پژو در سال ۱۹۹۱ پس از عدم موفقیت در برابر رقبای ژاپنی از بازار آمریکا خارج شد. فروش ۳۵۰۰ خودرو در طول یک سال برای این برند کافی نبود. با این وجود، این شرکت خودروسازی مستقر در سوشو اعلام کرد که پژو در سال ۲۰۲۳ با محصولات بهتری به ایالات متحده بازخواهد گشت.
اما بازگشت پژو به آمریکا متنفی شده است، چون فیات کرایسلر و پژو سیتروئن اولویت‌های دیگری برای اتحاد استلانتیس دارند. اما سؤال اصلی این است که چرا این‌قدر طول کشید تا آن‌ها اعتراف کنند پژو برای بازار آمریکا مناسب نیست؟
آلفارومئو که در زمان رهبری سرجو مارکیونه با کمک فیات کرایسلر به آمریکا بازگشت، یکی از برندهایی است که نیاز به توجه بیشتری در این کشور دارد. کاهش فروش، قابلیت اطمینان پایین و طیف محدودی از مدل‌ها باعث شده است که هیئت مدیره استلانتیس مدیر عامل قبلی و مدیر اجرایی پژو سیتروئن در آمریکای شمالی را به عنوان رئیس محلی جدید آلفارومئو انتخاب کند.
از این پس لری دومینیک ریاست آلفارومئو را در ایالات متحده بر عهده خواهد داشت. این برند ایتالیایی تحت رهبری او دو کراس‌اوور جدید را برای جذب مشتریان جدید معرفی خواهد کرد، که احتمالا یک خودروی یوتیلیتی اندازه متوسط و نسخه تولیدی کانسپت تونال هستند.
پژو 308حالا خط تولید خودروساز فرانسوی را در اروپا تحلیل می‌کنیم. خودروی یوتیلیتی اندازه متوسط و کراس‌اوور براساس تونال دو همتا یعنی ۳۰۰۸ و ۵۰۰۸ دارند، یعنی قرار بود آلفارومئو و پژو با محصولات مشابهی در رقابتی‌ترین بازار شاسی بلندها با یکدیگر رقابت کنند.
پژو حضور قدرتمندی در اتحادیه اروپا دارد و به لطف سرمایه‌گذاری مشترک با دانگ فنگ موتور، در چین هم به موفقیت رسیده است. با توجه به این شرایط، کاملا مشخص است که چرا مقامات استلانتیس تصمیم گرفته‌اند تا از بازگشت پژو به آمریکا صرف‌نظر کنند.
از بین برندهای دیگری که فیات کرایسلر قرار است با کمک پژو سیتروئن آن‌ها را احیا کند، کرایسلر و لانچیا به توجه بیشتری نیاز دارند. باید به نام رم نیز اشاره کرد، چون این برند که فقط پیکاپ تراک تولید می‌کند، هنوز یک مدل اندازه متوسط به عنوان جانشین دوج داکوتا معرفی نکرده است و در نتیجه کمبود چنین محصولی را در این بازار به شدت رقابتی احساس می‌کند.
آیا پژو به ایران می آید؟
یکی از مشکلاتی که همواره در مورد حضور پژو در ایران مطرح بود، قصد حضور این برند در آمریکا بود و حال با چنین تصمیمی از سوی استلانتیس، به نظر می رسد که لااقل این مشکل بزرگ دیگر سر راه پژو نیست و به راحتی می تواند مراودات خود را با ایران از سر بگیرد.
