نگاهی به ساینا اس مدل فیس لیفت و بروز شده سدان سایپا

خر خره پالونش عوض میشه

بلا نسبت همون ع... هست که بود

من دارمش فقط خیلی خلاصه بگم از ناراضیتیام فقط اینو بدونین از نظر مونتاژی خیلی ضعیفه تو ۳۰۰۰ تا اکثر جاهاش صدا میکنه تو دست انداز مثه ی پراید ۵۰۰۰۰ ۶۰۰۰۰ کارکرده میکوبونه. قبل ۳۰۰ کیلومتر در جلو سمت راست نزدیک قفلش صدا میکرد ک نمایندگی باز کرد میگه خوب کردم ولی بازم صدا میکنه تو دست انداز و ترمز میزنم. نو بود ۳۰۰ تا کارکرد کمتر شیشه های جلوش میلرزید نمایندگی گفت دست نزنی بهتره.
نزدیک ۳۰۰۰ تا کیلومتر شد مثه پراید کارکرده میکوبونه
ماشین روشن میشه خیلی لرزش دارع.
الانم ۳۰۰۰ چند هست وقتی روشن میشد میلرزید کاپوتم میلرزید بردم صافکاری خوب شد...
الان دوباره وقتی میخوام فرمون بگیرم حرکت کنم یا شروع به حرکت بازم کاپوت میلرزه.
این فقط اتاقش بود ۲۵۰۰ خوردی ک ماشین دگ روشن نمیشد ... خلاصه ... زنگ زدم امداد گف چجوری روشن میشه بردم نمایندگی قطعه سوییچ پدال شبیهش داشت درخواست گذاشت ۱۵ روز بعد با شکایت از سایپا یدک کردم ( زنگ میزدم که چرا قطعه نمیفرستین) اومد. همون اول نو بود فرمونش میلرزید بردم ... بالانس درجا بیرون خوب شد... نمایندگی نداره. الانم فقط برای تست ۱۰۰ ۱۱۰ تا گاز راه بردم ترمز میکنم فرمون میلرزه میگن دیسکش تاب داره ماشینی ک صفر هست میگن خرابه... چون گاهی ترمز میزدم حس میکردم انگار فرمون لرزش داره این تستو کردم. قبل این پراید صبا ۸۸ از نو گرفته بودیم صفرش اینقد مشکل نداشت ک این داره بماند ک کلن پراید همه میدونن چجوریع...
انگار دارم پراید صبای بروز سوار میشم ک تو سال ۹۹ دوباره طراحی شده راه رفتن موتوریش مثل پراید صبا هست ن ۱۳۱. اصلا موتورش بدرک شتاب نخواسیم ب قول خودتون اقتصادی حداقل کیفیت ساخت و مونتاژش درست باشه اینقد اذیت نکنه.
من خودم آپشن زیادی از نمایندگی قبل اینکه بیاد گرفتم. کلن میشه از بازار یا نمایندگی کلی آپشن روش وصل کرد.
خداییش من با صبا پرواز میکردم ۱۳۰۰۰۰ تا کارش زدم اینی که نو هست اصن گاز نمیدم خیلی رعایت میکنم دست انداز و سرعت گیر رعایت میکنم دنده طبق راهنمای دندش معمولا عوض میشه از اون بدتره افتضاح تره. نمیدونم کیفیت افتضاح مونتاژش شانس منه. برای من بد در اومده یا برای بقیم هست 😔.