موضوعات داغ

شرایط فروش وانت پادرا توسط ساپیا

عکس مطلب اول
وانت پادرا این روزها توسط سایپا عرضه شده است. این وانت جدید، شباهت های بسیاری با همان وانت نیسان هایی دارد که از سوی زامیاد و اکثر در رنگ های آبی در شهر تردد می کنند. اما پادرا از امکانات دیگری همچون فرمان هیدرولیک، ترمز ABS و آینه های جانبی برقی برخوردار است و استاندارد محیط زیستی آن بهتر شده و یورو 4 است ولی در سایت سایپا این عدد یورو 5 درج شده است!
پیشرانه نصب شده روی این خودرو 4 سیلندر بنزینی است و دقیقاً 2389 سی سی حجم دارد. این پیشرانه حداکثر می تواند 95 اسب بخار در 4500 دور در دقیقه و 175 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه را تولید کند.
ترمزهای جلو در این خودرو دیسکی شده اند و ترمزهای عقب کاسه ای هستند که البته این نوع ترمزها برای وانت های بزرگ و حمل بارهای سنگین مناسب و کاربردی تر است.
از دیگر تجهیزات نصب شده روی این خودرو شیشه های بالابر برقی، سیستم ایموبلایزر و کولر است.
اما سایپا قیمت پایه پادرا را 42 میلیون و 700 هزار تومان اعلام کرده که این عدد به همراه لاستیک رادیال و رینگ یک تکه به 43 میلیون تومان می رسد.
زمان تحویل این خودرو حداکثر 30 روز کاری در شرایط فروش فوری است. در زیر می توانید عکس های این خودرو و شرایط فروش پادرا را مشاهده کنید.

