در حالی که جهان در حال گذار به سوی انرژی های پاک و خودروهای الکتریکی است، یکی از موضوعات اصلی صنعت خودروسازی کشورمان، تعیین قیمت منصفانه برای این وسایل نقلیه است. با این حال، تجربه اخیر در زمینه قیمت گذاری خودروهای برقی می تواند الگویی موفق برای صنایع دیگر از جمله خودروسازان داخلی ارائه دهد.
با توجه به وجود وضعیت فعلی، قیمت گذاری دستوری خودروها یک چالش اساسی بوده و خودروسازان به سبب همین قیمت گذاری دستوری با زیان‌دهی بسیار بالایی دسته و پنجه نرم می‌کنند.
اما اخیراً با سرعت گرفتن عرضه خودروهای برقی در کشور، صورت مسئله تغییر کرده است و با اعطای اختیار قیمت گذاری خودروهای برقی به خود شرکت های خودروساز و واردکننده از سوی شورای رقابت، یک رویکرد جدید و منطق در این زمینه ایجاد شده است. خودروسازان اکنون می توانند با در نظر گرفتن بهای تمام شده تولید، هزینه های سرمایه گذاری، سود معقول اقتصادی و سایر عوامل مربوطه، قیمت هایی را تعیین کنند که هم برای آنها سودآور باشد و هم برای مصرف کنندگان قابل قبول.
این رویکرد منصفانه، منجر به افزایش فروش خودروهای برقی و در نتیجه، رونق کسب و کار خودروسازان و همچنین در نهایت کاهش آلودگی هوا و پیشرفت در زمینه حفظ محیط زیست خواهد شد. علاوه بر این، با موفقیت این مدل قیمت گذاری در بازار خودروهای برقی، امکان به کارگیری آن در سایر صنایع از جمله تولیدات غیربرقی خودروسازان داخلی نیز فراهم شده است.
خودروسازان داخلی که در حال حاضر با چالش‌های زیادی در زمینه قیمت گذاری دستوری مواجه هستند، می توانند از این تجربه موفق الگوبرداری کنند. با اعطای اختیار قیمت گذاری به خودشان و در نظر گرفتن بهای تمام شده تولید به اضافه سود معقول اقتصادی، آنها قادر خواهند بود قیمت هایی را تعیین کنند که هم برای تولیدکنندگان سودآور باشد و هم برای مصرف کنندگان قابل قبول و از وضعیت فعلی خارج گردند.
این رویکرد می تواند منجر به افزایش فروش خودروهای داخلی، ارتقای کیفیت و رقابت پذیری آنها در بازار شود. علاوه بر این، با حذف دخالت های دولتی در قیمت گذاری و واگذاری این مسئولیت به خود شرکت ها، فرآیند قیمت گذاری شفاف تر و کارآمدتر خواهد شد.
