پژو 206 را می‌توان پرطرفدارترین و البته باثبات‌ترین هاچ‌بک فرانسوی در ایران دانست. حدود دو دهه است که این خودرو توسط ایران خودرو مونتاژ شده و به بازار کشورمان عرضه می‌شود. در این دوران نمونه صندوقدار این خودرو به بازار آمد و بعدها محصول ملی ایران خودرو یعنی رانا براساس پژو 206 توسعه یافت. مدتی بعد نسخه فیس لیفت پژو 206 یعنی پژو 207 نیز به بازار عرضه شد.
در طول حیات پژو 206 در خط تولید ایران خودرو، پژو 206 تیپ 2 در کنار پژو 206 تیپ 5 نسخه‌هایی از این خودرو هستند که هیچ‌گاه تولیدشان متوقف نشده است. پژو 206 تیپ 2 تیپ اقتصادی این خودرو محسوب می‌شود که به پیشرانه 1.4 لیتری و امکانات رفاهی اندکی مجهز است اما به واسطه قیمتی که ارائه می‌دهد، مورد توجه اقشار مختلفی واقع شده است.
پژو 206 تیپ 2 در طول دو دهه حضور خود در بازار، با هاچ‌بک‌های مختلفی به رقابت پرداخته است. نخستین رقبای این خودرو خودروهای کره‌ای و آلمانی وارداتی بازار نظیر اپل امگا و دوو ماتیز بودند که در برابر پژو 206 تازه وارد، حرفی برای گفتن نداشتند.
همچنین بخوانید: زشت و زیبا، تیبا 2 در برابر پژو 206 تیپ 2
به جرات می‌توان گفت تا زمان ورود ام وی ام 315 به بازار، پژو 206 تیپ 2 با هیچ رقیب قدرتمندی مواجه نشد. بعدها سایپا 111 یا پراید هاچ بک و نسخه هاچ‌بک سدان ملی سایپا یعنی تیبا 2 نیز به این رقابت افزوده شدند تا مشتریان ایرانی انتخاب‌های بیشتری در حوزه هاچ‌بک‌های اقتصادی داشته باشند. اخیرا ساینا نیز به این رقابت نسبتا جذاب و البته گران قیمت برای اقشار متوسط اضافه شده است.
داستان پر فراز و نشیب پژو 206 در ایران
پژو 206 تیپ 2 طی دو دهه حضور خود در ایران خودرو، با تغییرات مختلفی مواجه شد. نخستین تغییرات این خودرو در سال‌های ابتدایی دهه نود و زمان اعمال دور اول تحریم‌های بین‌المللی علیه صنعت خودروسازی اتفاق افتادند. در این زمان ایران خودرو ناچار شد تا قالب‌های مورد نیاز برای ساخت پژو 206 را از خریداران متفرقه تهیه کند و برخی قسمت‌های این خودرو نیز داخلی‌سازی شدند. به همین دلیل پژو 206های ساخته شده از ابتدای دهه نود تاکنون را ایرانیزه می‌نامند تا بین این خودروها و نسخه‌های تولیدی سال‌های قبل تفاوت قائل شوند.
از سوی دیگر به واسطه سخت‌گیری‌های سازمان استاندارد و مطالبات مشتریان، ایران خودرو ناچار شد تا پژو 206 تیپ 2 را با امکانات ایمنی بیشتری روانه بازار کند. اضافه شدن کیسه هوا برای سرنشین جانبی به همراه سیستم‌های ترمز ABS و EBD به همراه سنسور دنده عقب و چراغ‌های عقب با طرح گرافیکی جدید، از دیگر تغییرات پژو 206 تیپ 2 بودند.
پژو 206در نهایت به سال‌های پایانی دهه نود خورشیدی می‌رسیم، زمانی‌که تحریم‌های بین‌المللی مجددا گلوی خودروسازان را فشردند و ایران خودرو در تلاش برای ارزان‌سازی تولید، همان امکانات اندک پژو 206 تیپ 2 را به مرور حذف نمود. سنسور دنده عقب و پخش سی دی از جمله امکاناتی بودند که از پژو 206 تیپ 2 در سال 1398 حذف شدند.
با وجود افت کیفیت پژو 206 تیپ 2 در سال‌های اخیر و حذف امکانات رفاهی مختلف از این خودرو، همچنان مشتریان اعتقاد دارند خرید پژو 206 تیپ 2 نسبت به خرید تیبا 2 یا ساینا برای آن‌ها ارزش افزوده بیشتری به همراه خواهد داشت. ام وی ام 315 نیز پس از آن‌که افزایش قیمتی قابل توجه پیدا کرد، دیگر به عنوان رقیبی جدی برای پژو 206 تیپ 2 محسوب نمی‌شود.
مصرف سوخت اندک و فراوانی دسترسی به قطعات یدکی، همواره از مزایای پژو 206 تیپ 2 بوده‌اند که این خودرو را در مقابل رقبای مختلف برتری بخشیده‌اند. در سوی مقابل فضای محدود پا برای سرنشینان عقب و عایق‌بندی ضعیف کابین، معایب پژو 206 تیپ 2 از روز اول تاکنون محسوب می‌شوند که البته طی سال‌های گذشته تشدید شدند.
برای خرید پژو 206 تیپ 2 به چه بودجه‌ای نیاز خواهیم داشت؟
جای تاسف است که بگوییم در شرایط فعلی بازار، برای خرید هاچ بکی اقتصادی نظیر پژو 206 تیپ 2 در نسخه‌های صفرکیلومتر، به بودجه‌ای در حدود 185 الی 195 میلیون تومان نیاز خواهیم داشت. نسخه‌های صفر کیلومتر پژو 206 تیپ 2 در مدل 1398 و 1399 در بازار موجود هستند.
در شرایط آشفته بازار فعلی، همچنان می‌توان با بودجه‌ای کمتر از 50 میلیون تومان نسبت به خرید پژو 206 تیپ 2 اقدام کرد. البته اکثر این نسخه‌ها یا بسیار سالخورده هستند و یا آن‌که تصادفات شدیدی را تجربه کرده‌اند و در طولانی مدت مالک خود را درگیر هزینه‌های سرسام آور تعمیر و نگهداری خواهند کرد.
پژو 206 تیپ 2 گزینه‌های سالم جهت خرید پژو 206 تیپ 2، از بازه قیمتی 80 الی 100 میلیون تومان در دسترس هستند. اگر در این بازه موفق به یافتن خودرو مد نظر خود نشدید، می‌بایست با افزایش بودجه در بازه‌های بیش از صد میلیون تومان به دنبال خرید پژو 206 تیپ 2 مد نظر خود باشید.