شرایط فروش وانت پادرا

نظرات کاربران

38 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1395/2/5
این دیگه چجوری میخواد سوژه باشه؟! گاری جدید!
1395/2/5
سایپا مطمئن ...
1395/2/5
پرادوی وانت شده انصافا هم خیلی زیبا درومده!!خخخ اسمش انصافا فضاییه!!!!
1395/2/5
تلفیقی از نیسان، پرادو 2007، تیبا
1395/2/5
همه چي يه طرف بازدهي موتورش يه طرف....رقابت تو ايران خودرو و سايپا بي ميني شده
1395/2/5
نیسان آبی بزک شده با قیمت 42 میلیون؟!!! قبلا سرگردنه ای پول میگرفتن، حالا بدتر شده
1395/2/5
42 میلیون برای فیس لیفت ضایع سایپا؟
این رو باید با نیسان وانت جایگزین کنید
42 میلیون واقعا نمی ارزه
1395/2/5
دوستان یه سوال، تو عکس ردیف اول وسط، پنل تهویه دو تا درجه تنظیم میزان باد داره، نکنه اپشن تهویه دوال اضافه کردن؟؟؟
1395/2/5
این در واقع فیس لیفت زامیاد هست با همون موتور و همون امکانات و همون شاسی حتی تو عکس هم تابلوئه
1395/2/5
مسخره ترین چیز تو این ماشین اینه که با موتور 2400 سی سی تونستن 95 اسب قدرت بگیرن تازه یورو 5 هم بهش دادن با مصرف صدی 18.خدایا این چیزارو کجای دلم بزارم.
1395/2/5
با این حجم 95 اسب؟ اونم اسب ک هیچ یابو هم نیست! من خودم موتور طراحی کنم بازدهیش از این بیشتره یعنی مملکت ص ا ح ب نداره؟ بگن این چیه تو این دوره زمونه و این حجم تکنولوژی تو دنیا؟ نابود بشید سایپا و ایران خودرو
1395/2/5
نمیدونم چرا ولی خداییش اونجا که گفتی خودم موتور بسازم بازدهیش بیشتره یه خنده بلندی کردم خخخ خیلی باحال بود خب والا راستم گفتی !!
1395/9/24
سلام به همه من نیتم به رخ کشیدن معلوماتم نیست فقط منباب اطلاع بگم این همون شوکاست فقط به دو دلیل تغییرش دادن یکی اینکه اتاق عقب شوکا برای بار بردن جالب نبود و ضعف داشت مجبور شدن اتاق قبلی نیسان رو بذارن و چون نمیتونستن با تغییر اتاق عقب 42 میلیون پول بگیرن مجبور شدن یک اتاق جلو هم از روی یک وانت چینی کپی کنن و فشار بدن به ملت غیور وهمیشه در صحنه که آمار تلفات سالانرو افزایش بدن . به قولی از ماست که بر ماست . ضمنا در مورد حجم موتور باید بگم این موتور برای همون گیربکس قدیمی نیسان طراحی شده و نمیشه موتور جدیدتری روش بذارن چون با گیربکس هماهنگی نداره و اگر بخوان موتور و گیربکس رو هم طراحی جدید کنن اولا نمیتونن چیز کار آمدی بزنن چون اونقدرا نمیفهمن دوما اون موقع قیمتش میشه 60 میلیون و دیگه هم نمیخرن
1395/2/5
این موتور باید قدرت و گشتاورش بیشتر میبود این که خیلی زعیفه کاش زرفیت بارش روهم میزدین کسی میدونه قدرت و گشتاور نیسان آبی چقدره
1395/2/5
چقدر اینو و وانت اریسان زندگی نامشون شبیه همه،، جفتشون فیس لیف وانت های نیم قرن پیش با همون موتور ها و اختلاف قیمت ده میلیونی با نسخه های اصلی
1395/2/5
از نزدیک ببینیدش ته زیباییه.اصلا هیچ تناسبی تو طرح بیرونیش وجود نداره.الانم مد شده هر چی این دوتا گاری ساز میدن بیرون قیمت میزارن بالای 40 میلیون
1395/2/5
اتاقش رو از اتاق یه وانت چینی گرفتن و گزاشتن رو شاسی نیسان.اسم اون وانت چینی رو یادم رفته ولی درست یادمه 4 5 سال پیش عکساشو دیده بودم...این ماشین هم درست مثل شوکاست که اونم اتاق یه وانت چینی دیگه بود که گزاشته بودن رو نیسان.
کسی که بخواد بار ببره میره نیسان رو با قیمت خیلی کمتر از این میخره.حالا اگه دودیفرانسیل بود و دنده کمک داشت یه چیزی...
1395/2/5
اتاقش واسه شرکت فاو هست
1395/2/5
به قول جرمی کلارکسون اینگار دادن سگ طراحیش کرده!!!!!!!
قیمتش هم انگار دادند گرگ تعیین کرده!!!!!
