گروه بهمن عرضه خودرو کراس‌اوور پرچمدار دیگنیتی پرستیژ را از روز دوشنبه 5 دی ماه 1401 آغاز کرده و عرضه تا پایان همان روز ادامه خواهد داشت.
قیمت پایه برای دیگنیتی پرستیژ 997 میلیون تومان در نظر گرفته شده است و درصد پیش پرداخت برای این خودرو برابر 50 درصد قیمت پایه خواهد بود. در نهایت به قیمت پایه عدد ۹ درصد مالیات بر ارزش افزوده بر مبنای قیمت نهایی فروش و سایر هزینه ها جمعا به مبلغ ۳۳ میلیون و ۹۸۳ هزار و ۹۰۲ تومان شامل ۲۹ میلیون و ۸۹۲ هزار تومان بابت مالیات و عوارض شماره گذاری، ۴۳ هزار و ۵۰۰ تومان بابت هوشمندسازی کارت خودرو، ۵۰ هزار تومان بابت هزینه خدمات پست، ۲۸۰ هزار تومان بابت تولید پلاک و شماره گذاری و ۳ میلیون و ۷۱۸ هزار و ۴۰۲ تومان بابت بیمه شخص ثالث به آن افزوده می شود. تاریخ تحویل خودروهای دیگنیتی پرستیژ 14 اسفند 1401 اعلام شده است.
دیگنیتی پرستیژ در بورس کالا در رنگ‌های سفید با تریم مشکی، سفید با تریم قرمز، مشکی با تریم مشکی و مشکی با تریم قرمز و مدل 1401 به فروش خواهد رسید.
نمای عقب یگنیتی پرستیژ گروه بهمنجدول فروش جدید دیگنیتی پرستیژ گروه بهمن در بورس کالا
| کارگزار | تاریخ عرضه | کالا | نماد | عرضه کننده | تعداد عرضه | حداقل عرضه | قیمت پایه(ریال) | درصد پیش پرداخت |
| آپادانا | 1401/10/05 | دیگنیتی پرستیژ مشکی (تریم قرمز) | BMC-DIGNITYPBTR-00 | بهمن موتور | 127 | 20 | 9,970,000,000 | 50 |
| آپادانا | 1401/10/05 | دیگنیتی پرستیژ مشکی (تریم مشکی) | BMC-DIGNITYPBTB-00 | بهمن موتور | 127 | 20 | 9,970,000,000 | 50 |
| آپادانا | 1401/10/05 | دیگنیتی پرستیژ سفید (تریم قرمز) | BMC-DIGNITYPWTR-00 | بهمن موتور | 126 | 20 | 9,970,000,000 | 50 |
| آپادانا | 1401/10/05 | دیگنیتی پرستیژ سفید (تریم مشکی) | BMC-DIGNITYPWTB-00 | بهمن موتور | 126 | 20 | 9,970,000,000 | 50 |
فضای داخلی دیگنیتی پرستیژ مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ گروه بهمن
دیگنیتی پرستیژ محصول جدید و پرتوان گروه بهمن به عنوان نسخه قدرتمندتر و به‌روز شده محصولات خانواده دیگنیتی به تازگی توسط گروه بهمن عرضه شده است. این خودرو از یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم دقیق 2000 سی سی مجهز به توربوشارژ بهره می‌برد که توان تولید حداکثر قدرت 228 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 355 نیوتن متر در 2200 دور در دقیقه را دارد. یک جعبه دنده 6 سرعته خودکار وظیفه انتقال نیروی تولیدی به چرخ‌های جلو را برعهده دارد.
