بر اساس گزارش‌های مختلف، چری فنگیون A8 از تاریخ ۱۸ دسامبر به صورت پیش‌فروش در دسترس مشتریان محلی قرار می‌گیرد. این سدان جذاب چینی با قیمت پایه ۹۸۸۰۰ یوان به فروش می‌رسد که تقریبا معادل ۱۴۰۰۰ دلار است.
فنگیون A8 از همان سبک طراحی فونیکس آریزو ۸ مدیران خودرو بهره می‌گیرد و شامل جلوپنجره بزرگ و مشبک X-شکل با چراغ‌های کشیده در دو طرف می‌شود. ولی طرح لوگو در بالای گریل تغییر یافته است. به‌علاوه، خودروی جدید با دو نسخه رنگ‌آمیزی بدنه عرضه شده که در نسخه جذاب‌تر، سقف و پوشش آینه‌های بغل تماما به رنگ مشکی درآمده‌اند.
فنگیون A8قسمت عقب ماشین دارای المان‌های مشترک با آریزو ۸ است که از جمله آن‌ها می‌توان به چراغ‌های سرتاسری دوشاخه، طراحی دم اردکی روی درب صندوق عقب و آنتن باله کوسه‌ای اشاره کرد. البته در بخش سپر فنگیون A8 اثری از خروجی‌های اگزوز دیده نمی‌شود.
سدان A8 با ۴۷۸۰ میلی‌متر طول، ۱۸۴۳ میلی‌متر عرض و ۱۴۸۷ میلی‌متر ارتفاع، جزو سدان‌های شهری جمع‌وجور به حساب می‌آید و فاصله بین دو محور آن به ۲۷۹۰ میلی‌متر می‌رسد.
نما عقب فنگیون A8 داخل کابین فنگیون A8 تا حدودی شبیه به آریزو ۸ است. در مقابل راننده، یک نمایشگر دوگانه اینچی قرار گرفته که شامل پنل ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان و پنل ۱۲.۳ اینچی اطلاعات سرگرمی می‌شود. در پایین نمایشگر اطلاعات سرگرمی، دریچه تهویه به صورت یکپارچه تعبیه شده و یک ردیف دکمه فیزیکی به چشم می‌خورد. سیستم اطلاعات سرگرمی مجهز به تراشه ۸۱۵۵ بوده و از فناوری‌های HiCar و Carplay پشتیبانی می‌کند. صندلی راننده به گرم‌کن و سردکن مجهز است.
داخل کابین فنگیون A8 یک پیشرانه پلاگین هیبریدی وظیفه تأمین انرژی Fengyun A8 را بر عهده دارد که به گیربکس DHT متصل است. این پیشرانه شامل موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی می‌شود و در مجموع ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. موتور الکتریکی این خودرو بدون کمک گرفتن از موتور بنزینی، قادر به پیمایش ۱۲۵ کیلومتر است. در صورت شارژ کامل باتری و پر بودن باک بنزین، فنگیون A8 حداقل ۱۴۰۰ کیلومتر را بدون نیاز به جایگاه سوخت یا ایستگاه شارژرسانی طی می‌کند. باتری این خودرو همچنین از قابلیت دشارژ جانبی برخوردار است و به عنوان منبعی برای تأمین برق وسایل الکتریکی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
