برند رومانیایی داچیا در حال به‌روزرسانی سبد محصولات خود است و خودروهایی جدید را معرفی می‌کند. یکی از این خودروها، داچیا C-Neo است که رقیب مستقیم اشکودا اوکتاویا در بازار خودرو اروپا خواهد بود. داچیا C-Neo یک استیشن واگن است که در جایگاهی پایین‌تر از داچیا داستر و داچیا بیگستر قرار می‌گیرد.
توقف تولید خودروهای درون‌سوز توسط بسیاری از خودروسازان اروپایی، یک فاصله بزرگ را در بازار خودرو قاره سبز ایجاد کرده است. داچیا نیز تصمیم دارد تا با عرضه خودروهای درون‌سوز مقرون به صرفه، سهم قابل توجهی از بازار اروپا را در اختیار بگیرد. عرضه مدل‌های جدید از جمله داچیا C-Neo نیز در راستای همین استراتژی است. داچیا C-Neo نیز از زبان طراحی جدید این برند استفاده خواهد کرد که پیش از این در داچیا داستر و بیگستر دیده بودیم.
طول داچیا C-Neo حدود 4.6 متر است و انتظار داریم تا پنل‌های داشبورد این خودرو با مدل‌های کلاستر و بیگستر مشترک باشد. این خودرو براساس پلتفرم CMF-B گروه رنو توسعه خواهد یافت. همچنین انتظار داریم تا این خودرو با پیشرانه هیبریدی خفیف، دوگانه سوز با گاز LPG و هیبریدی سنتی به بازار اروپا عرضه شود.
داچیا C-Neoموتور هیبریدی خفیف این خودرو از ترکیب پیشرانه 1.2 لیتری سه سیلندر توربوشارژر به همراه پیشرانه برقی 48 ولتی تشکیل شده است که حداکثر 128 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. موتور هیبریدی سنتی این خودرو نیز از ترکیب پیشرانه 1.8 لیتری یا 1.6 لیتری بنزینی به همراه موتور برقی تشکیل خواهد شد. براساس اعلام مدیران داچیا، مدل جدید C-Neo در سال 2026 معرفی خواهد شد. فولکس واگن گلف، پژو 308، تویوتا کرولا و اوپل آسترا برخی از رقبای این خودرو خواهند بود.
