزیابی می‌کند: ایمنی سرنشینان بالغ، ایمنی سرنشینان کودک، محافظت از کاربران آسیب‌پذیر جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، و سیستم‌های کمک ایمنی. در هر یک از این دسته‌ها، داچیا داستر عملکرد متفاوتی داشت که نشان‌دهنده نیاز به بهبودهای جدی در برخی از جنبه‌های ایمنی است.
جدول عملکرد داچیا داستر 2024 در تست تصادف یوروانکپ
| دسته بندی | امتیاز کسب شده | درصد امتیاز کل |
| ایمنی سرنشینان بالغ | 28.1/40 | 70% |
| ایمنی سرنشینان کودک | 41.6/49 | 84% |
| محافظت از کاربران آسیب پذیر جاده | 38.2/64 | 60% |
| سیستم های کمک ایمنی | 10.3/18 | 57% |
عملکرد در حفاظت از سرنشینان بالغ
در بخش ایمنی سرنشینان بالغ، داچیا داستر تنها موفق به کسب 70 درصد از امتیازات ممکن شد. نتایج تست تصادف نشان داد که در تصادفات جلو، محافظت از سینه راننده ضعیف بود. هرچند که محافظت از زانوها و ران‌ها برای هر دو سرنشین جلو به طور مناسبی ارائه شد، اما این محافظت برای سرنشینانی با اندازه‌های مختلف و در موقعیت‌های متفاوت قابل تعمیم نیست. در تست برخورد از پهلو، این خودرو عملکرد بهتری داشت و توانست امتیاز کامل را برای محافظت از بخش‌های حیاتی بدن کسب کند، اما نبود سیستم جلوگیری از تماس سر به سر در تصادفات از سمت دور منجر به کاهش امتیاز در این بخش شد.
عملکرد ناامیدکننده داچیا داستر 2024 در تست تصادف یوروانکپایمنی کودکان در خودرو
در ارزیابی ایمنی سرنشینان کودک، داچیا داستر عملکرد بهتری داشت و 84 درصد از امتیازات ممکن را کسب کرد. با این حال، تنها نقطه ضعف آن مربوط به محافظت از گردن کودک 10 ساله در تصادف جلو بود که در حد «قابل قبول» ارزیابی شد. این خودرو همچنین از سیستم قطع خودکار ایربگ برخوردار است که اجازه نصب صندلی‌های کودک در حالت رو به عقب را می‌دهد، اما هیچ سیستم تشخیص حضور کودک در خودرو ندارد که یک نقص مهم به شمار می‌رود.
محافظت از کاربران آسیب‌پذیر جاده
یکی از ضعیف‌ترین عملکردهای داچیا داستر در بخش حفاظت از کاربران آسیب‌پذیر جاده مانند عابران پیاده و دوچرخه‌سواران بود. این خودرو تنها موفق به کسب 60 درصد از امتیازات شد. در حالی که محافظت از سر عابران در تصادف با این خودرو به طور کلی مناسب بود، اما ستون‌های جلوی خودرو به عنوان نقاط خطرناک و ضعیف ارزیابی شدند. محافظت از لگن در تمامی نقاط تست بسیار ضعیف بود و هیچ امتیازی کسب نکرد. با این حال، سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) برای دوچرخه‌سواران عملکرد مناسبی از خود نشان داد.
داچیا داستر 2024 در تست تصادف یوروانکپ سیستم‌های کمک ایمنی
در بخش سیستم‌های کمک ایمنی، داچیا داستر با کسب 57 درصد از امتیازات، بار دیگر عملکرد ضعیفی داشت. این خودرو به سیستم‌هایی مانند هشدار خواب‌آلودگی راننده و محدودکننده هوشمند سرعت مجهز است، اما سیستم یادآوری بستن کمربند ایمنی برای سرنشینان عقب ندارد و این موضوع باعث کاهش امتیازات آن شد. همچنین، سیستم کمکی تغییر لاین نیز عملکرد ضعیفی در برخی تست‌ها داشت.
جمع‌بندی
در مجموع، داچیا داستر 2024 در تست‌های یوروانکپ نتوانست به انتظارات از یک شاسی‌بلند مدرن در زمینه ایمنی پاسخ دهد. اگرچه این خودرو در برخی بخش‌ها مانند محافظت از کودکان و عملکرد سیستم ترمز اضطراری خودکار عملکرد مناسبی داشت، اما ضعف‌های قابل توجهی در محافظت از سرنشینان بالغ و کاربران آسیب‌پذیر جاده مشاهده شد. این نتایج نشان می‌دهد که داچیا داستر هنوز نیاز به بهبودهای جدی در حوزه ایمنی دارد تا بتواند در بازار رقابتی خودروهای شاسی‌بلند به عنوان یک انتخاب امن مطرح شود.
