کشنده شاکمن X5000 یا شک موتو X5000، یکی از تولیدات شرکت آرین دیزل است که با همکاری گروه خودروسازی شاکمن طراحی و ساخته شده است. این کشنده تک محور، در مشخصات فنی و طراحی ظاهری خود با سایر کشندههای موجود در بازار ایران تفاوتهای قابل توجهی دارد و عرضه آن به بازار، تجربه جدیدی را برای رانندگان خودروهای سنگین و شرکتهای باربری فراهم کرده است.
فیلم خط تولید کشنده شک موتو X5000 محصول آرین دیزل
کشنده شک موتو X5000 با داشتن موتور 520 اسب بخار و حداکثر گشتاور 2460 نیوتن متر، در مقایسه با کشندههای با بازه قیمت مشابه، قدرت بیشتری دارد. مدل موتور این کشنده، ISZ520 Cummins است که از یک فناوری جدید استفاده میکند و این باعث شده است که تمامی خودروسازان برتر جهان از این موتور با عملکرد بالا استفاده کنند. موتور این کامیون از نوع دیزل ۶ سیلندر خطی ۲۴ سوپاپ است و با خنک کننده آب کار میکند. این موتور قدرتمند سبب شده که کامیون شک موتو با بار سنگین، به راحتی از جادههای کوهستانی عبور کند. به دلیل قدرت و کیفیت فوقالعادهای که دارد، انتظار میرود که کامیون شاکمن به جایگاه مهمی در صنعت حمل و نقل دست یابد و در مدت کوتاهی، طرفداران زیادی را در میان کامیونداران به خود اختصاص دهد.
خط تولید شک موتو آرین دیزل مشخصات فنی کشنده شک موتو آرین دیزل
شک موتو X5000 بدون شک به عنوان یکی از بهترین انتخاب هایی است که برای حمل بار و سفرهای طولانی در مسیرهای دشوار توصیه می شود. با ابعاد کلی 6350 میلی متر طول، 2550 میلی متر عرض و 4000 میلی متر ارتفاع، این خودرو با وزن کل شاسی بدون بار 6886 کیلوگرم و وزن مجموع ناخالص ترکیبی مجاز خودرو 44000 کیلوگرم عملکرد خوبی دارد.
فاصله محوری 3800 میلی متر کشنده شک موتو یک اتاق جادار را نوید میدهد. با حداکثر توان بالاروی از شیب 36 درصد، این خودرو قادر است تا در مناطق مشکل و سخت حرکت کند.
کشنده شک موتو با موتور Cummins ISZ520 و استاندارد آلایندگی EURO 5 EEV، یکی از پرقدرتترین و کارآمدترین موتورهای دیزلی است. با توان 520 اسب بخار در 1900 دور در دقیقه و گشتاور بین 1100 تا 1300 نیوتن متر در 2460 دور در دقیقه، این موتور علاوه بر قابلیت حمل بار سنگین، از کارایی بالایی نیز برخوردار است. حجم موتور 13 لیتر بوده و با توجه به استاندارد EURO 5 EEV، به عنوان یک موتور پاک با انتشار کمتر دی اکسید کربن و ذرات معلق، محیط زیست را نیز حفظ میکند.
گیربکس کشنده شک موتو X5000 با نوع FAST F16JZ24، یک گیربکس اتوماتیک با سیستم تعویض دنده هوشمند است. این گیربکس دارای 16 دنده جلو و 2 دنده عقب است و بهواسطه دقت بالا در تعویض دندهها و نرمی کارکرد، امکان کنترل بهتر و کاهش استهلاک برای کشنده شک موتو فراهم میآورد. بنابراین، این گیربکس با توجه به تعداد بالای دندههای جلو، بهطور مستمر با سرعتهای مختلف برای حمل بارهای سنگین بهکار میرود و با توجه به دو دنده عقب، موجب امکانات نوعی دوران برای مناطق دشوار میشود. این گیربکس با طراحی هوشمند خود، علاوه بر بهبود کارایی، نیز به کاهش مصرف سوخت و هزینههای عملیاتی در کسب و کارهای حمل و نقل کمک میکند.
کارخانه مونتاژ آرین دیزل کشنده شک موتو X5000 با توجه به مشخصات سیستم تعلیق خود، امکان حمل بارهای سنگین را با کنترل بهتر و کاهش لرزش و شوک موجود در جادهها فراهم میآورد. این کشنده با سیستم تعلیق فنر پارابولیک به همراه کمک فنر هیدرولیک در محور جلو و سیستم تعلیق بادی دارای 4 بالن هوا با سیستم مدیریت هوشمند تنظیم ارتفاع ECAS به همراه میل موجگیر در محور عقب، از قابلیت بالایی در تحمل وزن بار و جذب شوکها و لرزشهای جاده برخوردار است. علاوه بر این، این سیستم تعلیق با توجه به توانایی خود در تنظیم ارتفاع برای جبران تفاوت بار در محورهای جلو و عقب، موجب بالا رفتن ایمنی و پایداری در حمل و نقل بار سنگین میشود. بنابراین، سیستم تعلیق کشنده شک موتو، به طور کلی، برای حمل و نقل بارهای سنگین با ایمنی و کیفیت بالا، طراحی و بهینهسازی شده است.
کشنده شک موتو X5000 با حداکثر ظرفیت مجاز فنی محور جلو 7.5 تن و حداکثر ظرفیت مجاز فنی محور عقب 13 تن، از قدرت و قابلیت بالایی برای جابجایی بارهای سنگین برخوردار است. با توجه به این مشخصات، این کشنده قابلیت کار با بارهای سنگین را در شرایط سخت را داراست و میتواند در صنایع حمل و نقل و ساختمانی نیز مورد استفاده قرار گیرد.
خط مونتاژ کشنده شک موتور سیستم ترمز این کشنده شامل دو مدار پنوماتیکی مستقل است که ترمز چرخهای جلو و عقب دیسکی هستند و سوپاپ هایی که از شرکت WABCO ساخته شدهاند و همراه با مخازن ذخیره باد آلومینیومی هستند. این کشنده همچنین دارای سیستمهای ایمنی و کمک ترمزی مانند سیستم ترمز اضطراری AEBS، سیستم کنترل پایداری خودرو ESC، سیستم کنترل لغزش ASR، ریتار در 5 مرحله ای هیدرولیک (گیربکس) و ترمز موتور برند JACOB، و سیستم هشدار انحراف از مسیر LDWS هستند که به کاهش ریسک حوادث و افزایش ایمنی در جاده کمک میکنند.
کشنده شک موتو با قطر صفحه کلاچ 430 میلیمتر و نوع تک صفحه ای خشک با فنر دیافراگمی تجهیز شده است. کلاچ در این کشنده از نوع تک صفحهای است و با فنر دیافراگمی کار میکند. به این صورت که فنرهای دیافراگمی تحت فشار قرار میگیرند و باعث فشردن صفحه کلاچ به دیسک میشوند تا اتصال موتور به گیربکس برقرار شود. با توجه به قطر بزرگ صفحه کلاچ، این کشنده قادر است بار سنگینی را به صورت مطمئن حمل کند.