عکس تبلیغاتیش وسط اون جنگل رو هم انگار دادند گوسفند فتوشاب کرده!!!!1
یعنی مشتی حیوان دور هم یگ چیزی ساختند دیگه.
ملت همیشه در صحنه راه شما را می خواند.
1395/2/5
خجالت اورن این سایپا و ایران خودرو . 2400 سی سی حجم داره خروجیش 95 اسب .40 سال پیش هم بازدهی موتور ها بهتر از تولیدات 2016 ایناس. عمق فاجعه اونجاس که شیشه بالابر برقی یا ترمز ای بی اس و فرمون هیدرولیک جزو امتیاز ها به حساب بیان نه استاندارد ها !! طراحی جلو و عقب هم که هیچ ربطی به هم ندارن هرکدوم از یهجا اومده طراحی داخلیم که هیچی اصلا ... 40 میلیون هم قیمت گذاشتن این فوقش 4 تومن تموم شده واسه سایپا.
1395/2/5
ی ذره کپی برداری از سری قبلی پرادو شده خخ
1395/2/5
دوستان دهن ما رو سرویس کردید از بس گفتید موتور 2400 و این قدرت.
باو طراحی موتور مال سال 68 هست.این همون موتور زد پاترول هست.هیچ تغییری هم نکرده.تازه از لحاظ کیفی بد تر هم شده.از سال 68 داره تولید میشه.بعدشم در مورد ماشین های باری و آفرود قدرت مهم نیست مهم گشتاوره.پژو 405 100 اسب بخار داره.میتونه چهار تن بار ببره؟ولی این با 95 اسب میتونه چون گشتاورش بالاتره.
1395/2/5
اخه گشتاورش هم انچنان بالا نیست در اصل گیربکسش که باعث میشه چهارتن ببره
مشکل اصلی دوستان هم قیمتش
1395/2/6
بیشتر مربوط به گیربکسه
تو ماشینای باری گیربکس طوریه که از سرعت و شتاب کم میکنه به قدرت اضافه میکنه
1395/2/5
کاش موتورش رو عوض میکردن،موتور رونیز میزاشتن روش
1395/2/5
منم میدونم گشتاور تو خودروهای باری مهمتره اما موتور ایکس 33 یا زانتیا که دوهزارن هم قدرت و هم گشتاور بیشتری دارن
1395/2/5
سایپا برو بمیر
2300 سی سی 95 اسب بخار؟
1395/2/6
یا خدااااااا...این دیگه چه کوفتیههههههه!!!!!!طراحاش رشیدن عقب ماشین دیگه ولش کردن!!!!42 تومن؟؟!!!!بابا دمشون گرم چه ماشینایی!!!انگار یه نیسان از پشت زده به پرادو!!!!!!
1395/2/6
همین مونده بود وانت از روی پرادو طراحی کنن.خخخخ کپی پرادو ئه که
1395/9/21
سایپا تو مسلمون نیستی بخدا مسلمون نیستی تو دل منو بریدی .تک دل منو بریدی سایپا
1395/12/12
بابا راحتتون کنم این ماشین دو یا سه میلیون بیشتر از نیسان آبی میارزه نه 10 میلیون
بس خودروسازای ما عقب مونده ان هنوز فرمون هیدرولیک و شیشه بالاکن برقی رو آبشن حساب میکنن واسه همین واسه هر کدومش 2ونیم میلیون کشیدن رو قیمت خدا خیرتون بده انشالله
1396/1/12
خاک تو سر شرکت سایپا با این ماشیناش فقط این بلدن قیمت های ماشین های اشغالشونو نجومی برن بالا مثل حقوق نجومی
1396/1/20
من که از شوکا سخت ترین ضربه زندگیم خوردم به علت نبود قطعات و عدم وارانتی این خودرو سی و هفت میلیون با وام تمام شد و مجبور شدم بفروشم فقط شانزده میلیون تومان.من میگم این خودرو ها را نخرید بهتر است چون .نود درصد وارداتی هستند و یهو قطع میشوتد .پلتفورم داخلی نیست و تیراژ وجود ندارد ضمنا مفت هم گران است .
1396/3/31
پرادو هم از چشمم افتاد
1396/4/16
موتور 1200 سی سی پژو 2008 مقدار 82 اسب بخار تولید می کنه
موتور 2400 سی سی وانت پادرا مقدار 95 اسب بخار تولید می کنه

اینجاست که فردوسی پور به روبرتو کارلوس می گفت، با اون گلی که به فرانسه زدی قوانین فیزیک رو نقض کردی

جالبه این فرقان سازها یک موتور ایرانی ساختن (EF7)، بعد ادعا می کنن که یکی از 10 خودرو برتر جهان هستش!
1396/4/16
البته منظورl پژو 301 بود نه 2008
1396/5/29
مثلا ماشین ساختن خخخخخخ
1396/7/16
اگر سر شاسی ها مثل پراید وانت ها نباشند
پادرا وانت بسیار ماشین خوبی هست